8j какая ширина диска в см

Размер шин дисков в сантиметрах

При заказе упаковки для доставки колес было необходимо указать размер дисков в сантиметрах.
Решил собрать материал в этой записи для скорейшего поиска данной информации в случае необходимости.

Информация для дисков размеров R13,14,15,16,17,18

R в см.
13 — диаметр диска. 1 дюйм = 2.54 см. т.е. 13 дюймов = 33.02 см
14 — диаметр диска. 1 дюйм = 2.54 см. т.е. 14 дюймов = 35.56 см
15 — диаметр диска. 1 дюйм = 2.54 см. т.е. 15 дюймов = 38.1 см
16 — диаметр диска. 1 дюйм = 2.54 см. т.е. 16 дюймов = 40.64 см
17 — диаметр диска. 1 дюйм = 2.54 см. т.е. 17 дюймов = 43.18 см
18 — диаметр диска. 1 дюйм = 2.54 см. т.е. 18 дюймов = 45.72 см

J в см.
5 — ширина диска. 1 дюйм = 2.54 см. т.е. 5.5 дюймов = 12.7 см
5.5 — ширина диска. 1 дюйм = 2.54 см. т.е. 5.5 дюймов = 13.97 см
6 — ширина диска. 1 дюйм = 2.54 см. т.е. 5.5 дюймов = 15.24 см
6.5 — ширина диска. 1 дюйм = 2.54 см. т.е. 5.5 дюймов = 16.51 см
7 — ширина диска. 1 дюйм = 2.54 см. т.е. 5.5 дюймов = 17.78 см
7.5 — ширина диска. 1 дюйм = 2.54 см. т.е. 5.5 дюймов = 19.05 см
8 — ширина диска. 1 дюйм = 2.54 см. т.е. 5.5 дюймов = 20.32 см
8.5 — ширина диска. 1 дюйм = 2.54 см. т.е. 5.5 дюймов = 21.59 см
9 — ширина диска. 1 дюйм = 2.54 см. т.е. 5.5 дюймов = 22.86 см

Диаметр колеса равен R в см.+(профиль в см. x 2): 33.02 см+(9.75см.x2) =52.52см.

+ Информация по шинам

Расчет размеров шины:
205/55/16
205 — ширина резины (в мм.) =20.5см.
55 — высота профиля (в % от ширины) (205-0.55=112.75 мм, т.е. 11.275см.)

В итоге диаметр колеса (205/55/16) равен R+(профиль x 2): 40.64 см+(11.275см.x2) =63.19см.

91 – возможная нагрузка на одно колесо составляет около 615 кг. Значение показывает возможную нагрузку.

V – (индекс скорости) 240км\ч максимальная скорость, которую можно развивать на покрышках.

доп.маркировка
XL – шина сделана с усиленным каркасом, и имеет запас прочности на случай «перегруза» авто.

* Чтобы владелец понял, какая сторона шины должна быть обращена к корпусу автомобиля, а какая наружу, производители ставят специальную надпись на боковине, которая будет означать: INSIDE (inner) или Side Facing Inwards– внутренняя сторона шины; OUTSIDE (out) или Side Facing Out – внешняя сторона шины
ROTATION – маркировка со стрелкой, указывающей направление вращения шины вместе с рисунком протектора

M+S (M&S) Среди автолюбителей значение надписи M+S (M&S) вызывает наибольшее число споров. Если переводить дословно, то Mud & Snow – это грязь и снег. Однако это не значит, что все шины с подобной маркировкой являются зимними и предназначены для эксплуатации на заснеженных дорогах. M+S – это собственная классификация производителей покрышек. При этом подобная маркировка может присутствовать как на летней, так и на всесезонной резине. А вот свидетельством того, что шины являются действительно зимними, служит графический символ в виде снежинки на фоне горы.

C (Commercial)
Автомобильные шины с данной маркировкой предназначены для эксплуатации на легко-грузовых авто. На некоторых покрышках вместо символа «С» встречается надпись «LT», что означает: «Light Truck» (зачастую указывается непосредственно в типоразмере). Шины с такой маркировкой имеют свои преимущества. Среди них: повышенные характеристики грузоподъемности и универсальный тип протектора. В случае если легковой автомобиль постоянно загружен или эксплуатируется в тяжелых условиях, предусмотрены шины с маркировкой RF(Reinforced), XL (Extra Load). Подобные покрышки отличаются усиленным каркасом.

ALL SEASON
Надпись ALL SEASON говорит о том, что шины могут эксплуатироваться круглый год, независимо от сезона. Однако здесь существуют определенные исключения. Дело в том, что нет таких покрышек, которые могли бы сохранять собственные свойства при температуре от -20°С до +30°С. Поэтому так называемые всесезонные автошины – это, прежде всего, резина со смещенным температурным режимом ее эксплуатации. Рабочие характеристики таких шин остаются неизменными в диапазоне -10°С – +20°С . Если температура достигает отметки -10°С, покрышки теряют эластичность, а при повышении ее до +20°С резина становится мягкой и намного быстрее изнашивается.

С целью повышения безопасности многие производители устанавливают на авто специальные колеса, которые могут продолжать движение даже после проколов или повреждения покрышек. При этом используются самые различные технологии, а на шины наносится соответствующая маркировка. У
Goodyear — это RunOnFlat. EMT.
Continental — SSR.
Dunlop — DSST.
Michelin — ZP, ZP SR, RFT, PAX.
Nokian — RunFlat.
Yokohama — ZPS.

Ширина обода диска

Ширина обода колесного диска определяет расстояние от одного внутреннего края борта диска до другого. Она необходима для подбора автомобильных покрышек для комплектации колеса. Ширина обода – главный размер, указанный в маркировке. Да, маркировка автомобильных дисков похожа на длинную цепочку древних символов, перенесенных с древнеегипетских табличек. Не только на вид – расшифровав символы, вы узнаете много полезной информации о диске, что обеспечит комфортную езду и безопасность на дороге вам и другим участникам движения.

Но знать только ширину обода недостаточно чтобы подобрать в пару диск и шину для создания колеса, необходимо учитывать и другие важные параметры. О значениях большинства символов в маркировке мы подробно писали в статье. Сейчас внимательнее разберем размеры, связанные с подбором и монтажом шины на диск.

В цепочке символов типа 7.5J×15 H2 5/112 ET40 d54.1 ширина обода диска – первый из них, в нашем примере размер равен 7,5 дюймов. В пересчете на метрическую систему это равно 190,5 мм =7,5”х25,4 (коэффициент перевода дюймов в мм). Размеры ширины обода для диаметра 15 дюймов находятся в зоне от 3,3 до 7,5, для диаметра 18 дюймов от 7,5 до 13 дюймов.

Ширина шины должна находиться в соотношении с указанной шириной обода, не превышая 25%. Пропорция важна для сохранения гарантированного производителем уровне эксплуатационных показателей, комфорта при движении, избежать механических повреждений колеса.

Как самостоятельно определить ширину обода диска

При отсутствии инструкции пользователя и бейджей внутри автомобиля об основных параметрах, определить ширину обода, а также другие размеры диска, можно самостоятельно. Для замеров нужен прибор с измерительной шкалой, аккуратность и максимум полчаса времени.

Важно подойти серьезно к вопросу, так как некоторые размеры не терпят погрешностей и должны быть определены очень точно. Предлагаем такую последовательность действий:

1. Для точного измерения нужно снять колесо и спустить из него воздух.
2. Отделить покрышку от обода, отложить в сторону.
3. Ваш прибор для измерений должен полностью охватить всю ширину диска с запасом, иметь достаточно высокую степень точности, допустим, в миллиметрах. Это может быть рулетка, линейка или штангенциркуль.
4. Замеряете расстояние от кромки до кромки обода без учета бортов, перпендикулярно радиусу колеса.
5. Полученный результат переводите в ближайшее значение в дюймах. Например, при замере ширина обода равна 189 мм. Делением на коэффициент 25,4 получаете 7,44 дюйма. Шаг деления дюймовой шкалы для колёс составляет 0,5, это значит, что ближайший параметр к полученным замерам – 7,5 дюймов, это и есть ширина вашего диска.
6. После завершении процесса колесо монтируется обратно, накачивается или подлежит замене, если оно испорчено или износилось.

Если заниматься точными измерениями нет возможности или необходимости, а действующие диски и шины подобраны в соответствии с таблицей по всем правилам, можно воспользоваться простым соотношением величин. Достаточно знать, что ширина диска примерно на 25% у`же ширины шины, провести замер подошвы покрышки, вычесть 25%, получить примерный размер в миллиметрах и найти наиболее близкий по дюймовой шкале, как описывалось выше.

Влияние ширины обода на качество работы автомобиля

Ширина диска системно связана с другими факторами движения и влияет на взаимодействие различных участков работы автомобиля, например:

• увеличение ширины обода повышает вес колеса, что отрицательно влияет на экономику перевозок, нагрузку на ходовую часть, преждевременно изнашивает подвеску.
• этот же фактор увеличивает грузоподъемность колес, создавая дополнительные возможности в коммерческих перевозках, позволяет их использовать на бездорожье.
• широкие колеса получают увеличение пятна контакта, из-за чего в летний сезон резина колеса быстрее изнашивается.
• этот же фактор зимой улучшает управляемость автомобилем, повышается сопротивление заносам.

Sailun Atrezzo Elite
Sailun Atrezzo Eco
Arivo Premio Arzero

При установке диска, не соответствующего заводским или рекомендованным для данной модели автомобиля размерам, возможны дополнительные осложнения:

• нестандартная ширина обода меняет размеры профиля колеса и вылет, в ходе движения покрышка задевает кузов, как следствие, быстрее изнашивается, а в более серьезных случаях осложняет маневрирование на поворотах.
• смещается центр массы автомобиля, появляется увеличение или уменьшение валкости, что приводит к непредсказуемости в управлении.
• колеса чрезмерно или недостаточно выглядывают из-под колесных арок, вследствие чего увеличивается нагрузка на ступичные подшипники, страдает управляемость автомобилем.

Обратите внимание! При замере или выборе диска допустимы следующие погрешности в размерах :

1. При выборе диаметра легкосплавных дисков допускается установка размера с разницей на 1 дюйм.
2. При выборе ширины диска допустимо отклонение на 0,5 дюйма.
3. DIA – диаметр центрального отверстия должен максимально соответствовать диаметру ступицы. Погрешность может составить не более +0,3 мм.
4. ET – рекомендуется штатный размер. Погрешность в размере вылета +/- 2 мм.
5. Параметр PCD определяется с абсолютной точностью. Количество крепежных отверстий должно точно соответствовать заявленным значениям. Погрешности недопустимы!

В жизни встречаются обстоятельства, когда есть потребность выходить за рамки рекомендуемых размеров, искать нестандартные решения. Как решаются вопросы с применением нестандартной ширины дисков на практике, рассмотрим далее.

Влияние ширины диска на параметры вылета

В конструкции ходовой части автомобиля есть важный параметр, называемый вылетом. Визуально его определяют как выступающую из колесной арки часть колеса. В проектировании его рассчитывают как расстояние от вертикальной оси симметрии диска до ступицы. Если вернуться к маркировке, символы ET40 обозначают именно эту величину вылета: величина ЕТ для конкретного автомобиля имеет только одно значение, обозначенное цифрой в миллиметрах, равное в примере 40 мм. Вылет может иметь положительное, нулевое или отрицательное значение, которое обозначается DEPORT либо OFFSET, одно для всех типоразмеров колеса под данную ступицу.

Под размер вылета ET делается расчет ключевых показателей рулевого механизма автомобиля и его подвески, что безусловно важная причина для соблюдения рекомендованных производителем параметров, сбалансированных на этапе проектирования.

Расчет параметра вылета ET определяет оптимальную устойчивость автомобиля, управляемость им при маневрировании, выполнении поворотов. При этом одновременно косвенно определяется расстояние между покрышками, расположенными на одной оси и нагрузка, приходящаяся на подвеску и подшипники ступиц.

Последние годы стало трендом увеличивать ширину диска и регулировать баланс колеса снижением профиля шины, что создает новые условия работы для всех систем автомобиля, которые мы рассматривали ранее.

При увеличении стандартной ширины диска появляется проблема новой величины вылета, так как к стандартному параметру ЕТ добавится часть новой ширины. Сложность в том, что поскольку параметр ЕТ одинаковый для автомобиля, то суммарный вылет будет больше при установке более широких дисков, и колеса могут выступать из арок сильнее. Как этот новый размер впишется под арки автомобиля и не будет ли он конфликтовать с тормозными суппортами или подвеской, надо просчитать и решить заранее. Расчет делают по габаритным размерам конкретного автомобиля.

Если такой вариант неприемлем и есть необходимость оставить вылет в прежнем размере, значит, необходимо подобрать диск нужной ширины с меньшим значением вылета. При этом уменьшение вылета перераспределяет нагрузку на подвеску и увеличивает ее на ступичный подшипник, что естественным образом приведет к его преждевременному износу.

Важные параметры надежной установки диска

Как отмечалось ранее, системы автомобиля работают во взаимосвязи, и ходовая часть одна из важнейших, принимающая физические нагрузки сверху и встречающая сопротивление дорожного полотна снизу во время движения автомобиля на скорости. В этой системе очень важна надежность закрепления колеса на ступице, главную функцию тут выполняет центральное отверстие диска, форма и размеры используемых в модели крепежных элементов.

Размер центрального отверстия выбирается либо строго по заводским параметрам, либо больше, с расчетом на применение переходных колец. В маркировке размер обозначается DIA, в нашем примере он равен d54.1. Если во втором варианте, то для правильного размера применяются переходные кольца, где внутренний диаметр равен заводскому параметру центрального отверстия. Диски бОльшего диаметра выпускают производители, заинтересованные в увеличении продаж и распространения своей продукции.

Параметр центрирования колесного диска на ступице, сверхважный для безопасности и эффективной слаженной работы всех систем автомобиля под нагрузкой, также читаем в маркировке. Это величина с аббревиатурой PCD, от английского значения Pitch Circle Diameter и состоит она из двух цифр, в нашем примере это 5/112.

Обозначает количество крепежных отверстий, расположенных по окружности диаметром 112 мм. Размер называют наиболее важными для выбора колесного диска, поскольку при не 100%-й точности центровки или погрешности в диаметрах болтов машину болтает и руль не слушается водителя. При выборе крепежных деталей важно учитывать форму (круглую, квадратную)и номер резьбового соединения. При закреплении колеса обязательно использовать все предусмотренные детали и отверстия.

Комплектация шины и диска по размерам

Самое важное в размере ширины обода – подобрать покрышку нужного профиля для выполнения рабочих функций колеса. Почему это важно:

• Слишком узкие шины натягивают резину, создавая чрезмерные напряжения, снижается эластичность, способность амортизировать на неровностях дороги. В результате ускоряется износ протектора, деформируется диск.
• Слишком широкие шины выступают за границы обода, искажая форму пятна контакта. Шина изнашивается неравномерными пятнами, что трудно впоследствии исправить.
• Несоответствие размеров создает непредсказуемые вибрации, свист при переходах масс воздуха в неприпасованных элементах колеса, что снижает комфорт езды, повышает уровень шума.

При подборе шины к диску можно использовать один из трех способов:

1. По спецификации или таблицам. В этом способе используются рекомендации производителя, которые можно прочитать прямо в инструкции пользователя, или выбрать по таблицам, расположенным на веб страницах в интернете. Такой способ исключает возможные ошибки, а поиск комплекта занимает меньше времени.
2. Фитмент – так называется подбор взаимных параметров диска и шины для комплектации колес в модернизированных автомобилях, изменивших свой внешний вид и технические размеры вследствие тюнинга.
3. Самостоятельный подбор с учетом соблюдения взаимозависимых параметров, если нет возможности следовать рекомендациям производителя.

Параметры сочетаемости диска с шиной указаны в маркировках или определяются расчетным способом. Так как темой статьи были параметры диска, то далее приводим необходимые сочетаемые размеры со стороны шины:

• D — наружный диаметр шины, равный сумме посадочного диаметра и высоты покрышки
• Н — высота профиля покрышки, с учетом наличия бортов на ободе диска (борт не должен закрывать шину более чем на 1,5 см)
• В — ширина профиля шины, связана соотношением с шириной обода. Оба параметра измеряются в дюймах и должны соответствовать размерам в точности, без погрешностей
• d — посадочный диаметр обода резины, равен общему диаметру обода диска в дюймах.

Диск и покрышка имеют одинаковые диаметры, в этом заключается смысл комплектации единого колеса. Указанные размеры шины вписаны в ее маркировку в соответствии с общепринятыми стандартами. О маркировке автомобильных шин можно прочитать подробно в статье.

В маркировке диска, которую мы сегодня почти расшифровали на примере 7.5J×15 H2 5/112 ET40 d54.1, осталось два нераскрытых символа. Оба они имеют отношение к фиксации покрышки на ободе. Вот они:

• форма и высота закраин диска обозначена буквенным символом J, их делают для закрепления покрышки и удержания ее на диске при высоких нагрузках.
• для фиксации бескамерных покрышек служат хампы, их количество и вид профиля маркированы H2.

Теперь вы знаете о важности ширины обода диска, как сочетать размеры диска с параметрами покрышки, а также какие размеры колеса влияют на характер движения и распределение нагрузок в автомобиле.

Что такое ширина колесного диска

Автомобильные диски не только улучшают внешний вид транспортного средства, но и повышают плавность хода. Благодаря своим уникальным свойствам, современные разработки обеспечивают максимально комфортную и безопасную езду при любых климатических условиях. Приобретая новые конструкции, автомобилисты неоднократно сталкиваются с проблемой, как их правильно выбрать. Этот вопрос актуален как среди новичков, так и опытных водителей. Существует множество параметров конструкций, которые нужно заранее определить, чтобы улучшить ходовые качества авто. Например, основным параметром служит ширина диска, отвечающая за безопасность водителя/пассажира.

Ширина диска

Как правило, диаметр и размещение отверстий являются далеко не самыми главными параметрами при выборе комплектующих. При этом маркировка, указанная на обратной стороне изделия, понятна далеко не всем автомобилистам. Подбирая конструкции для собственного автомобиля, нужно обязательно определить возможную ширину для данного размера шин.

Ширина конструкции

Выбирая автомобильные диски, нужно учитывать размерность покрышки. С диаметром обычно бывает все понятно, например, на колесо диаметром 15 должна быть установлена покрышка размерностью R15. В основном проблема возникает из-за определения ширины покрышки и диска.

Таблица: ширина колеса, высота профиля в мм

Расчет можно провести самостоятельно. Для этого можно рассмотреть пример для шины шириной 215 мм и диаметром 16.

• Ширина резины обозначается в сантиметрах: 215 мм = 21,5 см.
• Далее нужно перевести полученную величину в дюймы: 1 сантиметр = 2,54 дюйма, делится 21,5 на 2,54, получается 8,46. Сумму можно округлить до 8,5.
• От полученного значения берется 25-30 %, в данном варианте выходит 2,38.
• Полученное число можно вычесть из ширины покрышки и округлить до десятых 8,5 – 2,38 = 6,1.
• Размер обода изделия должен быть 6,1 дюйма или 155 мм.
• Конструкции, которые имеют диаметр до 14 дюймов, их возможная погрешность определяется от 0,5 до 1.
• Изделия, которые имеют диаметр от 15 дюймов, встречаются с погрешностью до 1,5.

Почему важно правильно определить ширину автомобильного диска

Важность правильного определения параметра

Чтобы узнать, на что особо влияет ширина колесного диска, каждый автовладелец должен понимать, что при любом отклонении от требований завода-производителя относительно технических параметров конструкций может произойти сбой в работе подвески. Этот неблагоприятный фактор способствует быстрому износу комплектующих, а также частей ходовой. Не учитывая каждый параметр, можно столкнуться с разрушением конструкций во время управления транспортным средством.

В чем измеряется ширина колесных литых изделий

Перед тем как выбрать соответствующую продукцию для автомобиля любой марки, необходимо рассмотреть пример маркировки конструкции: 6.5 14 4×100 ЕТ45 D54.1:

• 6.5 — определяется ширина;
• 14 — диаметр конструкции;
• 4×100 — сведения о креплении конструкции;
• ЕТ45 — вылет;
• D54.1 — диаметр посадочного отверстия.

Низкопрофильные модели отличаются устойчивостью. Поэтому, перед тем как измерить ширину конструкции на автомобиль любой марки, лучше заранее проверить всю информацию, которая указана на этикетке. Для увеличения скоростных характеристик нужно учесть рекомендации завода-производителя.

Параметры диска 7J в сантиметрах

Основные параметры

J является одним из важных параметров, который указывает на особенности конструкции бортовых закраин обода колесного изделия. Обычно на маркировке чаще всего указывают следующие комбинации: J, JJ, JK, K, B, D, P.

На что влияет ширина автодиска

Каждый литой или кованый диск нуждается в персональном варианте резины, которая подойдет по основным параметрам завода-производителя. При ошибочном выборе можно столкнуться с целым рядом проблем. С диаметром трудно прогадать, потому что установить неверный размер проблематично. Но ошибиться в показателях ширины довольно просто. Слишком узкие или широкие конструкции неблагоприятно повлияют на проектный профиль автошины. Это приведет к ухудшению характеристики, например, к снижению жесткости боковины.

Какое влияние оказывает ширина автоконструкции

Многие часто задаются вопросом, на что влияет ширина колесного диска. Специалисты утверждают, что размер обода изделия должен быть на 25 % меньше, чем ширина профиля резины. Для представленного типоразмера 195/65 R15 91 T ширину конструкции можно посчитать следующим образом:

• Сначала высчитывается ширина профиля.
• Далее 195 следует разделить на 25,4, в итоге получается 7,68 дюймов.
• От этого значения необходимо отнять 25 %, а затем результат округлить.
• Формула выглядит следующим образом: 195/25,4-25%=5,76.
• Далее, число нужно округлить и получится диск шириной 6 дюймов.

Без замены резины ставить комплектующие увеличенной ширины нет смысла, поведение машины меняется лишь в пределах погрешности измерений. Если диск тяжелый, тогда он способствует ухудшению плавности хода и управляемости транспортного средства.

Как узнать размер колесного диска автомобиля

Автолюбители меняют диски автомобиля по разным причинам: вынужденным – когда комплект износился, обнаружился дефект или неисправность, или по своему желанию – если захотелось улучшить внешний вид автомобиля, сделать его более роскошным или привлекательным. При выборе дисков недостаточно ориентироваться только на собственный вкус, стоит учесть множество параметров, начиная с размера. Как узнать размер диска автомобиля и разобраться в других его характеристиках, рассмотрим в этой статье.

Базовый размер дисков – это основная характеристика колеса, которая ставятся на транспортное средство на автомобильном заводе и соответствуют классу машины, условиям технологии и проведенным инженерами тестам на прочность.

Автомобиль выпускают с завода с такими штатными параметрами колесных дисков:

1. Ширина диска (обода) в дюймах.

2. Диаметр диска – основная характеристика. Измеряется без учета кромок обода, указывается в дюймах от 12 до 24. Диаметры диска и шины, которую будут на него устанавливать, должны совпадать. От диаметра диска зависит ширина профиля шины: она должна соответствовать конфигурации колесной арки и техническим параметры производителя.

3. Параметры кромки обода , необходимого для надежного крепления шины. Обозначаются буквенными символами J, JJ, JK, K, L, B, P и D. Соответствуют форме кромки. Эта маркировка используется для дисков всех легковых авто, независимо от марки и модели.

4. Буква x в маркировке значит, что у диска неразъемная конструкция, то есть, что он состоит из одного элемента. Разбираемый обод обычно используется для грузовых машин и автобусов.

5. Буквой H обозначается индекс конструкции хампов – это служебная характеристика. Хампы – кольцевые выступы вдоль всей окружности диска. Они нужны для установки на диск бескамерной шины, и не на всех дисках они есть. Этот параметр может маркироваться как Н – одинарный, когда хампы проходят с одной колесной стороны, Н2 – двойной, если хампы расположены с обоев краев, или Х – усеченный. Пример маркировки диска с хампами: 6.0J*17 H2 ET38 d65.1 5*112.

6. Вылет диска, ЕТ указывает расстояние от места крепления диска к ступице до центральной линии колеса в миллиметрах. Чем больше вылет ЕТ, тем глубже шина будет фиксироваться под колесной аркой.

7. Сверловка или разболтовка диска (PCD) – диаметр посадочного отверстия диска, на котором располагаются крепежные болты. Измеряется в миллиметрах по центрам отверстий под крепежи. Размеры этого показателя варьируются от 50 до 120 мм, в зависимости от марки, модели и класса авто. С этим параметром указывают количество отверстий для болтов – их может быть от 3 до 8, в зависимости от модели автомобиля.

8. Диаметр отверстия под ступицу* – d или DIA . Указывается в миллиметрах.

*Ступица колеса — деталь, предназначена для установки колеса автомобиля на ось.

Дополнительно на диске указывают:

Величину наибольшей загруженности. Ее ставят на дисках пикапов, минивенов и других предназначенных для транспортировки грузов автомобилей. Примеры маркировки этого показателя: Max Load 2000Lb (наибольшая нагрузка – 2000 фунтов, 910 кг при переводе), Max Load 930 kg (наибольшая нагрузка 930 кг);

Параметры SAE. TUV, ISO или Ростест, обозначающие, что изделие прошло необходимую сертификацию после ряда испытаний и в полном объеме отвечает предъявляемым международным и российским требованиям стандартов. Эти буквы выбиваются обычно на спицах диска;

Товарный знак или наименование производителя;

Служебную информацию изготовителя.

Как расшифровать параметры колесного диска? Пример

Разберем характеристики диска, которые указываются в маркировке на всех оригинальных заводских дисках. Например, у нас в распоряжении диск с такими обозначениями: 6Jх15 4/98 58.6 ET35

Что значит каждый параметр в этой маркировке:

1. 6 – ширина обода в дюймах;

2. J – конфигурация кромки (похожа по форме на букву J);

3. х – диск не разбираемый;

4. 15 – диаметр в дюймах;

5. 4/98 – 4 отверстия под крепежные болты, диаметр посадочного отверстия (PCD) – 98мм;

6. 58.6 – диаметр отверстия под ступицу равен 58,6 мм;

7. ЕТ35 – вылет диска равен 35 мм. Здесь он положительный.

Как определить размеры литых дисков и штамповки

На каждом заводском диске автомобиля, литой он или штампованный, стоит маркировка с перечисленными выше показателями. Если в силу обстоятельств, к примеру, в случае износа диска, основные параметры – ширина, диаметр, вылет и т.д. – не просматриваются, то диск можно измерить самостоятельно и восстановить маркировку. Предлагаем инструкцию, как провести замеры.

1. Ширина диска. Чтобы ее определить, поверните диск боком к себе и рулеткой или линейкой измерьте расстояние между закраин изделия. Обратите внимание: ставьте измерительный инструмент не на закраины (кромки) диска, а меряйте между их внутренними поверхностями. Чтобы не запутаться, посмотрите рисунок ниже. Затем полученное расстояние разделите на 25.4 мм для перевода в дюймы.

2. Диаметр дисков измеряют также без учета их закраин – по посадочному месту, куда устанавливают шину. Поставьте рулетку или линейку так, чтобы она проходила через центр диска, и измерьте диаметр по крайним точкам. Полученные данные следует поделить на 25,4 мм для получения результата в дюймах.

Обратите внимание: в маркировке шин есть параметр с буквой R. Некоторые считают, что этот показатель означает радиус. Говоря о дисках, тоже иногда ошибочно называют диаметр радиусом. Это неверно. Сама буква R обозначает конструкцию шины – радиальную.

3. Вылет диска, ЕТ. Его измерить чуть сложнее. Чтобы это сделать, нужно положить диск на землю плашмя, наложить на него рейку из дерева. Затем поставить линейку или расположить рулетку перпендикулярно от привалочной плоскости изделия до рейки и измерить промежуток в миллиметрах (параметр B). Для расчета еще понадобится измерить ширину диска (параметр А). В этом случае меряем ширину по ободьям – кромкам диска, а не как в пункте № 1. Вычисляем вылет по формуле: ET = A-B/2.

4. PCD (Pitch Circle Diameter) , диаметр посадочного отверстия по центрам крепежных отверстий. По-другому – разболтовка или сверловка. Приведем пример измерения PCD на диске с 5-ю крепежными отверстиями:

Сначала измеряем линейкой или штангенциркулем расстояние от внутренней кромки крепежного отверстия до ближнего края центрального отверстия. У нас вышло 20 мм.

Затем меряем расстояние от внешней кромки крепежного отверстия до дальней кромки отверстия под ступицу. Получили 92 мм.

Складываем эти два показателя – 20+92=112. Выходит, в этом случае параметр PCD равен 5*112, где 5 – количество болтов.

5. Диаметр отверстия под ступицу, DIA/d. Размер центрального отверстия просто измеряется линейкой, рулеткой или лучше штангенциркулем от края до края. Не забудьте расположить измерительный прибор так, чтобы он проходил через центр.

Как еще можно определить размеры диска

Самый оптимальный и безопасный вариант при замене дисков – не отходить от их конфигурации, прописанной автомобильным производителем. Иногда автовладельцы покупают диски с рук, и зачастую сами продавцы не знают их истинных размеров – здесь есть большой риск промахнуться с параметрами. Неправильно подобранный размер изделий часто приводит к скорому изнашиванию ступиц, суппортов, системы тормозов и других частей подвески автомобиля – все это может привести к дорогостоящему ремонту.

Можно узнать размер подходящих для автомобиля дисков на нашем сайте в конфигураторе. По шагам нужно выбрать бренд, модель, год выпуска, модификацию автомобиля. На странице появится информация о вашей модели авто, размеры подходящих ей дисков и варианты изделий. Здесь же указано наличие дисков и можно сделать заказ.

Даже если оказалось, что на складе нет подходящих вариантов, в колл-центр подскажут альтернативы дисков с допустимыми для вашего авто отклонениями в характеристиках.

Еще один способ определить размер дисков для вашего авто – обратиться к специализированным ресурсам, где можно ввести известные вам данные об автомобиле и система выдаст подходящие для него параметры для дисков, шин и т.д.

Если вы не знаете точный размер дисков, подходящих для вашего автомобиля, специалисты колл-центра BlackTyres помогут разобраться с характеристиками и подобрать по необходимости нужный комплект. Достаточно знать марку, модель своего автомобиля, год его выпуска, и менеджеры предложат несколько вариантов, которые подойдут вашему транспортному средству, и устроят вас по всем параметрам.

В многообразии изделий можно запутаться, здесь специалист будет как раз вашим проводником. Если хотите приобрести штампованные диски – не должно быть никаких расхождений со штатными размерами, нужно брать те, которые рекомендует завод-изготовитель авто. Если предпочтете литые, то тут вариаций по параметрам будет больше из-за разнообразия форм этих изделий. Под контролем менеджера можно подобрать литые диски с допустимыми отклонениями в диаметре, вылете, размере ступицы. При этом, если автомобиль на гарантии, на нее никак не повлияет установка подходящих, правильно подобранных дисков с разрешенными отклонениями от штатных характеристик.

Заключение

Мы советуем не экономить на безопасности и заказывать диски в проверенных местах – у официальных дилеров автомобильных брендов. В BlackTyres можно быть уверенным в качестве товара и в том, что диски точно подойдут по размерам. Важное преимущество таких покупок: если диски подобраны грамотно, автомобиль не снимут с гарантии.