Москва и еще 10 субъектов РФ с парком более 1 млн легковых автомобилей
Свыше 40% всех легковых машин, зарегистрированных в России, приходится на 11 регионов. При этом в каждом их числится более 1 млн единиц (по состоянию на 1 июля 2023 года), сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ».
Больше всего легковых автомобилей в Москве – 3,812 млн штук. Второе место в региональном рейтинге занимает Московская область (2,837 млн шт.), третье – Краснодарский край (1,982 млн шт.). Санкт-Петербург находится на четвертой строчке – в Северной столице насчитывается 1,763 млн легковых машин. Замыкает первую пятерку Свердловская область с результатом 1,396 млн единиц.
Кроме них, в ТОП-10 субъектов РФ по объему автопарка попадают Ростовская область (1,374 млн шт.), Татарстан (1,336 млн шт.), Башкортостан (1,318 млн шт.), Челябинская область (1,148 млн шт.) и Самарская область (1,086 млн шт.). Отметим еще Нижегородскую область (1,002 млн шт.), показатель которой тоже превысил миллионную отметку зарегистрированных легковых машин.
Напомним, что на 1 июля 2023 года общее число легковых автомобилей в нашей стране составило около 46 млн штук. Более подробная информация о них, а также других типах транспортных средств, содержится в специальном отчете «Парк ТС в РФ на 01.07.2023 г.», который можно заказать в агентстве «АВТОСТАТ».
Kia Rio — самый распространенный в Москве автомобиль
Парк легковых автомобилей в Москве насчитывает 3 824 524 ед. авто по состоянию на начало второго полугодия 2023 года, о чем говорится в материалах исследования «Автостат Инфо».
В структуре столичного автопарка преобладают иномарки — 85% или 3 266 423 ед., а на российские авто приходится 15% или 558 101 ед. при чем почти весь этот объем занимают машины Lada (424 395 ед.).
Парк автомобилей Kia в Москве насчитывает 306 584 ед., включая и 91 227 автомобилей марки Kia Rio. Модель «Рио» стала, таким образом, самым распространенным в столице автомобилем. Еще один корейский автомобиль — Hyundai Solaris — занимает второе место по количеству зарегистрированных в парке Москвы машин с результатом 83 479 ед. Volkswagen Polo демонстрирует третий результат — 75 902 ед. А топ-5 самых распространенных в столичном автопарке автомобилей дополняют Ford Focus (69 635 ед.) и Skoda Octavia (65 685 авто).
Добавим, что в столичном автопарке преобладают автомобили, произведенные до 2014 года (всего 2 108 095 ед.). Вторая по представленности возрастная группа — машины 2021 года выпуска, которых насчитывается 269 400 ед. Количество машин 2019 года выпуска достигает в Москве 227 035 ед., а 2018 года — 218 303 авто.
Симптомы легковой депрессии
В ряде регионов впервые сократилось количество зарегистрированных автомобилей
Парк легкового автотранспорта в Москве, Московской, Саратовской областях, Санкт-Петербурге, Краснодарском крае и других регионах впервые за много лет сократился в 2022 году, следует из отчетности ГИБДД. При этом в Тюменской области, Татарстане и Приморском крае количество зарегистрированных машин, наоборот, выросло. В среднем по стране темпы прироста личного автотранспорта снизились в три-четыре раза по сравнению с показателями двух-трехлетней давности. Опрошенные “Ъ” эксперты связывают это как с общим падением продаж на автомобильном рынке, так и с отъездом россиян из страны в 2022 году.
В одних регионах машин стало заметно меньше, зато в других — прибавилось
Фото: Иван Водопьянов, Коммерсантъ
В одних регионах машин стало заметно меньше, зато в других — прибавилось
Фото: Иван Водопьянов, Коммерсантъ
Изучив статистический раздел сайта Госавтоинспекции, “Ъ” обнаружил: по итогам 2022 года в органах ГИБДД было зарегистрировано 60,45 млн механических транспортных средств. Это всего на 312 тыс. (или 0,5%) больше, чем насчитывалось в 2021 году. В 2019–2021 годах, отметим, автопарк уверенно рос на 1,4–1,9% ежегодно.
К концу 2022 года в стране было зарегистрировано 50,6 млн легковых машин.
- Грузовиков — 6,67 млн,
- автобусов — 833,6 тыс.,
- транспортных средств категории L (мотоциклы, мопеды, квадроциклы) — 2,3 млн.
«Годовалых» машин в пользовании россиян стало на 9% больше (более 9 млн), транспортных средств возрастом один-три года — на 2% (6,5 млн). Однако транспортных средств старше 15 лет по-прежнему больше всего — более 19 млн. Впрочем, транспорт становится все более экологичным: авто с двигателями класса «Евро-5» стало больше на 4% по сравнению с 2021 годом, «Евро-6» — на 33%. А приносящих больший вред природе агрегатов «Евро-1» стало на 2% меньше. Самым массовым сегментом остаются машины с двигателями «Евро-4» (15,8 млн) и с двигателями, класс которых не установлен (15 млн). На 61% увеличился парк электромобилей (всего их 23,7 тыс. штук), на 51% — гибридов (138,5 тыс. штук).
В Москве в 2022 году впервые была зафиксирована убыль легкового парка: количество зарегистрированных в ГИБДД авто сократилось на 16,6 тыс., составив 4,13 млн.
В Подмосковье стало на 11,1 тыс. меньше легковушек, в Санкт-Петербурге — на 11 тыс., в Саратовской области — на 7,9 тыс., в Краснодарском крае — на 7,3 тыс., в Псковской области — на 5 тыс. В Калининградской области легковой автопарк, напротив, увеличился на 9 тыс. машин, в Тюменской области — на 5,3 тыс., в Татарстане — на 2 тыс., на Камчатке — на 1 тыс.
Рекордсменом стало Приморье, где за год на учет встало дополнительно 15 тыс. легковых машин. В 2022 году, сообщал ранее “Ъ”, физлица ввезли через Владивосток в Россию почти 200 тыс. подержанных авто, в основном японских и корейских.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что автомобилей в регионах становится меньше только на бумаге. В действительности многие автовладельцы снимают машины с учета и продолжают на них ездить (транспортные средства исчезают из баз ГИБДД и больше не отражаются в отчетности). «Люди сейчас пытаются экономить на штрафах с камер, ОСАГО, транспортном налоге,— пояснил он “Ъ”.— Поэтому, к примеру, в Москве из-за огромного количества камер наблюдается такое серьезное сокращение зарегистрированных легковых машин». Встречи с инспектором ГИБДД, считает Антон Шапарин, таких водителей не пугают.
Но президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает такую версию маловероятной. Если водитель не сдает номера в ГИБДД при прекращении регистрации, то они объявляются в розыск. При проверке такой машины инспектором оформляется материал за управление с подложными госрегзнаками (чревато лишением прав до полугода). Поэтому господин Травин склоняется к другой версии: он напоминает, что в прошлом году многие россияне покинули страну из-за начала военной операции и объявления частичной мобилизации. Многие пересекли границу на своих автомобилях, предварительно сняв их с учета, чтобы пользоваться ими на новом месте.
Из Москвы миграция в 2022 году была самая значительная, добавляет координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов, но многие автовладельцы продавали свои машины в другие регионы.
Отчасти этим объясняется прирост автопарка в некоторых субъектах. Виктор Травин не исключает, что среди снятых с учета авто может быть много внедорожников: по законодательству государство в оговоренных случаях может изымать полноприводные авто во время мобилизации. В связи с этим, предполагает господин Травин, многие автовладельцы прекращали регистрацию в ГИБДД.
Продажи машин в России упали на 63% по итогам января
В столичном Центре организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы сообщили “Ъ”, что в 2022 году ежедневно на дороги города выезжало 2,97 млн машин — на 140 тыс. меньше (на 4,9%), чем в 2021 году. «Большая часть автомобилистов вернулись или впервые пришли в городской транспорт, а также чаще стали пользоваться такси,— говорят в ЦОДД.— Все больше москвичей предпочитает метро, МЦД, трамваи и электробусы для ежедневных поездок на работу. В 2022 году пассажиры совершали в рабочий день более 15 млн поездок, на 580 тыс. больше, чем в 2021 году».
Обновление автопарка идет гораздо медленнее из-за резкого сокращения продаж новых авто, добавляет Антон Шапарин. В 2023 году в Россию, по его прогнозам, будет ввезено гораздо больше автомобилей возрастом три-пять лет (сейчас их 5,8 млн). По данным Ассоциации европейского бизнеса, в 2022 году рынок новых авто упал на 59%, до 687 тыс. В ассоциации ожидают, что в 2023 году рынок вырастет на 12%, до 0,77 млн.
В Москве посчитали количество автомобилей
В Москве на данный момент числится 3 808 384 легковых автомобиля. Об этом говорится в исследовании аналитического агентства «Автостат-Инфо». По его данным, на начало 2020 г. в столице числится 3 146 361 иномарка, что составляет 82,6% от общего объема машин. На российские автомобили приходится 17,4% — 662 023 транспортных средства.
Самой распространенной моделью в Москве стал Ford Focus. На данный момент в столице насчитывается 89 337 таких машин. На втором месте — Hyundai Solaris (85 715 зарегистрированных автомобилей). Первое место замыкает Kia Rio — в Москве насчитывается 79 841 такая машина. Далее следуют Skoda Octavia и Volkswagen Polo, которых насчитывается 73 746 и 65 260 ед. автомобилей соответственно.
Самой популярной машиной российского производства в столице стала Lada 2109. Этот автомобиль в общем рейтинге занимает шестое место. Аналитики насчитали в столице 61 031 такой автомобиль. Седьмым стал внедорожник Nissan X-Trail — всего 54 953 автомобиля зарегистрировано в московском автопарке. Далее следуют: Lada 2107 (54 928 ед.), Lada 2106 (54 836 машин) и Toyota Camry (52 643 ед.).
Ранее аналитическое агентство «Автостат» сообщило, что в Москве в январе самыми популярными автомобилями стали модели корейских брендов. Так, рейтинг возглавляет Kia Rio. В первый месяц 2020 г. москвичи приобрели 693 таких машины. Эта цифра на 7,3% больше показателей за аналогичный период 2019 года. На втором месте Hyundai Solaris. В прошлом месяце в столице было реализовано 645 автомобилей корейского бренда (+64,5%). Первую тройку замыкает Hyundai Creta. За месяц в Москве было продано 543 таких кроссовера, что на 15,8% больше, чем в 2019 году.