Лтц вар тандер на какую кнопку

Лтц вар тандер на какую кнопку

1
2
1
2
1
1
1
1

3,259	уникальных посетителей
84	добавили в избранное

Подобное знать обязательно, поскольку на топовых боевых рейтингах авиации основное сражение идет именно на ракетах, в редких случаях ближний маневренный бой, но шанс в нем выйти из катки досрочно резко возрастает, если помимо дуэлянтов есть еще хоть кто-то.

Разных ракет в игре много, однако не все из них хороши, рассказывать про них, опираясь на опыт, бесполезно, поскольку их апают и нерфят из патча в патч, единственное на что стоит обратить внимание, на характеристики ракеты, про них немного расскажу в следующем разделе.

• РЛС — Радио-локационная станция.
• Диплоидные отражатели — в простонародье фольга, этим, фактически и является, она отражает волны РЛС, выдавая себя за цель.
• ЛТЦ — ложные тепловые цели.
• СПО — станция предупреждения об облучении.

• FOX 1(Амер. классификация) — Ракеты с полуактивной головкой самонаведения, ракета наводится при помощи бортовой РЛС самолета.
  Плюсы: У топовых модификаций хорошая маневренность, даже если перегрузка ракеты меньше по цифрам, чем у тепловой, к примеру, то все равно ей попасть легче, тк, чаще всего, наведение и пуск идут в переднюю полусферу, не желательно наводить в боковую проекцию вражеского самолета и в до гонку, почему, в следующем разделе. Средний радиус поражения.
  Минусы: требует сопровождение РЛС, что дает оповещение на СПО противника, а так же полет до поражения в направление цели, что нас сковывает в маневрах.
  Уводить можно при помощи диплоидных отражателей, фольги.
• FOX 2 — Ракеты с тепловой головкой самонаведения.
  Плюсы: Не требуют сопровождение РЛС, пустил, забыл.
  Минусы: Ограниченный радиус поражения цели.
  Увести такие ракеты можно при помощи ЛТЦ, либо двигателем другого самолета.
• FOX 3 — Ракеты с активной головкой самонаведения, ракета наводится при помощи бортовой РЛС самолета, при подлете к цели, включается своя, встроенная РЛС, в данный момент есть только одна подобная ракета, AIM54 Phoenix, носит их F14 TomCat за сторону США.
  Плюсы: поражение цели на бОльших дистанциях, так же активная ГСН позволяет пустить, сопроводить на нужную дистанцию, забыть.
  Минусы: В данный момент очень не поворотливая, медленная, слепая, но как их "ослепить" я расскажу в следующем разделе.
  Увод так же отражателями.

Пример таблицы характеристик, не дай рыбу, а научи ловить.
Первый параметр, и, как по мне, один из важнейших, способ наведения.
На данном кадре написано ПАРЛ — FOX 1, (читаем выше), ИК — FOX 2, АРЛ ИН РК — FOX 3.

Сигнал, дальность захвата, дальность пуска — бесполезные статы, написаны, скорее всего, по реальным прототипам, просчитанных в пробирочных условиях, у нас такого никогда не будет, так что забейте на эти цифры, просто полетайте и поймете всё, дальности и тд, я бы мог расписать на сколько с какой ракеты я сбивал, однако их уже поменяли несколько раз, так что лучше не буду излагать заведомо ложную информацию.

Максимальная скорость — важный параметр, читать в связке со временем управляемого полета, по сути этим параметром и определяется дальность работы ракеты, фактическая, однако стоит понимать, что дальность так же зависит и от скорости носителя, передавая ракете бОльшую кинетическую энергию, ракета сможет быстрее выйти на свою максимальную скорость, соответственно улетит дальше, так же высота пуска, на больших высотах воздух разряженный, ракете лететь легче.
Так же стоит добавить, атаку стоит производить с превышения по высоте, ракета, летя вниз, быстрее набирает максимальную скорость, а так же атакуя цели с превышения, ракета на подлете к цели имеет бОльшую энергию, что позволяет ей маневрировать лучше, что даст больший шанс на поражение цели.

Максимальная перегрузка — то, насколько ракета сможет отклониться, более сказать нечего, чем выше этот параметр, тем лучше ее маневренность.

Время управляемого полета — сколько ракета живет.

Все про взрывчатое вещество — как жахнет, в общем.

В FOX 2 так же есть параметр "ракурсность", этот параметр, как нетрудно догадаться, отвечает за то, куда можно навести эту ракету, различают всеракурсные и заднеракурсные, тут тоже легко догадаться.

ПСК — режим, в котором тарелка отсылает сигналы, отраженные обратно волны это цель.
Минусы: нет захвата на фоне земли, легко уводится на диплоидные отражатели.
Плюсы: самый жесткий захват на большой высоте, если цель без отражателей, считайте, что он уже труп.

ПСК ИД — импульсно-доплеровский режим позволяет отсеивать засветы земли, соответственно позволяет брать в захват и на фоне земли.
Минусы: Можно обмануть, уйдя перпендикулярным курсом.
Плюсы: как было изложено выше, отбрасывает отражение от земли, так же не ведется на диплоидные отражатели, поскольку считает его за неподвижный объект, думаю, кто-то уже догадался как можно легко контрить этот режим, просто лететь ровно перпендикулярным курсом, в 90 градусов, при таком полете, РЛС думает, что вы неподвижный объект, соответственно отсеивает вас, так же в таком режиме советую бросить пару отражателей, чтобы сама ракета не начала в вас заворачивать.
ПСК СДЦ — тот же самый доплер, так подписан на некоторых самолетах. ПСК ИДС — так же доплер, особой разницы я не заметил.

ПСК СНП — режим, добавленный относительно недавно, отличный выбор, чтобы посмотреть разлет противника, грамотно оценить боевую ситуацию, работает так же по принципу доплера, при захвате, включается ПСК ИД. Захват является "Мягким", что не дает оповещения на СПО противника.

ППС — передняя полусфера, я, честно говоря, не знаю что делают эти режимы в тундре, добавили их с этим патчем в обновлении "Apex Predator", так что говорить что-то за них не берусь. Но в DCS они помогают обнаружить убегающую цель, либо захватить дальше летящую навстречу.

ПСК — контирся обычными диплоидными отражателями, если их нет, то следует лететь на фоне земли, стоит знать, что расстояние от вас до цели должно быть больше, чем от вас до земли, тогда РЛС не увидит наш самолет.

ПСК ИД и все смежные — контрится простым маневром, а именно уходом от цели перпендикулярным курсом, под 90 градусов, стоит знать, что ГСН ракеты все равно может сама до вас попытаться довернуть, даже если захват сорвался, да, полуактивная, я не знаю по каким законам это происходит, но что есть, то есть, чтобы этого не случилось, нужно откинуть пару отражателей, ГСН ракеты перекинется на них.

Так же, полет на предельно низкой высоте обманет любой режим РЛС, используйте это.

Любую ракету, почти, можно законтрить расстоянием и скоростью, то есть видим спереди захват, спокойно разворачиваемся и улетаем обратным курсом, самый безопасный способ уклонения от ракеты, но тут нужно исходить из дистанции, да и сблизиться с противником это не дает, что, я считаю, огромный минус, перпендикуляр позволяет сокращать дистанцию. Так же советую уклоняться таким способом после визуального обнаружения пуска, либо если вы просто знаете, что ракета летит, так мы спровоцируем противника потратить драгоценный ресурс, время и расстояние.

Обхитрить ракеты с ПАРЛ можно по наставлению выше, тк по факту нам нужно обмануть РЛС носителя, но что делать с FOX 2 и FOX 3.

FOX 2 — контрятся просто и сложно одновременно, все зависит от ракеты и времени обнаружения ее как таковой. При увороте стоит отключить на время форсажный режим двигателя, отбросить ЛТЦ и значительно изменить курс следования (вектор движения), для чего нам нужна энергия, бывает, что ракета сама уходи на ЛТЦ даже без выключения форсажа и изменения курса движения, однако я бы не стал рисковать, но тут же можно и немного углубиться, если вы засекли пуск очень рано, либо вообще его предвкушали, то чтобы не терять энергию, советую мягко вывести самолет на курс относительно самолета противника в перпендикуляр, либо навстречу под острым углом, что либо полностью его лишит возможности пуска, либо значительно сократит шанс попадания, если у него не всеракурсные ракеты, в такой ситуации советую отключить буквально на пару секунд форсаж, отбросить пару ЛТЦ, смотрим за ракетой, если видим, как она уже не поворачивает в вас, а летит прямо на ЛТЦ, поздравляю, вы уклонились, тут же включаем форсаж обратно. Однако это так же зависит и от ракеты, в данный момент, например, самые убогие на параметр защищенности претендуют
советские Р60 и Р60М, а самые защищенные китайские PL-5B, но это лично по моим ощущениям, никакой статистики.

FOX 3 — контрить нужно маневрами, но и можно заставить ее потерять цель, по моим наблюдениям нужно лететь не просто перпендикулярным курсом, а улетая от ракеты под углом +-45 градусов, его нужно просто почувствовать, рлс ракеты вас теряет, либо уходить от ракеты обратным курсом. Отражатели не очень хорошо работают на данном виде ракет, тк РЛС на ней доплеровская.

Ложные тепловые цели (ЛТЦ)

Ложные тепловые цели (ЛТЦ) — пиротехнические устройства, выделяющие большое количество тепла при сгорании, также известны как «тепловые ловушки» и «ИК-ловушки». При появлении такой ложной цели в поле наведения, ракета с ИК наведением перенацеливается на более мощный тепловой сигнал.

ЛТЦ на борту самолёта устанавливаются в специальные держатели, так называемые автоматы сброса или автоматы постановки помех. Сами автоматы сопрягаются с системами бортового комплекса обороны и в ряде случаев их применение автоматизированно, в зависимости от характера угрозы.

Тепловые заряды обычно состоят из пиротехнической композиции на основе магния или другого металла с высокой температурой горения, равной или превышающей температуру выхлопа двигателя. Цель состоит в том, чтобы заставить ракету с инфракрасным наведением искать тепло от вспышки, а не от двигателей самолёта.

Тактика и применение в игре

ИК-ракеты очень трудно обнаружить при приближении к самолёту. Только вертолёты, оснащённые БКО могут автоматически обнаруживать пуски ракет по различным тепловым сигнатурам ракетного двигателя.

Как только пилот обнаруживает пуск ИК-ракеты по себе, он должен выпустить тепловые ловушки в попытке приманить ракету на них и отвлечь от самолёта; некоторые системы являются автоматическими, в то время как другие требуют ручного сбрасывания ЛТЦ.

Затем самолёту рекомендуется резко сменить курс и уменьшить мощность двигателя, снижая тем самым его температуру. В таком случае увеличивается шанс «обмануть» ракету, которая последует за ЛТЦ, а не за самолётом. Самые современные ракеты с инфракрасным наведением имеют сложную бортовую электронику, которая помогает различать ракеты и цели, снижая эффективность контрмер.

Самолеты оснащенные ЛТЦ:

• F-4E Phantom II
• F-4EJ Phantom II
• F-4M Phantom FGR.2
• Phantom FG 1
• МиГ-21бис
• Jaguar A
• A-4E
• AV-8C
• Buccaneer S.2
• A-7D

Вертолёты оснащенные ЛТЦ:

• AH-1Z, AH-64A, AH-64D, AH-64A Peten (США);
• ◊Mi-24P, ◄Mi-24P HFS 80, BO 105 PAH-1, BO 105 PAH-1A1, BO 105 CB-2, EC-665 Tiger UHT;
• Ми-24В, Ми-24Д (СССР), Ми-24П, Ми-35М, Ка-29, Ка-50, Ка-52, Ми-28Н;
• Lynx AH.Mk.1, G-LYNX, AH Mk.1 Apache;
• AH-1S Kisarazu, AH-1S, AH-64DJP;
• A129CBT;
• SA 341F Gazelle, SA 342M Gazelle, EC-665 Tiger HAD, EC-665 Tiger HAP.

История создания

С момента появления и по сей день системы наведения ракет становятся все более изощренными, и в результате существует целый ряд различных типов ракет. В некоторых случаях ракета оснащена несколькими датчиками, которые обнаруживают инфракрасное излучение на множестве волн, которые кодируются по разным схемам. Ввиду угрозы, различные методы противодействия стали популярными. Система предупреждения об облучении (СПО) сканирует область на наличие сигналов запуска ракеты, таких как инфракрасная или ультрафиолетовая сигнатура хвоста ракеты. При обнаружении запуска ракеты активируются различные системы противодействия. Например горячие тепловые ловушки выпускающиеся из самолета, чтобы запутать инфракрасную систему запущенной ракеты.

Другие подходы передают световую энергию, чтобы сбить с толку ракетные инфракрасные датчики. В одном примере свет, излучаемый некогерентными лампами-вспышками, направлены ​​на датчики ракеты, чтобы запутать их и сделать их неэффективными («заклинить»). ИК-ракеты уязвимы для мощных ИК-сигналов систем противодействия, которые ослепляют ИК-детектор атакующей ракеты. Обычные меры противодействия угрозе ИК-ракеты включают системы глушения, которые путают или ослепляют ракету с использованием либо ИК-ламп и/или ИК-лазеров.

Поскольку инфракрасные ракеты становятся все более дешевыми и простыми, они становятся все более опасными. По одной оценке, на мировом рынке существует более 500 000 ракет класса «земля-воздух». Летальность и распространение ИК-зенитных ракет были продемонстрированы во время операции «Буря в пустыне» , поскольку приблизительно 80% потерь самолетов в США были вызваны наземными иракскими оборонительными системами, использующими ЗРК , ПЗРК и ИК-ракеты класса «воздух-воздух». Переносные системы противовоздушной обороны (ПЗРК) представляют собой наиболее серьезную угрозу для больших и медленных самолетов.

Как пускать ЛТЦ в War Thunder?

Если вы планируете выиграть бой в "War Thunder", то шансы на успех значительно увеличиваются, если у вас будет в команде хороший легкий танк с катковой подвеской (ЛТЦ). Но как же его правильно запустить? В этой статье мы расскажем о том, как пускать ЛТЦ в "War Thunder".

Шаг 1: Выберите правильный танк

Первым шагом к запуску ЛТЦ в "War Thunder" является выбор подходящего танка. Для этого необходимо учитывать множество факторов, таких как скорость, оружие и бронирование.

Шаг 2: Сделайте подготовительные действия

Прежде чем пустить ЛТЦ в бой, необходимо убедиться, что танк в полной боевой готовности. Это означает, что нужно установить дополнительные модули и зарядить орудие. Также обязательно нужно проверить количество боеприпасов в инвентаре.

Шаг 3: Запустите ЛТЦ в бой

Когда все подготовительные действия выполнены, можно приступать к запуску ЛТЦ в "War Thunder". Нужно выбрать бой и нажать на кнопку "в бой" в меню. Во время выбора Режима боя, выберите "Танковый бой". Затем нужно выбрать танк и нажать на кнопку "готов к бою".

Шаг 4: Используйте ЛТЦ в бою

Как только ЛТЦ запущен в бой, вам нужно использовать все свойства этого танка, чтобы выиграть. ЛТЦ имеет быстрый бойковый порядок и малый вес, что делает его чрезвычайно маневренным на поле боя. Вам также нужно использовать прицельные прицелы и вести стрельбу с высокой точностью.

Заключение

Запуск ЛТЦ в "War Thunder" может быть сложным, но если следовать этим простым шагам, вы сможете использовать этот танк на полную мощность и доминировать на поле боя. Удачи!

Как включить Лтц?

Ложные тепловые цели (ЛТЦ) — пиротехнические устройства, выделяющие большое количество тепла при сгорании, также известны как «тепловые ловушки» и «ИК-ловушки». При появлении такой ложной цели в поле наведения, ракета с ИК наведением перенацеливается на более мощный тепловой сигнал.

Как включить дым на самолете Вартандер?

Когда вы выберите пункт «Параметры Игры», на вашем компьютере откроется окошко, в котором вам нужно будет навести курсор мыши на вкладку «Основные параметры» и один раз нажать левую кнопку мыши. Далее нам нужно найти строку «Тип пилотажного дыма», в которой мы сможем изменить цвет пилотажного дыма.

Что значит тепловая ловушка?

Ложные тепловые цели — пиротехнические устройства, выделяющие большое количество тепла при сгорании горючего состава, также известны как «тепловые ловушки» и «ИК-ловушки».