Как ускорить время в x plane 11

Как ускорить время в x plane 11

28 мая. 2018 в 16:32

I tried t, shift t, control t, alt t and none this seemd to have amy effect. I pressed l which made it later in the day, like day into night, but that is not what I wanted. I wanted to compress time to make a 3 hour flight into twenty minutes.

I was flying VFR (no auto pilot) from Seattle to Spokane in a Cessna which took a very long time. I was using 124th atc as a plug in, but then I tried to disable it, but that didn’t help eitther. Thanks in advance.

28 мая. 2018 в 18:07
28 мая. 2018 в 19:22
29 мая. 2018 в 20:29

You guys are confusing two different time compression functions of the simulator. Can’t blame you, since they both have the same goal, getting you home quicker, but work very different.

"Time speedup" is Ctrl+T and that is what Narxes081206 is talking about. It lets more sim time pass in less real time. That means it speeds up the internal clock of the simulator, and a second in the simulator is shorter than a real time second. That makes your clock run faster, and the simulation runs in compressed time. The downside of this is, as Narxes081206 points out, that you need the computing power to run all the stuff in less time. Remember X-Plane doesn’t use lookup tables, but an aerodynamic model for the flight physics. The problem is we can not really run the physics at anything less than 1/20th of a second, or you get computational flutter effects. This is the underlying reason X-Plane never runs below 19fps, and if it does, it stretches the seconds until it is at 19fps in "sim time" (the opposite of time compression. Call it time stretching, if you will).
So, if you have enough resources to run X-Plane at 40fps, you can also run it at 2x time compression, meaning you are now running twice at many seconds in sim time. You still have 40fps in real time, but now only 20fps in sim time, and X-Plane will not allow you to go any faster. So you need more fps in the first place if you want more time compression.
It is also very hard to fly the plane by hand, since every joystick input causes the plane to change roll or pitch at 2x or 4x the speed, so you need to be twice as gentle with your joystick!

"Groundspeed compression" is Alt+T and it does not have the problem. Instead of stuffing more seconds into a second, it only covers more ground in a given time. That way, we can run the physics of the accelerations and velocities at normal speed, and only integrate the position at 2x, 4x, 8x or 16x speeds. Because the lower parts of the simulation still run in real time, we have no problems with computational flutter. This means the plane reacts to your joystick input as if you were in 1x time compression, your clock runs as if it were 1x time compression, you just cover more ground, because your position runs at 2x, 4x, 8x or 16x faster. This makes it even feasible to fly by hand at high compression rates.

If you simply want to "get there" faster, groundspeed compression (Alt+T) is probably what you want.
Ctrl+T instead gives you more of a "time-lapse" feel.

1 июн. 2018 в 4:28
4 июн. 2018 в 16:42

Another quick tip if you are doing a long haul, say trans-atlantic and want to speed up the process.

Do the normal Ctrl+T and then go to the exterior view, usually Shift+4 and then use the dot(.) or comma (,) keys to zoom out into space. Usually gets me from about x2,5 to atleast x5 or x6 the time-lapse. Using Shift+. or Shift+, increases the speed of the zooming. A pre-requiste is of course the use of an autopilot or you will likely crash very quickly. This certainly makes a long flight a lot quicker but still maintains a realistic fuel burn and time of day change. This method is very useful if you want to run good graphics rendering but still want to be able to use an effective time-lapse.

4 июн. 2018 в 20:08

You guys are confusing two different time compression functions of the simulator. Can’t blame you, since they both have the same goal, getting you home quicker, but work very different.

"Time speedup" is Ctrl+T and that is what Narxes081206 is talking about. It lets more sim time pass in less real time. That means it speeds up the internal clock of the simulator, and a second in the simulator is shorter than a real time second. That makes your clock run faster, and the simulation runs in compressed time. The downside of this is, as Narxes081206 points out, that you need the computing power to run all the stuff in less time. Remember X-Plane doesn’t use lookup tables, but an aerodynamic model for the flight physics. The problem is we can not really run the physics at anything less than 1/20th of a second, or you get computational flutter effects. This is the underlying reason X-Plane never runs below 19fps, and if it does, it stretches the seconds until it is at 19fps in "sim time" (the opposite of time compression. Call it time stretching, if you will).
So, if you have enough resources to run X-Plane at 40fps, you can also run it at 2x time compression, meaning you are now running twice at many seconds in sim time. You still have 40fps in real time, but now only 20fps in sim time, and X-Plane will not allow you to go any faster. So you need more fps in the first place if you want more time compression.
It is also very hard to fly the plane by hand, since every joystick input causes the plane to change roll or pitch at 2x or 4x the speed, so you need to be twice as gentle with your joystick!

"Groundspeed compression" is Alt+T and it does not have the problem. Instead of stuffing more seconds into a second, it only covers more ground in a given time. That way, we can run the physics of the accelerations and velocities at normal speed, and only integrate the position at 2x, 4x, 8x or 16x speeds. Because the lower parts of the simulation still run in real time, we have no problems with computational flutter. This means the plane reacts to your joystick input as if you were in 1x time compression, your clock runs as if it were 1x time compression, you just cover more ground, because your position runs at 2x, 4x, 8x or 16x faster. This makes it even feasible to fly by hand at high compression rates.

If you simply want to "get there" faster, groundspeed compression (Alt+T) is probably what you want.
Ctrl+T instead gives you more of a "time-lapse" feel.

Как ускорить время в x plane 11

) которая находится перед клавишей 1. Для этого открываем настройки управления, и ищем Thrust Reverse Toggle.

Еще управление: < > приблизить или отдалить камеру.

Не забудьте переключить клавиатуру на раскладку EN

Теперь построим наш маршрут полета, X-Plane не умеет автоматически их строить как это делает FlightGear, для этого необходимо воспользоваться, сервисами http://onlineflightplanner.org/ или https://flightplandatabase.com/, маршруты мы строим для X-Plane 11. По аналогии с FlightGear я построил прямой маршрут из EDDT в EDDV и сохранил его в папку X-Plane 11\Output\FMS plans\ строил сервисом который указан первым.

Теперь все готово, запускаем игру. Начинаем новый полет, выбираем доступный Boeing 737-800, указываем аэропорт EDDT, можем сразу стать на полосу 26L, или не становиться. И начинаем полет.

После загрузки, откройте меню Plugins, переместив мышку вверх или нажав ESC и убедитесь, что все нужные вам плагины включены в Plugin Admin — Enable/Disable. Если вы находитесь не на полосе, воспользуйтесь плагином Better Pushback что бы отбуксировать самолет в сторону рулежки, Airport Navigator Plugin поможет найти полосу 26L, ее можно так же определить меняя вид камеры Shift + 1..9 смотрите таблицу управление.

Подготовка к полёту. Считаем, что двигатели у нас запущены и все проверки пройдены. На панели перед собой, включаем F/D ON, устанавливаем скорость IAS/MACH на 200, и правее высоту ALTITUDE 10000. Опускаем взгляд вниз находим табло NAV и в поле STAND BY устанавливаем частоту маяка 108,9.

Загружаем карту полета. Ранее мы ее создали и загрузили в X-Plane 11\Output\FMS plans\ На панели FMS жмем кнопку INIT REF, затем на табло ищем ROUTE MENU, затем выбираем CO ROUTE LIST в нем откроются все наши сохраненные в папке планы полета, переключать листы можно кнопками PREV PAGE и NEXT PAGE. Находим наш план и выбираем его, он автоматически отобразится на табло навигации.

Снимаемся со стояночного тормоза «b», немного добавляем тяги клавиша F2 и катимся к полосе, если мы не на ней. Я не спец и не знаю норм, по этому выставляю положение закрылок на взлет в положение 1 (клавиши 1 и 2)

Начинаем взлет. Добавляем тягу F2, и на скорости 160 тянем штурвал на себя, взлетаем, убираем шасси. На 500ft можно включить автопилот, и автомат тяги. На панели жмем LNAV и кнопку CMD, самолет ложится на план полета. Жмем A/T и SPEED включается автомат тяги. Продолжаем набирать высоту, нажимаем V/S теперь устанавливаем 2500 и видим как наш самолет набирает нужную высоту. Убираем закрылки.

Для того, что бы полет приходил быстрее жмем CTRL+T.

После прохождения последней точки начинаем снижение. Переключаемся на 108,9. Выставляем 4200ft жмем V/S устанавливаем -2500 снижаемся, где то за 20NM жмем VOR LOC когда мы попадем в зону маяка самолет начнет выравниваться на полосу при этом на табло отображается 2 розовых ромба, ромб на горизонтальной плоскости выравнивается по центру шкалы, это означает, что самолет находится перед полосой, продолжаем снижение до 2000 — 2200ft одновременно сбрасываем скорость до 140 — 160, на 190 выпускам закрылки в первое положение на 160 во второе на 140 в третье. Можно использовать воздушный тормоз (клавиши 3 и 4 чтобы сбросить скорость). И наблюдаем за ромбом в вертикальной плоскости, когда ромб начнет приближаться к центру шкалы жмем APP, в правом верхнем углу автопилота будет гореть G/S, теперь мы снижаемся по глиссаде на полосу. Выпускаем шасси. В принципе все, самолет может сам сеть. Включаем автоматическое торможение «b» при необходимости запустить реверс. Выключаем автомат тяги, на отметке 40-30 можно чуть приподнять нос, уменьшаем тягу F1. Садимся, когда почти остановились отключаем тормоза. Рулим на рулёжку к аэропорту.

Как ускорить время в x plane 11

) которая находится перед клавишей 1. Для этого открываем настройки управления, и ищем Thrust Reverse Toggle.

Еще управление: < > приблизить или отдалить камеру.

Не забудьте переключить клавиатуру на раскладку EN

Теперь построим наш маршрут полета, X-Plane не умеет автоматически их строить как это делает FlightGear, для этого необходимо воспользоваться, сервисами http://onlineflightplanner.org/ или https://flightplandatabase.com/, маршруты мы строим для X-Plane 11. По аналогии с FlightGear я построил прямой маршрут из EDDT в EDDV и сохранил его в папку X-Plane 11\Output\FMS plans\ строил сервисом который указан первым.

Теперь все готово, запускаем игру. Начинаем новый полет, выбираем доступный Boeing 737-800, указываем аэропорт EDDT, можем сразу стать на полосу 26L, или не становиться. И начинаем полет.

После загрузки, откройте меню Plugins, переместив мышку вверх или нажав ESC и убедитесь, что все нужные вам плагины включены в Plugin Admin — Enable/Disable. Если вы находитесь не на полосе, воспользуйтесь плагином Better Pushback что бы отбуксировать самолет в сторону рулежки, Airport Navigator Plugin поможет найти полосу 26L, ее можно так же определить меняя вид камеры Shift + 1..9 смотрите таблицу управление.

Подготовка к полёту. Считаем, что двигатели у нас запущены и все проверки пройдены. На панели перед собой, включаем F/D ON, устанавливаем скорость IAS/MACH на 200, и правее высоту ALTITUDE 10000. Опускаем взгляд вниз находим табло NAV и в поле STAND BY устанавливаем частоту маяка 108,9.

Загружаем карту полета. Ранее мы ее создали и загрузили в X-Plane 11\Output\FMS plans\ На панели FMS жмем кнопку INIT REF, затем на табло ищем ROUTE MENU, затем выбираем CO ROUTE LIST в нем откроются все наши сохраненные в папке планы полета, переключать листы можно кнопками PREV PAGE и NEXT PAGE. Находим наш план и выбираем его, он автоматически отобразится на табло навигации.

Снимаемся со стояночного тормоза «b», немного добавляем тяги клавиша F2 и катимся к полосе, если мы не на ней. Я не спец и не знаю норм, по этому выставляю положение закрылок на взлет в положение 1 (клавиши 1 и 2)

Начинаем взлет. Добавляем тягу F2, и на скорости 160 тянем штурвал на себя, взлетаем, убираем шасси. На 500ft можно включить автопилот, и автомат тяги. На панели жмем LNAV и кнопку CMD, самолет ложится на план полета. Жмем A/T и SPEED включается автомат тяги. Продолжаем набирать высоту, нажимаем V/S теперь устанавливаем 2500 и видим как наш самолет набирает нужную высоту. Убираем закрылки.

Для того, что бы полет приходил быстрее жмем CTRL+T.

После прохождения последней точки начинаем снижение. Переключаемся на 108,9. Выставляем 4200ft жмем V/S устанавливаем -2500 снижаемся, где то за 20NM жмем VOR LOC когда мы попадем в зону маяка самолет начнет выравниваться на полосу при этом на табло отображается 2 розовых ромба, ромб на горизонтальной плоскости выравнивается по центру шкалы, это означает, что самолет находится перед полосой, продолжаем снижение до 2000 — 2200ft одновременно сбрасываем скорость до 140 — 160, на 190 выпускам закрылки в первое положение на 160 во второе на 140 в третье. Можно использовать воздушный тормоз (клавиши 3 и 4 чтобы сбросить скорость). И наблюдаем за ромбом в вертикальной плоскости, когда ромб начнет приближаться к центру шкалы жмем APP, в правом верхнем углу автопилота будет гореть G/S, теперь мы снижаемся по глиссаде на полосу. Выпускаем шасси. В принципе все, самолет может сам сеть. Включаем автоматическое торможение «b» при необходимости запустить реверс. Выключаем автомат тяги, на отметке 40-30 можно чуть приподнять нос, уменьшаем тягу F1. Садимся, когда почти остановились отключаем тормоза. Рулим на рулёжку к аэропорту.

The Simulator’s Measurement of Time is Slow

If the simulator’s measurement of time is incorrect (e.g., the “elapsed time” field has a value less than it should), check your frame rate. If your computer cannot maintain 20 frames per second, simulator time will not match real time; when X-Plane runs slower than 20 fps, it slows down its simulation of real-time so that the simulator is “effectively” running at 20 fps. For instance, if the simulator is running at 10 fps due to extreme rendering settings, X-Plane will run the flight model at half speed. The result is that the physics are integrating in slow-motion in order to avoid destabilizing from the low framerate. Thus, if you need real-time simulation, you must run the simulator at 20 fps or faster.

For instructions on how to appropriately set the rendering options on your specific computer, see “Setting the Rendering Options for Best Performance” in the X-Plane 11 desktop manual.

Гайд Microsoft Flight Simulator 2020. Как ускорить время?

Новая статья по Microsoft Flight Simulator 2020 посвящена времени. Если точнее, мы расскажем, как можно ускорить либо замедлить время в игре.

Как ускорить время в Microsoft Flight Simulator 2020?

Остановка времени – нажмите на клавиатуре клавишу «пауза» (клавиша pause Break, находится она обычно рядом с Print Screen и Scroll Lock). Игра остановится.

Ускорить время – зажмите кнопку R и нажимайте «плюс» на цифровой клавиатуре. Замедлить время – то же самое, только нажимайте «минус».

Это все, что нужно знать о том, как ускорить время в Microsoft Flight Simulator 2020.

X-самолет 11 — как увеличить частоту кадров (FPS)

Нуждаетесь в помощи понимая, как увеличить частоту кадров X-самолета 11 с оборудованием, которое Вы имеете? Это руководство поможет Вам принять правильные решения относительно того, что появиться — и что выключить.

Вытаскивание лучшей частоты кадров из X-самолета 11

Вы знали …, Что некоторые люди более богаты, чем другие? Эти более богатые люди могут купить более современное и дорогое оборудование для своего компьютера, особенно если это включает моделирование полета. Они могут также просто купить реальный самолет и спасти стычку сверхрезультата и аварии. С другой стороны … Теперь, возможности, Вы не богаты. Поэтому я создал это руководство — это помогает Вам получить все возможное от компьютера, который Вы имеете для своих потребностей моделирования полета, или более определенно, X-самолет 11.

Первая вещь, которую Вы должны знать, состоит в том, что, чем больше пейзажа, который видим в sim, тем больше вычислительной мощности Вы должны будете рассмотреть все это. Так, если Вы облетите вокруг Тихоокеанских островов, у Вас будет кит времени (см. то, что я сделал там!) souping частота кадров. Но если Вы засовываете свой самолет где-то в другом месте, такой как лондонский Хитроу, например (у EGLL есть большой пейзаж аэропорта — проверяют его!), вещи спустятся быстро. С так, чтобы отдать, неудивительно, что Ваша частота кадров значительно понизится с большим количеством материала, скрывающегося вокруг. Теперь, идите вперед и откройте X-самолет 11, нажмите на параметры настройки и проведите к Графике.

• Визуальные Эффекты и Качество Структуры: уровень детали и как все смотрит, может быть определен этими ползунками. Они зависят главным образом от того, сколько памяти Ваш GPU имеет. GPU на 4 ГБ справится с этим намного лучше, чем 2 ГБ. Помещать просто: чем далее Вы увеличиваете их, тем выше качество всех структур в sim будет, и более реалистическое, это будет чувствовать.
• Сглаживание: Вы, возможно, видели это урегулирование и знаете то, что оно делает, но для тех, кто не делает, увеличивание этого ползунка потянет sim неоднократно (2x, 4x, 8x), который может помочь сгладить зубчатые края, существующие в sim. Скорость, на которую Ваш GPU воздействует в, прежде всего, ответственна за это, таким образом, более сильный GPU позволит Вам тянуть все еще несколько раз и заставлять все супер сглаживать.
• Потяните тени на пейзаже: Нажмите на эту кнопку, чтобы разрушить Ваш GPU. Просто ребячество! Если Вы захотите потянуть тени на всем с разумной частотой кадров, Вам будет нужен GTX 1080Ti сверхзафиксированный к макс. — и это еще даже не доступно. Помещать просто: это должно быть проверено на взгляды только. Не используйте его непрерывно, если у Вас нет достойного GPU.
• Количество Мировых Объектов: очевидный. Будьте осторожны, что это преимущественно находится с центральным процессором. Intel i7 6950X будет больше, чем до проблемы, но Pentium может изо всех сил пытаться справиться со средним урегулированием.
• Деталь отражения: новое дополнение в X-самолете 11, размышления заставят свет отскочить от крыла и в "камере”. Это — часть идеи, что энергия должна быть сохранена, следовательно почему блестящие эффекты тумана были добавлены, чтобы сделать освещение реалистичным (я все еще не могу преобладать, как прохладный туман смотрит!). Это, главным образом, затрагивает центральный процессор. Сверхчасы ваши, если Вы можете, чтобы вытащить лучшее из него — размышления, определенно стоят того в Cessna 172!
• Дроу припарковал самолет: Низкое качество структуры, абсолютно постоянный самолет и таким образом, высокая эффективность делает этот выбор необходимостью. Каждый пандус в таможенных аэропортах разработан с максимумом и минимальным классом в памяти, таким образом, Вы не сочтете Боинг 737 s припаркованным на в небольшом аэродроме с полосой травы посреди страны. Точно так же Вы не сочтете Cessna 172 припаркованным на терминале 5 в аэропорту Хитроу. Не с 650£ + (

Разработчики рекомендуют Intel 6700K/7700K и GTX 1070 для лучшего соотношения цены и качества — немного выше, и каждый будет узкое место другой, таким образом, это будут потраченные впустую деньги.

Time acceleration/skip-ahead in XP11?

Sign up for a new account in our community. It’s easy!

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Tom Allensworth,
Founder of AVSIM Online

Flight Simulation’s Premier Resource!

AVSIM is a free service to the flight simulation community. AVSIM is staffed completely by volunteers and all funds donated to AVSIM go directly back to supporting the community. Your donation here helps to pay our bandwidth costs, emergency funding, and other general costs that crop up from time to time. Thank you for your support!