Шкив вискомуфты. Замена Discovery 3 4.4 V8
Ребята всем привет, сегодня я стал счастливым обладателем нового радиатора НАСИЛЬНО.
Но сначала начнём с хорошего. Еду я домой и мне приходит смс от сдек, ваш товар готов к выдаче !) А это как раз таки шкиф вискомуфты который я заказал, так как старому хана полная. Мне пришлось поставить старый на время пока этот шёл при обслуживании в прошлой истории.
Ну так приехал я в гараж, запасся дров, печеньками, хорошей музыкой и конечно же заточил свои острые руки сегодня поработать !) ������
Для тех кто это делает в первый раз отснял весь процесс .
Открутил гайку на опыте, снял коробку с фильтра снял клейму, далее снял ремень открутил ролик на котором ремень бегает, а потом уже и шкиф снял !) Работа шла так быстро, что я оказался на высоте перед самим собой !) ������ Ставлю новый шкиф, прикручиваю, ставлю обратно ролик, танцую, курю припеваю, ведь все идёт так быстро и гладко, что я начал чувствовать как мой лвл механика начинает подрастать и увеличиваться каждую минуту, я чувствовал что я помойму начал взлетать над капотом !) ��������
Потрудившись от души я решил постоять минутку и полюбоваться сей красотой �� Облокатившись локтями на радиатор, чувствую рука горит ������ Смотрю красное течёт что то, я думал у меня что то с руки потекло, а это всего лишь навсего радиатору я трубку сломал …������
Боже как хлынул антифриз, я затыкал все дыры чем только мог как человек паук… Я сначало особо не вглядывался, что я сломал и увидел кусочек трубочки, на что я быстро закрыл гараж и пошёл прогуляться вокруг кооператива, иду и приговариваю, да нееееет, да тебе показалось, все там норм, всего лиш слез шланг . Придя в себя возвращаюсь в гараж смотрю и @#$%^, не показалось, я понял, не зря я не пошёл на сто работать, в долгах бы весь оброс��������
И что мы имеем на сегодня, тачка стоит в гараже, новый радиатор тут же заказан, за 18 тысяч рублей естественно самолётом и много, много, много матных слов в моей голове !) Поэтому когда делаете данную работу не облокачивайтесь ни на что, так как это самое дорогое облокачивание в моей жизни ������������
Следующий пост будет, как поменять радиатор и жидкость в системе охлаждения ��������������>
Кто переживал за чистоту багажника, после дров он остался чистым ���� 
Бейте молотком по ключу чёткими ударами, по методике туц туц БАЦ, туц туц БАЦ. Следите за ключем при ударах так как он может сломать лопасти потому что шкиф будет прокручиваться в ремне. Держите ключ рукой и берегите большой палец, он у меня стал плоским ������ 10-20 ударов и она отвернется.
Как Снять Вентилятор С Муфтой
Есть необходимость снять вентилятор с муфтой. Был изготовлен специальный контрящий ключ. Для откручивания был обточен ключ на 34 (чтобы влезал). В результате тарарахания в течении дня муфта так и осталась не побеждённой . При приложении усилий "до усёра" ключ на 34 на гайке начинает проскальзывать и сжирать грани. Позвонил в сервис спросил — в какую сторону крутить? Ответили — резьба обычная, поэтому против часовой ежели стоять мордом к двигателю. Чтобы не убить гайку окончательно решил прекратить попытки на сегодня. НАРОД!!! КТО ЭТО ПРОДЕЛЫВАЛ!!!! ОТПИШИТЕ ТЕХНОЛОГИЮ И КАК ДЕЛАЛИ КЛЮЧ НА ГАЙКУ!!!!! А то я уже на пределе
Как снять вентилятор охлаждения дискавери 3
Есть необходимость снять вентилятор с муфтой. Был изготовлен специальный контрящий ключ. Для откручивания был обточен ключ на 34 (чтобы влезал). В результате тарарахания в течении дня муфта так и осталась не побеждённой . При приложении усилий "до усёра" ключ на 34 на гайке начинает проскальзывать и сжирать грани. Позвонил в сервис спросил — в какую сторону крутить? Ответили — резьба обычная, поэтому против часовой ежели стоять мордом к двигателю. Чтобы не убить гайку окончательно решил прекратить попытки на сегодня. НАРОД!!! КТО ЭТО ПРОДЕЛЫВАЛ!!!! ОТПИШИТЕ ТЕХНОЛОГИЮ И КАК ДЕЛАЛИ КЛЮЧ НА ГАЙКУ!!!!! А то я уже на пределе
Замена вентилятора радиатора
После очередного ремонта крышка которая закрывает вентилятор который распологается за радиатором — отвалилась на ходу и попала в лопасти. Одна лопасть отвалилась.
В Ате взял дубликат Бритпартовский за 12 500 тенге.
Далее посмотрел вот этот ролик:
Для снятия вам понадобится — советский ключ 32-36, и какой нибудь фиксатор для того чтобы не прокуручивался ремень.
Рекомендую быть аккуратным т.к. я при попытке вытащить ключ разбил себе губу и чуть не выбил зуб, всему виной два болта на ролике которые зажали ключ.
Делается все в следующей последовательности:
1. Снимаете защитную крышку над вентилятором.
2. Фиксируете ремень.
3. Ключем крутите почасовой.
3. Снимаете вентлятор вместе с вискомуфтой.
4. Откручиваете 4 шестигранника — снимаете вискомуфту
5. Прикручиваете новый вентилятор к вискомуфте (проверьте расположение лопастей) чтобы не поставить задом на перед.
6. Накручиваете вышеуказанный комплект в левую сторону (против часовой стрелки).
7. Как только накрутили — молотком добавьте для закручивания.
8. Ставите защитную крышку назад.
Ленд Ровер Дискавери 3. Вентилятор охлаждения двигателя 2.7L
1. Отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
2. Снимите воздушный фильтр в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к Воздушный фильтр (19.10.01)
- Снимите шланг охлаждающей жидкости.
- Освободите 3 зажима.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Деталь имеет левую резьбу.
- Рассоедините электрический разъем.
- Пользуйтесь специальными инструментами.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте дальнейший демонтаж, если деталь снимается только для получения доступа.
Снимите вязкостную муфту. Выверните 4 болта.
Установка
- Очистите контактные поверхности деталей.
- Затяните болты (момент затяжки 10 Нм).
- Очистите контактные поверхности деталей.
- Затяните вентилятор системы охлаждения в сборе (момент затяжки 65 Нм). Состыкуйте электрический разъем.
4. Установите воздушный фильтр в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к Воздушный фильтр (19.10.01)
5. Присоедините провод "массы" к аккумуляторной батарее. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
Вязкостная муфта вентилятора
Вязкостная муфта вентилятора Land Rover Range Rover 3
Демонтаж
НАРУЖНЫЕ ДЕТАЛИ, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Защита двигателя — передняя.
3. Снимите верхний кожух двигателя.
ДВИГАТЕЛЬ TD6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Верхний кожух двигателя.
4. Ослабьте хомут и отсоедините воздушный шланг от клапана системы перепуска отработавших газов (EGR). Снимите и утилизируйте хомут.
5. Отведите шланг в сторону.
6. Освободите шланг системы охлаждения от кожуха вентилятора.
ВНИМАНИЕ: Остов радиатора легко уязвим. Не допускайте повреждения остова вентилятором или кожухом вентилятора.
7. Отсоедините от кожуха вентилятора разъём и жгут дополнительного вентилятора системы охлаждения.
8. Выньте 2 фиксатора из верхней части кожуха вентилятора и один фиксатор — из нижней.
9. Приподнимая кожух вентилятора, освободите лапки от радиатора. Сдвиньте кожух к двигателю, чтобы получить доступ к гайке крепления вязкостной муфты.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если разборка производилась только с целью обеспечения доступа к другим элементам системы, то дальнейшие разборочные операции выполнять не следует.
10. При помощи приспособлений LRT-12-094 и LRT-12-214 ослабьте гайку крепления вязкостной муфты вентилятора и снимите вентилятор в сборе с насоса охлаждающей жидкости.
ПРИМЕЧАНИЕ: Эта резьба левосторонняя.
11. Снимите вентилятор системы охлаждения.
12. Снимите защитный кожух вентилятора.