ПИСК! (Решение проблемы)
Из-за отъезда на работу нужно было срочно решать с писком хрен знает чего, т.к. писк только усиливался изо дня в день. Исходя из комментариев прошлого поста, а также каким-то боком задублированного этого же поста (впоследствии удалённого мной), мнения о причине разделились следующим образом:
1. Натяжитель
2. Ролик
3. Помпа
Многие склонялись в основном к проблеме в натяжителе (некоторые давали вероятность 99,9%), что было бы очень печально и затратно.
Заехал на другую СТО в отличие от первых двух попросил прослушать статоскопом и побрызгать WD-шкой, как рекомендовали. После этого приговорили ПОМПУ!
Метнулся по магазинам, купил помпу AISIN WPY-025 и антифриз CoolStream A-110 (как раз хотел поменять).
2100р. 
1100р. 
Антифриз родной, про выбор читал много постов, этот то, что надо. Ушло где-то 4 литра примерно, осталось на доливку.
Сняли старую помпу, крутится туго и издаёт скрип. Вот она… сучка.
За работу отдал 1500р.
Прошла 136 тыс.км.
Вот такая вот история. Ловил себя год назад на мысли, что при замене натяжителя, ролика и ремня сразу нужно по-хорошему заменить и помпу, но почему-то прое*ланил и забил на это (что не свойственно для меня в отношении авто). Всё произошло так, как произошло, сам виноват. Хорошо, что ничего серьёзного не произошло, т.к. ездил в Грузию в этом месяце. Наказал сам себя денюжкой. Но теперь я точно знаю как найти причину постороннего писка и как себя проявляет именно помпа) Век живи — век учись! Всем спасибо за советы!
Почему пищит киа рио при езде
| К странице. |
| Страница 2 из 3 | < | 1 | 2 | 3 | > |
145 11
| Меню пользователя дакота |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные дакота |
| Найти все сообщения от дакота |
707 478
| Меню пользователя alco-naft |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные alco-naft |
| Найти все сообщения от alco-naft |
145 11
| Меню пользователя дакота |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные дакота |
| Найти все сообщения от дакота |
| Эту рекламу можно отключить. |
707 478
Хрен его знает, не проверял, а на схемах я его пока не нашел, черт знает — в каком он там разделе нарисован.
Нашел в схеме, концевик нормально разомкнут, т.е. при открытии капота его замыкает на массу. Теперь понятно, почему у меня он не пищал когда с него был снят разъем.
Пищит после 120км.ч.
Я за советом — может кто знает где в рио находится пищалка которая срабатывает после 120км.ч. и таким образом предупреждает о превышении?
В сети смотрел так там кто что пишет (не про рио, а вообще), так что картины полной нет.
Машинка Эмиратская, сборка корейская. Просто надоело что как еду на Абу Даби из Дубая, то 40 минут она пищит что *ля х*й выключишь, и радио не помогает.
Салон европейский, кому интересно фото есть в альбомах.
Если кто знает где она находится, буду благодарен!
P.s.: а пищалку вырву нахер.
p.s.s.: до этого бык акцент (на российском рынке это солярис) 2014го года и там 3 раза он пищал и затыкался, а на рио это просто дибилизм какой-то, пищит не умолкая.
Hgeorge
Резидент
sereno
Старики-разбойники
михаилл
Участник тусовки
я приборку разбирал нашу,так вот там есть с зади что то очень похожее на зуммер,разбирается очень просто всё интуитивно понятно,попробуй на своей посмотреть
Бывший праворульщик
Старики-разбойники
у меня только теща причитает после 120 ближе к 150 молится начинает
остальные все привыкшие к скорости
sereno
Старики-разбойники
M_42565 (Dubai)
Новичок
M_42565 (Dubai)
Новичок
Пристегиваюсь обычно когда больше 100км.ч еду, а так нет, но ничего не пищит, на приборке просто горит лампочка что не пристегнут ремень и все.
Обслуживает (точнее обслуживал) ОД, но идет он нах, я решил отказаться от гарантии, я в месяц 5000 проезжаю, а у них по регламенту ТО каждые 5 тысяч, то есть по факту надо каждый месяц ездить и платить за это бабло. Гарантия 100тыс или 5 лет, то есть если каждые 5тыс то надо на сервис в общей сложности ездить 20раз.
Буду менять на зарпавках и через каждые 10тыс, тут станций по замене масец херова гора, на каждой заправке.
ОД не отключит этот писк, они чеканутые, низачто на такое не пойдут, типа это "небезопасно"
Почему киа рио пищит при движении
Из-за отъезда на работу нужно было срочно решать с писком хрен знает чего, т.к. писк только усиливался изо дня в день. Исходя из комментариев прошлого поста, а также каким-то боком задублированного этого же поста (впоследствии удалённого мной), мнения о причине разделились следующим образом:
1. Натяжитель
2. Ролик
3. Помпа
Многие склонялись в основном к проблеме в натяжителе (некоторые давали вероятность 99,9%), что было бы очень печально и затратно.
Заехал на другую СТО в отличие от первых двух попросил прослушать статоскопом и побрызгать WD-шкой, как рекомендовали. После этого приговорили ПОМПУ!
Метнулся по магазинам, купил помпу AISIN WPY-025 и антифриз CoolStream A-110 (как раз хотел поменять).
2100р. 1100р.
Антифриз родной, про выбор читал много постов, этот то, что надо. Ушло где-то 4 литра примерно, осталось на доливку.
Сняли старую помпу, крутится туго и издаёт скрип. Вот она… сучка.
За работу отдал 1500р.
Прошла 136 тыс.км.
Вот такая вот история. Ловил себя год назад на мысли, что при замене натяжителя, ролика и ремня сразу нужно по-хорошему заменить и помпу, но почему-то прое*ланил и забил на это (что не свойственно для меня в отношении авто). Всё произошло так, как произошло, сам виноват. Хорошо, что ничего серьёзного не произошло, т.к. ездил в Грузию в этом месяце. Наказал сам себя денюжкой. Но теперь я точно знаю как найти причину постороннего писка и как себя проявляет именно помпа) Век живи — век учись! Всем спасибо за советы!
Пищит после 120км.ч.
Я за советом — может кто знает где в рио находится пищалка которая срабатывает после 120км.ч. и таким образом предупреждает о превышении?
В сети смотрел так там кто что пишет (не про рио, а вообще), так что картины полной нет.
Машинка Эмиратская, сборка корейская. Просто надоело что как еду на Абу Даби из Дубая, то 40 минут она пищит что *ля х*й выключишь, и радио не помогает.
Салон европейский, кому интересно фото есть в альбомах.
Если кто знает где она находится, буду благодарен!
P.s.: а пищалку вырву нахер.
p.s.s.: до этого бык акцент (на российском рынке это солярис) 2014го года и там 3 раза он пищал и затыкался, а на рио это просто дибилизм какой-то, пищит не умолкая.
Hgeorge
Резидент
sereno
Старики-разбойники
михаилл
Участник тусовки
я приборку разбирал нашу,так вот там есть с зади что то очень похожее на зуммер,разбирается очень просто всё интуитивно понятно,попробуй на своей посмотреть
Бывший праворульщик
Старики-разбойники
у меня только теща причитает после 120 ближе к 150 молится начинает
остальные все привыкшие к скорости
sereno
Старики-разбойники
M_42565 (Dubai)
Новичок
M_42565 (Dubai)
Новичок
Пристегиваюсь обычно когда больше 100км.ч еду, а так нет, но ничего не пищит, на приборке просто горит лампочка что не пристегнут ремень и все.
Обслуживает (точнее обслуживал) ОД, но идет он нах, я решил отказаться от гарантии, я в месяц 5000 проезжаю, а у них по регламенту ТО каждые 5 тысяч, то есть по факту надо каждый месяц ездить и платить за это бабло. Гарантия 100тыс или 5 лет, то есть если каждые 5тыс то надо на сервис в общей сложности ездить 20раз.
Буду менять на зарпавках и через каждые 10тыс, тут станций по замене масец херова гора, на каждой заправке.
ОД не отключит этот писк, они чеканутые, низачто на такое не пойдут, типа это "небезопасно"
Почему киа рио пищит при движении
| К странице. |
| Страница 2 из 3 | < | 1 | 2 | 3 | > |
| Меню пользователя дакота |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные дакота |
| Найти все сообщения от дакота |
| Меню пользователя alco-naft |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные alco-naft |
| Найти все сообщения от alco-naft |
| Меню пользователя дакота |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные дакота |
| Найти все сообщения от дакота |
| Эту рекламу можно отключить. |
Хрен его знает, не проверял, а на схемах я его пока не нашел, черт знает — в каком он там разделе нарисован.
Нашел в схеме, концевик нормально разомкнут, т.е. при открытии капота его замыкает на массу. Теперь понятно, почему у меня он не пищал когда с него был снят разъем.
Почему пищит киа рио при езде
Я за советом — может кто знает где в рио находится пищалка которая срабатывает после 120км.ч. и таким образом предупреждает о превышении?
В сети смотрел так там кто что пишет (не про рио, а вообще), так что картины полной нет.
Машинка Эмиратская, сборка корейская. Просто надоело что как еду на Абу Даби из Дубая, то 40 минут она пищит что *ля х*й выключишь, и радио не помогает.
Салон европейский, кому интересно фото есть в альбомах.
Если кто знает где она находится, буду благодарен!
P.s.: а пищалку вырву нахер.
p.s.s.: до этого бык акцент (на российском рынке это солярис) 2014го года и там 3 раза он пищал и затыкался, а на рио это просто дибилизм какой-то, пищит не умолкая.
Hgeorge
Резидент
sereno
Старики-разбойники
михаилл
Участник тусовки
я приборку разбирал нашу,так вот там есть с зади что то очень похожее на зуммер,разбирается очень просто всё интуитивно понятно,попробуй на своей посмотреть
Бывший праворульщик
Старики-разбойники
у меня только теща причитает после 120 ближе к 150 молится начинает
остальные все привыкшие к скорости
sereno
Старики-разбойники
M_42565 (Dubai)
Новичок
M_42565 (Dubai)
Новичок
Пристегиваюсь обычно когда больше 100км.ч еду, а так нет, но ничего не пищит, на приборке просто горит лампочка что не пристегнут ремень и все.
Обслуживает (точнее обслуживал) ОД, но идет он нах, я решил отказаться от гарантии, я в месяц 5000 проезжаю, а у них по регламенту ТО каждые 5 тысяч, то есть по факту надо каждый месяц ездить и платить за это бабло. Гарантия 100тыс или 5 лет, то есть если каждые 5тыс то надо на сервис в общей сложности ездить 20раз.
Буду менять на зарпавках и через каждые 10тыс, тут станций по замене масец херова гора, на каждой заправке.
ОД не отключит этот писк, они чеканутые, низачто на такое не пойдут, типа это "небезопасно"
Если загорелся чек двигателя: 5 самых распространенных причин включения индикации “Check engine”
Добрый день. Возникла проблема: на холодной машине периодически возникает проблема: машина начинает дергаться на холостых (но не глохнет), обороты гуляют вверх-вниз, при наборе скорости возникает тупость автомобиля (сначала замедление, как-будто что-то держит за бампер, а потом выстреливание вперед). На прогретой машине дерганье перестает быть или возникает очень редко. При дерганьи начинает мигать лампа Чек-инжин. Что сделано: на сервисе ничего не нашли, как назло, при сервисменах дерганье прекратилось. При самостоятельном осмотре увидели, что четвертая свеча (крайняя правая) была белее, чем остальные три (как-будто эта свеча только из магазина). Замена всех свечей дала временный положительный эффект — на пол-года проблема исчезла. Замена автозаправки так же не дала эффекта — лью 95ый на Лукойле или Газпроме, пробовал и 92ой и 98ой — без положительного результата. В чем может быть проблема? свечи? провода? катушки зажигания проверяли путем взаимных перестановок местами. Может еще что?
Если подобная проблема уже обсуждалась — прошу подсказать, где. В виду не опытности пользования интернетом — прошу простить.
mav59946
Член КИА клуба
Добрый день. Возникла проблема: на холодной машине периодически возникает проблема: машина начинает дергаться на холостых (но не глохнет), обороты гуляют вверх-вниз, при наборе скорости возникает тупость автомобиля (сначала замедление, как-будто что-то держит за бампер, а потом выстреливание вперед). На прогретой машине дерганье перестает быть или возникает очень редко. При дерганьи начинает мигать лампа Чек-инжин. Что сделано: на сервисе ничего не нашли, как назло, при сервисменах дерганье прекратилось. При самостоятельном осмотре увидели, что четвертая свеча (крайняя правая) была белее, чем остальные три (как-будто эта свеча только из магазина). Замена всех свечей дала временный положительный эффект — на пол-года проблема исчезла. Замена автозаправки так же не дала эффекта — лью 95ый на Лукойле или Газпроме, пробовал и 92ой и 98ой — без положительного результата. В чем может быть проблема? свечи? провода? катушки зажигания проверяли путем взаимных перестановок местами. Может еще что?
Если подобная проблема уже обсуждалась — прошу подсказать, где. В виду не опытности пользования интернетом — прошу простить.
КИАвод
Дарио
Новичок
Только не Лукойл
Ну, во-первых, не заправляйтесь на Лукойле- там весьма хреновый бензин. Провода высоковольтные менять не пробовали? Может стоит и инжектор почистить.
Загорелся «Check» Киа Рио: причины
Современный автомобиль напичкан электроникой. Множественные датчики и сигнальные огни на панели приборов показывают разные неисправности. Самый известный всем сигнал — загорания функции «CHECK». Это позыв к тому, что возникли проблемы в работе двигателя или блока управления.
Видеоматериал
Видео расскажет и покажет, как устранить Чек двигателя на автомобиле
Причины загорания функции «чек»
Сигнал «ЧЕК» обычно расположен в самом центре комбинации приборов, там, где водитель сможет на него быстро обратить внимание. Эта функция отвечает за работу двигателя и если она сигнализирует, то возможно возникли проблемы в работе именно этого узла. Конечно, для любого автомобилиста — это страшно, ведь ремонт силового агрегата сложный и дорогостоящий. Но, не стоит сразу пугаться и паниковать, может причина мелочная.
Итак, рассмотрим, какие существуют причины того, что загорелась функция «ЧЕК» на Рио:
- Если индикатор сработал при пуске двигателя, то не стоит беспокоиться, все работает.
- Если «ЧЕК» загорелся и длительное время сигнализирует, то, прежде всего, необходимо сделать диагностику, а только потом беспокоится.
- Если «ЧЕК» во время движения — это может означать, что недостаточный уровень масла в двигателе.
- Горит функция «ЧЕК» — стоит проверить мотор на признаки разгерметизации или утечки масла.
Если вышеуказанные причины не сработали, но «ЧЕК» горит, то это может быть сигналом к тому, что вышла со строя свеча зажигания или залито некачественное горючее.
Загорание функции «ЧЕК» сигнализирует о том, что в двигатели что-то не так и стоит провести диагностику, перед тем, как предпринимать другие действия.
Методы устранения
Рассмотрим некоторые варианты устранения причин возгорания функции «ЧЕК» на Рио:
- Плохое топливо. Метод устранения довольно прост — сливаем некачественное горючее и заливаем новое. Даем немного поработать мотору, и выключаем его. Если все нормально, то при запуске, сигнал исчезнет.
- Свечи зажигания. Выкрутить все и проверить зазоры, а также наличие искры. Заменить неисправные свечи.
- Катушка или провода. Меряем сопротивление и наличие искры. При необходимости все меняем.
- Топливный насос. Одна из причин, почему может гореть ЧЕК. Прочищаем каналы. Или при необходимости меняем сам насос.
Указаны те неисправности, которые можно устранить самому, если же ничего не вышло, стоит обратиться на автосервис.
Подводные камни
Если загорелся «ЧЕК» на Рио любого поколения, то не стоит паниковать. Зачастую на автомобилях сигнал подается из общего ЭБУ, который, как и любой компьютер может давать сбои. Это может быть вызвано коротким замыканием или заменой элементов электроцепи. Поэтому, в электронном блоке управления возникают ошибки, которые и могут послужить сигналом «ЧЕК».
Лечиться данная неисправность довольно просто. Сам ЭБУ нужно подключить к программному ноутбуку и исправить ошибки в системе или сменить устаревшую прошивку. Доверять эту операцию лучше всего специалистам, которые знают, как это делается.
Вывод
Причины возникновения загорания функции «ЧЕК» на Киа Рио довольно просты, поскольку этот датчик отвечает за полноценную работу двигателя. Для выявления причин стоит провести диагностику и определить, почему так случилось, и только потом ее устранять.
Мотор троит из-за системы зажигания
Наиболее часто двигатель Киа Рио 3 поколения троит из-за нарушения работы системы зажигания.
Свечи необходимо выкрутить и осмотреть, обращая внимание на целостность фарфоровой изоляции, соответствие зазора на электроде. При обнаружении сколов, трещин или нарушенного зазора, следует заменить поврежденную свечу.
Также причиной троения мотора могут стать высоковольтные провода, которые подводят питание к свечам.
Как правило, выход из строя проводов сопровождается троением ДВС в дождливую погоду. При этом неисправность пропадает после достижения мотором рабочей температуры. Это обусловлено тем, что изоляция провода выполнена из резины, которая со временем трескается и пропускает ток.
Следующий элемент, который понадобится проверить – это катушки.
При неисправности катушек зажигания будет зафиксирована ошибка p0300 (p0301 последняя цифра – номер цилиндра). Для самостоятельной проверки катушки, следует снять её вместе со свечой, и плотно прижать электрод свечи к массе. После этого запустить силовую установку, и посмотреть на наличие искры. Необходимо обеспечить надежный контакт электрода свечи с массой, иначе может перегореть коммутатор или непосредственно катушка.
Что делать если загорелся check engine
Уже прошло то время, когда чтобы определить неисправность, нужно было полдня провести возле автомобиля. Особенно когда дело касалась электрики. Сегодня автомобиль сам может рассказать о своих неисправностях с помощью компьютерной диагностики. О предстоящей проблеме предупредит check engine (чек энджин) – индикатор на приборной панели. При нормальном режиме работы чек загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд после запуска двигателя. Если значок загорается и не исчезает, то это сигнализирует о неполадках в одной из электронных систем управления двигателем.
Если вы заправились некачественным бензином, либо же залили бензин несоответствующий вашему автомобилю, будут происходить пропуски зажигания. То есть смесь подаётся, а воспламенение происходит через раз. Двигатель начинает троить и загорается чек. Автомобили европейских марок очень чувствительны к качеству топлива. Если залито некачественное топливо, то при каждом холодном запуске мотор будет троить, а ошибку в бортовом компьютере придётся сбрасывать каждый раз.
• Система зажигания
При неправильной мойке двигателя в систему зажигания может попасть влага. Мотор будет троить, а катушки зажигания могут попросту сгореть. Поэтому после мойки двигателя, следите за продувкой элементов зажигания, либо закрывайте их полиэтиленом.
• Катализатор
Когда забит катализатор, автомобиль теряет мощность. Отработанные газы не могут свободно выходить из глушителя. Это мешает работе двигателя. При неисправном катализаторе в любом случае загорается чек.
• Свечи зажигания и катушки
Многие современные моторы оснащены одной катушкой на каждый цилиндр. В случае если катушка выходит из строя, цилиндр полностью отключается. Автомобиль трясёт, он теряет мощность и загорается check engine на приборной панели. Если давно не менялись свечи зажигания, то будут возникать пропуски зажигания.
• Неисправность одного из датчиков
Если неисправен какой-либо датчик, то в большинстве случаев можно доехать до сервиса. Автомобиль будет работать в аварийном режиме. Повысятся обороты на холостом ходу и расход топлива. Автомобиль не заведется, только если неисправен датчик положения коленвала, либо распредвала.
• Недостаточное давление топлива
При выходе из строя топливного насоса бортовой компьютер зафиксирует падение давления топлива. Он подкорректирует соотношение воздуха к объёму топлива и выдаст чек на приборную панель. Если давление упало не до критического уровня, то автомобиль доедет до сервиса.
• Неисправность АКПП
Check engine может загореться и при неисправности АКПП. Обычно этому сопутствует некорректная работа автомата (удары, подёргивания).
• Растяжение цепи ГРМ и смещение фаз
При смещении фаз ГРМ опять же возникают пропуски зажигания и плавают холостые обороты. Такая ошибка будет постоянной и её нельзя стереть из памяти бортового компьютера. Соответственно, постоянно будет гореть чек. Сбросить ошибку будет можно только после полного устранения проблемы.
Как точно определить причину, по которой загорелся чек?
Раньше нужно было ехать на СТО и считывать коды неисправностей, потом по коду смотреть, что за ошибка. Сейчас же продаются разъёмы для диагностики, которые работают через Bluetooth.
Подключается разъём, на телефон устанавливается программа для диагностики определённых моделей авто, на экран мобильного выводятся коды неисправностей с пояснением. Таким образом, можно постоянно держать под контролем все системы автомобиля не заезжая каждый раз в сервис.
Проверяем и при необходимости заменяем катушки зажигания
Катушки достаточно надежные элементы системы зажигания, обладающие длительным сроком службы. Обычно они выходят из строя в связи с пробоем изоляции, что легко проверить самостоятельно:
- Осмотрите катушку на предмет наличия повреждений — пробой изоляции будет видно невооруженным глазом.
- Если катушка цела, можно поменять ее местами с другой, чтобы посмотреть, переместится ли ошибка на другой цилиндр.
- Далее измерьте сопротивление первичной обмотки катушки с помощью мультимера. Исправная деталь покажет 0,75 Ом ± 15%. Если значение меньше, то это свидетельствует о замыкании из-за нарушения изоляции обмотки. Если показания слишком большие, то провод обмотки оборвался и нет полноценного контакта.
В последнем случае катушки можно починить, но проще и целесообразнее их заменить.
Чек на Киа Кио 2012, 2013, 2014: почему загорается, как убрать
На Киа Рио загорелся Чек и дергается машина – указатель на то, что в работе системы возникли неполадки. Они могут быть рядовыми, проходить сами по себе или указывать на серьезные проблемы в работе системы. Основные причины сбоев – поломка мотора, недостаточно сильно закрученная крышка бензобака. Проверку нужно будет сделать для разных частей, затем срочно принимать меры. Если вопрос своими руками решить не выходит, водитель обращается на станцию техобслуживания. Также рекомендовано не игнорировать необходимость регулярных проверок. Они своевременно покажут текущие неисправности и помогут принять меры до полного выхода системы из строя.
Что значит значок Чек Энджин на Киа Рио
Если на Киа Рио горит чек и дергается машина, для начала тестируют мотор. Когда с двигателем все в порядке, а проблема есть, уточняют качество топливной смеси. При заправке бензином низкого уровня проблема с чеком появляется очень часто. После залива нормальной смеси неисправность исчезнет автоматически.
Сразу дополнительно проверяют системы зажигания, подачи топлива. Незначительные сбои вроде поломки крышки бензобака, катализатора, тоже нужно исключить. В любом случае, когда при езде мигает чек Киа Рио, нужно проводить комплексное тестирование системы и срочно принимать меры. Само по себе мигание не пройдет, со временем может привести к полному выходу системы из строя.
Ошибки P0300, P0301, P0302, P0303, P0304
Если двигатель троит, сканер часто показывает код ошибки Р0300, который говорит о нарушении порядка зажигания, а именно о множественных пропусках зажигания. Когда пропуски зафиксированы в определенном цилиндре, последняя цифра ошибки будет указывать на проблемный цилиндр, например, Р0302 означает множественные пропуски зажигания во 2-ом цилиндре.
Горит чек на КИА РИО 2013
Вот и с моим КИА РИО при пробеге в 75 000 км случилась мелкая неприятность, при обгоне автомобиля на трассе, двигатель начал сильно троить и терять в мощности, продлилось всё секунд 10 и я смог продолжить свой путь, однако загорелся чек.
О чем говорит горящий на панели чек ? О том, что внутренней системой диагностики двигателя обнаружены постоянные или временные проблемы в его работе. Если чек загорезся и погас — не стоит даже волноваться (при условии, конечно, что двигатель исправно работает и нет перебоев), однако если контрольная лампа двигателя горит постоянно — необходимо либо обратиться в сервис к официальному дилеру (если автомобиль на гарантии) или считать ошибки самостоятельно и принять решение о ремонте.
Так как мой автомобиль уже давно не «гарантийный», я поехал в ближайший гараж для того, чтобы мне сканером считали ошибки. Кстати, да, хочу сказать, что если Вы собираетесь ездить достаточно долго, приобретите себе специальный блок для диагностики. Он стоит сущие копейки, но когда чек КИА РИО загорится, Вы сразу же можете считать все ошибки с блока управления.
Честно скажу, был очень удивлен тому, что чек загорелся при таком маленьком пробеге, тем не менее пришлось разбираться. После того, как я читал ошибки выяснилось, что она у меня всего одна —
P0201
Для того, чтобы расшифровать коды ошибок перейдите по ссылке: https://kia-rio.net/manuals/dtc/ и в левой части экрана выберите подраздел который соответствует коду вашей ошибки.
В моем случае была ошибка P0201 Цепь инжектора /Откр. — Цилиндр 1
Данная ошибка говорит об обрыве или замыкании цепи форсунки первого цилиндра. Собственно я грешил на контакт, так как совсем недавно менял свечи зажигания и как оказалось — так оно и было, просто фишка была не до конца защелкнута.
Recommendations
Comments 19
У меня была такая же фигня, сколько я раз к ним не ползал не кто не, что не мог понять и в итоге я не помню вычитал, что это ну проблема находиться в блоке предохранителей который под рулем! Удачи
Когда заберёшь машину из сервиса и там скажут что всё нормально, згоняй в обычный сервис и сделай диагностику на всякий случай. Просто исходя из моего опыта мне кажется что они там особо проблемы и не ищут а просто выжидают пока само исчезнет а потом звонят типо мы всё исправили…
Тоже сталкивался с такой бедой, нашел простое решение www.drive2.ru/l/6545996/
А на будущее — купите себе OBD-адаптер, поставьте пару программ (Torque Pro или другую) на него и бросьте в бардачок — в следующий раз он поможет выяснить причину ошибок, при этом съэкономит вам немало нервов и денеХ — эта штука за 500 рублей быстро себя окупит
Почему киа рио пищит при движении
26 
27
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Просмотр статей
- см. фотоальбомы
5 34
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Просмотр статей
- см. фотоальбомы
5 34
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Просмотр статей
- см. фотоальбомы
26 27
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Просмотр статей
- см. фотоальбомы
3 10
Сообщение от Алексей_71
Поздравляю!! Но мануал иногда надо читать. Есть же народна мудрость — «если ничего не получается, то читай инструкцию»(с) 
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Просмотр статей
- см. фотоальбомы
0 0
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Просмотр статей
- см. фотоальбомы
72 22
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Просмотр статей
- см. фотоальбомы
0 0
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Просмотр статей
- см. фотоальбомы
0 0
Тема: Чё та пикает.
11 
10
Чё та пикает.
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- View Gallery Uploads
16 5
Пользователь сказал cпасибо:
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- View Gallery Uploads
V.I.P.Optimaclub ( 80952 ) 
1,622 622
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- View Gallery Uploads
1 0
Сообщение от Aquila
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- View Gallery Uploads
11 10
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- View Gallery Uploads
30 15
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- View Gallery Uploads
ОптимаФан ( 14712 ) 
295 15