ТО-2 и выбор тормозной жидкости для KIA Sportage SL + гарантия
Привет друзья!
Данная запись не своевременная, так как ТО-2 было сделано уже 2 августа 2015года
Что то затянул с данной записью в БЖ.
И так.В этом году ТО-2 во первых я раньше прошёл почти на месяц и даже с пере пробегом на 808км и составил 30808км.Поездка на ЮГ, дала о себе знать.Пере пробег не страшен, ибо я сам делаю в дополнение межсервестное ТО.
.
Хотя в 2014 году ТО-1(видео ОТЧЁТ) прошёл в срок и по километражу почти совпало.Пере пробег 79км.
На всякий случай напоминаю, что ТО можно проходить с пере пробегом не более 1000км и не более 30дней(12месяцев + 30дней) после последнего ТО.
страница 12 в сервисной книжке
Регламент ТО-2 гласит, что требуется заменить:
1.Масло в двигателе TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 + фильтр масленый и прокладка сливной пробки
2.Свечи зажигания — оригинальные 18841-11051
3.Тормозная жидкость (ПОГОВОРИМ ОТДЕЛЬНО)
4.Фильтр салона — угольный TSN 9.7.566
Всё это было закуплено в инет магазинах ибо экономия должна быть экономной!
Тормозная жидкость.
Долго я думал и выбирал тормозуху.Можно было конечно не заморачиваться и купить РОС ДОТ4 и не парить мозги.Но это же самый любимый автомобиль 🙂,а значит всё в нём должно быть лучшее.В итоге я остановился:
.
Параметры меня впечатлили, да и отзывы хорошие
.
Ждать пришлось около 1,5недели.Но всё же это того стоит.Цена на день заказа 597руб.
Номер для заказа
.
Удивило как меняют тормозуху у ОД.Рассчитывал, что будет подключено какое то оборудование.Но нет.С начало сливают тормозуху самотёком
. 
.
Далее заливают новую/свежую.Один сервисМЕН качает педальку, а другой по кругу бегает и выпускает воздух.
Отступая от поста: Я один, в одно лицо меняю тормозуху, при этом не качаю педаль! Есть у меня приспособа.
Гарантией то же пришлось воспользоваться, за два года владения SportageОМ
Потёк правый задний амортизатор
.
Мастер по гарантии, дал заключение, под замену по гарантии.Через 1,5 недели поменяли.Думал поменяют два, с двух сторон.Но нет, поменяли один.Странно как то.На сколько знаю, аморты по парно меняют.
Хочу напомнить всем, кто ТО проходит у ОД, о том, что ПРОГРАММА "ПОМОЩЬ НА ДОРОГЕ" продлевается на 1год.
Увидел чисто случайно сам.Почему то об этом не говорят мастера.
.
ПыСы После ТО-1 данная ПРОГРАММА тоже была продлена, но мне об этом не кто не сообщил.А в "печате" я этого по чему то не заметил.В общем не знал.
Итого:
По работам 4760руб работа при снятом мною пыльнике картера — 10% скидос = 4284руб
ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ KIA SPORTAGE 3
Тормозная жидкость является важной частью тормозной системы любого автомобиля, и KIA Sportage 3 не исключение.
Для этой модели KIA рекомендует использовать тормозную жидкость класса DOT 3 или DOT 4, которая соответствует спецификации FMVSS-116 и имеет темную окраску.
Рекомендуется менять тормозную жидкость примерно через каждые 2 года или каждые 40 тысяч километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
Также важно регулярно проверять уровень тормозной жидкости и ее качество, так как загрязненная или низкого уровня жидкость может негативно сказаться на работе тормозной системы.
Наконец, при замене тормозной жидкости на KIA Sportage 3 необходимо производить ее полную замену с последующей прокачкой системы, чтобы исключить наличие воздуха и гарантировать надежную работу тормозов.
Замена тормозной жидкости ,правильная замена тормозной жидкости,
ватная педаль тормоза на kia sportage 3. воможное решение проблемы.
Замена Тормозной Жидкости за 15 минут своими руками
НИКОГДА НЕ МЕНЯЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПОКА НЕ ПРОВЕРИТЕ ТАК
КАК СДЕЛАТЬ ИДЕАЛЬНЫЕ ТОРМОЗА? ЗАМЕНА ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ КАК ПРАВИЛЬНО И СВОИМИ РУКАМИ #ВИДЕОЛЕКЦИЯ
Какой объем тормозной жидкости требуется для заправки Киа Спортейдж 3?
Приветствую, уважаемые автолюбители! Я рад приветствовать вас в моей статье, посвященной важному вопросу — объему тормозной жидкости для автомобиля Киа Спортейдж 3. В этой статье я расскажу вам о том, сколько тормозной жидкости необходимо использовать для данной модели автомобиля. Давайте начнем!
Какие объемы тормозной жидкости подходят для Киа Спортейдж 3?
Объем тормозной жидкости для автомобиля Киа Спортейдж 3 может варьироваться в зависимости от модификации и года выпуска вашего автомобиля. Однако, обычно рекомендуется использовать тормозную жидкость DOT 3 или DOT 4.
DOT — это аббревиатура от «Department of Transportation» (Министерство Транспорта), и указывает на соответствие жидкости стандартам и требованиям безопасности. Каждый стандарт имеет свои требования к температурному диапазону, вязкости и другим характеристикам тормозной жидкости.
Для обеспечения надежного и безопасного торможения важно использовать тормозную жидкость, соответствующую рекомендуемому стандарту для вашего автомобиля. Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля или свяжитесь с сервисным центром Kia для уточнения конкретной рекомендованной тормозной жидкости для вашей модели и года выпуска Спортейдж 3.
Какой объем тормозной жидкости нужен для Киа Спортейдж 3?
Теперь перейдем к вопросу о точном объеме тормозной жидкости для Киа Спортейдж 3. Обычно, для данной модели автомобиля требуется около 0,55 литра тормозной жидкости.
Однако, точная информация о объеме тормозной жидкости может быть указана в руководстве по эксплуатации автомобиля или на крышке резервуара для тормозной жидкости. Кроме того, вы также можете проконсультироваться с авторизованным дилером Kia или посетить сервисный центр, чтобы уточнить нужный объем для вашего автомобиля.
Вывод
Объем тормозной жидкости для автомобиля Киа Спортейдж 3 может варьироваться в зависимости от модификации и года выпуска. Однако, используя тормозную жидкость, соответствующую требованиям безопасности и рекомендациям производителя, вы обеспечите надежность и безопасность торможения вашего автомобиля.
Не забывайте регулярно проверять уровень тормозной жидкости и при необходимости доливать ее до рекомендуемого уровня. Безопасность на дороге — в ваших руках!
Объем масел и жидкостей ГСМ KIA Sportage
Регламент замены для Киа Спортейдж масла в двигателе составляет 10-15 тыс. км. Более точный период замены зависит от условий эксплуатации. Так, важное значение имеет стиль вождения водителя, а также дорожные и климатические факторы. Резкие старты и торможения перегружают двигатель и возникает перегрев. Более того, при плохом масле мотор может троить или терять в мощности, из-за чего могут возникать трудности во время обгона. Плохое масло, как правило, имеет характерные признаки: низкий уровень, запах гари и продукты износа в виде металлической стружки и других отложений. Чтобы избежать непредвиденных технических проблем, необходимо проводить плановую замену масла, а в наиболее тяжелых условиях может потребоваться его замена через каждые 7-8 тыс. км.
Выбор масла по типу
Минеральное
Минеральное – самое доступное масло, рекомендуемое для Kia Sportage первых поколений. Оно подойдет только для теплого и умеренно холодного климата без резких температурных перепадов. Это связано с тем, что минералка обладает густой консистенцией и поэтому склонна к замерзанию при экстремально низких температурах.
Более того, в таких условиях возможны проблемы с запуском двигателя, а также различные технические неполадки. К тому же, минеральная жидкость содержит минимальный набор полезных присадок и поэтому плохо смазывает детали, из-за чего велика вероятность перегрева и сухого трения между механизмами, которые подвергаются быстрому износу. Таким образом, минеральное масло можно рекомендовать только для умеренных нагрузок.
Полусинтетическое
Полусинтетическое – является разновидностью минерального масла, несмотря на наличие небольшого количества синтетики. Ведь большую часть полусинтетики составляет обычная минералка, а значит такое масло обладает схожими недостатками. Безусловно, полусинтетика меньше замерзает и обеспечивает более эффективный запуск при минусовой температуре, но при этом все равно имеет достаточно жидкую консистенцию с плохой устойчивостью к кристаллизации. В полусинтетике больше полезных свойств, положительно влияющих на ресурс двигателя, но в то же время, даже самое дорогое масло такого типа не сможет стать альтернативой самой доступной синтетике.
2.4 л, 184 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), 2018 — наст. вр.
- Комплектации: 2.4 AT 4WD Специальная серия «Edition Plus», 2.4 AT 4WD Специальная серия «Лига Европы», 2.4 AT 4WD GT-Line, 2.4 AT 4WD Luxe+, 2.4 AT 4WD Premium, 2.4 AT 4WD Prestige, 2.4 AT 4WD Luxe
- Двигатель: G4KJ
* — указан сервисный объем масла.
** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.
Трансмиссионное масло
Встречаются модификации и с механикой, и с автоматом. Поскольку АКПП более требовательна к маслу, разберем подробнее варианты масел для этой коробки, а также приведем несколько примеров хорошего масла для механики.
Масло для АКПП
Все автомобили оснащались шестиступенчатыми коробками автомат, это были коробки: A6GF1, MF1 и LF1-2. С завода производитель заливал масло Масло Hyundai/KIA ATF SPIV. Именно его и рекомендуется использовать. Если же не удается найти такое масло, у него имеется несколько неплохих аналогов:
- Castrol Dexron-VI;
- Xado Atomic Oil ATF-IV.
При полной замене, потребуется приобрести 7 литров масла, при частичной – около 4 литров. Как и в случае с двигателями, рекомендуется менять и масляный фильтр при замене самой жидкости.
Относительно сроков замены производитель рекомендует производить смену масла каждые 60 тысяч километров. Однако, лучше всего регулярно проверять масло и проводить его смену по мере его загрязнения. Так как грязное масло может нанести ущерб не только самой коробке, но и двигателю автомобиля.
Какое масло и технические жидкости заливать в Киа Спортейдж 1.6 T-GDI/2.0 MPI/2.4 GDI?
Список технических жидкостей используемых в автомобилях Киа/Хендай:
1. Моторное масло:
— для двигателя 2.0 MPI — Shell Helix, API SM ILSAC GF4, 5W20 или — ACEA A5, 5W30 (синтетика). Объем масла на замену — 4 литра;
— для двигателя 1.6 GDI — Shell Helix, ACEA A5, 5W30 или ACEA A5 5W40 (синтетика). Объем масла на замену — 3.6 литра;
— для двигателя 1.6 T-GDI — Shell Helix, API SM ILSAC GF4, 5W20 или ACEA A5, 5W30 (синтетика). Объем масла на замену — 4.5 литра.
2. Антифриз (охлаждающая жидкость):
— для двигателя 2.0 MPI — Comma концентрат (зеленый, желтый, красный). Объем жидкости на замену — 6,9 (с МКПП) и 7,1 (с АКПП) литра;
— для двигателя 1.6 GDI — Comma концентрат (зеленый, желтый, красный). Объем жидкости на замену — 7,5 (с МКПП) и 7,3 (с АКПП) литра;
— для двигателя 1.6 T-GDI — Comma концентрат (зеленый, желтый, красный). Объем жидкости на замену — 7,5 (с МКПП и АКПП) литра.
3. Трансмиссионная жидкость (масло АТФ):
— для двигателя 2.0 MPI (АКПП, 2WD, AWD): ATF SP-4, Kia SK ATF SP-4, MICHANG ATF SP-4. Объем жидкости на замену — 7,1 (с AWD) и 7,3 (с 2WD) литра;
— для двигателя 2.0 MPI (МКПП, 2WD, AWD): SAE 70W, API GL-4, Kia SK HK MTF 70W, Shell Spirax S6 GHME 70W MTF, GS CALTEX GS MTF HD70W. Объем жидкости на замену — 1,7 (с AWD) и 1,8 (с 2WD) литра;
— для двигателя 1.6 GDI (АКПП, 2WD, AWD): ATF SP-4, Kia SK ATF SP-4, MICHANG ATF SP-4. Объем жидкости на замену — 6,7 (с AWD и 2WD) литра;
— для двигателя 1.6 GDI (МКПП, 2WD, AWD): SAE 70W, API GL-4, Kia SK HK MTF 70W, Shell Spirax S6 GHME 70W MTF, GS CALTEX GS MTF HD70W. Объем жидкости на замену — 1,6 (с AWD) и 1,7 (с 2WD) литра;
— для двигателя 1.6 T-GDI (для коробки передач с двойным сцеплением): SAE 70W, API GL-4, Kia SK HK MTF 70W, Shell Spirax S6 GHME 70W MTF, GS CALTEX GS MTF HD70W. Объем жидкости на замену — 1,9 (с AWD и 2WD) литра.
4. Тормозная жидкость: Comma FMVSS116 DOT3 или DOT4 5.
5. Масло для заднего дифференциала (полный привод):
Масло для гипоидной передачи — GL5, 75W90;
Масло для мостов — Shell HD 75W90. Объем масла на замену — 0,6 литра.
6. Масло для раздаточной коробки передач (для всех двигателей):
Масло для гипоидной передачи — GL5, 75W90;
Масло для мостов Shell HD 75W90. Объем масла на замену — 0,4 литра.
лучше всего осуществлять техническое обслуживание двигателей Киа Спортейдж (Kia Sportage) не каждые 15 тысяч километров пробега, как рекомендуют официальные дилеры, а каждые 7-10 тысяч километров, во избежание преждевременного износа деталей цилиндропоршневой группы.
Какое масло использовать для двигателя Киа Спортейдж
Оригинальное
Владельцам автомобилей Киа Спортейдж рекомендуется фирменный смазочный материал Hyundai/Kia Premium LF Gasoline 5W-20 (art 0510000451 или 0510000151). Кроме того, важное значение имеет показатель вязкости SAE, который подбирают исходя из климатических условий. Например, преимущественно летом необходима вязкость 20W-20 или 25W-50. Зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-30 или 5W-40.
Неоригинальное
Владельцы автомобилей Киа Спортейдж предпочитают проверенные моторные масла известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Shell, Castrol, Liqui Moly, Motul, Mobil, Valvoline и др. Кроме того, при выборе подходящего продукта еще надо обращать внимание на допуск API, который подбирается в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа двигателя. На основе этих критериев ниже представлены оптимальные параметры масла для Sportage.
- Первое поколение: для бензинового кроссовера Sportage 1995 г. в. рекомендовано полусинтетическое масло всесезонного типа, с вязкостью 10W-30 и допуском API-SG+EC I. для моделей 2004 года подходит полусинтетика API-SJ+EC 1. В дизельные двигатели заливают API-CE+EC I и API-CH+EC I соответственно для машин 1995 и 2004 г. в.
- Второе поколение: владельцам бензиновых Sportage 2008 г. в. рекомендуется всесезонная полусинтетика 10W-40 с допуском API-SL+EC I. Это касается и машин 2010 года выпуска. При этом дизельные двигатели заправляют всесезонным маслом API-CI+EC I и CI-4+EC I для моделей 2008 и 2010 г. в. соответственно.
- Третье поколение: для бензиновых моделей 2010 г. в. подходит всесезонная полусинтетика 10W-40 с допуском API-SL+EC I. При этом для автомобилей 2013 года рекомендована чистая синтетика API-SM+EC I. В дизельные двигатели заливают API-CI-4+EC I и CI-4+EC II соответственно для машин 2010 и 2013 г. в.
- Четвертое поколение: для бензиновых машин 2016 г. в. надо использовать всесезонную синтетику 10W-50 с допуском API-SN. То же самое касается и кроссоверов 2020 г. в. Что касается дизелей, в данном случае подойдет API-SJ и API-CJ-4 соответственно для моделей 2016 и 2020 г. в.
Ниже представлены оптимальные смазочные материалы-аналоги для двигателей Киа Спортейдж.
- Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 art MOSYN53C16
- Ravenol SFE 5W-20 art 1111110-004
- United EcoElite 5W-20 art 8886351316227
Сколько и что заливать в КИА Спортейдж III
Объем топливного бака – 58 литров. Необходимо заливать неэтилированный автомобильный бензин с октановым числом не ниже 95 или ДТ в зависимости от типа мотора.
Регламент замены моторного масла – 15 тысяч км. Обьем заправки – от 5,3 до 8,0 л. Рекомендовано моторное масло уровня качества ACEA СЗ и ACEA В4 класса вязкости SAE 0W-30/40 или 5W-30 (в зависимости от климатических условий, допустимо применение масел вязкостью 10W-30,15W-40).
Замена смазки в системе охлаждения — один раз в пять лет. Рекомендован антифриз на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов. Обьем заправки зависит от типа мотора: для бензиновых – 6,8 л, для дизельных – 8,5 л.
Интервал замены жидкости в АКПП – 90 тысяч км. Применяется MICHANG ATF SP-IV; SK ATF SP-IV; NOCIA ATF SP-IV; KIA genuine ATF SP-IV. Обьем заправки у авто с бензиновым мотором 7,1л, с дизельным – 8,5 л.
В МКПП рекомендовано заливать трансмиссионное масло API GL-4 SAE 75W-85. Обьем заправки для моделей с бензиновым двигателем 2,2 л, дизельным – 1,9 -2,0 л.
Тормозной жидкости обновляется раз в два года и не зависит от пробега автомобиля. Рекомендован DOT 4.
1.6 л, 177 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD), 2016 — наст. вр.
- Комплектации: 1.6 T DCT 4WD GT-Line
- Двигатель: G4FJ
Заводские допуски
Четвертое поколение QL, 2016-2021
- Допуск АСЕА – А3/В4, А5/В5
- Допуск ILSAC – GF-4, GF-5
- Вязкость SAE – 5W-30, 5W-40
- Допуск API:
- Бензин – SM, SN; Дизель – CJ, CJ-4
Что заливают водители (ТОП-5)
Motul 8100 X-Cess 5W-40
- Тип – синтетика
- Вязкость – 5W-40
- Допуск API – SN
- Допуск АСЕА – A3/В4, А3, В4
- Допуск Renault – RN 0700, RN 0710
- Индекс вязкости – 186
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 75,1/13,5
- Плотность при 15 гр. – 0,849
- Температура застывания/вспышки – минус 45/228 гр.
- Общий щелочной показатель – 10,2
- Доля золы/цинка/фосфора – 1,1/1091/1046
Mobil Super 2000 X1 5W-30
- Тип – полусинтетика
- Вязкость SAE – 5W-30
- Допуск API – SL, CF, CJ
- Допуск АСЕА – А3/В3, А3/В4
- Назначение – бензин, дизель
- Допуск MB – 229.1
- Допуск VW – 502 00, 505 00
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 73,9/12,2
- Плотность при 15 гр. – 0,86
- Температура застывания/вспышки – минус 33/235 гр.
- Доля сульфатной золы/фосфора – 1,2/0,10
Wolf Official Tech 5W-30 MS-F
- Тип – синтетика
- Допуск API – SL/CF, CF, SL
- Допуск АСЕА – А1/В1, А5/В5, А5, В1
- Допуск Renault – RN 0710
- Допуск Ford – WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D
- Назначение – бензин, Дизель
- Испаряемость – 13
- Индекс вязкости – 170
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 55/9,95
- Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 6020
- Плотность при 15 гр. – 0,852
- Температура застывания/вспышки – минус 43/210 гр.
- Общий щелочной/кислотный показатель – 10,43/2,39
- Доля серы/золы/цинка/фосфора – 1,15/1063/938
Shell Helix Ultra 5W-40
- Тип – синтетика
- Вязкость SAE – 5W-40
- Допуск API – SN
- Допуск АСЕА – А3/В3, А3/В4
- Допуск Renault – RN 0700, RN 0710
- Назначение – бензин, дизель
- Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 79,1/13,1
- Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 19300
- Плотность при 15 гр. – 0,840
- Температура застывания/вспышки – минус 45/242 гр.
- Общий кислотный показатель – 2,32
- Доля серы/золы сульфатной/цинка – 0,226/1,05/1068
2.0 л, 185 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD), 2016 — наст. вр.
- Комплектации: 2.0 CRDi AT 4WD GT-Line, 2.0 CRDi AT 4WD Premium, 2.0 CRDi AT 4WD Prestige
- Двигатель: D4HA
2.0 л, 150 л.с., бензин, МКПП/АКПП, передний привод/полный привод (4WD), 2016 — наст. вр.
| Объем масла в двигателе | Классификация SAE | Интервал замены | Моторное масло |
| 4.0 л * | 5W-20, 5W-30 | 15000 км / 12 месяцев ** |
Масло двигателя: какое лучше и сколько заливать
На российском рынке третий Спортейдж был представлен как бензиновыми, так и дизельными моторами, соответственно, рекомендации производителя по ним разные.
Бензиновые двигатели
KIA рекомендует придерживаться следующих классификаций:
- ILSAC GF4 и выше;
- API SM и выше;
- ACEA A5 и выше.
Относительно вязкости для всесезонного использования производитель рекомендует выбирать масла 5W20 и 5W30. Также часто KIA использует синтетику 5W40, как моторное масло с завода. Среди хороших конкретных жидкостей можно отметить:
- Hyundai/Kia PremiumLF Gasoline5W20;
- Total Quartz 9000 EnergyHKSG310 5W30.
Однако, специалисты рекомендуют подбирать смазку более тщательно, опираясь на год выпуска и пробег конкретного экземпляра авто.
| Год выпуска | Лето (от 0 до +35 градусов) | Зима (от -35 до 0 градусов) | Всесезонное (от -25 до +25 градусов) |
| 2010 | 20W40, 25W40 | 0W30, 0W40 | 5W30 (при небольшом пробеге), 5W40 (для моторов с большим износом) |
| 2011 | 25W40, 20W40 | 5W40, 0W40 | 5W30 (при небольшом пробеге), 15W40 (для моторов с большим износом) |
| 2012 | 20W40, 25W40 | 5W40, 0W40 | 5W30, 15W40 |
| 2013 | 20W40, 25W40 | 5W40, 0W40 | 10W40, 15W40 |
| После 2014 | 25W40, 25W50 | 5W40, 5W50 | 5W40, 10W40, 10W50 |
Специалисты рекомендуют использовать масло следующих производителей:
- Shell;
- ZIC;
- Kixx;
- Total;
- Motul.
Дизельные двигатели
Для дизельных моторов, которые комплектуются сажевым фильтром, KIA предлагает использовать масло классификации ACEA C3 или С2, для прочих дизелей – ACEA B4. Хорошими примерами таких масел будут следующие:
- HYUNDAI/KIA Premium DPF Diesel;
- Mobil1 ESP-Formula 5W30;
- Motul 8100X-clean C3 5W30.
Периодичность замен и объем масла
В мануале указана периодичность замены раз в 10 тысяч километров, однако, специалисты рекомендуют проводить замену чуть чаще – каждые 7-8 тысяч километров, это позволит продлить рабочий ресурс мотора. Также рекомендуется периодически проверять уровень масла и иметь всегда в запасе несколько литров именно того масла, которое залито в мотор.