04e115561h и 04e115561ac в чем разница
Перейти к содержимому

04e115561h и 04e115561ac в чем разница

  • автор:

Масляный фильтр 04E115561H под новым номером

Всем салют!
В каталоге появился масляный фильтр под артикулом 04E115561AC.

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Решил заказать его и посмотреть что же это за новинка. Рассмотрим его поближе⬇️

Коробка сделана из шероховатого картона, на верхней части напечатан новый артикул.

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

На лицевой стороне фильтра он также присутствует.

Запчасти на фото: 04E115561AC. Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Запчасти на фото: W71295. Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

На оборотной стороне напечатаны буквенное обозначение даты производства и модель фильтра. Это по прежнему MANN W712/95. Согласно таблице ниже первая буква это год производства, а вторая — месяц.

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Т.е. обозначение "NH" это август 2022 года. Сверяем с маркировкой на корпусе под ультрафиолетом — сходится.

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Фильтрующий элемент выполнен из синтетического материала и находится в пластиковой обрешетке.

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

На уплотнительной резинке нанесена белая полоска, а под резинкой находится бортик по всей окружности канавки.

Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Вес фильтра составляет ± 285 гр.

Запчасти на фото: 115581. Фото в бортжурнале Volkswagen Polo Sedan

Таким образом получается что теперь для заказа масляного фильтра доступно два артикула:
VAG 04E115561H снят с производства;
VAG 04E115561AC = MANN W712/95, Made in Germany;
VAG 04E115561T = Fil Filter ZP3329MG, Made in Turkey.

Обзор разных масляных фильтров для двигателей VAG 1.6 MPI, 1.4 TSI и 1.5 TSI семейства EA211 и EA211evo

Не очень разобрался в вашем ответе, но, по смыслу:
1. На всех оригинальных: 04E115561H, 04E115561T, 04E115561AC или MANN W712/95, а также на многих "качественных" подделках белый фильтрующий материал под чёрной пластиковой сеткой.
Фильтрующий элемент желтый, а обойма (картридж) фильтрующего элемента из перфорированной жести — это голимая паль!
Первое фото ("3" на клапане)- фальсификат.

2023-01-11_15-29-14_877.jpg

Второе — оригинал (больше витков пружины, чуть по другому клапан выглядит). Но, по качеству фильтрующего и сетке, не имея рядом оригинала, не отличить!

2023-01-25_21-11-31_153.jpg

2. АА — это январь 2010 года — вы серьезно, типа — фильтр 13 лет на складе пролежал, а на батче — сентябрь 22 — фальсификат.
GG — июль 2016, а под УФ — 10.22 — что тут ещё проверять? Это мусор!

И на оригиналах шрифт под УФ такой — видите разницу?

2023-01-25_21-11-47_835.jpg

Геннадий Y
Новичок
  1. Skoda
  • 17 Фев 2023
  • #22

Так и я о том же, что оба фильтра, предлагаемых как оригиналы, являются подделкой. Я воспринимаю аналог, когда производитель не боится об этом указывать, то есть он как бы обещает качество, соответствующее определенной марке продукции.

фильтр HENGST 1_1.jpgфильтр HENST 1_2.jpg

Ну а в продолжение данного вопроса: одну подделку вернул, озон деньги тоже уже вернул. Приобрел HENGST и произвел замену масла с 10-ти минутной промывкой (общий пробег 69000 км). Визуально HENGST весьма приличный и близок к оригиналу VW.

фильтр HENST 1_3.jpg

Решил вникнуть в услуги дилера "ОттоКар" Калининград: при замене фильтр, обозначенный в бумагах как 04E115561H оказался российским ROF 003 по цене, конечно, оригинала в районе 1400 р. (сейчас HENGST 787 р.), пробка картера с уплотнительным кольцом 650 р. (сейчас аналог от FA1 210 р.), работа дилера 1850 р. (сейчас у другого сервиса /не у дяди Васи в гараже/ 600 р.). Как-то так. А потом дилеры обижаются, что к ним не едут.

фильтр 1_1.jpgфильтр 1_2.jpg

DD — Dрифтер в DУше
  1. Volkswagen
  • 24 Фев 2023
  • #23

Приобрёл для сравнения два фильтра аналога VAG 04E 115 561 H:

photo_2023-02-24_02-16-21.jpg
photo_2023-02-24_02-16-18 (2).jpg
photo_2023-02-24_02-16-18.jpg

1) Bosch P 7134 (F 026 407 143) производства Франции
Сделан качественно, но отличия от оригинала есть, видно что это именно французское производство, так как внутри уложен типично французский фильтрующий элемент в форме "ёлочки" для увеличения фильтрующей площади, а также шлицы для откручивания фильтра сделаны на французский манер под чашку с пазами, а не с гранями, как у Mann.

photo_2023-02-24_02-16-21.jpg photo_2023-02-24_02-16-20 (2).jpg photo_2023-02-24_02-16-20.jpg photo_2023-02-24_02-16-18 (4).jpgphoto_2023-02-24_02-16-19 (2).jpgphoto_2023-02-24_02-16-18 (3).jpgphoto_2023-02-24_02-16-19 (3).jpgphoto_2023-02-24_02-16-18 (3).jpg

2) Mann W712/95 производства Германии
Визуально выглядит в точности как оригинальный MANN VAG 04E 115 561 H, внутри пластиковый корпус и белый фильтрующий элемент, белый маркер на уплотнительном кольце, а также другие признаки оригинальности на корпусе фильтра, на дне внутри клапана не "3" а фирменная непонятная закорючка Mann, как и положено

photo_2023-02-24_02-16-15.jpg photo_2023-02-24_02-16-16 (4).jpg photo_2023-02-24_02-16-16 (5).jpg photo_2023-02-24_02-16-16.jpg photo_2023-02-24_02-16-16 (2).jpg photo_2023-02-24_02-16-16 (3).jpg
photo_2023-02-24_02-50-54.jpg photo_2023-02-24_02-50-54 (2).jpg

Хоть Bosch и отличается от оригинала, в этот раз я поставлю его на свою машину, так как вопросов к его качеству нет, но на будущее буду ставить либо Mann, либо Hengst, о котором выше написал @Геннадий Y , так как он имеет аналогичную Mann конструкцию, которую используют в оригинале.

В целом могу сказать, что если вам не удалось найти честный оригинал, Mann или Hengst, то можно смело брать французский Bosch, он явно будет лучше палёного оригинала или Китая, который непонятно кто делает.

Спасибо всем тем, кто активно участвует в обсуждении фильтров, делится опытом и своим наблюдениями, особенно @Glorias !

двигатель CFNA поставили неправильный масляный фильтр 04E115561H — горит масленка

4 км, по дороге опять — раз заморгала, продолжил движение.
И еще раз когда парковался раз моргнула, нужно было после первого раза прекращать ездить.
Пробег 27 если что, особых звуков не прибавилось, боюсь худшего.

Saulius
Оракул
  • 11.03.2021
  • #7

04E115561H:​

03C115561H:​

popov2
профи
  • 11.03.2021
  • #8
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
  • 11.03.2021
  • #9

3 км, после работы на мойку

1 км.
С мойки в магазин

1 км, подъехал на парковку, загорелась масленка, точнее поморгала и потухла.
Сразу проверил мотор, все сухо, уровень в норме.
Завел, все нормально, поехал домой

4 км, по дороге опять — раз заморгала, продолжил движение.
И еще раз когда парковался раз моргнула, нужно было после первого раза прекращать ездить.
Пробег 27 если что, особых звуков не прибавилось, боюсь худшего.

04e115561h и 04e115561ac в чем разница

Какой у вас стоит масляный фильтр 04E115561H или 03C115561 [Страница 1 из 1]

Ответьте пожалуйста, кто знает, какой должен, или у кого, какой установлен масляный фильтр с завода или после ТО, для двигателя 1,6-90л.с ? этот 04E115561H , или вот этот 03C115561D, так как в разных каталогах и источниках разные указываются.

Вот тут все расходники с номерами именно на Ваш двигатель.

Вот ваш фильтр 04E115561H

Это я уже читал, масляный фильтр 04E115561H тут вообще не рассматривается.

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

Вот тут все расходники с номерами именно на Ваш двигатель.

Вот ваш фильтр 04E115561H

Спасибо за ссылку, значит правильно я думал про 04E115561H, а то согласно некоторым источникам 03C115561, хотя это наверно просто для других двигателей.

двигатель CFNA поставили неправильный масляный фильтр 04E115561H — горит масленка

4 км, по дороге опять — раз заморгала, продолжил движение.
И еще раз когда парковался раз моргнула, нужно было после первого раза прекращать ездить.
Пробег 27 если что, особых звуков не прибавилось, боюсь худшего.

Saulius
Оракул
  • 11.03.2021
  • #7
04E115561H:​
03C115561H:​
popov2
профи
  • 11.03.2021
  • #8
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
  • 11.03.2021
  • #9

3 км, после работы на мойку

1 км.
С мойки в магазин

1 км, подъехал на парковку, загорелась масленка, точнее поморгала и потухла.
Сразу проверил мотор, все сухо, уровень в норме.
Завел, все нормально, поехал домой

4 км, по дороге опять — раз заморгала, продолжил движение.
И еще раз когда парковался раз моргнула, нужно было после первого раза прекращать ездить.
Пробег 27 если что, особых звуков не прибавилось, боюсь худшего.

Обзор разных масляных фильтров для двигателей VAG 1.6 MPI, 1.4 TSI и 1.5 TSI семейства EA211 и EA211evo

Не очень разобрался в вашем ответе, но, по смыслу:
1. На всех оригинальных: 04E115561H, 04E115561T, 04E115561AC или MANN W712/95, а также на многих "качественных" подделках белый фильтрующий материал под чёрной пластиковой сеткой.
Фильтрующий элемент желтый, а обойма (картридж) фильтрующего элемента из перфорированной жести — это голимая паль!
Первое фото ("3" на клапане)- фальсификат.

2023-01-11_15-29-14_877.jpg

Второе — оригинал (больше витков пружины, чуть по другому клапан выглядит). Но, по качеству фильтрующего и сетке, не имея рядом оригинала, не отличить!

2023-01-25_21-11-31_153.jpg

2. АА — это январь 2010 года — вы серьезно, типа — фильтр 13 лет на складе пролежал, а на батче — сентябрь 22 — фальсификат.
GG — июль 2016, а под УФ — 10.22 — что тут ещё проверять? Это мусор!

И на оригиналах шрифт под УФ такой — видите разницу?

2023-01-25_21-11-47_835.jpg

Геннадий Y
Новичок
  1. Skoda
  • 17 Фев 2023
  • #22

Так и я о том же, что оба фильтра, предлагаемых как оригиналы, являются подделкой. Я воспринимаю аналог, когда производитель не боится об этом указывать, то есть он как бы обещает качество, соответствующее определенной марке продукции.

фильтр HENGST 1_1.jpgфильтр HENST 1_2.jpg

Ну а в продолжение данного вопроса: одну подделку вернул, озон деньги тоже уже вернул. Приобрел HENGST и произвел замену масла с 10-ти минутной промывкой (общий пробег 69000 км). Визуально HENGST весьма приличный и близок к оригиналу VW.

фильтр HENST 1_3.jpg

Решил вникнуть в услуги дилера "ОттоКар" Калининград: при замене фильтр, обозначенный в бумагах как 04E115561H оказался российским ROF 003 по цене, конечно, оригинала в районе 1400 р. (сейчас HENGST 787 р.), пробка картера с уплотнительным кольцом 650 р. (сейчас аналог от FA1 210 р.), работа дилера 1850 р. (сейчас у другого сервиса /не у дяди Васи в гараже/ 600 р.). Как-то так. А потом дилеры обижаются, что к ним не едут.

фильтр 1_1.jpgфильтр 1_2.jpg

DD — Dрифтер в DУше
  1. Volkswagen
  • 24 Фев 2023
  • #23

Приобрёл для сравнения два фильтра аналога VAG 04E 115 561 H:

photo_2023-02-24_02-16-21.jpg
photo_2023-02-24_02-16-18 (2).jpg
photo_2023-02-24_02-16-18.jpg

1) Bosch P 7134 (F 026 407 143) производства Франции
Сделан качественно, но отличия от оригинала есть, видно что это именно французское производство, так как внутри уложен типично французский фильтрующий элемент в форме "ёлочки" для увеличения фильтрующей площади, а также шлицы для откручивания фильтра сделаны на французский манер под чашку с пазами, а не с гранями, как у Mann.

photo_2023-02-24_02-16-21.jpg photo_2023-02-24_02-16-20 (2).jpg photo_2023-02-24_02-16-20.jpgphoto_2023-02-24_02-16-18 (4).jpgphoto_2023-02-24_02-16-19 (2).jpgphoto_2023-02-24_02-16-18 (3).jpgphoto_2023-02-24_02-16-19 (3).jpgphoto_2023-02-24_02-16-18 (3).jpg

2) Mann W712/95 производства Германии
Визуально выглядит в точности как оригинальный MANN VAG 04E 115 561 H, внутри пластиковый корпус и белый фильтрующий элемент, белый маркер на уплотнительном кольце, а также другие признаки оригинальности на корпусе фильтра, на дне внутри клапана не "3" а фирменная непонятная закорючка Mann, как и положено

photo_2023-02-24_02-16-15.jpg photo_2023-02-24_02-16-16 (4).jpg photo_2023-02-24_02-16-16 (5).jpg photo_2023-02-24_02-16-16.jpg photo_2023-02-24_02-16-16 (2).jpg photo_2023-02-24_02-16-16 (3).jpg
photo_2023-02-24_02-50-54.jpgphoto_2023-02-24_02-50-54 (2).jpg

Хоть Bosch и отличается от оригинала, в этот раз я поставлю его на свою машину, так как вопросов к его качеству нет, но на будущее буду ставить либо Mann, либо Hengst, о котором выше написал @Геннадий Y , так как он имеет аналогичную Mann конструкцию, которую используют в оригинале.

В целом могу сказать, что если вам не удалось найти честный оригинал, Mann или Hengst, то можно смело брать французский Bosch, он явно будет лучше палёного оригинала или Китая, который непонятно кто делает.

Спасибо всем тем, кто активно участвует в обсуждении фильтров, делится опытом и своим наблюдениями, особенно @Glorias !

Sorry, you have been blocked

This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.

What can I do to resolve this?

You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.

Cloudflare Ray ID: 7cd389395bbd77a9 • Your IP: Click to reveal 88.135.219.175 • Performance & security by Cloudflare

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *