Ремонт зеркал.
И снова всем Привет! Продолжаю повествования по ремонту своего вольвика, скорее это не ремонт, а возвращение его к нормальной "жизни", устранение недочётов которые насобирали прошлые хозяева за время его владения. Мы так ездить не хотим и не будем, с заменой первостепенных расходников, приступил к устранению разного рода косяков, в этот раз зеркала. Так же при покупке авто я насмотрел косяк на левом зеркале, я думаю что его не доделали в сервисе куда обращались бывшие владельцы, обращение в сервис скорее было по причине маленького дтп, или что то им задели. Осмотрев зеркало я заметил что верхняя часть была не пристёгнута к корпусу, это первое что мне попалось на глаза, дальше повреждённый фонарь повторителя который вообще не работал, что то непонятное было с механизмом складывания зеркала и вообще не работала вся его электрическая часть. Правое зеркало только не складывалось автоматически, в остальном всё показалось в норме. Некоторое время пришлось так ездить, пока не появилось время это устранить. Утром когда подмораживало выявился неработающий обогрев левого зеркала, что даже раздрожало, как можно так ездить, я привык что в машине всё должно работать или то что влияет на повседневную эксплуатацию, ладно не складывается и не регулируется но обогрев по моему очень полезная и важная вещь, особенно в такую погоду как сейчас. Ознакомившись с ценниками на зеркало и комплектующими к нему решил попробывать чего нибудь отремонтировать, конечно ещё немного "побродил" по драйвуи как оказалось я такой не один.
При работе с зеркалом выяснилось что нужно снять обшивку двери, если требуется снять целиком зеркало.
Изночально отстегнул от корпуса верхнею часть, для ознакомления с внутренним устройством.
Дальше всего одна отвёртка и зеркало можно снимать. Конечно это удобно при ремонте, зеркало снимается за две минуты, а если на зеркала не дай бог позарились какие нибудь студенты, которые захотели немного облегчить свою голодную студенческую жизнь, а уж о профи-ворижках вообще страх подумать, они наверное просто мимо пройдут и зеркал нет. Вольвики давно славятся своей лёгкой доступностью и некоторые "чёрные" людишки к сожалению этим пользуются.
По скольку мы зеркало не воруем а ремонтируем, всё делаем акуратно. Отстёгиваем внутреннею проводку и снимаем зеркало с направляющего.
Зеркало снято, осталась повреждённая проводка. Видны следы неудачного ремонта, непонятные скрутки, кембрики.
Зеркало разобрал практически всё, для полного осмотра и выявления дефектов.
Первое на что обратил внимание обогрев, прозвон тестером указал на обрыв нагревательного элемента. Для подробного изучения проблемы решил отделить само зеркало от его крепления, здесь фен и акуратность в помощь. Отклеив зеркало от крепления явного ничего не увидел, кроме очень нежных дорожек подогрева, даже если что то и рассмотрев то восстановить получилось бы вряд ли, по крайней мере у меня (( как-то в прошлом неудачная попытка с обогревом заднего стекла. Ценник на зеркало мне известен, недёшево для просто зеркала и тут во мне заговорила маленькая ЖАБА; не то чтобы жалко денег но, само зеркало ведь цело, просто не работает подогрев, не в этот раз, растрат пока впереди хватает и с этими мыслями я почапал со своей "жабой" в наш магазин в поисках чего нибудь.
Пословица — кто ищет тот найдёт и впрямь работает, нашёл. Я думаю что практически в любом автомагазине продаются отдельно элементы для подогрева зеркала, в нашем тоже есть, но из них я ничего не подобрал и тут мне на глаза попалось зеркало от Уаз Патриот, оно по габаритам очень схоже с зеркалом от вольвика. Проделав туже процедуру отделения зеркала от его крепления я добрался к элементу обогрева, акуратно его отклеил и установил на зеркало вольво.
Контакты нового подогрева практически идентичны оригинальным.
Дальше дело техники, в помощь скотч.
Скотч подогнал приятель, липнет очень неплохо, даже хорошо.
Собрал, я и моя "жаба" довольны, теперь у нас есть подогрев. Получилось не плохо и патриотично, в тему импортозамещения, но только желательно совсем в малых количествах. Может кто то скажет, что так можно и на уазы пересесть, но у меня уже такой был.
Сняв остальные детальки зеркала с авто, принялся восстанавливать повреждённые провода.
Заодно разобрал и смазал редуктор складывания зеркала.
Для профилактики разобрал и правое зеркало.
С правой стороны провода были целы, но некоторые уже почти протёрлись, всё переделываем.
В подсветку зеркал поставил диоды, как на прошлом вольвике www.drive2.ru/l/4934358.
На повторитель для зеркала решил раскошелиться, раз сэкономил на подогреве, "жаба" тоже не против.
Помимо трещины на стёклышке было отломано его крепление.
Теперь красота, всё работает; регулируется, греется, складывается, так как должно быть. Моя "жаба" довольна больше чем я. Всем пока! A мы поехали в Минск в гости к MozGMax, учить русскому языку 90-к шефа и лечить автономку. С Уважением DENIC-SV!
Как снять зеркало Volvo XC60
На вашем Volvo ещё есть боковые зеркала? А у многих уже нет! Почему? Смотри!
Зеркало заднего вида Volvo XC60 после ремонта
Разбираем внутренности бокового зеркала Volvo.
Снятие задней фары Volvo XC60
ХС90 разборка зеркала без снятия часть 1
Volvo XC70, XC60, S60, S80 (платформа Р3). Причина неисправности работы наружних зеркал.
Как поменять зеркало заднего вида на VOLVO [How to change the rear-view mirror on VOLVO]
Как разобрать зеркало вольво хс60
Модель: Volvo Xc60 MK 1 — Годы 2008-2016
Часть: Наружное зеркало заднего вида
эксплуатация: Разборка зеркала Volvo Xc60
Разбилось наружное зеркало Volvo Xc60? Хотим заменить? Посмотрим, как. Отсоединяем зеркальце пластиковым рычагом. Рычагом до тех пор, пока стекло не отсоединится от зеркала (отсоедините шнур питания); очень деликатная операция, потому что стекло или само зеркало могут разбиться. Монтируем новое зеркало, аккуратно зацепляем пластиковые защелки в опоры зеркала. Мы настраиваем зеркало в соответствии с нашим выбором обзора. Заменяем крышку зеркала, если она сломалась во время или разборке зеркала.
Что означает красный или оранжевый мигающий зигзаг на Dacia Sandero?
В этом видео мы узнаем, что означает лампа, изображающая красную или оранжевую зигзагообразную стрелку на панели приборов Dacia Sandero. Это многофункциональный индикатор, и если он загорается красным цветом, это означает, что необходимо немедленно остановиться, выключить двигатель и покинуть автомобиль, связавшись с эвакуатором и дилером Dacia. Если он загорается оранжевым цветом, это означает проблему с электроникой нашего автомобиля; мы можем продолжать движение, но должны как можно скорее обратиться в сервисный центр Dacia. Если он загорается вместе с ключом гаечным ключом, это означает, что пришло время для технического обслуживания, которое должно проводиться каждый год или каждые 10 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). Техническое обслуживание обязательно для сохранения гарантии. Если он загорается одновременно с индикатором давления в шинах, это означает, что произошла утечка давления в одной из шин. Мы должны как можно скорее проверить все шины, чтобы выяснить, откуда идет утечка давления. Если он загорается постоянно вместе с индикатором двигателя, это означает проблему с системой очистки выхлопных газов автомобиля; если он мигает, то проблема может быть связана с компонентом двигателя, таким как свечи или катушка зажигания, например. На дизельных версиях он может загораться вместе с символом накаливания, и тогда проблема будет связана с этим компонентом. Если он загорается вместе с символом ESP, это означает, что в системе произошел сбой и его необходимо проверить.
Sorry, you have been blocked
This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.
What can I do to resolve this?
You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.
Cloudflare Ray ID: 802582096de1d52e • Your IP: Click to reveal 86.107.21.84 • Performance & security by Cloudflare