Как продать лодку с мотором стоящую на учете

Краткое руководство по продаже мотолодки/катера в Москве.

Итак, по свежим следам, пока не растворились воспоминания о содеянном, рассказываю, как сейчас продать катер или мотолодку с мотором в Москве.
По теме написано много материалов, много из них толковых. Но большая часть написана какое-то время назад, а за последние пару лет произошли определенные изменения, которые важны не только для будущих покупателей, но и для самих продавцов.
Исходные данные:
Мотолодка Крым-М и мотор Tohatsu M40C б/н, которые два года назад были поставлены на учет в Капотне. В прошлом году был пройден техосмотр. Все предыдущие регистрационные действия были произведены мной без коррупционной составляющей, кроме госпошлин ничего не платил, все проходило гладко и без вопросов, так что проблем не ожидалось и теперь.

Начнем:
С чего начинается продажа, так это с размещения объявления. Я уже много лет успешно пользуюсь площадкой AVITO. Продавал там личные вещи, квартиру, свои автомобили и предыдущую лодку, так что и в этот раз пошел туда же недолго думая. Несколько фотографий с разных сторон, видео работы мотора на YouTube, короткий текст с описанием основных характеристик, вот все что нам надо. Для привлечения внимания к объявлению можно добавить пару фоток лодки с девушками в купальниках на носу)
На протяжении срока размещения меняем заглавные фотки в объявлении — это побуждает людей заново его просматривать. Кроме того, я периодически незначительно снижал цену (раз в 2-4 дня) начав с немного завышенной. Под конец размещения цена уже упала ниже той, которую я видел себе изначально, но незначительно. Зато появился и покупатель.

Итак, покупатель приехал. После беглого осмотра и тест-драйва на воде решение о покупке принято. Пакуем лодку в транспортировочный тент. По хорошей традиции оставляем новому хозяину пару спас-жилетов и все снабжение, записанное в судовом билете.
Саму лодку на прицепе в день продажи оставляем вместе с машиной будущего владельца на дружественной охраняемой парковке и вместе выдвигаемся в ГИМС.

Теперь пришло время оформления документов.
По текущим правилам в Москве при продаже лодки она вместе с мотором снимается с учета, на руки новому владельцу выдается судовой билет прошлого владельца с отметкой о снятии и свидетельство об исключении судна из реестра маломерных судов. Хитрость состоит в том, что теперь кроме заявления о снятии с учета нужно иметь на руках уже подписанный старым и новым владельцем договор купли-продажи и акт приема-передачи.
Я как прошлый владелец готов подписать акт и договор в момент получения суммы от покупателя, но покупатель не готов платить деньги, пока на руках у него не будет всех нужных документов для постановки на учет.
В моем случае мы рассчитались за час до совместного визита в ГИМС, т.к. к этому моменту уже испытывали некоторое доверие друг к другу)
А так советую готовить все бумаги, ехать вместе в ГИМС и рассчитываться одновременно с подачей заявления о снятии с учета. Останется только поставить подписи в договор, акт приема-передачи и ПТС (если продаете прицеп вместе с лодкой).

Теперь некоторые технические детали и примеры документов.
Если лодка стояла на учете в Москве, то ехать снимать ее в любом случае надо на ул. Чаплыгина, 15, стр. 5. Ближе всего м. Чистые пруды. Регистрационный отдел работает во вторник и четверг с 0900 до 1700. Позвонить туда можно по телефону +7 495 607 9886.
Саму лодку везти туда не надо!)
У нас процедура снятия с учета заняла около 30 минут. Хотя могла бы занять и больше. По телефону мне сказали, что до двух рабочих дней.

Судовой старого образца с отметкой о снятии. Теперь отметку о снятии ставят только на первой странице. На странице с двигателями ставить отказались. Если продаете вместе с лодкой прицеп, достаточно в ПТС поставить подписи старого и нового владельцев. Остальную информацию заполнят в МРЭО на основании ДКП. Так же не забдуьте передать новому владельцу СТС и сам ДКП в двух экземплярах. Так выглядит судобой билет нового образца. Свидетельство об исключении судна из реестра маломерных судов

PS: В моем личном блоге есть шаблон ДКП на лодку, мотор и прицеп, а так же шаблон акта приема-передачи.

Sorry, you have been blocked

This website is using a security service to protect itself from online attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed data.

What can I do to resolve this?

You can email the site owner to let them know you were blocked. Please include what you were doing when this page came up and the Cloudflare Ray ID found at the bottom of this page.

Cloudflare Ray ID: 8024f41f6ad20365 • Your IP: Click to reveal 86.107.21.84 • Performance & security by Cloudflare

Хочу продать моторную лодку стоящую на учете в ГИМС без мотора покупателю из другого города. Какие нужны документы для этого.

Здравтвуйте. Хочу продать моторную лодку стоящую на учете в ГИМС без мотора покупателю из другого города. Какие нужны документы для этого.

Читайте также:

Как правильно продать наследственную лодку и мотор: нужно ли перерегистрировать?

Муж умер, по наследству осталась лодка и мотор. Могу ли я сразу после оформления у нотариуса права собственности по наследству, продать мотор и лодку составив договор купли-продажи с покупателем, или сначала нужно обратиться в ГИМС для перерегистрации мотора и лодки на себя?

Проблемы с покупкой лодки: неподходящий мотор и отказ магазина в возврате денег

Купил лодку ПВХ длинной 4,20 метра под уже имеющийся 40-ка сильный мотор. В магазине лодку не вскрывали, менеджеры сказали что лодка в заводской упаковке и не видят смысла её вскрывать. Проверив документы я убедился что лодка действительно подходит по всем параметрам по 40-ка сильный мотор. Дома собрав лодку увидел что на маркировочной табличке имеющаяся на транце все данные для мотора 30 сил. в ГИМС в регистрации лодки отказали. Магазин лодку менять не желает, деньги возвращать так же не желает. Предлагают поменять табличку, но баллоны на лодке должны быть в диаметре 50 см, а у меня 45 см. Лодку из этого магазина уже не хочу, хочу вернуть деньги.

Т.к. лодка старая, документов, а именно заводского паспорта на лодку не сохранилось.

Два года назад поставил на учет в ГИМС моторную лодку и лодочный мотор, приобретенный по договору купли продажи. Т.к. лодка старая, документов, а именно заводского паспорта на лодку не сохранилось. На лодочный мотор так же паспорта нет, т.к. он б.у. привезен из японии и приобретен по договру купли продажи. Вопрос: для снятия с учета в ГИМС с целью продажи, судового билета достаточно. Но в ГИМС заявляют, что новый владелец не сможет поставить лодку и мотор на учет, т.к. нет заводских паспортов на лодку и мотор.

Как поставить на учет лодку с массой 152 кг и установленным мотором мощностью 25 л.с.? Необходимые документы.

При продаже лодки моторной масса которой 152 кг, (без мотора, согласно установленной массе постановке на учет не подлежит) покупатель собирается установить на нее мотор мощностью 25 л. с, как ему поставить лодку на учет? Какие документы нужны?

Как поставить на учет моторную лодку без мотора, основываясь на договоре дарения, и будут ли налагаться штрафы за задержку?

Как на основании договора дарения поставить на учет мотороную лодку но без мотора? М момента дарения прошло уже 3 года, будут ли какие либо штрафы что на учет сразу не поставила лодку? Какие документы нужны чтобы поставить на учет лодку?

Недавно приобретенная лодка ПВХ оказалась несовместимой с купленным мотором — возможно обмен?

Купили лодку ПВХ два дня назад. А вчера купили мотор. Лодка оказалась очень слабой для этого мотора. Могут ли поменять на другую. Состояние у лодки не изменилась как новая.

Заявление в суд о признании права собственности на самодельную лодку и постановке ее на учет в ГИМС

У меня есть самодельная лодка, по подобию лодки «Обь», куплены более 10 лет назад. Лодка ранее стояла на учёте в ГИМС. На руках был договор купли-продажи с указанием госномера и фамилии бывшего владельца. Бывший владелец не проживает и из города выехал. Судовой билет в архиве ГИМС не нашли, утерян или отдан при продаже мотора отдельно от лодки. Имеются свидетели, что лодка приобретена мною более 10 лет назад и принадлежит мне. Договор на куплю продажу со временем тоже утерян.

На моё заявление в ГИМС на постановку лодки на учёт, мне дали ответ, что без документов, лодку поставить на учёт не могут и сказали, чтобы я шёл в суд, для признания права собственности.

Помогите правильно составить заявление в суд, о признании права собственности, чтобы поставить лодку на учёт ГИМС.

С уважением Коваленко Валерий Николаевич.

Требования ГИМС для катания на лодке ПВХ с мотором 3.5 л.с.

Можно ли мне кататься на лодке пвх с мотором 3.5 л.с без документов, ГИМС требует ДОГОВОР КУПЛИ-ПРОДАЖИ, товарный чек на лодку и мотор, лодка грузоподъёмностью 220 кг.мотор 3.5 л.с.

Как перевезти и зарегистрировать моторную лодку без документов в другом регионе России?

Купил моторную лодку без документов (предыдущий хозяин потерял), теперь хочу перевезти в другой регион по России. Лодка стоит на учете 1991 года. Что необходимо для перевозки, с дальнейшей регистрацией.

Как выбрать оценочную контору для получения свидетельства о праве наследования на лодку и мотор?

Хотел бы оформить право собственности на лодку с мотором умершего отца. В свидетельство о праве наследования она не была в свое время внесена. Нотариус сообщил, что требуется оценка стоимости лодки и мотора, для выдачи свидетельства о праве наследования на лодку и мотор. Как выбрать оценочную контору? По каким критерием можно понять, что она уполномочена делать оценку? + по факту получения свидительства о праве наследования надо ехать в территориальный орган ГИМС для постановки лодки на учет под своим именем, если я хочу зарегистрировать лодку на себя?

Как продать лодку с мотором стоящую на учете в гимс

Договор купли-продажи маломерного судна (лодки, катера) 2022 года

Договор купли-продажи (ДКП) маломерного судна (МС) обеспечивает оформление сделки на основании законодательных норм РФ, для передачи собственности на судно от Продавца к Покупателю за определенное финансовое вознаграждение, обозначенное в соглашении.

Предлагаемая статья рассмотрит правовые нормы при заключении такого ДКП, а также порядок регистрирования соглашения в гос. инспекции по маломерным судам (ГИМС).

Форма и содержание

ДКП МС представляет собой письменную форму. Данный документ не имеет утвержденного унифицированного шаблона. Однако, его структура должна соответствовать общепринятым правилам подобных соглашений.

ДКП обязан содержать следующие сведения:

1. Место и дата составления документа.
2. Название сторон, с указанием из реквизитов.
3. Предмет договора, с детальным описанием МС.
4. Стоимость соглашения и порядок расчетов.
5. Обязанность участников сделки.
6. Ответственность сторон.
7. Разрешение спорных моментов.
8. Срок вступления ДКП в действие и его продолжительность.
9. Подписи сторон.

Примечание. ДКП маломерного судна не требует обязательного нотариального заверения, однако при желании сторон, такое подтверждение законодательством РФ не запрещается.

Оформление договора купли-продажи маломерного судна

В субъектах РФ, обладающих огромным наличием разнообразных водоёмов, МС являются весьма популярными. Маломерными судами считаются:

• Байдарки.
• Надувные и гребные лодки.
• Катамараны.
• Моторные лодки.
• Парусные суда.
• Дома на плаву (Хаус боты).
• Катера.

Оформление ДКП МС относится к довольно важной процедуре с соблюдением следующих требований:

1. В составленном документе не допускаются помарки, ошибки и исправления.
2. В тексте ДКП все сведения обязаны быть достоверными, иначе сделка не будет признана действительной.
3. Указание в ДКП лодки фальшивых сведений приведет к признанию сделки недействительной.
4. Завершающим этапом оформления ДКП является регистрация покупки в ГИМС.
5. Если ДКП МС оформляется в юридической конторе, то в этом варианте все документы, в том числе и регистрирование покупки, подготавливает данная контора. Если же ДКП оформляется самостоятельно, то снятие с учета и регистрирование приобретенного судна придется осуществить участникам соглашения.

При оформлении ДКП, документ обязан содержать следующие данные:

• Реквизиты каждой стороны.
• Сведения об имуществе, выступающим предметом сделки.
• Реквизиты правоустанавливающих документов на продаваемое имущество, с выпиской о его регистрировании в ГИМС.
• Цена МС в цифровом значении и прописью.
• Условия переоформления прав собственности.
• Ответственность сторон.
• Порядок разрешения споров.

Примечание. При заполнении пунктов ДКП требуется учитывать законодательные требования ГК РФ. Если ДКП не будет отвечать законодательным нормам РФ, то контракт будет считаться незаконным и не получит юридического статуса.

Регистрирование водного транспорта

Регистрирование водного транспорта поручено ГИМС, которое входит в состав МЧС РФ (подп. «а» п. 19, п. 22 Регламента).

Постановка на учет МС осуществляется по месту регистрирования владельца судна путем присвоения номера для идентификации МС, с вручением судового билета (п. 99 Регламента).

Учитывая, что МС относятся к одному из видов транспортного средства (ТС), требуется обязательное регистрирование покупки, как и любого автомобиля.

При этом, не каждое МС требует обязательного регистрирования. Процедура регистрирования МС осуществляется для категорий суден, если:

1. Вес МС превышает 200 кг.
2. Длина судна более 20 м.
3. Общая вместимость МС составляет более 12 лиц.
4. Мощность мотора в МС более 8 кВт.

Какие нужны документы для регистрации маломерного судна в 2022 году?

Для регистрирования сделки в ГИМС обязаны прибыть обе стороны. В случае отсутствия Продавца по уважительной причине, Покупатель вправе самостоятельно зарегистрировать приобретенное МС.

Для этого понадобится предъявить следующие документы:

1. Заявление, которое заполняется на специальном бланке.
2. Паспорт Продавца и Покупателя или их доверенных лиц (при наличии нотариальной доверенности).
3. Если Покупатель живет на территории РФ, однако является гражданином другой страны, требуется свидетельство, подтверждающее вид на жительство.
4. ДКП на судно, со всеми приложенными материалами, в том числе с приемопередаточным актом.
5. Квитанция о перечислении госпошлины.
6. Подтверждение, что МС снято с регистрации Продавцом. В судовом билете должна быть такая отметка.
7. Справка, свидетельствующая о категории сложности района плавания (выписывается инспектором согласно Правилам классификации и освидетельствования МС …, утвержденных Правительственным постановлением РФ № 820 от 18.09.2013).
8. Для зарубежных судов — справка о снятии судна из зарубежного судового реестра (или справка, удостоверяющая обращение Продавца в иностранный реестр, на которое ответ не пришел на протяжении одного месяца).
9. Для юр. лиц — копия распоряжения о назначении лица, отвечающего за МС.

После занесения в базу Росреестра МС, процедура регистрирования считается завершенной, и Покупатель вправе свободно пользоваться МС.

Инструкция по составлении договора купли продажи маломерного судна в 2022 году?

При оформлении ДКП МС требуется руководствоваться законодательными нормами РФ, в том числе:

• Гл. 30 ГК РФ.
• Кодексом торгового мореплавания.
• Кодексом внутренних водных ТС.

Для правильного формирования ДКП МС в документе требуется отобразить следующие сведения:

1) Заголовок документа.

2) Место и дата его формирования.

3) Преамбула, с отображением реквизитов каждой стороны.

4) Предмет соглашения. Здесь требуется изложить полную информацию о МС (модель, номер, присутствует или отсутствует мотор, габаритные параметры и прочие характеристики судна).

5) Реквизиты правоустанавливающих документов с данными о регистрировании МС в ГИМС.

6) Здесь же рекомендуется отметить отсутствия обременений и притязаний третьих лиц на реализуемое МС.

7) Цена ДКП и порядок расчета. В разделах требуется отметить полную цену продаваемого судна в цифровом значении и прописью.

8) Также надо будет отметить способ расчета (наличным платежом или безналичным), с указанием сроков оплаты и момента передачи денег.

9) Далее в тексте соглашения можно обозначить:

• Ответственность сторон.
• Особые условия.
• Возможные изменения.
• Разрешение спорных моментов.
• Срок вступления ДКП в силу.

10) В завершение требуется заполнить реквизиты сторон и их подписи.

После подписания сторонами контракта, контрагенты приступают к исполнению условий ДКП.

Наглядно ознакомится с формированием ДКП судна можно, просмотрев видео

(Видео: «Договор купли-продажи маломерного судна»)

Договор купли продажи лодки

Как было отмечено выше, лодка относится к одному из виду малогабаритных суден. Поэтому, ДКП лодки составляется также письменно, без обязательного удостоверения нотариусом.

ДКП лодки обязан содержать следующие пункты:

1. Название документа.
2. Место и дату формирования соглашения.
3. Реквизиты сторон, с обозначением их паспортных сведений и адресов проживания.
4. Предмет соглашения с отображением характеристик и параметров лодки, а также ее технического состояния.
5. Номера подвесного двигателя.
6. Цены реализуемой лодки.
7. Реквизитов правоустанавливающих документов о принадлежности лодки Продавцу.
8. Гарантии продавца об отсутствии обременений на лодку.
9. Обязательства сторон пройти непременное регистрирование сделки в ГИМС.

Примечание. ДКП на лодку можно оформить совместно с подвесным двигателем в сборе или по отдельности, если это будет выгоднее участникам сделки.

Заполненный образец договора купли-продажи лодки

Скачать бланк и образец

Договор купли продажи катера

Для некоторых граждан приобретение катера является целью для осуществления мечты обладать таким плав. средством на водном пространстве. Однако, приобретение катера сопровождается оформлением ДКП с последующим обязательным регистрированием в государственном ведомстве.

Согласно ст. 454 ГК РФ, ДКП катера — это соглашение, на базе которого одна сторона возлагает на себя обязательство о передаче катера другой стороне за определенное финансовое вознаграждение.

При этом, контрагентами ДКП катера могут быть, как физлица, так и юр. лица. ГК РФ регламентируются следующие требования по оформлению ДКП катера:

1. Договор составляется на простом листе бумаги, формата А4. Заполнять его можно вручную (синей или черной пастой) или в печатном виде.
2. При заполнении вручную почерк обязан быть разборчивым.
3. В тексте документа не допускаются помарки, исправления, зачеркивания и грамматические ошибки.
4. Предмет ДКП — катер — обязан подробно отображен в соответствующем разделе документа.
5. Все сведения в ДКП обязаны быть достоверными, а противном варианте ДКП не получит законного юридического статуса.
6. Если стороной ДКП является юр. лицо, то документ обязан быть заверен печатью предприятия.
7. Нотариальное удостоверение ДКП катера не обязательно.
8. Структура и содержание ДКП катера, аналогичны ДКП МС описанных выше, с отображением:

• Реквизитов сторон.
• Предмета соглашения.
• Реализуемой цены и условий взаиморасчетов.
• Существующих ограничений на предмет сделки.
• Распределения затрат по оформлению ДКП.
• Ответственности сторон и прочих условий соглашения.

Заполненный образец договора купли-продажи маломерного судна

Скачать бланк и образец

Стоимость регистрации в ГИМС

Стоимость регистрации приобретенного МС заключается в оплате госпошлины. На сегодняшний день госпошлина состоит из следующих платежей:

1. За регистрирование и получение судового журнала в ГИМС — Покупателю придется заплатить 50 рублей.
2. Получение специального билета обойдется Покупателю 50 рублей.
3. При регистрировании МС с мощностью мотора до 55 кВт, или мощностью подвесного двигателя до 10 л.с., надо будет перечислить пошлину в размере 200 рублей.

Примечание. При отсутствии обязательного регистрирования владелец МС может быть оштрафован до 1000 рублей (ст.11.8 КоАП РФ).

Краткое руководство по продаже мотолодки/катера в Москве.

Итак, по свежим следам, пока не растворились воспоминания о содеянном, рассказываю, как сейчас продать катер или мотолодку с мотором в Москве.
По теме написано много материалов, много из них толковых. Но большая часть написана какое-то время назад, а за последние пару лет произошли определенные изменения, которые важны не только для будущих покупателей, но и для самих продавцов.
Исходные данные:
Мотолодка Крым-М и мотор Tohatsu M40C б/н, которые два года назад были поставлены на учет в Капотне. В прошлом году был пройден техосмотр. Все предыдущие регистрационные действия были произведены мной без коррупционной составляющей, кроме госпошлин ничего не платил, все проходило гладко и без вопросов, так что проблем не ожидалось и теперь.

Начнем:
С чего начинается продажа, так это с размещения объявления. Я уже много лет успешно пользуюсь площадкой AVITO. Продавал там личные вещи, квартиру, свои автомобили и предыдущую лодку, так что и в этот раз пошел туда же недолго думая. Несколько фотографий с разных сторон, видео работы мотора на YouTube, короткий текст с описанием основных характеристик, вот все что нам надо. Для привлечения внимания к объявлению можно добавить пару фоток лодки с девушками в купальниках на носу)
На протяжении срока размещения меняем заглавные фотки в объявлении — это побуждает людей заново его просматривать. Кроме того, я периодически незначительно снижал цену (раз в 2-4 дня) начав с немного завышенной. Под конец размещения цена уже упала ниже той, которую я видел себе изначально, но незначительно. Зато появился и покупатель.

Итак, покупатель приехал. После беглого осмотра и тест-драйва на воде решение о покупке принято. Пакуем лодку в транспортировочный тент. По хорошей традиции оставляем новому хозяину пару спас-жилетов и все снабжение, записанное в судовом билете.
Саму лодку на прицепе в день продажи оставляем вместе с машиной будущего владельца на дружественной охраняемой парковке и вместе выдвигаемся в ГИМС.

Теперь пришло время оформления документов.
По текущим правилам в Москве при продаже лодки она вместе с мотором снимается с учета, на руки новому владельцу выдается судовой билет прошлого владельца с отметкой о снятии и свидетельство об исключении судна из реестра маломерных судов. Хитрость состоит в том, что теперь кроме заявления о снятии с учета нужно иметь на руках уже подписанный старым и новым владельцем договор купли-продажи и акт приема-передачи.
Я как прошлый владелец готов подписать акт и договор в момент получения суммы от покупателя, но покупатель не готов платить деньги, пока на руках у него не будет всех нужных документов для постановки на учет.
В моем случае мы рассчитались за час до совместного визита в ГИМС, т.к. к этому моменту уже испытывали некоторое доверие друг к другу)
А так советую готовить все бумаги, ехать вместе в ГИМС и рассчитываться одновременно с подачей заявления о снятии с учета. Останется только поставить подписи в договор, акт приема-передачи и ПТС (если продаете прицеп вместе с лодкой).

Теперь некоторые технические детали и примеры документов.
Если лодка стояла на учете в Москве, то ехать снимать ее в любом случае надо на ул. Чаплыгина, 15, стр. 5. Ближе всего м. Чистые пруды. Регистрационный отдел работает во вторник и четверг с 0900 до 1700. Позвонить туда можно по телефону +7 495 607 9886.
Саму лодку везти туда не надо!)
У нас процедура снятия с учета заняла около 30 минут. Хотя могла бы занять и больше. По телефону мне сказали, что до двух рабочих дней.

Хочу продать лодку с мотором (Просматривает: 1)

Я том что можно ли снять с учета мотор не продавая и гасится ли автоматом этот судовой на лодку без мотора или надо обязательно продать мотор.

Ведь судовой выдается толь на лодку с мотором

Voffk@

Я том что можно ли снять с учета мотор не продавая и гасится ли автоматом этот судовой на лодку без мотора или надо обязательно продать мотор.

Ведь судовой выдается толь на лодку с мотором

Niponets

************ звонил им они подтвердили информацию по моему первому посту в этой теме.Может кто был в моей шкуре и нашел вывход

Звонил в Мотобот.ру.

Voffk@

************ звонил им они подтвердили информацию по моему первому посту в этой теме.Может кто был в моей шкуре и нашел вывход

Звонил в Мотобот.ру.

Дима Бушуев

Недавно столкнулся с таким моментом!
Вообщем у меня тоже не было покупателя рядом.
Да и вообще есть возможность просто снять с себя налоговое бремя! Ну хотя бы временно!

Суть в следующем: лодка продается к примеру близкому родственнику, т.е. снимается с учета.
А вот сроки её постановки на учет в гимсе не нормированны!
Т.е. снова поставить её на учет можно хоть через 5 лет, и только с этого момента платить налоги!
Ну и соответственно в случае продажи но к примеру через пол года, лодка переоформляется в таком же порядке на нового покупателя и все!
Все это время налоговое бремя Вас не тревожит.
И продадите Вы её когда захотите не платя за лодку налог.

Я прошел эту идиотскую процедуру недавно!
То есть вариант есть, но он только такой!
А через прокуратуру можно но это дольше))))