На сколько хватит полировки кузова?
вопрос очевидный, логичный, справедливый и ожидаемый. Ответ на него интересно знать каждому клиенту.
Уверен, когда вы спрашиваете на сколько хватит полировки или сколько она прослужит, вы имеете в виду как долго кузов вашего авто будет радовать глаз; вызывать зависть соседей по парковке; поднимать настроение вам и вселять уверенность, что все не зря.
Скорее всего вы не удивитесь, если я скажу что степень блеска кузова зависит от количества царапин на нем. Чем больше царапин, тем больше кузов матовый и меньше блестит.
Вывод: кузов блестит, когда на лаке нет царапин.
��На сколько же хватит полировки?��
Полировки кузова авто хватит ровно на столько, сколько на нем не появятся новые царапины, которые заглушат блеск.
Например, если до полировки вы ездили на авто два года, мыли на обычных мойках, зимой смахивали снег щеткой и вообще не сильно парились с правильным уходом и не морочили себе голову царапинами, а после полировки планируете продолжать эксплуатацию в том же духе…, то
Среднеабразивной полировки хватит, примерно, на год. Восстановительной на два.
Но есть секрет, как сделать так, чтобы этот срок службы минимум увеличить в два или три раза.
Как продлить срок службы полировки?
Сколько бы не стоила полировка кузова, результат такой полировки всегда хочется растянуть на подольше. Есть много других способов потратить деньги вместо того, чтобы каждый раз приезжать на детейлинг. Вот несколько из них:
1. Заведите свою тряпку и давайте ее мойщикам каждый раз. Желательно, если это будет большое микрофибровое полотенце. После каждой мойки стирайте тряпку в обычной стиральной машинке и она прослужит вам долгие годы.
2. Зимние щетки.
От щеток отказаться сложно, но можно.
Совсем не обязательно сметать снег со всего кузова. Протрите лобовое стекло, боковые стекла и боковые зеркала. По дороге заедите на любую мойку. Везде есть экспресс мойки за 100 рублей примерно, вам собьют снег и поедете дальше. Либо заедьте на любую крытую тёплую парковку на 10-15 минут. Пока почитаете новости или почту в смартфоне — весь снег на кузове растает.
На этом Тигуане мы проделали большую работу и результат вы сами видите на фото. Уверен, что владелец сохранит его надолго используя наши советы��
Ну и в конце фото отзыв, который оставил владелец этого авто в интернете, спасибо большое за обратную связь��
Что дает полировка кузова авто?
Полировка кузова автомобиля – это не только придание машине внешнего вида нового автомобиля, но и устранение мелких повреждений, царапин, удаление мельчайших неровностей лакокрасочного покрытия и защита поверхности автомобиля от воздействия внешних факторов. . Поэтому полировка это еще и профилактика защиты кузова .
Когда поможет полировка?
Глубокая абразивная полировка (при сильных повреждениях)
Проводится только когда на машине есть сильные дефекты, глубокие царапины. В особенно серьезных повреждениях ЛКП полируют до грунта. Затем обработанный участок окрашивают в цвет машин
Когда нужна полировка кузова?
Профилактика коррозии. Защитная полировка спасёт кузов от микротрещин и последующего нарушения внутренних слоёв краски. Восстановление первозданного блеска и гладкости покрытия. . Полировка сгладит неровности и очистит повреждённое рыхлое покрыти
Сколько стоит полная полировка кузова?
Стоимость полировки кузова
| Наименование услуги | 1 класс | 3 класс |
|---|---|---|
| Наименование услуги | Класс 1 2 3 | |
| Экспресс полировка кузова автомобиля | 5 000 руб. | 8 000 руб. |
| Восстановительная полировка одного элемента (бампер, двери, крылья, крышка багажника) | 900 руб. | 900 руб. |
| Восстановительная полировка крыши, капота | 1 500 руб. | 2 000 руб. |
Сколько держится полировка кузова?
Полировки кузова авто хватит ровно на столько, сколько на нем не появятся новые царапины, которые заглушат блеск. Сезонной полировки хватит, примерно, на год. Восстановительной на два. Но есть секрет, как сделать так, чтобы этот срок службы минимум увеличить в два или три раза.
Когда нужна полировка авто?
- Профилактика коррозии. Защитная полировка спасёт кузов от микротрещин и последующего нарушения внутренних слоёв краски.
- Восстановление первозданного блеска и гладкости покрытия. Полировка вернёт кузову вид «только из салона».
- Избавление от видимых дефектов (царапин, потёртостей).
Чем помогает полировка машины?
Полировка защищает кузов автомобиля от коррозии, агрессивного воздействия окружающей среды, а также восстанавливает салонный внешний вид. . Есть мнение, что полировка быстро стирает ЛКП, делает его тоньше и уязвимее к внешним факторам.
Что такое восстановительная полировка?
Восстановительная полировка кузова (или как ее еще часто называют абразивная полировка ) — одна из составляющих профессионального косметического обслуживания автотранспорта, обеспечивающая ему безупречный внешний вид. Активная эксплуатация автомобиля связана с постоянным негативным воздействием окружающей среды.
Для чего нужна полировка кузова авто?
Полировка кузова автомобиля – это не только придание машине внешнего вида нового автомобиля , но и устранение мелких повреждений, царапин, удаление мельчайших неровностей лакокрасочного покрытия и защита поверхности автомобиля от воздействия внешних факторов. . Поэтому полировка это еще и профилактика защиты кузова .
Сколько стоит полная полировка?
Цена полировки автомобиля:
Предпродажная полировка от 5000 рублей Восстановление блеска лакокрасочного покрытия детали от 1800 рублей Полимерная полировка всего автомобиля от 10000 рублей Мелкоабразивная полировка детали от 1000 рублей
Сколько стоит глубокая полировка кузова?
ЦЕНЫ НА ПОЛИРОВКУ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ
| Услуга | 1 класс | 2 класс |
|---|---|---|
| Локальная полировка кузова | от 500 руб. | от 500 руб. |
| Защитная полировка кузова | от 15000 руб. | от 20000 руб. |
| Глубокая полировка кузова | от 10000 руб. | от 15000 руб. |
| Полировка царапин на кузове | от 500 руб. | от 500 руб. |
Сколько стоит полировка кузова от царапин?
Стоимость удаления царапин
| Степень полировки лакокрасочного покрытия. | Мягкая восстановительная полировка (восстановление блеска) |
|---|---|
| 1 класс | 6 000 руб |
| 2 класс | 6 000 руб |
| 3 класс | 7 000 руб |
| 4 класс | от 7 000 руб |
Сколько стоит полировка кузова Москва?
Защитная полировка автомобиля
| Наименование | Стоимость |
|---|---|
| Полировка антиголограммная | от 9 000 р. |
| Полировка восстановительная абразивная | от 11 500 р. |
| Полировка восстановительная безабразивная | от 13 500 р. |
Как часто можно делать полировку кузова?
Ее допускается проводить от 1 до 3 раз в течение всего периода эксплуатации машины, при этом желательно обращаться к одному и тому же мастеру: он будет знать, сколько лака снял в прошлые разы, и выполнит работу безопасно. Полировка абразивными пастами без использования шкурки.
Как долго держится полировка волос?
В среднем эффект полировки держится два месяца. Именно на этот отрезок времени хватает ощущения, что раз и навсегда избавился от сухих и спутанных концов воло
Сколько держится полироль на кузове?
Полировка кузова бывает трех типов
Эффект от нее держится до полугода. При такой полировке не используют абразивные материалы. При этом полироль на основе эпоксидки покрывает кузов дополнительным тонким слоем, защищающим узов от влаги, реагентов, царапин и выгорания на солнц
Сколько длится полировка кузова?
Во время стандартной полировки , с применением крупнозернистых абразивных паст, в среднем снимается 3-4 мкм лака, и занимает такая полировка авто, в зависимости от размеров автомобиля и состояния лакокрасочного покрытия 12-16 часов и никак не меньше. Время на автомобиль: 12-16 часов.
Виды полировки кузова автомобиля и на сколько ее хватит
Нам часто задают вопросы про полировку кузова, восстановление ЛКП и продолжительность эффекта после проведения работы.
В нашем AMT Service мы используем 3 вида полировки. Давайте рассмотрим каждую из них:
Экспресс-полировка
Название говорит само за себя. Это быстрая и упрощенная процедура, которая придает кузову блеск. Она возвращает родной цвет и блеск, но при этом царапины и прочие повреждения не удаляются, хотя на мягком лаке легкие царапины могут и удалится при таком виде полировки. По времени процедура занимает до 5 часов, включая подготовительную мойку и обезжиривание кузова. Подходит тем, кому нужно лишь слегка освежить машину, дабы порадоваться блеску или придать ей предпродажный лоск. В основном используется, как предпродажная подготовка автомобиля.
Ниже вы можете увидеть пример экспресс-полировки на Toyota Camry:
Бережная или щадящая полировка
Возвращает родной цвет и блеск, удаляет мелкие поверхностные царапины вроде паутинок, и легкие ожоги от птичьего помета или смолы деревьев. Такая процедура проводится дольше, и может занимать до 12 часов, в зависимости от габаритов машины, степени её загрязнения и повреждения. В основном, щадящей полировки достаточно, чтобы привести машину в порядок. Если лак мягкий (как например, у японцев: Mazda, Toyota или Subaru), то и глубокие царапины могут уйти. Также щадящей полировки вполне достаточно для подготовки машин с малым пробегом к покрытию защитными составами. Например, жидким стеклом или керамикой.
На фото разница ДО и ПОСЛЕ щадящей полировки Range Rover:
Глубокая полировка
Это самая трудоемкая работа по восстановлению лакокрасочного покрытия. Само собой так же возвращает родной цвет и блеск, при этом удаляет максимально возможные царапины, и ожоги. Чаще всего такая серьёзная работа требуется на тех машинах, которые обслуживались на автомойках, где применяются грубые контактные или щеточные технологии. Или, бывает, владельцы машин заядлые охотники или гонщики, что тоже дает о себе знать. Жесткая эксплуатация и механическое воздействие делают свою работу. И в результате, кузов почти матовый, сильно исцарапан и обожжен.
У некоторых машин лак настолько твердый, что даже мелкие царапины порой возможно удалить только при помощи глубокой абразивной полировки. Особенно это встречается у немцев: Mercedes, BMW, Volkswagen, и шведов Volvo и SAAB.
В большинстве случаев мы стараемся делать, конечно, бережную полировку. А глубокие царапины локально проходить абразивными материалами. Мы не сторонники «пилить» лак жесткими методами. Всё-таки хочется, чтобы лакокрасочное покрытие ещё долго могло прослужить автовладельцам. Но иногда глубокая полировка, к сожалению, единственный метод привести машину в порядок.
По времени глубокая полировка может занимать от 15 до 24 часов, в зависимости от состояния машины, и её габаритов.
На фото результат ДО и ПОСЛЕ глубокой полировки Chevrolet Captiva:
ВНИМАНИЕ: царапины «до грунта» и сколы НЕ поддаются полировке. Здесь уже поможет только перекрас детали.
Как же понять, какая именно полировка подойдет вашей машине?
Нужно провести тест-драйв услуги на капоте или на зеркале. Мастер локально обработает элемент и после этого уже сможет точно ответить, как эффективнее привести машину в порядок. Более того, вы воочию увидите разницу ДО и ПОСЛЕ полировки и сможете понять, а нужно ли вообще машину полировать, и что в результате получится.
Также часто нам задают вопрос, а на сколько такой полировки хватает?
Отвечу так. Зависит от эксплуатации автомобиля. Если вы будете соблюдать элементарные правила и рекомендации, то родной цвет и блеск кузова будут радовать Вас долго.
- Во-первых, после любой полировки необходимо нанести на кузов защитный состав. Это может быть воск, жидкое стекло или керамика, неважно. Их составы различаются между собой сроками действия. Но суть у них у всех одна – защита лака от химического воздействия окружающей среды(от птичьего помета, смолы деревьев, бензина, растворителей и прочих вредителей).
- Во-вторых. Защиту от гвоздя, к сожалению, пока ещё не придумали, если только вы не защитили кузов после полировки полиуретановой пленкой. Поэтому необходимо максимально избегать механического воздействия на кузов. Старайтесь объезжать ветки кустов и деревьев. Мыться на тех автомойках, где применяются щадящие и профессиональный технологии работы с кузовом. Зимой, если чистите машину, то старайтесь снимать только верхний слой снега. Нижний либо растает по пути, либо его смоют на мойке. Снег и грязь – это абразивы, которые легко царапают лак.
- Ну и в-третьих, никто не отменял профилактику. Каждые 1,5 – 2 года есть смысл проводить экспресс-полировку или щадящую, чтобы обновлять лак (снимать заматованность) и освежать защитный состав на ЛКП.
Красивый автомобиль подразумевает правильный уход и заботу, как ни крути 🙂 Поэтому специалисты АМТ Service помогут вам в этом вопросе!
Проконсультироваться по вопросам полировки автомобиля Вы можете по телефону 99-13-50
НА СКОЛЬКО ХВАТИТ
ПОЛИРОВКИ?
Давно известна простая зависимость: чем больше на кузове царапин — тем меньше он блестит. Но даже если владелец желает матовый эффект, царапины — явно не лучший способ. Мы видим блеск кузова, когда от его поверхности отражается свет. Когда лакированная форма идеально гладкая, угол преломления лучей света одинаков, т. е. они дружно отражаются в одном направлении — так и получается видимый блеск. Из-за царапин, любого размера лучи рассеиваются, преломляясь неравномерно — и блеск исчезает.
Как следствие, лучше всего кузов блестит при полном отсутствии на нем царапин. Качественная полировка дает именно такой эффект, а вот сколько получится ее сохранить — зависит от ряда причин. Но обо всем по порядку.
О царапинах и полировке
Как показывает практика, реальных машин совсем без царапин просто не бывает. Другое дело, что эти мелкие дефекты тоже дифференцируются: есть признаки глубоких царапин, а прочие относятся к неглубоким. Первый тип является результатом парковки, проезда по кустам, цепляния веток, удара дверью любых препятствий, столкновения с пешеходами, жесткой чистки машины и т. д. Даже ногтями можно сделать такие царапины, не говоря уже про гвоздь.
Практически любое применение силы на внешнее покрытие кузова ведет к появлению дефектов. И чем они глубже, тем больше накапливают всякой грязи, остающейся после мойки машины. А когда любые твердые частицы попадают на тряпку, появление дефектов неизбежно.
Сеточка, риски, паутинка — это мелкие царапины. Они образуются лишь в двух случаях: когда автомобиль вытирают после мойки либо неправильно моют самостоятельно. А по глубоким уже давно проверена практикой еще одна зависимость: каждая царапина повышает вероятность образования следующих — и так по нарастающей тенденции. Так владелец авто рано или поздно задается вопросом, какие царапины можно убрать полировкой?
Какие полировки бывают и что они дают?
Для примера можно рассмотреть несколько видов полировки, из самых широко распространенных. Итак, давайте представим: машина только что куплена и никаких дефектов на ней практически нет. Пусть условно блеск теряется, когда накопится сотня царапин, из них 20 глубоких, а остальные мелкие.
Первая же неправильная мойка или чистка приведет к появлению на кузове в среднем одной глубокой и восьми мелких борозд. Аналогичное воздействие тоже добавит царапин, причем из них каждая глубокая «прицепом» принесет еще три мелких. Неудивительно, что блеск теряется быстро.
Сезонная полировка кузова уберет половину глубоких царапин и практически все мелкие. Восстановительная полировка должна устранить все царапины, при качественном исполнении. Вывод очевиден: полировка кузова оказывает эффект до тех пор, пока новые царапины не рассеют блеск. Например, если автовладелец до первой полировки поездил пару лет, мыл машину на обычных мойках, зимой смело орудовал щеткой и вообще не заморачивался уходом за автомобилем, а после полировки собирается и дальше так эксплуатировать, то сезонная продержится максимум год, а восстановительная полировка — два. Но есть способы продлить эффект от полировки раза в два-три как минимум.
Как увеличить срок службы полировки?
Независимо от порядка цен Москвы на полировку фар, кузова или лобового стекла ее результат все хотят продлить. И это нормально. Но чтобы позже приехать на следующий детейлинг, придется беречь машину от появления новых царапин. Как уже пояснялось выше, чем больше на кузове появляется царапин — тем меньше остается блеска.
Как показывает практика, подавляющее большинство новых царапин появляется из-за вытирания машины тряпкой после мойки. На втором месте — глубокие борозды-накопители грязи, следом идут жесткие щетки зимой. Это безусловные «призеры», если избавиться хотя бы от них — полировка прослужит значительно дольше. И хлопот сравнительно немного.
Так, стоит обзавестись своей тряпкой для мойки, а еще лучше — большим полотенцем из микрофибры. И всякий раз пользоваться только им, лично или давать мойщикам. А после всякого применения полотенце надо стирать (обычная стиральная машина вполне подойдет) — тогда им можно будет пользоваться годами.
На профессиональных детейлинг-мойках автомобили сушат феном. Называется это турбо-сушкой, хотя используется собачий фен для груминга. Цена такой услуги кусается и щадящая мойка не в почете, хотя реально это самый безопасный для полировки вариант.
Чтобы предупредить появление грязи в глубоких царапинах, надо не допустить появления самих царапин. Когда полировка только что закончена, все дефекты кузова вычищены и залиты жидким стеклом либо воском карнаубы. Вот и надо сохранить этот защитный слой как можно дольше. Или мыть кузов приличным автошампунем.
Чтобы сохранить защитный слой, следует каждые 6 месяца обновлять защитную полировку. Это можно сделать и своими руками, но мастер справится намного быстрее и аккуратнее.