Пакет рсзо град сколько штук
Шасси:
Годы эксплуатации:
Операторы:
Кол-во направляющих:
Снаряд:
Площадь поражения:
Пользователи:
9К51 «Град» — советская реактивная система залпового огня (РСЗО) калибра 122 мм.
Предназначена для поражения открытой и укрытой живой силы, небронированной техники и бронетранспортеров в районе сосредоточения, артиллерийских и минометных батарей, командных пунктов и других целей, решения других задач в различных условиях боевой обстановки.
Содержание
Общая характеристика [ ]
Принята на вооружение в 1963 году. Калибр снаряда — 122 мм. Количество снарядов для залпа: 40 штук. Максимальная дальность поражения цели до 20,4 км. Артиллерийская часть монтируется на доработанных типах шасси грузовых автомобилей семейств » Урал-4320 » в зависимости от модификации. Модификация «Град-1″ монтируется на » МАЗ-6317 . Максимальная скорость: 85 км/ч, запас хода: 1200 км, масса БМ: 16,45 т. Расчет БМ: 6 человек. Везет запасной боекомплект в количестве 40 ракет. Время перезаряжания: 7 мин.
Серийное производство [ ]
Серийное производство боевых машин БМ-21 было развёрнуто на Пермском заводе имени Ленина и велось до 1988 года. За время серийного выпуска только в Советскую армию было поставлено 6536 боевых машин. На экспорт было изготовлено ещё не менее 646 машин. К 1995 году уже после завершения серийного производства, более 2000 боевых машин БМ-21 находились на вооружении 50 стран мира. Выпуском реактивных снарядов занималось НПО «Сплав», всего было выпущено более 3 млн различных реактивных снарядов для РСЗО «Град».
Состав комплекса [ ]
В состав полевой реактивной системы М-21, более известной как РСЗО «Град» входит боевая машина БМ-21 (шасси » Урал-4320 «), неуправляемый реактивный снаряд М-21ОФ калибра 122 мм (штатный, позже было разработано целое семейство снарядов данного калибра).
Для транспортировки снарядов в ящиках могут использоваться грузовые автомобили народнохозяйственного назначения, а для транспортировки без ящиков — транспортная машина с комплектом стеллажей 9Ф37. Система М-21 была создана для вооружения дивизионной артиллерии в НИИ-147 (ныне ОАО НПО «СПЛАВ» (г. Тула) под руководством главного конструктора Александра Никитовича Ганичева, а также смежных предприятий, среди которых НИИ-6 (г. Москва) и СКБ-203 (г. Свердловск, ныне Екатеринбург).
По данным Центрального архива Министерства обороны Российской Федерации (г. Подольск) в ходе работ прорабатывались несколько типов реактивных снарядов:
- с комбинированным пороховым стартовым двигателем и маршевым ПВРД на твердом топливе в виде четырёх гондол с воздухозаборниками, которые крепились автономно в хвостовой части,
- снаряд такой же конструктивной схемы с тем отличием, что твёрдое топливо маршевого двигателя было сконцентрировано в одном центральном отсеке в виде двух цилиндров, а при неполном сгорании продукты его вытекали через четыре отверстия в гондолы, где происходило их догорание в воздушном потоке,
- снаряд с жёсткими стабилизаторами,
- снаряд со складывающимися лопастями блока стабилизатора.
В результате проведенных работ был создан неуправляемый реактивный снаряд М-21ОФ (с осколочно-фугасной головной частью, включающей две сварные рифлёные втулки для обеспечения повышения осколочного воздействия) и двухкамерным ракетным двигателем с одним зарядом, но разных размеров, из баллиститного твердого топлива в каждой камере и блоком стабилизатора со складывающимися лопастями.
Варианты [ ]
Полевая реактивная система М-21 стала базовой для ряда других отечественных систем для стрельбы неуправляемыми реактивными снарядами калибра 122 мм: «9К59 Прима», «9К54 Град-В», «Град-ВД», «Легкая переносная реактивная система Град-П», 22-ствольная корабельная «А-215 Град-М», «9К55 Град-1», БМ-21ПД «Дамба».
A также ряда иностранных систем, включая «RM-70», «RM-70/85», «RM-70/85М», «APRA», «PRL111», «PRL113», «Type 81», «Type 83», «Type 84», «Type 89», «Type 90», «Type 90A», «Type 90B», «BM-11», «HADID», «Lynx» (Naiza, «Найза»), «Modular», WR-40 Langusta, «Град-1А БелГрад».
- 9К51 «Град» — базовый вариант.
- 9К51М «Торнадо-Г» — дальнейшее развитие системы: модернизированная боевая машина 2Б17-1/2Б17М, новыми НУРС с увеличенной до 40 км максимальной дальностью стрельбы.
Модификации боевых машин [ ]
- 2Б5 — боевая машина БМ-21 РСЗО 9К51 на шасси Урал-4320 .
- 2Б17-1 — модернизированная боевая машина БМ-21-1 РСЗО 9К51М «Торнадо-Г» на шасси Урал-4320 .
- 2Б17М — модернизированная боевая машина БМ-21-1 РСЗО 9К51М «Торнадо-Г» на шасси Урал-4320 .
Реактивные снаряды [ ]
Индекс снаряда Индекс Масса снаряда, кг Длина снаряда, мм Масса БЧ , кг Масса ВВ / ОВ , кг Тип взрывателя Дальность стрельбы, км Осколочно-фугасные 9М22 9Н51 65,72..66 2870 18,4 6,4 контактный 5..20,4 9М22У 9Н51 66,6..66,78 2870 18,4 6,4 контактный 5..20,4 9М22У-1 9Н51 66,6 2870 18,4 6,4 контактный 5..20,4 9М28Ф 9Н55 56,5 2870 21 6,02 контактный 4..15 9М521 66 2840 21 электронный 15..40 9М522 70 3037 25 4,5 электронный 8..37,5 M-21 OF 66 2750 19,9 контактный до 20,217 Type 81 (осколочно-фугасный) 60 18,3 контактный до 20 Type 81 (увеличенной дальности) 61 2757 неконтактный до 30 Type 90A (осколочно-фугасный) 61 2757 18,3 контактный 12,7..32,7 Rocket Steel Ball Shell 66,8 2870 19,25 6 контактный до 20 Arash 65 2815 18,38 контактный до 21,5 Noor 45 2050 18,35 контактный до 18 Long Range Rocket 72 3200 18 контактный до 29 HE Yarmuk 66 2875 20,4 6 контактный до 20,58 GRAD 66,18 2753 контактный до 20,13 SPALL 66,18 2753 контактный до 20,13 LR 46,25 12 6,4 контактный до 12 EXP-122 70,8 20 контактный до 24,6 JROF 65,8 2881 6,4 контактный JROF-K 46,3 1932 6,4 контактный до 11 Extended Range Artillery Rocket 65,9 2900 18,4 контактный 10..40 Кассетные 3М16 3М18 56,4 3019 21,6 5×0,14 неконтактный 2,5..13,4 9М28К 57,7 3019 22,8 3×1,85 неконтактный 2,5..13,4 9М43 56,5 2270 21 5×0,8 неконтактный 5..20,1 9М217 70 3037 25 электронный 8..30 9М218 70 3037 25 электронный 8..30 Type 81 (с КОБЭ) 60,5 2927 18,3 неконтактный до 20 Type 81 (с минами) 60 неконтактный 7..15 Type 90A (кассетный) 60,5 2927 19 неконтактный до 32 Fadjr 6 63 2830 32 неконтактный 3,5..6 PLATAN 75,1 3285 неконтактный до 18 JRKK-G AGAT 68 неконтактный 6,5..33 Trnovnik 65,8 2780 14,85 неконтактный 6,5..33 Управляемые «Угроза-1М» 66 2870 21 5,0 контактный 1,6..42 Зажигательные 9М22С 9Н510 66 2970 17,8 5,94 контактный 1,5..19,89 9М28С 9Н510 53 2318 17,8 5,94 контактный 1,65..15,07 Агитационные 9М28Д 9Н511 52,3 2280 17 0,142 неконтактный 1,65..15,42 Осветительные 9М42 27 1760 неконтактный 1..5 Постановщик помех КВ/УКВ 9М519(-1..7) 66 3025 18,4 — неконтактный 4,5..18,3 Химические 9М23 9Н56 66,7 19,3 2,9 неконтактный до 19 9М23М 9Н57 67 19,3 3,1 неконтактный до 20 9Н58 3,075 неконтактный Учебные 9М28ФУЧ-ТР — 56,5 2870 — — — 4..15 9Ф839 74,5 3370 — — до 11 9Ф839-1 74,5 3370 — — до 11 9Ф839-2 77,8 3378 — — до 11 Операторы [ ]
БМ RM-70/85, с артиллерийской частью от БМ БМ-21, на базе семейства шасси Tatra 815 чешского производства.
-
Абхазия — 1 БМ-21, по состоянию на 2008 год. Азербайджан — 43 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Алжир — 48 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Ангола — 50 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Армения — 47 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Афганистан — некоторое количество, по состоянию на 2010 год. Беларусь — 126 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Болгария — 124 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Босния и Герцеговина — 5 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Бурунди — 12 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Венгрия — более 62 БМ-21 на хранении, по состоянию на 2007 год. Венесуэла — 24 единицы БМ-21, по состоянию на 2012 год, поставлены в 2011 году из России. Контракт заключён в 2009 году. Вьетнам — 350 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Гвинея — поставлено 18 единиц БМ-21. Германия (ГДР) — 72 единицы БМ-21 поставлены из СССР в период с 1968 по 1971 годы. Грузия — 13 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Египет — 60 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Замбия — 30 БМ-21, из них как боеспособные оцениваются около 12, по состоянию на 2012 год. Израиль — 58 БМ-21 на хранении, по состоянию на 2012 год. Индия — около 150 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Иран — 100 БМ-21, по состоянию на 2012 год.
Боевая машина БМ-21 на базе грузового автомобиля Урал-375Д.
-
Ирак — некоторое количество БМ-21, по состоянию на 2012 год, всего поставлено 154 единицы БМ-21. Йемен — 280 БМ-21, из них около 150 боеспособных, по состоянию на 2012 год. Казахстан — 150 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Камбоджа — 8 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Камерун — 20 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Кения — сообщается об 11 БМ-21, по состоянию на 2010 год. Кипр — 4 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Киргизия — 15 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Конго — 10 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Демократическая Республика Конго — 24 БМ-21, по состоянию на 2012 год. КНДР — некоторое количество, по состоянию на 2012 год. Кот-д’Ивуар — 6 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Куба — 175 БМ-14 и БМ-21, по состоянию на 2012 год, всего поставлено 178 единиц БМ-21. Ливан — 22 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Ливия — некоторое количество БМ-21, по состоянию на 2012 год. Македония — 6 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Мали — 2 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Марокко — 35 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Мозамбик — 12 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Монголия — 130 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Молдова — поставлено 14 единиц БМ-21. Мьянма — возможно, некоторое количество, по состоянию на 2012 год. Намибия — 5 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Нигерия — поставлено 11 единиц БМ-21. Никарагуа — 18 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Перу — 22 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Польша — 172 БМ-21, по состоянию на 2012 год.
-
Россия:
-
— 2500 БМ-21, из них 1700 на хранении, по состоянию на 2012 год.
Йемен (Северный Йемен) — 70 единиц БМ-21 поставлены из СССР в период с 1980 по 1981 годы. Сейшельские Острова — поставлено 2 единицы БМ-21. Сирия — до 300 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Сомали — 10 единиц БМ-21 поставлены из СССР в 1976 году. Судан — 90 БМ-21, по состоянию на 2012 год. США — 75 единиц БМ-21 поставлено в период с 1992 по 2010 годы (63 из Румынии, ещё 12 из Украины). Таджикистан — 3 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Танзания — 58 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Туркмения — 56 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Уганда — некоторое количество БМ-21, по состоянию на 2012 год. Узбекистан — 36 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Украина — 315 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Финляндия — поставлено 94 единицы БМ-21. Хорватия — 31 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Эквадор — 18 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Эритрея — 35 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Эфиопия — около 50 БМ-21, по состоянию на 2012 год. Южная Осетия — 23 БМ-21, по состоянию на 2008 год. Йемен (НДР Йемен) — 54 единицы БМ-21 поставлены из СССР в период с 1973 по 1975 годы. Южный Судан — 15 БМ-21, по состоянию на 2012 год.
РСЗО «Град»: типы реактивных снарядов, модификации и отличие от «Торнадо-Г»
Российская реактивная система залпового огня М-21 «Град» на базе автомобиля БМ-21 «Урал», была принята еще на вооружение Сухопутных воск СССР в 1963 году и за все время получила множество модификаций. Всего, советско-российский ВПК выпустил более 8,5 тысяч РСЗО «Град». Стоимость некоторых современных вариантов установки доходит до 3 миллионов долларов, в основном за счет модернизации системы управления огнем и интегрирования автоматического процесса наведения.
Дальнейшими развитием советской РСЗО 9К51 «Град», является система залпового огня 9К51М «Торнадо-Г» 1990-х годов, которая в отличии от своего предшественника, оборудована спутниковой навигацией, компьютерным расчетом баллистической траектории реактивных снарядов и увеличенной дальностью стрельбы до 120 км в автоматическом режиме. Новые российские версии «Град» 2003 года, в целом аналогичны по оборудованию «Торнадо-Г» 2012 года, кроме модификации «Торнадо-С» (см ниже).
РСЗО БМ-21-1 «Град»
Характеристики РСЗО «Град»
Система М-21 «Град» имеет статус дивизионной артиллерии с калибром реактивных снарядов в 122 мм. Максимальная дальность РСЗО зависит от типа применяемого снаряда.
На данный момент, на вооружении армии России стоят РСЗО БМ-21-1 «Град» на базе шасси Урал-43201 с пусковой установкой 2003 года 9К51 выпуска пермского Мотовилихинского завода. Эти системы, как и «Торнадо-Г» оснащены автоматизированной системой управления огнем и наведения и умеют стрелять реактивными высокоточными снарядами с дальностью в 40 км.
«Град» имеет массу в 13,7 тонн при длине в 3,35 метра. Бензиновый двигатель с мощностью в 180 л.с развивает скорость по шоссе в 75 км/ч. Время залпа реактивной системы с 40 единицами снарядов составляет 20 секунд, а ее время развертывания в боевое положение ровняется 3,5 минуты. Экипаж «Град» состоит из 5 человек: командира, наводчика, двух бойцов расчета и механика-водителя, который также выполняет функции заряжающего.
Модификации
Базовый вариант РСЗО «Град» имеет индекс ГРАУ 9К51, а похожая система «Торнадо-Г» индекс 9К51. На варианте 9К51 производятся все модификации пусковой установки, в основном связанные с программным обеспечением и системой управления огнем.
Модификация 9К55 «Град-1» имеет несколько меньшее количество направляющих в пусковой установке в 36 единиц и с меньшим весом в 11,5 тонн, а версия 9К55-1 «Град-1» является гусеничным вариантом на базе шасси САУ 2С1 «Гвоздика».
«Торнадо-Г». РСЗО «Град» 9К51 начали производить как модернизированную версию с 1990-х годов. В 2012 году, в этой платформе было доработана система управления огнем и модификация 9К51М получила название «Торнадо-Г». В 2016 году, РСЗО «Торнадо-Г» адаптировали под высокоточные выстрелы снарядами 9М542 с дальностью до 120 км.
Вариант 9К515 «Торнадо-С» несмотря на схожее название с «Торнадо-Г», не имеет отношение к базовой версии РСЗО «Град» и является продолжение модификации РСЗО 9К58 «Смерч» с калибром реактивных снарядов в 300 мм и дальностью в 70-120 км.
Снаряды для пусковой установки «Град»
Снаряды для РСЗО «Град» и «Торнадо-Г» имеют широкую номенклатуру боеприпасов, к примеру таких, как кассетный кумулятивно-осколочный реактивный снаряд 9М218 способный пробить броню до 100 мм с дальностью до 30 км, осколочно-фугасный 9М522 с дальностью до 37 км, зажигательные 9М22С с дальностью в 19,8 км и высокоточный управляемый снаряд «Угроза-1М» с поражением цели до 42 км.
Самым распространённым боеприпасом для РСЗО «Град» является осколочно-фугасный снаряд, состоящий из двухкамерного ракетного двигателя с баллистным твердым топливом и стабилизатором со складывающимися лопастями.
"Град": дальность стрельбы РСЗО. Дальность стрельбы "Града" и "Урагана"
Дальность стрельбы «Града» и «Урагана» позволяет выполнять задачи по поражению техники и скоплений живой силы противника как на открытой местности, так и в естественных укрытиях. Залп пусковой установки накроет легкобронированную технику, а также минометные и артиллерийские расчеты в местах сосредоточения.
Об этих изделиях отечественной военной промышленности пойдет речь в статье.
История
Вам будет интересно: Машины переменного тока: устройство, принцип работы, применение
В пятидесятые годы в НПО «Сплав» реализовали концепцию вытягивая твердых оболочек снарядов. Идея позволила прийти к созданию снарядов повышенной мощности, а позже решено было реализовать полноценную систему вооружения под новый боеприпас.
Руководить проектом был назначен Александр Ганичев в 1960 году. Через два года состоялись первые испытания, а еще через год (в 1963) комплекс поступил на вооружение.
Не прошло много времени, как разработчики комплекса увидели возможность создания более мощной боевой единицы. Предложение по выпуску РСЗО «Ураган» впервые прозвучало в 1964 г.
После ряда доработок к 1975 году комплекс поступил на вооружение в войска. В основном изменения касались калибра снаряда: сначала рассматривался вариант 152 или 180 мм, но в итоге его подняли до 220 мм.
ТТХ «Града»
С момента принятия на вооружение использует снаряды калибра 122 мм. Боезапас в 40 снарядов. Пакет направляющих регулируется, максимальный угол возвышения 55°, так осуществляется наведение на цель.
Минимальная дальность стрельбы «Града»:
- осколочно-фугасными боеприпасами 4 км;
- кассетными снарядами 2,5 км;
- управляемыми ракетами 1,6 км.
У каждого вида снарядов свои особенности, используется в зависимости от поставленных задач.
Максимальная дальность стрельбы РСЗО «Град»:
- осколочно-фугасными ракетами 40 км;
- кассетными бомбами 33 км;
- управляемыми снарядами 42 км.
Расчет боевой машины состоит из 3 человек, а площадь покрытия при активном обстреле достигает 142 км².
С момента принятия образца на вооружение с конвейера сошли порядка 3 млн реактивных снарядов разного типа.
ТТХ «Урагана»
Дальность стрельбы «Града» и его «потомка» различается: от 10 до 35 км в зависимости от типа снаряда. Применяются осколочно-фугасные, кассетные и термобарические.
Машина оснащена пакетом направляющих в количестве 16 штук, которые полностью выстреливаются при беглом залпе за 20 секунд. Масса каждого снаряда 280 кг, калибр 220 мм.
Экипаж состоит из четырех человек.
Применение
Ввиду высокой дальности стрельбы, «Град» и «Ураган» применялись во время боевых действий в Афганистане в период 1979 по 1989 годы.
Зафиксировано их использование азербайджанской стороной в Карабахском конфликте. Установки использовались в сражении за Омарский перевал — самом кровавом столкновении за время инцидента. В феврале 1994 года благодаря дальности стрельбы «Града» была разгромлена 130-я бригада при попытке уйти на север через горный перевал. Порядка полутора тысяч солдат противника пали в бою, немногие выжившие из 130-й попали в плен.
Обе установки использовались в первой и второй Чеченских кампаниях. Причем в первой несколько «Градов» захвачены чеченскими боевиками и применены против федеральных войск. Например, бой за Долинское, одно из первых крупных столкновений. В результате погибли 6 русских солдат, а три установки были уничтожены. К концу первой кампании ни одной РСЗО у сил Дудаева не осталось.
В пятидневной войне в Южной Осетии в 2008 году использовались оба комплекса.
«Град» и «Ураган» применялись обеими сторонами в конфликте на юго-востоке Украины. Ввиду того, что страна является постсоветским пространством, наличие боевых комплексов вопросов не вызывает.
Сирийскими военными обе установки применялись во время гражданской войны, в частности, при освобождении Пальмиры.
Вердикт
Перечисленные выше военные конфликты лишний раз доказывают, насколько простой и качественной является отечественная разработка. Дальность стрельбы «Града» и «Урагана» позволяет выполнять любые боевые задачи в различных условиях.
Независимо от климата, времени года и ситуации в стране. Простота в эксплуатации позволяет в короткое время развернуть ракетную систему залпового огня на позиции и дать залп по намеченной цели, после чего сменить позицию.
Артиллерийский обстрел во многом похож на работу снайпера: после каждого залпа следует смена позиции. В противном случае может прилететь ответный снаряд по просчитанной траектории полета.
Военная промышленность развивается большими шагами. Производство «Градов» закончилось в 1988 году, а «Ураганов» — в 1991. Тем не менее, они по-прежнему числятся на вооружении, и прекращать эксплуатацию не планируется.
Комплексы используются армиями нескольких стран мира, машина участвовала во множестве конфликтов и не раз доказала эффективность.
Если сравнивать список операторов, «Ураган» менее популярен. Это еще раз доказывает, что дальность стрельбы системы «Град» сыграла решающую роль при применении войсками СССР и России, а также странами-выходцами с постсоветского пространства.
Остается надеяться, что любое оружие будет средством сдерживания, а не машиной Судного дня.
РСЗО БМ-21 Град. Площадь поражения. Ракеты. Калибр. История
Ставшая важным этапом в истории развития реактивной артиллерии, РСЗО БМ-21 «Град» разрабатывалась в инициативном порядке в тульском НИИ-147, созданном в июле 1945 г. для решения задач технологического обеспечения массового производства гильз обычных артиллерийских выстрелов. Разработанная НИИ-147 технология изготовления гильз посредством глубокой вытяжки обеспечивала и производство более толстостенных и прочных оболочек, которыми являются камеры сгорания двигателей реактивных снарядов. Поэтому у конструкторов НИИ-147 появилась возможность перейти от решения частной задачи — технологического обеспечения производства боеприпасов — к более сложной и комплексной — разработке реактивной системы залпового огня.
Залп РСЗО БМ-21 Град — видео
Проводившиеся под руководством А.Н. Ганичева работы были поддержаны приказом председателя Госкомитета по оборонной технике от 24 февраля 1959 г. и Постановлением Совета Министров от 30 мая 1960 г., а тактико-технические требования к системе были утверждены 10 октября 1960 г. В соответствии с Постановлением Совета Министров создание реактивного снаряда М-21ОФ и PCЗО в целом поручалось НИИ-147, пороховой заряд двигателя разрабатывал НИИ-6, а боевую часть снаряда — ГСКБ-47. Боевую машину БМ-21 (2Б5) поручили спроектировать СКБ-203. Огневые стендовые испытания двигателей реактивных снарядов были начаты уже в 1960 г., при этом в рамках заводских испытаний было проведено 53 прожига, государственных — 81. Вскоре приступили к полигонным пускам.
Государственные полигонные испытания начались 1 марта 1962 г. и проводились с задействованием двух боевых машин на полигоне Ржевска под Ленинградом. При их проведении имели место поломки боевой машины. Для устранения их предпосылок путем использования легированных сталей усилили задний мост шасси. Кроме того, ограничились отключением подрессоривания только одного из мостов ходовой части вместо ранее производившейся аналогичной операции с обоими задними мостами. Этого оказалось достаточно для придания необходимой устойчивости боевой машине при стрельбе, а нагрузки не превысили допустимого уровня. Постановлением Совета Министров от 28 марта 1963 г. реактивная система залпового огня БМ-21 «Град» была принята на вооружение, а в соответствии с Постановлением от 29 января 1964 г. № 98-32 передана в серийное производство. Фактически система стала поступать в войска только в следующем году, когда в Миассе было развернуто серийное производство шасси для БМ-21 — Урал-375Д.
Масштабы производства БМ-21 СССР впечатляют: только на Мотовилихинских заводах было изготовлено около 3 тысяч БМ-21 и более 3 миллионов снарядов к ним. Выпуск этой системы и ее модификаций был налажен также в Китае, Египте, Ираке, Иране, Румынии и ЮАР. В настоящее время БМ-21 находится на вооружении армий более чем 30 стран мира. В начале 1994 года в Вооруженных Силах Российской Федерации имелось 4500 РСЗО БМ-21 и около 3000 — в армиях других стран. РСЗО БМ-21 состоит из пусковой установки, 122-мм неуправляемых реактивных снарядов, системы управления огнем и транспортно-заряжающей машины. Для подготовки данных для стрельбы в составе батареи РСЗО БМ-21 имеется машина управления 1В110 «Береза» на шасси автомобиля ГАЗ-66.
Пусковая установка БМ-21 разработана по классической схеме с размещением артиллерийской части в корме автомобильного шасси. Артиллерийская часть представляет собой пакет из 40 трубчатых направляющих, установленный на поворотном основании с возможностью наведения в вертикальной и горизонтальной плоскостях. В состав артиллерийской части входят также подъемный и поворотный механизмы. прицельные приспособления и соответствующее пневмо-, электро- и радиооборудование. Направляющие расположены в четыре ряда по десять труб в каждом, образуя таким образом пакет. Пакет вместе с прицельными приспособлениями закреплен на жесткой сварной люльке. Механизмы наведения позволяют наводить пакет направляющих в вертикальной плоскости в диапазоне углов от 0° до +55°. Угол горизонтального обстрела ракет 172° (102° влево от продольной оси автомобиля и 70° вправо). Основной способ наведения — от электропривода.
Для РСЗО БМ-21 был разработан 122-мм неуправляемый реактивный снаряд, конструкция которого оказала революционное действие на развитие послевоенной реактивной артиллерии. По предложению главного конструктора НИИ-147 А.Н. Ганичева корпус снаряда изготавливается не традиционной обработкой резанием из стальной болванки, а высокопроизводительным методом раскатки и вытяжки из стального листа.
Другой особенностью реактивного снаряда РСЗО БМ-21 являются складывающиеся плоскости стабилизатора, которые в закрытом положении удерживаются специальным кольцом и не выходят за габариты снаряда. Сам по себе складывающийся стабилизатор не являлся изобретением тульских конструкторов. Например, такой стабилизатор использовался в германской неуправляемой авиационной ракете R4M, многочисленные удлиненные перья стабилизаторов которой в сложенном положении занимали пространство вокруг специально удлиненного сопла двигателя, а после выхода ракеты из пускового устройства откидывались назад, образуя своего рода подобие прутьев веника. Однако такая конструкция требовала искусственного удлинения сопла ракеты, тем самым увеличивая ее вес и габариты. В конструкции ракеты системы «Град» была принята другая схема. Перо стабилизатора было выполнено не плоским, а в форме сектора цилиндра, изогнутым при виде спереди по дуге с радиусом, близким к половине диаметра ракеты. Разработчики именовали такую форму «вороньим крылом». В сложенном положении поверхности стабилизаторов как бы продолжали цилиндр корпуса двигателя ракеты. Раскрытие блока стабилизаторов, до старта удерживаемых кольцом, осуществлялось пружинным механизмом. В раскрытом положении лопасти стабилизатора были повернуты на 1° по отношению к плоскости, проходящей через продольную ось реактивного снаряда, что обеспечивало закрутку относительно данной оси для уменьшения влияния эксцентриситетов тяги и центра масс.
В остальном компоновка реактивного снаряда достаточно традиционна: в передней части за головным контактным взрывателем размещается боевая часть, к которой примыкает изготовленный из стали корпус двигателя. Из-за большого удлинения корпус состоит из двух цилиндрических секций, соединенных с помощью резьбы. Сопловый блок включает центральное и шесть периферийных сопел. В сверхзвуковой части сопла имеют форму конуса с углом 30°. Диаметр критического сечения сопла составляет 19 мм, среза — 37 мм.
Нанесенное на внутреннюю поверхность корпуса двигателя теплозащитное покрытие толщиной 0.3 мм не только предохраняет стальной корпус от нагрева и соответствующего снижения прочности, но и существенно сокращает потери энергии сгорающего топлива и способствует получению высокого удельного импульса и повышенной скорости горения. Заряд твердого топлива по технологическим соображениям также выполнен из двух полузарядов. При этом хвостовой полу заряд имеет больший зазор между стенками корпуса и топливом, поскольку необходимо обеспечить достаточное проходное сечение для продуктов сгорания топлива как переднего, так и хвостового полузарядов.
В связи с тем что при длительном хранении снарядов в горизонтальном положении не исключалась деформация корпуса двигателя, топливный заряд был отделен от стенок камеры двигателя зазором 4 мм для головного полузаряда и 9 мм для —для хвостового. Фиксация полузарядов осуществлялась посредством наклеенных на каждый из них шести «сухарей» размером 50 х 10 мм, изготовленных из того же топлива. Торцы полузарядов бронировались наклеенными шайбами из нитролинолеума.
В топливном заряде была использована рецептура РСИ-12М, разработанная ранее сотрудником НИИ-6 B.C. Лерновым и состоящая из 56% ксилидина. 26,7% нитроглицерина. 10,5% динитротолуола. 3% централита. В состав заряда входили также катализаторы и технологические добавки. Между полу зарядами размещался воспламенитель с 80 г крупнозернистого дымного пороха КЗДП-1 и 2 г пороха ДРП-1, находящимися в отдельных перкалевых мешочках. Ток на два электрозапала МБ-2Н подавался по проводам, проложенным через центральное сопло и канал хвостового полу-заряда. Суммарная масса двух полузарядов с «сухарями» и шайбами составляла 20,6 кг, корпуса ракетной части — 24,5 кг (со стабилизаторами — 26,4 кг).
Изготовление полузарядов осуществлялось на специально разработанной автоматической технологической линии. На ней обеспечивалось автоматическое формирование полузарядов, их перегрузка, контроль геометрии, взвешивание, приклеивание «сухарей» и торцевых шайб, нанесение маркировки. Упаковка полузарядов в тару велась в полуавтоматическом режиме. Постепенно технология изготовления и эксплуатации зарядов упрощалась. Были расширены допуски на инородные и воздушные включения, стало допускаться хранение зарядов в негерметичной таре. В конце шестидесятых годов было отработано изготовление заряда из более плотного топлива РСТ-4К, что позволило при сохранении требуемой массы несколько сократить размеры и унифицировать геометрию полузарядов. Взамен приклеенных «сухарей» применили небольшие выступы — зиги на внешней поверхности, формируемые в процессе изготовления шашек. Несколько позже было освоено производство топливных полузарядов с использованием специальной рецептуры, при изготовлении которой использовались продукты переработки топливных зарядов, извлекаемых из устаревших реактивных снарядов с истекшим гарантийным сроком эксплуатации. Производство таких зарядов с зигами, без наклеиваемых «сухарей», из переделочных рецептур велось в 1975—1980 г.
Воспламенение порохового заряда снаряда производится пирозапалами, срабатывающими под воздействием импульсов тока от токораспределителя системы управления огнем. Продолжительность залпа одной БМ-21 — 20 секунд. При необходимости залп можно было производить не из кабины, а с выносного пульта, отнесенного на несколько десятков метров. Наиболее широко используемым типом реактивного снаряда РСЗО БМ-21 является снаряд М-210Ф (9М22У) с осколочно-фугасной боевой частью. Длина этого снаряда с взрывателем МРВ-У составляет 2,87 м. вес с взрывателем — 66,4 кг, вес боевой части— 19,18 кг, вес взрывчатого вещества — 6,4 кг.
Пороховой заряд (порох РСИ — 12 м) весом 20.45 кг обеспечивает наибольшую скорость полета снаряда 690 м/с. Взведение взрывателя производится после схода с направляющей на расстояниях 150— 450 м от боевой машины. От установки взрывателя зависит характер действия снаряда у цели: при мгновенном срабатывании — преимущественно осколочный, при замедленном — преимущественно фугасный.
По осколочному действию боевая часть снаряда М-21 ОФ в два раза эффективней М-140Ф, а по фугасному— всего в 1,7 раза, в чем сказалось большее удлинение нового реактивного снаряда. Кучность в направлении стрельбы составила 1/180, по боковому направлению— 1/110 от дальности.
При пусках на дальность 20 км половина попаданий укладывалась в пределах удаления 200—300 м относительно центра группирования разрывов. Максимальная скорость реактивного снаряда составляла около 690 м/с. Для сохранения приемлемой кучности при стрельбе в диапазоне дальностей от 12 до 15,9 км между головным взрывателем и боевой частью реактивного снаряда крепилось малое тормозное кольцо, на меньшие дальности — большое. В результате пуски проводились без использования крайне крутых или настильных траекторий, применение которых сопряжено с большим рассеиванием снарядов. Залп одной боевой машины обеспечивал площади поражения живой силы около 1000 м2, а небронированной техники — 840 м2.
Реактивные снаряды
9М22С — зажигательный снаряд;
9М23 — осколочно-химический снаряд, по основным летно-техническим характеристикам соответствующий снаряду М22С;
9М28Ф — осколочно-фугасный снаряд с отделяемой головной частью;
9М28Д — агитационный снаряд;
9М43 — дымокурящий снаряд (десять снарядов этого типа создают сплошную завесу из дыма на площади 50 гектаров);
9М42 — осветительный снаряд для системы «Иллюминация»;
9М28К — снаряд с кассетной головной частью с противотанковыми минами ПТМ-3;
ЗМ16 — снаряд с кассетной головной частью с противопехотными минами ПОМ-2 (сорок снарядов этого типа минируют один километр фронта);
9М519-1-7 («Лилия-2») — комплект снарядов для постановки радиопомех в диапазонах КВ и УКВ. а также друге типы снарядов.
«Угроза-1М» — управляемый снаряд
Активно разрабатывают новые боеприпасы для БМ-21 также страны, выпускающие эту систему по лицензии или нелегально.
Артиллерийская часть БМ-21 включает пакет из 40 трубчатых направляющих с внутренним диаметром 122,4 мм и длиной 3 м. Направляющие расположены в 4 яруса по 10 направляющих в каждом ярусе. Наведение пакета направляющих в вертикальной и горизонтальной плоскостях производится с помощью впервые примеренного на сухопутной РСЗО электропривода и вручную. Подъемный механизм расположен в центре основания, его коренная шестерня входит в зацепление с зубчатым сектором люльки. При наведении электроприводом или вручную коренная шестерня вращает зубчатый сектор и качающейся части боевой машины придаются углы возвышения. Поворотный механизм расположен в левой стороне основания. Его коренная шестерня входит в зацепление с неподвижным внутренним кольцом погона.
При наведении боевой машины электроприводом или вручную коренная шестерня обкатывается по неподвижному внутреннему кольцу и тем самым приводит во вращение поворотную часть боевой машины. В вертикальной плоскости наведение возможно с углом возвышения до +55°. В горизонтальной плоскости возможен разворот пакета направляющих на углы до 70° вправо и 110е влево от направления вперед по продольной оси машины. В пределах горизонтального сектора обстрела до 34° над кабиной машины минимальный угол возвышения ограничен величиной 11 градусов. Для частичного уравновешивания качающейся части используется уравновешивающий механизм, расположенный в люльке. Прицельные приспособления состоят из механического прицела, панорамы ПГ-1М и коллиматора К-1. Следует отметить, что благодаря продуманной конструкции артиллерийской части большинство ее механизмов укрыто под кожухами люльки и поворотного основания. Это повысило надежность работы механизмов.
Ходовая часть пусковой установки представляет собой шасси грузового автомобиля повышенной проходимости «Урал-375Д» (колесная формула 6 х 6). Это шасси имеет V-образный восьмицилиндровый карбюраторный двигатель ЗИЛ-375, развивающий при 3200 об/мин максимальную мощность 180 л.с. Сцепление двухдисковое, сухое. Коробка передач — пятиступенчатая, с синхронизаторами на 2,3,4 и 5-й передачах. Благодаря наличию на шасси централизованной системы регулирования давления воздуха в шинах, пусковая установка обладает высокой проходимостью на грунтах с малой несущей способностью. При движении по шоссе она развивает максимальную скорость 75 км/час. Глубина преодолеваемого без предварительной подготовки брода составляет 1,5 м.
Некоторое количество пусковых установок РСЗО БМ-21 выпущено на шасси грузовых автомобилей «Урал-4320» и ЗИЛ-181. Раскачивание пусковой установки при стрельбе сведено до минимума благодаря рассчитанной с помощью ЭФМ последовательности схода снарядов с направляющих. Это позволило отказаться от установки гидравлических опор на шасси и ограничиться лишь использованием механизма отключения рессор во время стрельбы. Перезаряжание пусковой установки производится вручную с помощью транспортно-заряжающей машины, в качестве которой используется трехосный автомобиль ЗИЛ-131 с двумя стеллажами 9Ф37 (каждый стеллаж вмещает по 20 снарядов). Пусковая установка БМ-21 оборудована средствами пожаротушения и радиостанцией Р-108М.
Модификации
9К59 «Прима» — многоцелевая РСЗО повышенного могущества с 50 направляющими;
БМ-21В «Град В» — авиадесантируемая РСЗО с 12 направляющими, способная производить стрельбу всеми снарядами БМ-21;
9К132 «Град-П»— легкая переносная одноствольная пусковая установка для стрельбы 122-мм снарядами «Град-П»;
А-215 «Град-М» — корабельная РСЗО для десантных кораблей ВМФ;
«Град-1» — 36-ствольная РСЗО для вооружении артиллерийских подразделений полкового звена;
БМ-21 ПД «Дамба» — РСЗО для защиты военно-морских баз от водолазов-подрывников и морских диверсантов.
9К510 «Иллюминация» — реактивная система для стрельбы осветительными снарядами. Каждый реактивный снаряд этой системы подсвечивает на местности круг диаметром 1000 м с высоты 450—500 м, при этом в течение 90 секунд обеспечивается освещенность 2 люкса.
9К51М «Торнадо-Г» — дальнейшее развитие системы: модернизированная боевая машина 2Б17-1/2Б17М, новыми НУРС с увеличенной до 40 км максимальной дальностью стрельбы.
РСЗО «Град-1А» (БелГрад) — представляет собой белорусскую модификацию системы «Град» с боевой машиной БМ-21А на базе грузового автомобиля МАЗ-6317-05.
Бастион-01, Бастион-02, БМ-21У «Верба» — украинские модернизации БМ-21.
Модификации боевых машин
2Б5 — боевая машина БМ-21 РСЗО 9К51 на шасси Урал-375Д.
2Б17 — боевая машина БМ-21-1 РСЗО 9К51 на шасси Урал-4320.
2Б17-1 — модернизированная боевая машина БМ-21-1 РСЗО 9К51М «Торнадо-Г» на шасси Урал-4320.
2Б17М — модернизированная боевая машина БМ-21-1 РСЗО 9К51М «Торнадо-Г» на шасси Урал-4320.
2Б26 — боевая машина БМ-21 РСЗО 9К51 на шасси КамАЗ-5350. Модернизация боевой машины 2Б5 с переносом её огневой части с шасси Урал-375Д на шасси КамАЗ-5350. Модернизацию осуществляет ОАО «Мотовилихинские заводы». Впервые образец боевой машины 2Б26 был публично показан в Перми 23 сентября 2011 года.
Тактико-технические характеристики БМ-21 Град
— Год(ы) производства: 1960 — 1988
— Количество выпущенных, шт: более 8500
— Шасси: семейства грузовых автомобилей Урал-375Д и Урал-4320
— Колёсная формула: 6×6
Габаритные размеры БМ-21 Град
— Длина в походном положении, мм: 7350
— Ширина в походном положении, мм: 2400
— Высота в походном положении, мм: 3090
— Клиренс, мм: 400
Вес БМ-21 Град
— Масса без снарядов и расчета, кг: 10 870
— Масса в боевом положении, кг: 13 700
Калибр БМ-21 Град
Расчёт БМ-21 Град
— Количество направляющих: 40
— Максимальный угол возвышения: 55
— Точность (рассеивание), м: При максимальной дальности СКО по дальности составляло 1/130, а боковое — 1/200.
— Прицел: Панорама орудийная ПГ-1М
— Перевод системы из походного положения в боевое не более, мин: 3,5
— Время залпа, с: 20
Дальность стрельбы БМ-21 Град
— минимальная ОФС: 4000 м, КАС: 2500 м, УАС: 1600 м
— максимальная ОФС: 40 000 м, КАС: 33 000 м, УАС: 42 000 м
Площадь поражения БМ-21 Град
Двигатель БМ-21 Град
— Тип двигателя: Урал-375
— Мощность двигателя, л. с.: 180
Скорость БМ-21 Град
— Максимальная скорость по шоссе, км/ч: 75
— Запас хода по шоссе, км: 750