Сколько магнитов в колесе kugoo m4 pro

Обзор электросамоката Kugoo Kirin M4 Pro Plus

Сегодня в обзоре очередной ежегодный долгожданный апдейт самого популярного самоката бренда Kugoo. Хорошая цена и технические характеристики, самокат плавный, мягкий. Интересно посмотреть на сколько компания Kugoo проработала недостатки прошлой модели Kugoo M4 Pro 2022.

Прошлые основные проблемы с передней стойкой, амортизацией, которая сильно стучала, крылья, которые не защищали, как положено от брызг – все те претензии, которые пользователи указывали в комментариях под обзорами и тематических форумах.

Первое впечатление — модель стала более монолитной и целостной. Внешне смотрится очень качественно и приятно взгляду. Посмотрим более детально на различные узлы.

Комплектация

Первое, что изменили – инструкция, теперь она полностью на русском языке под данную модель M4 Pro Plus, которая крайне рекомендуется к изучению. Далее – зарядное устройство – 2 Ампера на выходе, емкость 18 ah, около 7 часов будет уходить на заряд АКБ.

Большой комплект ключей для сборки и дальнейшего технического обслуживания самоката. Ранее в комплекте поставлялся мультитул, который брать с собой достаточно удобно – он не занимал много места, теперь же производитель дает целый набор разных ключей, которые просто некуда положить. Понадобится дополнительная сумка для такого комплекта.

Новый комплект ключей стал менее компактные и теперь брать его с собой несколько проблематично, нежели универсальный мультитул

В целом это все тот же M4, но в деталях есть множество изменений.

Начнем с руля. В новой версии производитель делает упор на то, что это все же сидячий самокат и, скорее всего, процент молодежи, покупающей этот самокат все меньше, а все больше этой моделью интересуются люди возрастом от 35 до 60 лет.

Руль собран очень качественно — грипсы с антискользящие покрытием и анатомической формой очень удобны, как в стоячем, так и в сидячем положении. Красные фиксаторы надежно закрепляют ручки руля.
Запуск M4 Pro+ так же осуществляется при помощи ключа, а затем нажатия на кнопку акселератора
На проводах задействована быстросъемная технология, которая позволяет быстро заменить повреждения или переподсоединиться
Штатный фонарь рекомендуется к замене, если вы планируете передвигаться в темное время суток. Установленный вариант будет слепить идущих на встречу пешеходов.
В передней части деки установлены пластиковые накладки. При разборе мы выяснили, что там расположено отверстие напрямую в деку. Настоятельно рекомендуем не ездить по лужам без предварительной гидроизоляции самоката, иначе возможен выход из строя, как АКБ, так и отдельных электронных элементов устройства.
У механизма складывания появились специальные пластиковые накладки, которые дополняют общий внешний вид транспортного средства.
Задний фиксатор стойки подсидельного штыря надежно закрепляет сиденье в вертикальном положении. Дека выполнена качественно — прорезиненная поверхность с выпуклыми вставками и фирменным логотипом KugooKirin
Перед поездкой в сырую погоду рекомендуем выполнить аква защиту, т.к. проводка задней фары плохо загерметизирована и в случае намокания может произойти поломка.
Складывается Kirin M4 Pro Plus очень легко — нужно ослабить красный круглый фиксатор, затем зажать тормоз и надавить ногой на красный язычок. Все это делается буквально за 20 секунд и справится с этим даже ребенок, т.к. механизм очень отзывчивый и мягкий.
Рулевая стойка имеет полую часть, которая находится ближе к райдеру и по ней проходит проводка и основную, в которой находится сам шток выдвижной части. Демпфер под гусем передней рулевой стойки так же получил небольшой апгрейд в плане качества. Отсутствуют люфт и шум при спрыгивании с бордюра.
Теперь над передним колесом установлена целостная конструкция для защиты от брызг. Сам козырек крыла стал несколько шире, но защитит ли это райдера на 100% от брызг мы испытать не смогли ввиду сухой погоды. Сбоку деки расположено название модели и серийный номер. Внизу деки находятся болты, фиксирующие крышку деки.
Убран задний упор для ног. М4 Про+ все больше становится удобней для любящих сидячий образ передвижения на самокате.
Самокат готов к поездке уже с коробки. Производитель позаботился о качестве сборки и минимальном количестве потенциальных доработок для пользователя. Если вы не планируете езду в мокрую погоду, то M4 Pro+ готов к поездке сразу после покупки.
В целом модель получилась очень качественной, с учетом множества недостатков M4 Pro 2022 года. Ждем с нетерпением следующий релиз от Kirin в 2024 году

Самокат стал более ремонтопригодным – теперь у заднего мотор-колеса справа располагается дисковый тормоз, а справа проходят провода к управляющим органам на руле. Благодаря этому изменению стало возможно в домашних условиях совершить какой-либо ремонт.

Тест-драйв на GPS навигаторе показывает 48 км/ч. Едет достаточно уверенно. Рекомендуемое давление в колесах 2,5-3 атмосферы. Подвеска стала мягче. Ускорение плавное, без рывков. Тормозная система так же отрабатывает отлично. Можно спрыгивать с бордюром в сидячем положении – мягкая сидушка очень смягчает приземление. При этом нет сильного шума отработки подвески.

Сколько магнитов в колесе kugoo m4 pro

Характеристики Restyle версии Kugoo M4 PRO:

Мощность: 600 W
Привод: задний
Аккумулятор: 13000 — 17000 mAh
Тип аккумулятора: Литиевые
Максимальная скорость: 55 км/час
Максимальный пробег: 45 км
Время полной зарядки: 5-8 часа
Размер колес: 10″
Количество магнитов мотор-колеса: 30
Бортовой компьютер: TF-100
Свет: передняя фара спереди на раме, задняя фара на заднем крыле, стоп сигнал вместе с задней фарой, поворотники на боковинах дэки, 2 цветные светодиодные ленты на боковинах дэки
Свободное место деки: 39 см
Длина: 113 см
Ширина: 21 см
Рекуперативный тормоз
Колеса: надувные, камерные
Тормозная система: задний (диск), передний (диск)
Максимальная нагрузка: 160 кг
Рекомендуемая нагрузка: до 140 кг
Вес: 25 кг с сиденьем
Вес: 24 кг без сиденья
Максимально напряжение: 54,6 В
Номинальное напряжение: 48 В
Минимальное напряжение: 35,75 В
Бмс ограничивает напряжение с: 39 В
Максимальный ток: 21 ампер

Максимальная скорость: 45 Км/ч
Пробег на одном заряде: 60 Км
Фактический пробег: 37 Км
Напряжение: 48 В
Емкость аккумулятора: 13000 mAh, 16000mAh, 17000mAh.
Мощность Мотор-колеса: 500 Вт

Куратор темы — Ghost552. По вопросам наполнения шапки обращайтесь к Куратору через кнопку под сообщениями, на которые необходимо добавить ссылки.

Сообщение отредактировал saniab — 21.05.23, 00:05

Доработка после покупки

• Передние амортизаторы разобрать, смазать, вставить резиновую прокладку сверху и снизу пружины (чтобы не было лишнего скрипа) и в чехлы — резиновые от велокамер например
• Амортизаторы задние разобрать, смазать, вставить резиновую прокладку сверху и снизу пружины, залить смазкой, установить задом-на-переёд (также можно в чехол от велокамеры)
• Либо совсем заменить ( идеально встают такие 450лбс)
• Рулевую — болт выкручивать, менять шайбы, добавлять мощный гровер
• Резину вставить в правильном направлении
• Гидроизоляция
• Регулировка дисковых тормозов
• Подкрутить все болты
• .

Сообщение отредактировал DuMaHbI4 — 24.06.20, 17:43

Настройки Бортового Компьютера

• «Р 02» — переключение километры/мили.
• «Р 03» — выбор батареи (48) для правильного отображения остатка заряда.
• «Р 04» — время отключения самоката в минутах, при бездействии 0 — отключаться не будет.
• «Р 06» — диаметр колеса дюймы(10).
• «Р 07» — количество магнитов в моторколесе (30).
• «Р 09» — старт после толчка(1), сразу(0).
• «Р 10» — выбор типа привода 0 — электромотор помогает крутить педали, 1 — только с курка газа, 2 — гибрид. Если поставить 0 то курок работать не будет.
• «Р 15» — проценты ограничения тяги (100% без ограничения).
• «Р 16» — круиз контроль вкл/выкл. Для активации необходимо ехать 6 секунд на самокате с одинаковой скоростью.
• «Р 99» — сброс до заводских настроек нажатием кнопки mode.
• «Odo» — обнуление одометра.

• «P5» — Изменение диапазона скоростей. Вместо стандартных трех можно сделать до девяти, но максимальная скорость от этого не вырастет.
• «P8» — ограничение максимальной скорости. При превышении мотор отключается и включается только при снижении скорости до указанной максимальной.
• «P11» — настройка чувствительности педального ассистента. Функция для электровелосипедов, на самокатах в ней нет необходимости.
• «P12» — мощность педального ассистента. Функция для электровелосипедов, на самокатах в ней нет необходимости.
• «P13» — выбор типа тенсора педального ассистента. Функция для электровелосипедов, на самокатах в ней нет необходимости.
• «P14» — максимальное количество тока пропускаемого контроллером. Выбирается значение в амперах.
• «P17» — включение возможности использования света при выключенном самокате. 0 — свет будет работать только при включенном, 1 — при включенном и выключеном.
• «P18» — установка пароля на меню настроек.

Список ошибок электросамоката:

• E-001 — Ошибка двигателя(вероятнее всего проблемы с датчиками холла или проводкой, идущей к ним).
• E-002 — Ошибка курка.
• E-003 — Ошибка контроллера.
• E-004 — Ошибка рычага тормоза.
• E-005 — Снижение напряжения батареи ниже минимально допустимого(самокат сел).
• E-006 — Ошибка связи дисплея и контроллера.
• E-007 — Ошибка связи дисплея и контроллера при получении данных для вывода на дисплей.

Электросхема Kugoo M4 PRO

Всем привет! Подскажите пожалуйста распиновку SmartOne ms-1 pro на подсветку или фото что куда подключено, к контролеру все подключил правильно, а вот по поводу подключения всей подсветки это капец, думал соображу, но увы китайцы такого намудрили что пипец помогите пожалуйста. Если можно видео или фото на вацап 89137311190 прошу помогите пожалуйста

Сообщение отредактировал Bazuka13 — 09.07.20, 16:36

Расскажу свою историю.

Предыстория:
В прошлом году прикрутил дополнительную фару параллельно основной для улучшения видимости в тёмное время суток. Всё работало исправно (свет и остальное).
В этом году почему-то стала выскакивать ошибка 6. Проехал 7 км, перерыв 10 минут. Поехал обратно и через 1 км встали. Фары не включал вообще.
Постоял выключенным 15 минут и поехал дальше без проблем. Свет не включал.
В следующий раз (через неделю) ошибка 6 появилась на 5 км поездки. Причину не понял.
Значительно позже обнаружил проблему — включаю свет — секунда и фара затухает, на экране компа error-6.
Отключаю фары, выключаю/включаю комп- проблемы нет.
Отсоединяю доп.фару, оставляю только стоковую, включаю комп и питание фары — секунда и error 5, стоковая лампа не гаснет.
При помощи знающих людей на профильном форуме пришли к выводу — что «устал» полевик — ключ на плате компа (питание комутируется компом). Ищу его.
Напряжение при всех этих манипуляциях не проседает, аккумулятор заряжается штатно и за то же время, что и ранее.

Добрый день! Я тоже приобрел данный самокат. Взял б/у с большим пробегом, 5,5 тыс км по одометру. Не понравилась управляемость, как то виляет. Стал проверять, уже дома, после покупки, большой люфт в подшипниках колеса. Очень долго искал информацию о подшипниках. В переднем колесе используется подшипник 6000, с размерами 26х10х8. Для 500вт мотора инфы не нашел, 600вт мотор имеет 202 подшипник, он же 6202, и в крышке 6003. Подскажите, кто знает, какие подшипники используются в моторе 500вт? И еще про управляемость. На данном самокате ось вращения переднего колеса находится сзади от оси вращения руля. На старых велосипедах ось вращения колеса находится спереди от оси руля. Там передняя вилка выгнута вперед. Это позволяет велосипеду хорошо держать дорогу и даже кататься на нем без рук. Если поменять местами с разворотом перья вилки самоката, то можно переместить ось колеса вперед, за ось колеса. Тормозной диск теперь будет слева. Есть ли смысл, улучшится ли управляемость? Кто-то уже делал такое?
И еще. Передние амортизаторы у меня снизу без отверстия, глухие. Как разбираются передние амортизаторы без отверстия с нижнего торца?

Kugoo M4 — основная тема

Сообщить модераторам
Информация

скорость на вывешанном колесе макс 44

у меня количество магнитов 30, размер колеса 9,4 и тоже 44 на холостых

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

у меня количество магнитов 30, размер колеса 9,4 и тоже 44 на холостых

У меня с новья стояло 25, а уж сколько там их реально не знаю.

Зато колеса можно до 50’ накрутить, скорость будет наверное 380)))

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

У меня с новья стояло 25, а уж сколько там их реально не знаю.

Зато колеса можно до 50’ накрутить, скорость будет наверное 380)))

судя по фото нашего форумчанина Виктора их 30

1

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

судя по фото нашего форумчанина Виктора их 30

Подтверждаю, мамой клянусь! :)))

Но у меня сразу стояло Р07 =18, попробовал на вывешенном колесе поставить 30 — скорость с 58 упала до 32 км/ч, так что вернул обратно 18, Р06 = 7,8 с такими настройками пробег примерно реальный, скорость по GPS не замерял (холодно уже было, да и с внуком катались, не до этого).

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

Подтверждаю, мамой клянусь! :)))

Но у меня сразу стояло Р07 =18, попробовал на вывешенном колесе поставить 30 — скорость с 58 упала до 32 км/ч, так что вернул обратно 18, Р06 = 7,8 с такими настройками пробег примерно реальный, скорость по GPS не замерял (холодно уже было, да и с внуком катались, не до этого).

Скорость не может быть 58, на второй скорости, если не с горки максимум 20-25 км. Что в принципе GPS и подтверждает! 30 более правильный вариант!

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

Скорость не может быть 58, на второй скорости, если не с горки максимум 20-25 км. Что в принципе GPS и подтверждает! 30 более правильный вариант!

Читаем внимательно: вывешанное колесо!

А реально на покатушках быстрее 35 км/ч не разгонялся, возраст уже не тот, страшновато.

Фото завтра добавлю, домашние уже спят (GMT +4).

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

Читаем внимательно: вывешанное колесо!

А реально на покатушках быстрее 35 км/ч не разгонялся, возраст уже не тот, страшновато.

Фото завтра добавлю, домашние уже спят (GMT +4).

Так и есть, максимум 35 на вывешенном колесе и 7.5 колесо, что соответствует реальности, только что проверил. В реальности у этого драндулета, скорость не может быть больше 35 по дороге, если Вы ездили на велосипеде или подобных средствах, то Вы поймёте, что такое скорость на таких скоростях. У нормальных людей это приравнивается к самоубийству. Это реальность, а не выдумки, для получения более подробной информации обратитесь к Wikipedia и подобным ресурсам, но и моя практика это полностью подтверждает.

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

Выставил 30 магнитов и 9,4’ , максималка осталась 44 .

думаю так будет правильнее.

Ну значит китайцы за счёт количества магнитов показатели скорости завышают.

Выставил 10’ и получил +5% к gps, что соответствует средней корректировке применяемой в авто/мото.

Кстати такую хитрость используют все производители чтобы суды не проигрывать с превысившими скорость водителями) оф инфа

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

Так и есть, максимум 35 на вывешенном колесе и 7.5 колесо, что соответствует реальности, только что проверил. В реальности у этого драндулета, скорость не может быть больше 35 по дороге, если Вы ездили на велосипеде или подобных средствах, то Вы поймёте, что такое скорость на таких скоростях. У нормальных людей это приравнивается к самоубийству. Это реальность, а не выдумки, для получения более подробной информации обратитесь к Wikipedia и подобным ресурсам, но и моя практика это полностью подтверждает.

Подтверждаю 35 на Екате это 100 на тачке, ветер в харю .

На стадионе по ровной дороге я до 37 по гпс разкочегаривал при полном заряде (в идеальных условиях).

Сиденье подомной волновалось)

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

В данной ситуации — надо просто точно замерить диаметр колеса. В зависимости от мягкости резины — может ещё поправку в минус на 0,1″

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

В данной ситуации — надо просто точно замерить диаметр колеса. В зависимости от мягкости резины — может ещё поправку в минус на 0,1″

Согласен, но мне так привычнее: знак 40, еду 60, на радардетекторе 56.

Так и кат настрою 30/10’ в соответствии с привычным восприятием скорости.

Коректировать по гпс теперь только весной буду 🙁

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

Так и есть, максимум 35 на вывешенном колесе и 7.5 колесо, что соответствует реальности, только что проверил. В реальности у этого драндулета, скорость не может быть больше 35 по дороге, если Вы ездили на велосипеде или подобных средствах, то Вы поймёте, что такое скорость на таких скоростях. У нормальных людей это приравнивается к самоубийству. Это реальность, а не выдумки, для получения более подробной информации обратитесь к Wikipedia и подобным ресурсам, но и моя практика это полностью подтверждает.

А какие настройки выставлены? Никак не пойму связь количества магнитов со скоростью (физика процесса?). По размеру колеса все понятно, даже в автомобилях можно изменять если например вместо R16 устанавливаешь колеса R17.

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

А какие настройки выставлены? Никак не пойму связь количества магнитов со скоростью (физика процесса?). По размеру колеса все понятно, даже в автомобилях можно изменять если например вместо R16 устанавливаешь колеса R17.

В интернете выложено несколько диссертаций на русском языке на эту тему, где всё очень подробно описано, к сожалению, в двух словах это не объяснить, но влияет это очень существенно!

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

А какие настройки выставлены? Никак не пойму связь количества магнитов со скоростью (физика процесса?). По размеру колеса все понятно, даже в автомобилях можно изменять если например вместо R16 устанавливаешь колеса R17.

Количество магнитов соответствует кол-ву обмоток ротора, условно N -число переключений фазы соответствует одному обороту колеса,

если указать число магнитов меньше , то контролёр считает что за N переключений колесо делает более 1 оборота. И приходится «уменьшать» его диаметр

4

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

Количество магнитов соответствует кол-ву обмоток ротора, условно N -число переключений фазы соответствует одному обороту колеса,

если указать число магнитов меньше , то контролёр считает что за N переключений колесо делает более 1 оборота. И приходится «уменьшать» его диаметр

Наконец-то! Aleksey S прояснил ситуацию, а то какие-то диссертации. — не аргументировано. А кратко это будет: количество магнитов устанавливается для правильного считывания частоты вращения МК, основанного на замере напряжения возникающего от Эффекта Холла. А частота вращения и диаметр колеса определяют скорость.

Для правильного отображения скорости и пробега выставляем Р07=30, а Р06= реальный размер колеса в дюймах (1 дюйм=2,54 см).

Всем спасибо, приятного сна.

2

Поделиться
Сообщить модераторам
Информация

Так и есть, максимум 35 на вывешенном колесе и 7.5 колесо, что соответствует реальности, только что проверил. В реальности у этого драндулета, скорость не может быть больше 35 по дороге, если Вы ездили на велосипеде или подобных средствах, то Вы поймёте, что такое скорость на таких скоростях. У нормальных людей это приравнивается к самоубийству. Это реальность, а не выдумки, для получения более подробной информации обратитесь к Wikipedia и подобным ресурсам, но и моя практика это полностью подтверждает.

Отьездил на велосе 50тыс км, этот самокат едет быстрее в пиках на Велике с попутным ветром на пару минут можно конечно выжать 40 но долго не удержиш, на этом видно ветер был попутный по жпс СПИД максималка 43 была, а так я всегда скоко идёт столько еду и первые 5 км после зарядки он идёт 39,потом ещё 10 скорость не спускается ниже 35, и ничего страшного, привычка нужна я пересел после мостика и разницы почти не заметил , нет , брешу заметил экономия на 30км МОТ ел по деньгам 50р, эта табуретка 5 руб, и головняков с растяжкой цепей, куда пристегнуть, масло поменять,нет,но соглашусь что выше 40 стемненько

Электросамокат KUGOO KIRIN M4 PRO

За час до указанного времени Вам поступит звонок от водителя.

Для чего нужна настройка?

Предпродажная подготовка устройства позволяет покупателю использовать электросамокат сразу же после покупки. Для разных моделей Kugoo настройка может отличаться.

Базовые элементы настройки:

• Подтяжка всех болтов и узлов;
• диагностика бортового компьютера (проверка на работоспособность всех функций);
• Подтяжка пружины амортизатора (при необходимости);
• Устранение люфтов рулевой стойки и механизма складывания;
• Настройка тормозных тросов и тормозных колодок;
• Балансировка колес (при необходимости).

Настройка устройства осуществляется мастерами собственного сервисного центра магазина.

В ТЦ Формула Х в одном здании с магазином расположен сервисный центр Kugoo-Russia. Команда мастеров специализируется на ремонте техники Kugoo уже более 3-х лет. В сервисе выполняются работы по ремонту, техническому обслуживанию и гидроизоляции. Есть возможность забора устройства на ремонт прямо от заказчика собственной логистической службой.

Официальный видео-обзор модели KUGOO M4 PRO

Фото модели KUGOO M4 PRO

Держатель для телефона

Детская ручка на руль

Рюкзак KUGOO SMALL

Сумка на руль KUGOO URBAN

Очки KUGOO АНТИ-БЛИК

KUGOO KIRIN M4 PRO (2023)

Электросамокат KUGOO M4 PRO (KIRIN) — надежный городской самокат современного человека. Качество достигается благодаря ежегодной доработке комплектующих и обновлению технологий. В 2023 году у модели доработали рулевую стойку, что исключает дребезжание во время движения.

ПРЕИМУЩЕСТВА KUGOO M4 PRO

• Мотор-колесо с мощностью 600 W, позволяет разогнать скорость до 50 км/ч;
• Опция увеличенной емкости аккумулятора до 18 Ah, позволяет проехать на одном заряде до 50 км (базовая версия до 40км);
• Облегченный механизм складывания — педаль, благодаря ей устройство может собрать даже «ребенок»;
• Вольтметр — устройство заводится с ключа, сигнализация не расходует дополнительно заряд энергии;
• Внедорожная резина дает максимальную сцепку с дорожным покрытием.

МОБИЛЬНЫЙ

У Куго М4 Про складывается сиденье, рулевая стойка и ручки. В сложенном состоянии его размеры 113 на 45 см, устройство можно перемещать в багажнике автомобиля, взять в общественный транспорт.

БЕЗОПАСНЫЙ

В данной модели электросамоката Kugoo M4 Pro предусмотрено сразу несколько механизмов, обеспечивающих безопасную поездку. Во-первых, это наличие двух дисковых тормозов сзади и спереди, второе – мощный передний фонарь, задние фонари и поворотники.

КОМФОРТАБЕЛЬНЫЙ

Управление данным транспортом максимально комфортное, благодаря анатомическим грипсам на руле и большому многофункциональному дисплею. На нем отображается текущая скорость и заряд аккумулятора. Показателями можно управлять в процессе движения.

• Вес: 25 кг с сиденьем
• Вес: 24 кг без сиденья
• Мощность: 600 W
• Аккумулятор: 13 Ah, 17 Ah, 18 Ah
• Максимальная скорость: 50 км/час
• Максимальный пробег: 50 км
• Время полной зарядки: 5-8 часа
• Размер колес: 10»
• Дисплей: есть
• Подсветка: есть
• Привод: задний
• Свободное место деки: 39 см
• Длина: 113 см
• Ширина: 21 см
• Рекуперативный тормоз
• Колеса: надувные, камерные
• Тормозная система: задний (диск), передний (диск)
• Максимальная нагрузка: 140 кг
• Завод-производитель: JILONG

Каждый клиент компании Kugoo-Russia.com получает сервисную книжку, а главное гарантийные обязательства от производителя сроком на 12 месяцев на электрический транспорт. Ниже образец сервисной книжки, которая входит в комплект поставки с устройством и позволяет обслуживаться в сервисном центре компании Kugoo-Russia.com в течение всего срока эксплуатации.

Основные узлы Kugoo M4 PRO (Jilong)

1. Бортовой компьютер и дисплей;
2. Тормоз;
3. Контрольная манель;
4. Фиксатор;
5. Сиденье;
6. Передняя фара;
7. Передний амортизатор;
8. Механизм складывания;
9. Мотор колесо.

Как сложить / разложить Kugoo M4 Pro?

Раскладывание самоката:

1. Опустите фиксатор как на кртинке 2 и поднимите рулевую стойку;
2. Зафиксируйте педаль для складываения;
3. Раскройте руль.

Складывание самоката:

1. Опустите руль;
2. Опустите рычаг складываения, как на картинке;
3. Опустите рулевую стойку до щелчка.

Первая поездка на самокате Kugoo M4 Pro

1. Перед каждой поездкой обязательно проверяйте запуск газа и руль. Когда устройство выключено несколько раз плавно потяните рычаг дроссельной заслонки – он должен вернуться в первоначальное положение.
2. Проверьте оба тормоза, кабели и силу торможения. При необходимости проведите регулировку. Если слышите странный шум, то проверьте внутренний кабель, возможно, что он деформировался или пришел в негодность.
3. Проверьте давление в шинах и их состояние. Делайте это перед каждой поездкой. Давление должно быть равно 23 кг на кв.см. Своевременно осматривайте шины на предмет повреждений, заменяйте шины и устраняйте проколы.
4. Убедитесь, что самокат легко складывается, а фиксатор складывания находится в прямом положении.
5. Проверьте вилку шасси, шины, подшипник, все кабели.

Безопасность

• Убедитесь, что вождение электрического самоката не противоречит местным правилам дорожного движения.
• Не катайтесь в погоду с плохой видимостью – снег, туман, дождь.
• Не совершайте трюки на самокате.
• Не предназначен для перевоза грузов. На самокате может кататься только один человек.
• Не катайтесь в нетрезвом состоянии.

Для чего нужна инструкция по эксплуатации?

Данная инструкция дает возможность узнать о функциях электросамоката, а также о возможных рисках при вождении.

Правила пользования аккумулятором Kugoo M4 Pro:

• Не включайте самокат и не катайтесь на нем во время зарядки.
• Индикатор зарядки отображает два состояния батареи – разряжена или заряжена.
• Заряжайте устройство каждый месяц, если не пользуетесь им долгое время.
• Батарея разряжается во время катания, при торможении, при включенном освещении.

Не используйте аккумулятор:

• Если на нем есть повреждения и вздутие;
• Если он нагревается или деформируется;
• Если аккумулятор подтекает.

Батарея должна хранится вдалеке от детей и животных. Неисправная батарея может быть взрывоопасна и нанести непоправимый ущерб здоровью.
Заряжайте батарею в сухом проветриваемом прохладном месте.

Зарядка

Аккумулятор самоката Kugoo M4 Pro предназначен для многократной зарядки. Алгоритм зарядки следующий:

1. Вставьте штекер зарядки в порт батареи на корпусе;
2. подключите зарядку в розетку.

Во время зарядки индикатор горит красным – при достижении 100% заряда цвет поменяется на зеленый.

Не используйте неоригинальные батареи и зарядные устройства. Применяйте только те устройства, которые шли в комплекте с вашей моделью электросамоката.

Перед установкой, ремонтом или выниманием батареи проверьте, что электросамокат выключен и не заряжается.

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР KUGOO M4 PRO

На картинке 1 представлены элементы и функциональная часть дисплея и бортового компбютера.

РЕКОМЕНДАЦИИ

Рекомендуемое давление в шинах составляет 20 — 25 кг на кв. см.

Рекомендуемая защита — перед каждой поездкой надевайте шлем, наколенники и налокотники.

Напутствия перед поездкой

Перед поездкой осмотрите самокат, проверьте расположение болтов и деталей. Прокрутите колеса вручную. Если обнаружилась неполадка – обратитесь в сервисный центр.

Совет

Наклонитесь вперед во время движения, чтобы ехать быстрее, и откиньтесь назад, если надо сбросить скорость.

Управление

• Безопасное вождение

Попрактикуйтесь на открытой местности, прежде чем кататься в людных местах. Водите аккуратно и внимательно, тормозите плавно, перед поворотами и препятствиями плавно снижайте скорость.

• Начало движения

Поставьте ногу на деку самоката, включите самокат. Оттолкнитесь второй ногой от земли и наберите скорость, плавно нажав на рычаг руля.

• Начало движения в положении сидя

Убедитесь, что сиденье прочно установлено. Сядьте на сидение самоката, одну ногу поставьте на деку, а другую оставьте на земле. Плавно нажмите рычаг ускорения, а потом поставьте вторую ногу на деку.

Поворот

Чтобы повернуть, держите руки параллельно телу на руле и поворачивайте его в нужную сторону. Убедитесь, что поворот безопасен.

Торможение

Тормозите плавно, не забывая о центре тяжести. Не наклоняйтесь вперед при торможении. Если хотите затормозить, то немного откиньтесь назад и нажмите тормоз.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Смазка

Каждые 6 месяцев нужно смазывать амортизаторы и механизмы складывания с помощью специальной смазки на силиконовой основе. Подтягивайте крепежи при необходимости.

Не допускайте попадания смазки на протектор шин. Не применяйте смазку, устойчивую к коррозии.

ВАЖНО!

Проверяйте тормоза перед каждой поездкой на электрическом самокате. При нарушении работы тормозов или при возникновении посторонних шумов при торможении обратитесь в сервисный центр.

Аккумулятор самоката рассчитан на 800 циклов зарядки. При необходимости батарею можно заменить – купить оригинальную деталь можно у производителя.

Ниже образец товарной накладной, которая является подтверждением покупки товара в нашей компании и необходима для последующего сервисного обслуживания в течение 12 месяцев с даты продажи.

При покупке электросамоката, каждый клиент официального дилера Kugoo-Russia.com получает фирменный подарок от компании. Мы рады, что Вы обратились именно к нам. Выбирайте для себя незаменимый в путешествии аксессуар.

*Акция не распространяется на покупку аксессуаров

Отличный самокат за свои деньги. Разгоняется быстро. 40+ км/ч едет уверенно. Хорошо управляется(на нëм в городе на тротуаре чувствуешь себя как будто на гоночном болиде). Вполне надëжный и стойкий аккумулятор(45 км на одном заряде на версии 2019года 16 ah). Самокат не убиваем в любых условиях и в снегу и в грязи и в воде. Если что-то сломалось чинится в гараже велозапчастями пласкогубцами и молотком в течение часа. Электроника почти не ломается, только если по мелочам.

В версии 2019 года тормозные диски бьют сильно из-за этого большой расход колодок(замена

каждые 500км) и камера задняя часто начинает протираться и спускать. Люфтит местами но я привык и для меня не заметно при езде

Во-первых хочу сказать, что покупал самокат в формуле Х весной 2019 года(в марте). Изначально хотел взять max speed, но на месте сравнив характеристики и увидев самокаты решил взять m4 pro 16ah и ни разу не пожалел. За 2.5 года проехал более 4тысяч км и он до сих пор на ходу(последнии несколько месяцев не ездил так как есть машина, но сейчас поменяю заднюю камеру и буду кататься в удовольствие) Ездил на нëм в разных условиях и по лужам и по сугробам и в троëм и боком зимой по льду и по песку ему пофиг (он без какой либо гидроизоляции). Очень много эмоций связанно с ним. Он мне как друг. Да были мелкие поломки, не без этого, всë таки самокат не дорогой( в 19 году я вообще за 25 тысяч покупал), но все поломки можно устранить самому. В основном они связанны с тормозной системой или с тем, что что-то откручивалось от вибрации на неровной дороге.

Наконец-то решился написать о нëм отзыв спустя 2.5 года.
Прикрепляю фото самоката в момент покупки и в разные этапы его жизни.
Думаю в будущем возможно куплю у вас более мощный Куго, чтобы шашковать между пешеходами как псих и ездить в парном дрифте с жигами зимой.