Создаём 12 v без преобразователя
Сафарь первых выпусков, поэтому имеет бортовую сеть 24v. А это вызывает сразу массу проблем с установкой всех доп.приборов и аксессуаров. Зарядка для телефона, холодильник, Рации, магнитола, фонарики и тд и тп все 12в.
Штатный преобразователь(а он есть, хотя многие и не знают) 24-12 не справится с этим всем. Его мощность рассчитана лишь на некоторые приборы и часы.
Поэтому надо решить проблему и есть для этого разные пути: «Первый правильный» и «второй правильный», «третий правильный», «единственный неправильный».
Путь «первый правильный»
Покупаем/находим/паяем/тырим преобразователь 24/12.
Чем выше число перед буквой «А», тем выше сила тока, выдаваемая этим прибором. Мощность это хорошо, значит больше- лучше. Стоимость, соответственно, наоборот хуже.
Осторожно. Китайцы не дремлют. Они производят и продают «холосие веси дещива». Я тоже попался. Когда-то стоял такой преобразователь на 30ампер. Вроде справлялся с базовым набором из прикуривателя и магнитофона, но как только вставлял сумку-холодильник(по данным производителя 15А) в прикуриватель, то сразу все тухло. Запускалось на секунду и снова тухло. Потом уже не запускалось, пока холодильник не выключишь. Короче говоря, характеристики преобразователя не соответствовали заявленным(потом проверил. Выдавал честных 13 из 30 )
Пример дешевой шляпной вещи
Затем был установлен качественный японский преобразователь Alinco dt-840m. Этот аппарат заслуживает доверие. Вес около 3кг, размер примерно 250*200*150мм. Встроенный вольтметр и амперметр с ламповой подсветкой, показывающие выдаваемые напряжение и силу тока в данный период времени.
Было два недостатка:
-Подключён был напрямую к АКБ. А имея две лампы накаливания подсветки он медленно высасывал аккумуляторы. Выключать его нельзя было, потому что сигнализация установлена 12вольтовая как раз через него. (Привет установщикам). А ставить ещё и сигнализацию 24в не было желания.
-Поставил его под сиденьем пассажира, чтобы он из-за своих размеров не мешался. А иногда, проезжая речки, вода попадала в салон. Вода для него противопоказана.
Пример дорогой качественной вещи
Минусы «первого правильного» пути:
-ограничен возможностями преобразователя
-если сгорит преобразователь, поедешь без музыки и регистратора пока новый не купишь. А если в походе в лесу, то и без навигации, пока до города не доберёшься.
-занимает место
Я решил же демонтировать преобразователь и пойти по «второму правильному пути».
Путь «второй правильный»
Для этого нам потребуется второй генератор, третий аккумулятор, 10м проводов, реле, вольтметр, сварка/болгарка, редбулл, кучка денег, 3ч свободного времени, моток изоленты и мастер электромеханикомонтажник.
Написал знакомому сафаристу-музыканту(ему второй генератор нужен для громких дел), он сказал фигня делов. Надо было лишь дать денег за работу и привезти машину.
Третий аккумулятор решил установить в багажнике. Дабы не отравится им, надо было найти гелевый аккумулятор. Нашёл за сносную стоимость аккумулятор, используемый сотовыми компаниями для обеспечения автономной работы телефонных вышек. Полностью отвечает всем параметрам: 100А/ч, плоский, можно ставить в любом положении( хоть боком вверх ногами).
Длина пол метра и масса 35кг 
Характеристики АКБ
По генератору: взят от а/м Nissan на 140А.
Установить генератор можно в 4ех местах на двигателе TD42. Вместо компрессора кондиционера, над штатным генераторам, рядом с насосом ГУР, под ТНВД. Последний вариант самый простой. Им и пошли. Заранее сделали крепление с втулкой для генератора. Откручиваются 2 болта крышки тнвд и вместо них через ухо генератора вставляется 1 длинный болт. Ещё нужно заменить ремень на ГУР на более длинный. Кинуть провода и поставить вольтметр.
Вид спереди 
Вид снизу 
Вид сзади
После установки меня уверяли, что генератор слишком низко висит и сдохнет сразу от воды. Речки проезжал-генератор жив, все норм. В случаи поломки генератор меняется за 10минут с 7ми минутным отдыхом.
Теперь можно слушать музыку на пляже хоть весь день и не боятся, что авто не запустится))
Путь «третий правильный» самый простой и лёгкий.
Для этого нам понадобится продать этот автомобиль и купить автомобиль с бортовой сетью 12вольт.
Путь «единственный неправильный».
Кинуть все проводки на один из основных аккумуляторов.
Как подключить 12 вольт к 24 без преобразователя
Собственно возникла необходимость заиметь дома 24В потреблением до 2А, 12В и 5В линии тоже не будут лишними.
АТХ БП подходит для этого как-никак лучше.
Последовательно соединив +12 и -12 линии можно получить заветные 24В, но током до 0.5 А.
В инете люди просто усиливают -12 линию, но это подбор и пайка компонентов. лень.
Но есть в природе даже бюджетные БП с 2-мя линиями 12В (тот же FSP ATX-400PNR).
Вопрос: соединив последовательно плюс 1й линии с минусом 2й линии можно ли на свободных концах получить 24 вольт (а не КЗ всего БП )?
- Профіль
- Цитата
ампераж на любой вкус
- Профіль
- Цитата
Но есть в природе даже бюджетные БП с 2-мя линиями 12В (тот же FSP ATX-400PNR).
Вопрос: соединив последовательно плюс 1й линии с минусом 2й линии можно ли на свободных концах получить 24 вольт (а не КЗ всего БП )?
это сделало мой день.
- Профіль
- Цитата
- Профіль
- Цитата
- Профіль
- Цитата
- Профіль
- Цитата
- Профіль
- Цитата
Adamantium
На некскольких БП? Вполне
Отправлено спустя 1 минуту 58 секунд:
- Профіль
- Цитата
- Профіль
- Цитата
- Профіль
- Цитата
- Профіль
- Цитата
Думал об этом, но оно вообще не вызывает доверия. xз что там на выходе, но и xз что на выходе надо мне:)
п.с. БП нужен для питания всякого на кухне.
24в для LCD панели 27″
12в для led подсветки столешницы
5в (usb) для питания rgb гирлянды, ТВ-стика, блютуз колонки ну и в будущем может ещё что-то добавится.
- Профіль
- Цитата
- Профіль
- Цитата
- Профіль
- Цитата
Качество входного питания условие, конечно, необходимое, но не достаточное.
Чего стоит китайцам испортить конфетку отвратительной элементной базой и схемотехникой?
Ничего не стоит.
Как подключить магнитолу к 24 вольтам: пошаговая инструкция
Когда речь идет о магнитолах и автомобильной электронике, одним из важных вопросов является правильное подключение устройств к источнику питания. В данной статье я расскажу вам о том, как безопасно и корректно подключить магнитолу к 24 вольтам.
Проверьте совместимость
Перед подключением магнитолы к источнику 24 вольта, убедитесь, что ваша магнитола предназначена для работы при таком напряжении. Некоторые магнитолы имеют встроенный преобразователь напряжения, который позволяет им работать как от 12, так и от 24 вольт. Однако в большинстве случаев вам понадобится использовать дополнительное оборудование для преобразования напряжения. Вам нужно либо купить магнитолу, которая поддерживает работу от 24 вольт, либо использовать преобразователь напряжения.
Преобразование напряжения с помощью преобразователя
Если ваша магнитола не совместима с источником питания 24 вольта, вы можете использовать преобразователь напряжения для подключения ее к автомобильной электрической системе. Преобразователь вам необходимо подключить к плюсовой и минусовой клемме бортовой сети автомобиля.
Преобразователи напряжения обычно имеют пределы по выходному току, поэтому перед покупкой следует убедиться, что текущий потребляемый ток вашей магнитолы не превышает предел преобразователя. Для подключения преобразователя вам понадобятся провода, подходящие для соединения с клеммами преобразователя и магнитолы.
Следует помнить, что преобразователь напряжения обычно потребляет часть энергии, поэтому необходимо убедиться, что ваш аккумулятор имеет достаточную емкость для нормальной работы магнитолы и других устройств в автомобиле.
Помимо преобразователя напряжения, также существуют специализированные магнитолы, созданные специально для работы с 24 вольтами. Если ваше устройство не совместимо с 24 вольтами, вы можете рассмотреть приобретение новой магнитолы, которая будет соответствовать вашим требованиям.
В завершение стоит отметить, что безопасность при подключении магнитолы к 24 вольтам очень важна. Убедитесь, что вы правильно подключили провода с использованием соответствующих контактов и избегайте коротких замыканий. Если у вас возникнут трудности или сомнения в процессе подключения, рекомендуется обратиться к профессионалу или автомобильному электрику.
Таким образом, подключение магнитолы к 24 вольтам может потребовать дополнительного оборудования в виде преобразователя напряжения или приобретение специализированной магнитолы. Помните о безопасности и при необходимости обратитесь за помощью к специалисту.
Часто задаваемые вопросы
1. Как подключить магнитолу к 24 вольтам?
Подключение магнитолы к 24 вольтам требует некоторых дополнительных действий. Вам понадобится подогнать напряжение работы магнитолы, так как большинство магнитол разработано для работы на 12 вольтах.
Для этого вам понадобится выпрямитель или преобразователь напряжения, который снизит входящее напряжение до 12 вольт, чтобы магнитола могла правильно функционировать. Это может быть сделано с помощью специального устройства или с помощью ручного подключения.
Важно также проверить, совместимы ли магнитола и источник питания с точки зрения спецификаций. Убедитесь, что напряжение и ток, указанные на магнитоле и источнике питания, совпадают или близки к совпадению.
2. Какие риски существуют при подключении магнитолы к 24 вольтам без предварительной подготовки?
Если попытаться подключить магнитолу, предназначенную для работы на 12 вольтах, непосредственно к источнику питания на 24 вольта, это может привести к серьезным последствиям. Например, магнитола может перегреться, выйти из строя или даже вызвать короткое замыкание в системе.
Без предварительной подготовки и преобразования напряжения существует большой риск повреждения магнитолы и других компонентов вашей автомобильной электроники. Также, может возникнуть опасность для вашей безопасности и безопасности автомобиля.
Как подключить 12 вольт к 24 без преобразователя
_________________
Ниспошли, Господи, благословение на колесницу сию.
Компа нема, только смарт, зато инет всегда со мной!
рабочий
домашний
Кстати, если развивать эту тему.
В свое время увлекался автозвуком и, пожалуй, это основная причина, почему раньше не переходил на преобразователи. Может быть не прав, но "сумлеваюсь я, шо эта сковорода заговорит",- не думаю, что самый-пресамый мощный преобразователь утянет за собой пару усилителей для акустики и саба без заметных косяков на пиках нагрузки. Который стоит сейчас у меня, а это "Дайте мне самый мощный и самый аналоговый, и самый дорогой (и самый Калужский!)", этот точно заткнулся бы на первом же скачке.
Еще, не использовал никогда конденсаторы, тогда они были дорогими, да мне и не надо было, 190-й АКБ+кабель чуть тоньше сварочного, хватало выше крыши. Может конденсаторы помогли бы справиться, не знаю.
Вдогонку, для Пешего : предохранитель в аккумуляторном ящике ОБЯЗАТЕЛЕН. Уж колбы-то в Самаре точно есть в продаже.
Пусти через 12 вольтовую лампочку последовательно 24в,вобщем собири ёлочную гирлянду.
У меня на мажорики стоят два моторчика на печки стоят оба рядом,родные уже накрылись а новые только оригинал по стоимости запчасти от самолёта,но с небольшой переделкой подходят от классики но они 12в,я их соеденил последовательно и резистор от классики поставил что бы обороты были разные и большие и малые и средние и вот так всё зто у меня работает уже 4 года.
Конечно на постоянно так делать ненадо но на рейсик можно музычку и с лампочкой послушать а там и до цивилизации добраться и преобразователь купить.У меня калужский стоит на 20А с защитой от коротыша и стоит недорого и работает уже 3год.
обратитесь к Егору он по почте вышлет.качественная з-ч.
у негоже есть преобразователи и на 19 для питания ноутбуков.
Предлагаю преобразователи напряжения DC\\DC с 12 на 24 и с 24 на 12в. от 5 до 20
ампер
Преобразователи напряжения,адатер- DC\\DC для ноутбуков с 12-вход, на 19, 24в.вых . и с
24 на 19,12в. (по 2 выхода)мощностью до 15 амп.
Технические х-ки.
Система зашиты,герметичен(морское исполнение-5),вибростойкий.
Сертифицированные, без помех для радиотелевидеоприборов.
Далее.
Преобразователи напряжения,удвоитель с 12-24в. на..15амп.
акпп — ZF MERITOR (Freedomliner), VOLVO-VNL 670, модель 41222ZF/ A2297Z8268
работает больше, чем на 20 Америк. + схема присоединения к коробке
В ноябре= 2010 поступит с производства — оригинал ПН на ZF
ГАРАНТИЯ 2 ГОД.
skayp: bearing11
сот. 89169011084
egor09@bk.ru
. мощность "лампочки" и нагрузки при их последовательном соединении должна быть равной, иначе напряжение будет плавать (а Р нагрузки у тебя всегда разная, зависит от громкости и тд. ) . вигня всё это. купи преобразователь или если ладишь с паяльником сам сделай , полчаса времени цена раз в 10 ниже магазинной будет, вариантов схем очень много, от готовых интегральных схем, куда нужно всего то пару элементов припаять, до несложных схем на транзисторе и стабилитроне. если с этим не дружишь . купи готовый и не испытывай свою аппаратуру на прочность (хотя внутри там и есть защита от "дурака" . при повышении напряжения или неправильной полярности — будет дымок и выгорит маленький стабилитрон, его заменить и всё заработает)
С генератора он получает переменку с трёх обмоток (мимо диодного моста генератора) и через трансформатор делает из неё 24 вольта и выпрямляет.
Если подпаяться к обмоткам генератора и вывести их отдельным разьёмом, то с трансформатора можно снять любое напряжение 12, 24, хоть 28.
Даже 220 если перемотать вторичную обмотку до требуемого зачения напряжения, и обойти выпрямитель.
ну, а про то, что "система затрахала" — таки по завереньям топикстартера, в Самаре ну нет никакой другой возможности купить преобразователь.