17.15. ДАТЧИК СВЕТА И ДОЖДЯ
1: Разьем датчика света и дождя 2: Датчик света и дождя 3: Нижняя крышка зеркала в салоне 4: Верхняя крышка зеркала в салоне А: Металлический пружинный зажим .
17.15.4 РАЗБОРКА
1: Корпус датчика света и дождя 2: Датчик света и дождя А: Защелка Внимание: Не прикасайтесь к электронной печатной плате на датчике дождя. Внимание: • В случае снятия датчика света и дождя с ветрового стекла не используйте повторно поверхность корпуса для приклеивания. • В случае повторного использования датчика света и дождя (напр., после замены ветрового стекла) замените к.
008. Настройка датчика света и дождя.
Изначально при покупке машины наблюдалось слишком раннее включение фар вместо ДХО.
Достаточно проехать днем по улице с деревьями, либо просто заехать в нормальный тенек на минутку.
Соответственно, вечером автоматически включался тоже значительно раньше, чем хотелось бы (на час-два раньше по времени) солнце еще не зашло, намека на сумерки еще и в помине нет, а ксенон уже во всю горит.
В этом моменте два нюанса:
1. Выгорают бестолку лампы и отражатель фары (и без того не на столько сказочный, на сколько хотелось бы),
2. ДХО днем видно гараздо лучше, т.к. по своей сути (на дорестайле) это дальний свет с поставленными лампами на 21W вместо 55W, т.е. работа дальнего в полнакала.
И если кто-то пытается сказать что ксеноновые линзы в режиме ближнего днем видно лучше чем рефлекторный дальний в полнакала — можете смело кидать помидорами, т.к. это бред чистой воды. Подтверждения данным словам можете найти в тестах на Youtube.
КсеноЛинзы имеют очень четкую светотеневую границу, чтобы не ослеплять встречных, что полезно в ночное время, но днем это не бросается в глаза на столько, как человеческие ДХО. Полнакала "дальнего" дают возможность не ослеплять встречных яркостью, т.к. по сути мы видим свет обращенный именно в нашу сторону (а не под нос от ближнего), но он желтоватый и не режет глаз (как полноценный рефлекторный дальний).
Поэтому лезем в настройки через шнурок:
09-блок управления бортовой сетью
Кодировка
Из списка выбираем третий пункт и длинное кодирование.
"Байт 1"
Видим следущую картину:
На "Байт 0" тоже есть настройки, но они позволяют только повысить порог чувствительности (у меня стояло в нулях, при любом изменении фары будут включаться еще раньше). Поэтому и переходим сразу же в "Байт 1". В раскрывающемся списке смотрим возможные варианты. У меня стояло "2A" 42%, поставил "21" 33% — самый низкий возможный вариант. Пробовал ручками вводить значения от 10 до 1E — ни одно значение не принимает, всегда выдает ошибку "Вне диапазона". Приходится довольствоваться чем есть.
Выбираем по вкусу более низкое значение, обязательно нажимаем "Выход" в длинном кодировании, затем Сохранение и применение. Убеждаемся что появилось сообщение "Кодировка принята". Тестируем результаты.
По датчику дождя аналогично:
09-блок управления бортовой сетью
Кодировка
Из списка выбираем третий пункт и длинное кодирование.
Байт 2
Но в данном случае я ничего не менял, т.к. работа датчика дождя меня вполне устраивала.
В принципе, все просто. Подобрать значения можно опытным путем с тестированием день-два.
Не забываем перед изменениями запомнить/запмсать все родные значения перед изменениями.
Датчик света ауди а6 с6 где находится
Третье поколение Audi А6 было представлено в 2004 году. Новый седан a6 является результатом эволюции предыдущей модели, поэтому размещение многих элементов у них совпадает. В данной статье представлен список предохранителей и реле ауди а6 с6 выпускавшихся в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах.
Приведенный материал является универсальным и подходит для всех автомобилей на базе Audi A6 C6 — S6 — Allroad. Варианты расположения предохранителей зависят от комплектации и года выпуска автомобиля. Сверяйте с вашим описанием в инструкции к автомобилю.
Блок предохранителей с левой стороны панели приборов
Расположен с левой стороны на панели приборов. Для доступа уберите защитную крышку. 
Точное описание предохранителей сверяйте с представленным на обратной стороне защитной крышки.
Схема 
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
| 1 | Резервный |
| 2 | Резервный |
| 3 | 5A управление двигателем |
| 4 | 5A сенсор уровня масла |
| 5 | 5A кондиционер |
| 6 | 5A электронная система динамической стабилизации (ESP), сенсор сцепления |
| 7 | 5A штекер системы диагностики |
| 8 | 5A блок управления HomeLink |
| 9 | 5A автоматически экранируемое внутреннее зеркало заднего вида |
| 10 | 5A поддержание дистанции (adaptive cruise control) |
| 11 | 5A автономный отопитель |
| 12 | 10A штекер системы диагностики |
| 13 | 10A модуль переключателей рулевой колонки |
| 14 | 5A выключатель сигнала торможения |
| 15 | 10A комбинация приборов |
| 16 | 10A телефон, телематика, мобильный телефон |
| 17 | 10A электронная система динамической стабилизации (ESP) |
| 18 | 5A электроника левой фары |
| 19 | 5A сенсор дождя |
| 20 | 5A обогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
| 21 | 5A антенный усилитель |
| 22 | отсутствует |
| 23 | 5A электромеханический стояночный тормоз |
| 24 | отсутствует |
| 25 | отсутствует |
| 26 | отсутствует |
| 27 | отсутствует |
| 28 | отсутствует |
| 29 | отсутствует |
| 30 | отсутствует |
| 31 | 15A выключатель фары заднего хода, трансмиссия multitronic, компонент двигателя |
| 32 | 30A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение пространства для ног и передние фары, звуковой сигнал, стеклоочиститель, электрическая регулировка рулевой колонки) |
| 33 | 25A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение слева) |
| 34 | 25A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение справа) |
| 35 | 20A автономный отопитель |
| 36 | 30A устройство чистки фар |
| 37 | 25A электронная система динамической стабилизации (ESP) |
| 38 | 30A стеклоочиститель |
| 39 | 15A блок управления левой дверью |
| 40 | 25A звуковой сигнал / MMI-дисплей |
| 41 | 40A вентилятор отопителя |
| 42 | 30A блок управления электронным замком зажигания/ электрической регулировкой рулевой колонки |
| 43 | отсутствует |
| 44 | 15A блок управления advanced key / подушка безопасности |
Кронштейн с реле в салоне автомобиля
Данный блок элементов располагается под приборной панелью, немного левее руля. Все элементы расположены на специально кронштейне держателе.
Обозначение
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
| A | Предохранитель блока управления ABS 1 -S123- (40A) |
| B | Резервный |
| C | Резервный |
| D | Резервный |
| 1 | Реле питания (клемма 15) -J329- |
| 2 | Реле омывателя фары -J39- |
| 3 | Резервный |
| 4 | Реле стартера -J53- |
| 5 | Реле питания (клемма 75x) -J694- (до 04.2005) |
| 6 | Реле стартера 2 -J695- |
| 7 | Реле сигнала -J4- |
| 7 | Реле электропитания (клемма 75x) -J694- (с 05.2005) |
| 8 | Резервный |
| 9 | Резервный |
Блок предохранителей с правой стороны панели приборов
Находится соответственно с правой стороны приборной панели.
Таблица с назначением предохранителей
блок предохранителей (черный)
блок предохранителей (коричневый)
За передний прикуриватель отвечает предохранить номер 2 в черном ряду в противном случае смотрите блок в багажном отделении.
Блок предохранителей и реле в багажном отделении ауди а6 с6
Данный блок находится слева под обшивкой, там где находится домкрат. Подробнее в видео.
Общая схема
8 — Реле обогревателя заднего стекла, 9 — с 2006: Реле топливного насоса дополнительного отопителя, 10 — Реле топливного насоса.
Расшифровка
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
| № | Защищаемая цепь |
| Черный блок предохранителей | |
| 1 | 30A Digital/ Signal Processing (DSP)/ BOSE усилитель |
| 2 | 5A MMI, антенный усилитель |
| 3 | 30A Электромеханический стояночный тормоз, левый мотор |
| 4 | 30A Электромеханический стояночный тормоз, правый мотор |
| 5 | 20A Розетка в багажнике |
| 6 | 5A Аккумулятор — система распределения питания |
| 7 | 20A Блок интеллектуального распределения питания (свет справа) |
| 8 | 5A Блок интеллектуального распределения питания сзади |
| 9 | 30A Блок интеллектуального распределения питания сзади (свет слева) |
| 10 | 35A Стеклоподъемники (правая сторона автомобиля) |
| 11 | 5A Модели с левосторонним расположением органов рулевого управления: помощь при парковке. 20A Модели с правосторонним расположением органов рулевого управления: передний прикуриватель |
| 12 | 20A Задний прикуриватель |
| Коричневый блок предохранителей | |
| 1 | 5A Видеокамера парковки задним ходом |
| 2 | 30A Дверь багажника с электроприводом |
| 3 | 30A Дверь багажника с электроприводом |
| 4 | 20A Дверь багажника с электроприводом |
| 5 | 5A Антенный усилитель |
| 6 | 5A ТВ-тюнер |
| 7 | 5A Блок интеллектуального распределения питания (комфорт) |
| 8 | 20A Автономный отопитель |
| 9 | 5A Цифровой тюнер |
| 10 | 15A Блок управления тягово — сцепным устройством |
| 11 | 15A Тягово — сцепное устройство (левый фонарь) |
| 12 | 15A Тягово — сцепное устройство (правый фонарь) |
Дополнительная информация
Видео о том как попасть к кронштейну с реле в салоне ауди:
Книга по ремонту и обслуживанию
Если Вам нужно больше информации, скачайте книгу по ремонту и эксплуатации ауди а6 с6 в формате pdf. Обращаем внимание, занимает более 200 мб.
Не горит дальний свет ауди а6 с6
Очень не нравится свет родного биксенона, а судя по общению с владельцами аналогичных авто, то я не одинок. Ближний еще более-менее, а дальний свет расплывается по сторонам, а вперед практически не светит. Пробовал менять лампочки: ставил и оригинал и филипс и кЕтай, но особого эффекта не добился. Подскажите: какие есть варианты решения этой проблемы.
Mark Icons
DD — Dрифтер в DУше
Очень не нравится свет родного биксенона, а судя по общению с владельцами аналогичных авто, то я не одинок. Ближний еще более-менее, а дальний свет расплывается по сторонам, а вперед практически не светит. Пробовал менять лампочки: ставил и оригинал и филипс и кЕтай, но особого эффекта не добился. Подскажите: какие есть варианты решения этой проблемы.
Я слышал, что народ моет линзы и это типа норма. То есть тут в идеале нужно применить комплексное решение:
1) Снять и разобрать фары;
2) Помыть линзы проверить состояние отражателей;
3) Заменить лампы;
4) Отполировать стёкла и в идеале нанести защитную плёнку.
ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4×4
Alfa Romeo & Mercedes-Benz
5 — Галогенная лампа противотуманного света, тип ламп H7 (55 Вт.).
Включен передний габаритный огонь.
Включен дальний свет, ближний свет и противотуманная фара Ауди А6.
Включен передний указатель поворота.
Передние Би-ксеноновые фары
При наличии опции «XenonPlus» устанавливаются би-ксеноновые фары. В би-ксеноновых фарах используются следующие лампы:
- Голубая лампа W5W для передних габаритных огней. Цвет габаритных огней соответствует цвету ксенона.
- Лампа D2S для дальнего света, светового сигнала, подаваемого путем прерывистого включения дальнего света фар и ближнего света. При дальнем свете и световом сигнале, подаваемым путем прерывистого включения дальнего света, дополнительно осуществляется управление заслонками для ближнего света.
- Лампа P21W для ближнего света с возможностью регулировки степени освещенности до 90 %.
- Лампа накаливания PY21W Silber используется как зеркальная лампа фонаря указателя поворота. Применяются исключительно долговечные лампы Longlife. Для «дневного света» используются лампы с многократно увеличенным сроком эксплуатации Super-Longlife.
Для би-ксеноновых фар установлен динамический корректор фар, который использует знакомые датчики уровня. Они посылают информацию об уровне наклона кузова автомобиля при помощи сигнала с широтно-импульсной модуляцией на блок управления корректора фар J431, на передней и задней осях применяются одинаковые датчики уровня кузова. Помимо этого, имеются фары с динамической функцией освещения направления поворота.
Адаптивные фары adaptive light работают как фары с функцией динамической регулировки направления освещения, когда проекционный модуль фар поворачивается в горизонтальной плоскости при помощи встроенного исполнительного двигателя. При этом рассеиватель оптического элемента фар и кронштейн крепления фар не поворачиваются. Угол вращения фары с внутренней стороны поворота составляет прим. 15°, с внешней стороны поворота – 7,5°.
При скорости движения меньше 6 км/ч проекционные модули не поворачиваются. При скорости более 10 км/ч угол поворота модулей зависит от угла поворота рулевого колеса. Благодаря этому выполняется положение ПДД, запрещающее поворот фар у стоящего автомобиля. Кроме того, во время разгона с места при остающемся одинаковом угле поворота управляемых колес происходит плавный переход к процессу регулировки угла поворота фар
В задних фарах применяют следующие лампы:
Задняя фара Ауди А6
1 — Лампа заднего габаритного огня и противотуманного фонаря, тип ламп H21W (21 Вт.);
2 — Лампа заднего габаритного огня и стоп-сигнала (при включенном заднем противотуманном фонаре), тип лампы PY21W (21 Вт.);
3 — Лампа заднего габаритного огня и стоп-сигнала, тип лампы PY21W (21 Вт.);
4 — Лампа заднего указателя поворота, тип ламп (желтая) PY21W (21 Вт.);
5 — Лампа указателя заднего хода, тип ламп PY21W (21 Вт.).
Третье поколение Audi А6 было представлено в 2004 году. Новый седан a6 является результатом эволюции предыдущей модели, поэтому размещение многих элементов у них совпадает. В данной статье представлен список предохранителей и реле ауди а6 с6 выпускавшихся в 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Приведенный материал является универсальным и подходит для всех автомобилей на базе Audi A6 C6 — S6 — Allroad. Варианты расположения предохранителей зависят от комплектации и года выпуска автомобиля. Сверяйте с вашим описанием в инструкции к автомобилю.
Блок предохранителей с левой стороны панели приборов
Расположен с левой стороны на панели приборов. Для доступа уберите защитную крышку.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
Точное описание предохранителей сверяйте с представленным на обратной стороне защитной крышки.
p, blockquote 5,0,0,0,0 —> реальное фото блока предохранителей а6 с6
p, blockquote 6,0,1,0,0 —>
p, blockquote 7,0,0,0,0 —>
| 1 | Резервный |
| 2 | Резервный |
| 3 | 5A управление двигателем |
| 4 | 5A сенсор уровня масла |
| 5 | 5A кондиционер |
| 6 | 5A электронная система динамической стабилизации (ESP), сенсор сцепления |
| 7 | 5A штекер системы диагностики |
| 8 | 5A блок управления HomeLink |
| 9 | 5A автоматически экранируемое внутреннее зеркало заднего вида |
| 10 | 5A поддержание дистанции (adaptive cruise control) |
| 11 | 5A автономный отопитель |
| 12 | 10A штекер системы диагностики |
| 13 | 10A модуль переключателей рулевой колонки |
| 14 | 5A выключатель сигнала торможения |
| 15 | 10A комбинация приборов |
| 16 | 10A телефон, телематика, мобильный телефон |
| 17 | 10A электронная система динамической стабилизации (ESP) |
| 18 | 5A электроника левой фары |
| 19 | 5A сенсор дождя |
| 20 | 5A обогреваемые жиклеры стеклоомывателя |
| 21 | 5A антенный усилитель |
| 22 | отсутствует |
| 23 | 5A электромеханический стояночный тормоз |
| 24 | отсутствует |
| 25 | отсутствует |
| 26 | отсутствует |
| 27 | отсутствует |
| 28 | отсутствует |
| 29 | отсутствует |
| 30 | отсутствует |
| 31 | 15A выключатель фары заднего хода, трансмиссия multitronic, компонент двигателя |
| 32 | 30A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение пространства для ног и передние фары, звуковой сигнал, стеклоочиститель, электрическая регулировка рулевой колонки) |
| 33 | 25A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение слева) |
| 34 | 25A интеллигентный модуль мощности водителя (освещение справа) |
| 35 | 20A автономный отопитель |
| 36 | 30A устройство чистки фар |
| 37 | 25A электронная система динамической стабилизации (ESP) |
| 38 | 30A стеклоочиститель |
| 39 | 15A блок управления левой дверью |
| 40 | 25A звуковой сигнал / MMI-дисплей |
| 41 | 40A вентилятор отопителя |
| 42 | 30A блок управления электронным замком зажигания/ электрической регулировкой рулевой колонки |
| 43 | отсутствует |
| 44 | 15A блок управления advanced key / подушка безопасности |
Кронштейн с реле в салоне автомобиля
Данный блок элементов располагается под приборной панелью, немного левее руля. Все элементы расположены на специально кронштейне держателе.
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
p, blockquote 9,0,0,0,0 —>
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
| A | Предохранитель блока управления ABS 1 -S123- (40A) |
| B | Резервный |
| C | Резервный |
| D | Резервный |
| 1 | Реле питания (клемма 15) -J329- |
| 2 | Реле омывателя фары -J39- |
| 3 | Резервный |
| 4 | Реле стартера -J53- |
| 5 | Реле питания (клемма 75x) -J694- (до 04.2005) |
| 6 | Реле стартера 2 -J695- |
| 7 | Реле сигнала -J4- |
| 7 | Реле электропитания (клемма 75x) -J694- (с 05.2005) |
| 8 | Резервный |
| 9 | Резервный |
Блок предохранителей с правой стороны панели приборов
Находится соответственно с правой стороны приборной панели.
p, blockquote 13,1,0,0,0 —>
p, blockquote 14,0,0,0,0 —>
Таблица с назначением предохранителей
блок предохранителей (черный)
блок предохранителей (коричневый)
За передний прикуриватель отвечает предохранить номер 2 в черном ряду в противном случае смотрите блок в багажном отделении.
Блок предохранителей и реле в багажном отделении ауди а6 с6
Данный блок находится слева под обшивкой, там где находится домкрат. Подробнее в видео.
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
p, blockquote 19,0,0,1,0 —>
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
p, blockquote 21,0,0,0,0 —>
8 — Реле обогревателя заднего стекла, 9 — с 2006: Реле топливного насоса дополнительного отопителя, 10 — Реле топливного насоса.
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
| № | Защищаемая цепь |
| Черный блок предохранителей | |
| 1 | 30A Digital/ Signal Processing (DSP)/ BOSE усилитель |
| 2 | 5A MMI, антенный усилитель |
| 3 | 30A Электромеханический стояночный тормоз, левый мотор |
| 4 | 30A Электромеханический стояночный тормоз, правый мотор |
| 5 | 20A Розетка в багажнике |
| 6 | 5A Аккумулятор — система распределения питания |
| 7 | 20A Блок интеллектуального распределения питания (свет справа) |
| 8 | 5A Блок интеллектуального распределения питания сзади |
| 9 | 30A Блок интеллектуального распределения питания сзади (свет слева) |
| 10 | 35A Стеклоподъемники (правая сторона автомобиля) |
| 11 | 5A Модели с левосторонним расположением органов рулевого управления: помощь при парковке. 20A Модели с правосторонним расположением органов рулевого управления: передний прикуриватель |
| 12 | 20A Задний прикуриватель |
| Коричневый блок предохранителей | |
| 1 | 5A Видеокамера парковки задним ходом |
| 2 | 30A Дверь багажника с электроприводом |
| 3 | 30A Дверь багажника с электроприводом |
| 4 | 20A Дверь багажника с электроприводом |
| 5 | 5A Антенный усилитель |
| 6 | 5A ТВ-тюнер |
| 7 | 5A Блок интеллектуального распределения питания (комфорт) |
| 8 | 20A Автономный отопитель |
| 9 | 5A Цифровой тюнер |
| 10 | 15A Блок управления тягово — сцепным устройством |
| 11 | 15A Тягово — сцепное устройство (левый фонарь) |
| 12 | 15A Тягово — сцепное устройство (правый фонарь) |
Дополнительная информация
Видео о том как попасть к кронштейну с реле в салоне ауди:
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
Книга по ремонту и обслуживанию
Если Вам нужно больше информации, скачайте книгу по ремонту и эксплуатации ауди а6 с6 в формате pdf. Обращаем внимание, занимает более 200 мб.