Установка лобового стекла, порванная резинка и потеря данных…
Здравствуйте Уважаемые!
Начну с печали, за год уже второй носитель информации (на этот раз комп) приказал долго жить.Прям восстание машин какое-то. Сначала сгорела видео карта, а через несколько дней при включении был просто черный экран.Я не "айтишник", поэтому повез компа к "доктору". Диагноз: помимо карты придется переустановить "Винду".В результате переустановки было потеряно почти треть данных на жестких дисках: музыка, фото, видео.
21 ВЕК на дворе а сохранить данные на носителях не можем! К слову у меня до сих пор остались данные (хоть и на бумажных носителях) с детского сада…
Ну а теперь К автомобильной теме:
Пришло время устанавливать лобовое стекло на свое законное место.Но перед установкой немного букав о снятии. Снимать в одну "каску" не рискнул, поэтому пригласил зятя(в народе сестра…б), дабы, в случае чего, было на чьи кривые руки вину переложить!(ШУТКА! А то вдруг зять не поймет).Вооружившись отвертками, я с одной стороны сестраеб зять с другой и минут через пять стекло было уже у меня в руках.
И вот тут — то надо было видеть меня: я напоминал себе сытого пса которому дали кусок хлеба и он мечется и ищет место куда бы закопать этот кусок… Спустя десятиминутное перекладывание стекла я наконец успокоился, убедившись что ни с моей стороны, ни со стороны домочадцев на стекло не будет покушений…
Перед установкой естественно нужно все отмыть от пыли и грязи.Снимаю резинку со стекла и отмываю стекло…
А вот при отмывании резинки меня ждал не радостный сюрприз(((( Верхний правый угол уплотнительной резинки(по ходу авто) либо порван либо порезан и предыдущим хозяином замазан каким-то клеем.
Фото к сожалению не осталось.
После неудачного опыта бежать и заказывать новую резинку желания не особо много.(Если кто знает где наверняка можно заказать эту деталь — буду очень признателен) Поэтому вооружившись герметиком решил ставить старую.
Вставил стекло в резинку, заправил "шнурок" и вдвоем с супругой внедрили стекло на свое место
После установки выяснилось что резинка-стекло и резинка-кузов в некоторых местах даже визуально не герметичны(( Может из-за пореза резинки, может она "усохла"(резинка), а может кузов кривой?
Правый верхний угол.порез чуть ниже 
Верхний левый угол 
Видно что торец стекла не прилегает к резинке
И тут я вспомнил что лет пять назад покупал (уже не помню для каких целей)клей для вклейки стекол, но видимо с продавцом мы друг-друга не поняли и мне был продан (как потом выяснилось) герметик для стекол
Даже через пять лет содержимое открытой тубы не засохло.Взял шприц на 20 кубиков и продавил через него герметик по всему периметру между стеклом и резинкой.А между резинкой и кузовом промазал силиконовым герметиком В моем случае красным
7 
Порез вот здесь.видно что резинка как бы вздутая 
9
Как выяснилось в последствии этот герметик(для стекол) оказался классной штукой! На "осчюпь" он довольно липкий и тянучий, и как выяснилось при нагревании(например на солнышке) еще и текучий.
10 
Просветов уже не видно 
12 
Видно как герметик растекся 
14 
Правая сторона 
Внутри в месте пореза резинка тоже не плотно прилегает
Излишки герметика легко удаляются обычным растворителем.
Фото испытаний на протечки тоже не сохранились.поэтому придется поверить на слово — протечки отсутствуют.
Поливал со шланга под разными углами внутри все сухо. Ну а дальше время покажет — будем посмотреть.
Технология замены автостекла, вставленного в резиновый уплотнитель
Дальше Вам следует положить удаленное стекло лицевой стороной вверх на удобную подставку и начните удалять хромированные накладки. Сдвиньте четыре соединительные скобки на одну из сторон хромированного молдинга и снимите поочередно сперва боковые, а затем верхнюю и нижнюю накладки.
Если Вы решили оставить старый уплотнитель, то помните что он может иметь тенденцию к слезанию. Для избежания этой проблемы, перетяните уплотнитель одетый на стекло поперек бечевкой круглого сечения в трех местах — посередине и по краям. Бечевка должна быть крепкой и не толстой и после перетягивания концы бечевки следует оставить внутри стекла. Эти бечевки легко вытащить, когда Вы стекло уже вставите. Хромированные молдинги можно одеть и с перетянутой бечевкой.
Внимание: Перед установкой уплотнителя и хромированных молдингов все следует должным образом промыть и протереть от грязи и пыли. Итак, Вы все это сделали и теперь подошло время установки стекла. Переворачиваете стекло на подставке внутренней частью вверх и теперь пришло время вкладывания бечевки, шнура. Диаметр шнура желателен 5-6мм. Совет: Перед вкладыванием шнура, смажьте шнур мылом, это нужно для того, чтобы легче было вытягивать шнур. Устанавливать стекло лучше вдвоем, при этом ответственность каждого здесь одинакова. Тот кто снаружи должен контролировать процесс, следя и за тем, чтобы стекло было изначально расположено симметрично и одновременно надавливать на стекло, а также следить за тем, чтобы уплотнитель ложился как бы немного вдавливаясь. Тот кто внутри должен контролировать процесс вытягивания шнура, следя за тем, чтобы шнур вытягивался параллельно стеклу и при этом следует вдавливать руками уплотнитель, чтобы он сел как можно глубже в проем.
Как правильно вставить стекло? И с Новым годом =)
Приветствую дорогих форумчан! Наконец то натянул потолок в своей жемчужине! Сейчас очередь за стеклами — передним и задним. Промучился сегодня черти сколько,а толку ноль — заднее стекло не могу вставить. Собственно,вопрос — в какой последовательности это лучше делать? На кузов одеть резинку, в неё потом стекло? или. резинку на стекло, а потом в кузов вставлять? С какой стороны- изнутри машины или снаружи стекло запихивать?
Буду очень признателен за помощь!
АНДРЕЙ 111
Пользователь
Re: Как правильно вставить стекло?
Я делал так.. резинку на стекло..стекло с нутри автомобиля..шнурок вытягивал С НИЗУ стекло осаживал с верху вниз потихоньку..еще может не лезть из-за длинного уплотнителя его можно укоротить если у вас он не заварен как родной. потом потолок крепиться потом рамка стекла..
psixoz
Пользователь
Re: Как правильно вставить стекло?
А что за шнурок?
АНДРЕЙ 111
Пользователь
Re: Как правильно вставить стекло?
как что за шнурок. в углубление на резинке эта часть надеваеться на кузов вкладывается шнурок(веревка. провод и т.д) потом потихоньку вытаскиваеться(шнурок) резинка приподнимаеться и заходит на кузов и все стекло стоит ..а вы как ставили..отверткой резинку отгибали на буртик кузова?
иван сергеевич
Пользователь
Re: Как правильно вставить стекло?
АНДРЕЙ 111
Пользователь
Re: Как правильно вставить стекло?
я вроде так и написал.
vovan
Пользователь
Re: Как правильно вставить стекло?
Вобще шнурок при установке вытаскивается на улицу а стекло заводится из салона
АНДРЕЙ 111
Пользователь
Re: Как правильно вставить стекло?
у меня уплотнитель с уаза.
иван сергеевич
Пользователь
Re: Как правильно вставить стекло?
vovan
Пользователь
Re: Как правильно вставить стекло?
я ставил на победы и не один раз а на тазиках всё по другому
иван сергеевич
Пользователь
Re: Как правильно вставить стекло?
pobedovod
Пользователь
Re: Как правильно вставить стекло?
Так и должно быть,из салона.На тазиках и волгах снаружи.
alex021894
Пользователь
Re: Как правильно вставить стекло?
RUSLAN-28
Пользователь
Re: Как правильно вставить стекло?
юрий-победа
Пользователь
Re: Как правильно вставить стекло?
Ув.psixoz -дополню предыдущих.
1.помощников должно быть 2-е,каждый держит и прижимает свою половину стекла,из салона.
2.уазовскую резинку стекла стыком вниз, после обычным черным герметиком для ДВС зальеш стык и после застывания оного лезвием срезаеш лишнее,соблюдая форму уплотнителя.
3.ПРОВЕДИ РУКОЙ ПО ПЕРИМЕТРУ ПРОЕМА -ОСТОРОЖНО. будут заусенки,напильником нафиг!
4.Смаж проем тряпкой пропитанной моторным маслом (любым)
5.Веревку ,длиннее проема примерно на метр лучше смазать тем же моторным маслом(повесиш в уголочке пригодится еще нераз!)
6.После установки стекол залей под уплотнитель (резинку) -мовиль,СНАРУЖИ,на моих машинках делал так-сухо.
Все то-же по порядку и взади,удачи.
Рамки внутри стекла не держат, это чистая декорация.
ДОПОЛНЕНИЕ. Резинку одеть на оба стекла,вставь среднюю часть со старого уплотнителя,усади,НЕ ОБРЕЗАТЬ В СТЫК! Дай запас запас в2.5-3см.
Снятие ветрового стекла и Установка ветрового стекла.
Снятие ветрового стекла
Снимаем накладки передних стоек
Снимаем зеркало заднего вида
Одной плоской отверткой поддеваем и заправляем резиновое уплотнение за ребро крыши. 
Придерживая ее в таком положении другой плоской отверткой таким же образом поддеваем и заправляем уплотнение от начатого участка в любую сторону. Когда оно будет заправлено на длине около 10 см, первую отвертку можно убрать. Продолжая таким образом, “проходим” крышу и две боковые стойки.
Аккуратно с двух сторон одновременно выдавливаем стекло из проема. 
Установка ветрового стекла.
Для этой операции необходим помощник.
Стелим на столе (или на капоте автомобиля) ткань или какой-нибудь другой мягкий материал.
Укладываем на него стекло, перевернув его краями вверх.
Надеваем на него резиновое уплотнение, начиная с углов. 
Переворачиваем стекло… 
…и вставляем в уплотнение части окантовки. 
Закрываем стыки между ними муфтами-накладками. 
Снова переворачиваем стекло и заправляем в прорезь уплотнителя веревку, начиная с середины нижней части и к ней же возвращаемся. 
В стыке делается нахлест около 10 см, а концы веревки выводятся наружу. 
Стекло прикладывается к проему и центрируется. 
Изнутри салона плавно вытягивайте веревку, помощник при этом прижимает стекло и удерживает его от смещения. 
Сначала “проходится” вся нижняя часть, затем, поочередно – стойки. 
При необходимости стекло осаживаем легким постукиванием ладони его верхней части движением сверху – вниз.
В заключение заправляем верхнюю часть стекла в направлении от краев к середине. 
После того, как стекло вставлено, пальцами надавливаем на уплотнитель. 
Устанавливаем на место снятые козырьки и зеркало заднего вида.