Ремонт подогрева сидения и поясной поддержки. Часть 1
Предыстория. Проблемы с водительским сидением мне достались от предыдущего хозяина. Не работал подогрев и поясная поддержка.
Долго собирался написать об этом. Произвел ремонт еще осенью, да все никак не мог собраться с духом.
Ну что же. Приступим.
Фаза первая. Снятие сидения.
Для начала нам нужно снять пластиковые декоративные накладки на салазках сидений.
Передние снимаются очень легко. Достаточно немного надавить на круглый пятак, чтобы вывести его из зацепления (см. Рис 1, п.1) и потянуть накладку к рулю (см. Рис 1).
Рис.1. Левая накладка. Направление снятия указано стрелками
Правая снимается аналогично.
Рис.2. Правая накладка. Действовать с ней аналогично левой.
Теперь нужно снять задние накладки. С ними не все так однозначно ввиду особенности крепежа.
Дело в том, что для снятия накладки нужно через маленькое отверстие в этой накладке отжать фиксирующую защелку.
Рис.3. Маленькое отверстие отмечено стрелкой. Задняя правая накладка
Все бы ничего, но место для маневра ограничено. Заглянуть в это отверстие очень трудно, поэтому приходится действовать вслепую… Особо тяжко приходится с правой накладкой.
Чтобы было понятно как устроен механизм фиксации, привожу фотографию обратной стороны накладки (Рис.4).
Рис.4. Обратная сторона задней правой накладки.
Пунктом 1 на Рис.4 показана та защелка, которую нужно отжимать, пунктом 2 отмечена двунаправленная прижимающая защелка. Она никак не отжимается. Просто тяните накладку в сторону задних сидений при отжатой защелке из пункта 1.
Сняв накладки, можно увидеть болты крепящие сидение. Откручиваете их.
Также нужно открутить кабель, приходящий к блоку управления сидением. Сделать это не сложно. Выкручиваете удерживающий колодку винт (Рис.5, п.1) и откидываете колодку.
Рис.5. Колодка
Важное замечание. Перед тем как отсоединить колодку, рекомендую спинку сидения сильнее откинуть назад, чтобы угол между нижней подушкой и спинкой был не менее 120 градусов. Так будет гораздо легче снимать и одевать шкурку.
Попутно срезаете хомуты (Рис.5, п.3) и отсоединяете колодку блока управления сидением (Рис.5, п.4)
Обратите также внимание на пункт 2 Рис.5. Стрелкой обозначено расположение болта Torx, который держит левую накладку сидения. Его нужно тоже открутить.
Теперь можно снять левую накладку. Предварительно у Вас уже должен быть отсоединен и освобожден от хомутов провод и откручен болт.
Посмотрите на Рис.6. Стрелкой обозначена защелка, которую нужно отжать, после чего нужно потянуть всю левую накладку вверх. Основное усилие прикладывать в месте, показанном на Рис.6.
Рис.6. Крепеж левой накладки сидения
Когда левая накладка снята, можно отсоединить ремень безопасности. Все просто, там есть фиксатор. Отведите его и ремень отстегнут.
После всех этих действий у Вас должна получиться такая картина (Рис.7)
Рис.7. Сидение отсутствует
Сидение вытаскивать из салона только ВДВОЕМ! Тогда пластик салона останется целым.
Фаза вторая. Снятие шкурки
Для этой фазы нам обязательно потребуется съемник стопорных колец (Рис.8). Нужен для разжимания крепежных колец, при съеме шкуры.
Рис.8. Съемник стопорных колец с закругленными концами
Первое, что нужно сделать — это разомкнуть замковое соединение на шкуре спинки сидения снизу (Рис.9). Делается все в направлении указанном стрелками. Там одна пластмассовая рейка входит в другую…
Рис.9. Направление разъединения указано стрелками
После этого нужно снять правую накладку сидения. Ее держит один или два винта снаружи и такой же крепеж, как на левой (Рис.6)
Теперь дело стало за подголовником. Его можно снять двумя путями.
Первый — нащупать через шкуру сзади на спинке 2 фиксатора (
10 см от нижней точки подголовника) и надовить большими пальцами на них (Рис.10). Они должны издать звук "хрясь". Это означает, что отламываются правая и левая фиксирующие их пластиковые перепонки. Это нормально. Так запрограммировано производителем.
Рис.10. п.1 — фиксаторы, п.2 — перепонки
Теперь нужно изловчится, продолжая надавливать на фиксаторы, поднять подголовник вверх. Лучше делать это с напарником.
Второй — Снять шкуру до самого верха и уже точно будет видно расположение фиксаторов, а в остальном также, как и в первом случае.
Можно приступать к снятию шкурки.
Сама шкура крепится металлическими кольцами к залитой в поролон подушки металлической проволоке по обоим сторонам. Вот здесь нам и пригодится съемник стопорных колец, чтобы разжимать крепежные кольца. Масло масляное получилось. 🙂
Снятие начинать снизу. Вынуть сквозь щель между спинкой и сидушкой лицевую сторону шкурки (это где нужно было разъединить замок Рис.9).
После, аккуратно, чтобы не вырвать проволоку, подлезать съемником и размыкать равномерно по обоим сторонам сзади и спереди крепежные кольца.
Рекомендую не снимать шкуру полностью, а добраться чуть дальше горизонтальной проволоки и остановиться. Т.к. если пойди дальше, то нужно уже быть Гарри Гудини, чтобы в верхней части зацепить хомуты, когда будете эту шкуру обратно ставить.
Когда шкуру уже освободили, можно снять пластиковую накладку (на которой фиксаторы подголовников) Рис.11.
Рис.11. Задняя накладка (внутренняя сторона)
Снимается она легко. Выводите правое и левое ухо и тяните на себя. Она сидит на фиксаторах. Их видно на Рис.11
На данном этапе у Вас должна быть вот такая картина (Рис.12)
Рис.12. Разобранная спинка сидения
На рисунке можно видеть дополнительное место размыкания цепи подогрева спинки (Рис.12, п.1). Замечание Когда будете собирать, обязательно подожмите контакты в этой клемме. Клемма очень просто разбирается. Нужно отжать фиксатор и вынуть на себя белую вставку.
Также видно боковую подушку безопасности (Рис.12, п.2.). Ее не трогайте. Ну и собственно механизм поясной поддержки, из-за которого я туда и полез. (Рис.12, п.3)
Обратите внимание, я для дополнительной страховки, перед вытаскиванием сидения из салона, обмотал все острые места салазок плотным строительным скотчем.
Как снять передние сиденья на Вольво ХС90: подробная инструкция
Прежде чем приступать к снятию передних сидений на Volvo XC90, необходимо убедиться, что у вас есть все необходимые инструменты и оборудование. Вам понадобится:
- Набор гаечных ключей и торксовых бит
- Отвертка
- Пассатижи
- Автомобильный материал для защиты интерьера
1. Отключение аккумуляторной батареи
Прежде чем начать работу, рекомендуется отключить аккумуляторную батарею для безопасности. Это позволит избежать возможных коротких замыканий и повреждений электронных компонентов при работе с электрооборудованием автомобиля.
2. Снятие передних сидений
Перед началом процесса снятия сидений, регулировку передних сидений следует установить в крайнее заднее положение и подуть подушку безопасности (если установлена).
Далее, следуйте инструкциям ниже:
- Найдите и отверните болты, которые крепят передние сиденья к полу салона. Обычно, их можно найти в четырех местах — два спереди и два сзади сиденья.
- Когда болты удалены, наклоните сиденье назад, чтобы получить доступ к разъемам проводов и разъемам для подушки безопасности. Отсоедините все провода и разъемы, аккуратно отпустив соединительные зажимы.
- Поддерживая сиденье, аккуратно снимите его с пола салона автомобиля.
- Поместите снятое сиденье в безопасное место, чтобы избежать повреждений.
Таким образом, вы можете снять передние сиденья на Volvo XC90. Обратите внимание, что установка сидений производится в обратном порядке.
Будьте осторожны при снятии и установке сидений, чтобы избежать повреждений автомобиля и оборудования. Если у вас возникнут затруднения, рекомендуется обратиться к профессионалу для помощи и консультации.
VIDEOMiN .NET
02:27 
07:56 
03:20 
03:22 
04:56 
04:04 
02:29 
Разбор сидение на Вольво хс90
Вольво ХС90, боковая накладка сиденья, замена. Видео в хорошем качестве . Подписывайтесь на канал!
Как разобрать переднее сиденье Вольво 850
Ремонт сиденья автомобиля VOLVO XC90
Сиденье с памятью VOLVO FH Memory Seat
VOLVO XC 90 задние сидения
Вольво хс90 климат контроль,как лечить?
Как снять рычаг переключения с Volvo XC 90
Вольво XC 90/Volvo XC90 неисправен подогрев кресла водителя,ищем датчик подогрева