Рохля не опускается в чем причина

Ремонт клапана гидравлической тележки (рохли)

Основные виды неисправностей рохли, или Как разобрать рохлю, не повредив ее

Конструкция рохли проста. Установленные на колесах металлические вилы уверенно держат груз. Они поднимаются и опускаются с помощью гидравлической рукоятки. Высоту вил можно регулировать. Грузоподъемность некоторых моделей достигает 2,5–5 т.

Ремонт рохли своими руками

Рис. 1. Ремонт рохли своими руками

Разборка рохли — несложное мероприятие, если изучить конструктивные особенности оборудования. Например, существуют тележки со встроенными тормозами, подкатными роликами, одинарными или сдвоенными колесами. Как разобрать рохлю, не повредив ее? Для начала ознакомьтесь с основными видами неисправностей и причинами их возникновения.

1. Неисправности и ремонт гидроузла

Гидроузел — самый важный элемент тележки. Его ремонт может подразумевать необходимость замены клапанов или сальников, смазки или всего корпуса. Решение проблемы лучше доверить специалистам. Обнаружить неисправности гидравлики легко: слышен скрип, грузы тяжело поднимаются или опускаются.

Блок гидроузла

Рис. 2. Блок гидроузла

2. Ремонт или замена клапана

Нестабильное поднятие, медленное опускание цилиндра, появление течи в нагнетающей части гидравлики — повод убедиться в исправности клапана.

3. Ремонт рукоятки (ручки)

Поломки гидравлической ручки-рычага самые частые. Они появляются из-за неаккуратного обращения с техникой. Иногда для ремонта достаточно поменять шаговый рычаг или пружину, в некоторых случаях — ручку целиком. Также специалисты могут прибегнуть к сварке.

Частое использование рохли приводит к истиранию, деформации и поломке вил. Чтобы их отремонтировать, используется усиление, регулировка длины тяг, сварка и рихтовка.

5. Неисправности ходовой части

Ходовая часть состоит из нескольких элементов, каждый может выйти из строя. Это могут быть колеса и подшипники. Часто ломаются крепления: оси, каретки, кронштейны и прочие составляющие, которые несложно заменить самостоятельно, не обращаясь к мастерам.

6. Ремонт колес и роликов

Подкатные ролики и рулевые колеса позволяют тележке передвигаться, транспортируя груз в нужном направлении. Превышение допустимой нагрузки или неаккуратная эксплуатация приводят к поломке этих элементов. Ремонт предполагает замену старых деталей новыми. Выбирать колеса взамен неисправных нужно, основываясь на особенности тележки, грузов и специфике полов на складе. Например, можно поставить колеса из полиамида, металл-полиуретана или металл-резины.

Замена колес и роликов

Рис. 3. Замена колес и роликов

7. Замена масла, или Ремонт рохли своими руками, если не поднимается груз

Ремонт рохли своими руками (не поднимается груз) можно осуществить довольно легко, если причина кроется в нехватке масла. Для этого гидравлическое или простое веретенное масло вводится в гидроузел через заливной болт. Простое моторное заливать нельзя, оно не обладает нужной вязкостью. Возможно, смазка вытекла через уплотнитель. В этом случае его следует заменить.

Кажется, что исправность внутреннего содержимого рохли важнее, чем ее внешний вид. Это не совсем верно. Покраска отдельных элементов или тележки полностью — это не только забота об эстетичности, но и обеспечение защиты. Краска предохраняет оборудование от коррозии и лишней грязи. На чистых поверхностях быстрее обнаруживаются протечки в гидравлике.

Ремонт клапана гидравлической тележки (рохли)

Удобные маневренные гидравлические тележки

помогают быстро переместить тяжелый груз между цехами, из фуры в складское помещение или из торгового зала на склад. Они широко используются в логистических компаниях, торговых сетях и на производствах благодаря универсальности, простому управлению и небольшим габаритам.

Основу гидравлической тележки

составляет несущая конструкция в виде вил, на которой размещаются паллеты или коробки. Они приводятся в движение домкратным механизмом при помощи вертикального подъема и опускания ручки. Перемещение опорной рамы ведется за счет изменения давления в гидравлической системе, к которой подведена рукоятка. Такой метод позволяет без лишних физических усилий переместить на определенную высоту груз и транспортировать его на небольшое расстояние.

Принцип работы гидравлики

Гидроузел тележки нагнетает избыточное давление для легкого подъема и опускания вил. Этот сложный механизм состоит из следующих элементов:

Базовый цилиндр. В нем находится гидравлическая жидкость. Его уровень максимальный в том случае, когда вилы расположены в самой нижней точке;
Нагнетательный цилиндр. Промежуточная емкость, предназначенная для перекачки из одного бачка в другой;
Рабочий цилиндр. Передаваемая на него жидкость оказывает давление на шток;
Основной шток. Металлический поршень, выталкиваемый маслом и передающий усилие на раму и тяговое устройство;
Нагнетающий плунжер. Небольшой шток, находящийся в нижней части ручки, для перекачки жидкости между цилиндрами;
Конусообразный клапан. Сохраняет уровень масла в рабочем цилиндре для предотвращения изменения положения основного штока. Это позволяет фиксировать вилы на месте, в то время, когда они находятся в нагруженном состоянии;
Шарообразный клапан. Перекрывает подачу масла в базовый цилиндр;
Пружина конусного клапана. Вызывает запирающий эффект;
Рычаг клапана. Когда оператор приводит в движение рукоятку, элемент воздействует на плунжер, располагая клапаны в необходимом положении;
Плунжер клапана. Регулирует поочередно или одновременно открытие клапанов;
Уплотнительные соединения. Защищают узел от вытекания масла;
Пружина плунжера. Предотвращает возврат плунжера назад во время изменения давления внутри механизма;
Рукоятка. Изменяет расположение рычагов, которые размещают вилы в верхней, средней или нижней точке.

Выход из строя гидравлики

Несмотря на высокую надежность и долговечность конструкции, при интенсивной эксплуатации и несвоевременном обслуживании оборудование выходит из строя. К основным поломкам рохлей

Механическое повреждение корпуса;
Течь системы гидравлики;
Истирание роликов и колес.

Нарушение давления в системе подкачки очень часто обусловлено недостаточным уровнем масла. Для этого через специальную заливную крышку измеряют его уровень и наблюдают за внешним видом. Темная жидкость с хлопьями мусора полностью сливается и меняется на свежую.

Периодически гидравлический цилиндр загрязняется и в его полости наблюдаются пузырьки воздуха. Причиной этому зачастую является неправильная работа выпускного клапана. Для его очистки необходимо провести следующие процедуры:

Приложить усилия на рукоятку для максимального подъема несущих вил;
Качать направляющую ручку с одновременным изменением положения в нижнюю точку регулировочной рукоятки;
В тот момент, когда вилы окажутся внизу из клапана выйдет вся лишняя грязь.

осуществляет реализацию и ремонт любых видов складской техники по приемлемым ценам.

Как снять колеса с рохли?

Как уже говорилось, колеса и ролики часто выходят из строя. Заменить их можно самостоятельно.

Оси роликов фиксируют штифты, их следует выбить. Это делают с помощью выколотки диаметром 4–5 мм и молотка. Когда штифты с обеих сторон удалены, выбивают оси подвилочных роликов. Для этого используют все тот же молоток и выколотку, но большего диаметра. При наличии коррозии на осях облегчить процесс удаления поможет концентрированная уксусная кислота (несколько капель над подшипником — и через 15 минут ролик можно освобождать).

Ролики для рохли

Рис. 4. Ролики для рохли

Какое масло используют в гидравлических тележках

Нельзя заливать в роклы моторные масла – система будет работать хуже. Специально для таких устройств применяется гидравлическое масло, которое продается практически во всех магазинах автозапчастей.

В продаже большой выбор. Специалисты рекомендуют для роклы ВМГЗ (всесезонное масло гидравлическое загущенное). Это минеральное масло создано специально для таких устройств, не застывает при низких температурах, маловязкое, потому передает давление рабочим узлам без лишних усилий. В составе есть специальная присадка на основе полиметаакрилата.

ВМГЗ обладает всеми нужными для работы в таких системах качествами – легко передает давление, не пенится и не окисляется, имеет долгий срок службы и не застывает при холодах. Сохраняет рабочие свойства при температурах от – 40 до + 50 градусов.

В продаже большой выбор гидравлических масел от разных , «Лукойл», Мобил, «Синтоил», «Роснефть», «Газпромнефть».

Наилучшее отношение цены и качества у самых популярных вариантов от «Газпромнефть» и «Лукойл».

Они средние по цене при высоком качестве.

Температурный режим использования не у всех масел одинаковый, это следует учитывать при покупке. Есть масла для использования летом и зимой в теплых складах. Например, И-20А может использоваться в диапазоне температур от – 5 до + 70 С. С ним можно перевозить горячие и даже раскаленные заготовки и продукцию. МГП-10 рекомендуется использовать при температурах от – 20 до + 50С, роклу можно выкатывать зимой на мороз.

Кстати, прочтите эту статью тоже: Условная вязкость

Относительно неплохо будет работать в рокле стандартная веретенка.

Масло ВМГЗ от Лукойл

Как отремонтировать рохлю?

Поскольку грузоподъемная тележка — это важный помощник на складах разных типов, вопросы, как отремонтировать рохлю, возникают довольно часто. Вот несколько советов:

если не поднимается груз, проверьте уровень масла;
если обнаружилась течь из-под пружины под ручкой, замените манжет плунжера;
если появилась течь возле рычага клапана — износились уплотнители, поставьте новые;
если масло на должном уровне, а тележка не поднимает груз, проверьте клапаны;
если тележка тяжело перемещается с грузом, смажьте или замените подшипники роликов.

Отрегулировать рохлю самостоятельно смогут люди, хорошо разбирающиеся в механизмах и долго эксплуатирующие оборудование подобного типа. Если же опыта недостаточно или причину поломки определить не удается, лучше доверить ремонт специалистам.

Как провести замену масла

Заливка в рохлю масла не займет у вас много сил и времени, также вы можете сделать это сами, без лишних трат на мастера. Для правильной замены вещества вам нужно проделать следующую работу:

Первым делом, открутите пробку и слейте масло, которое уже непригодно для работы.
Залейте в механизм специальное промывочное вещество и обратно слейте. Этот этап можно проделывать несколько раз.
После того, как вы очистили резервуар, в который вливается жидкость, можно заливать новое масло для гидравлической системы. Заполнять нужно до маркера, который обозначает максимальное заполнение сосуда или же до того момента, как оно не начнет обратно выходить.
Как только вы залили новую жидкость до максимума, закручивайте пробку и начинайте пробную прокачку системы. Иногда может потребоваться дополнительная заправка маслом в процессе проверки. Дозаливку нужно выполнять до того момента, как рохля начнет работать плавно и без резких рывков.

Частыми случаями, когда требуется замена масла, является какая-либо поломка конструкции. Для того чтобы предотвратить ее и пресечь вытекание масла, необходимо узнать точную причину и потом устранить ее.

Если, например во всем виноват уплотнитель, то его стоит заменить на новый, и тогда устройство вернется в строй.

Почему рохля не опускается до конца?

Чтобы разобраться в источнике, затрудняющем нормальную работу рохли, нужно: осмотреть гидроузел на наличие течей и засоров, почистить запорное устройство и открыть клапан принудительного сброса давления. Далее проверить износ сальников и всех подвижных деталей.

Как обслуживать Рохлю?

Обслуживание рохлизамена или обновление ручки;смена масла в гидравлической системе;установка новых сдвоенных подвильных роликов на выбор (полиуретановые/полиамидные);обновление рулевых колес на резиновые, нейлоновые или полиуретановые разных диаметров;восстановление контактного изнашиваемого слоя роликов и колес.

Как проверить масло в Рохле?

Как проверить уровень масла в рохле Уровень масла в рохле проверить абсолютно несложно. Для этого необходимо открутить крышку, куда заливается жидкость, посмотреть доходит ли уровень масла до максимальной отметки. Если нет, то следует произвести замену жидкости.

Ремонт рохли своими руками: причины неисправности тележек, как их отремонтировать, советы по обслуживанию

Гидравлическая тележка – это приспособление для обслуживания супермаркетов и складов. Она используется в погрузочно-разгрузочной деятельности и бесперебойной транспортировке багажа на небольшие расстояния.

Принцип работы – конструкцию с помощью двух передних балок (вилы) вводят в пространство под поддон (паллеты). Обслуживающий персонал 10-12 раз нажимает на рукоять, при этом нагнетается жидкость в гидравлическом узле. Посредством рычагов и тяг вилочная платформа поднимает товар на необходимую высоту, чтобы перевезти его на определенное место. Домкрат опускает паллету в выбранной точке при помощи нажатия на крючок. Тележка освобождает груз и свободно выезжает.

Основные виды неисправности

Производители изготавливают разных модификаций:

• с одинарными и парными колесами;
• с электроприводом;
• с накатными роликами;
• с ножными тормозами;
• с электронными весами.

Один раз в месяц обязательно смазывают подшипники, поршни и дополнительные элементы, которые указаны в техническом паспорте модели.

Неисправности и ремонт гидроузла

Неисправность можно устранить самому на рабочем месте. Но прежде чем приступить к починке, подумайте, сможете Вы сами разобрать узел. Ведь для этого необходимы знания, опыт и специальные инструменты. Ремонт станет трудным и затратным. Если вы приняли решение самостоятельно ликвидировать поломку, то мы дадим несколько советов для успешного завершения дела:

• Посмотрите на шток. Он может изогнуться и заклинить из-за перегруза. Самостоятельно сделать Вы его не сможете, так как он выполнен из особенной стали. Выход один – купить новый.
• Если Вы храните телегу горизонтально, то рабочая жидкость может вытечь, и ее место займет воздух.
• Чтобы не было перетекания и пропускания масла в узле, посмотрите на предмет засора устройства стравливания. Уплотнительные кольца также могут обветшать.
• Подтеканию гидравлической жидкости способствует механическое нарушение целостности агрегата или проникновение на шток инородного тела (песок, грязь, пыль, металлические или древесные опилки).

Ремонтировать уплотнительные кольца нельзя, лучше заменить. Так как визуально невозможно определить их износ. Больше всего страдает от грязи подвижные детали, которые впоследствии будут пропускать масло. Просто очистите их тряпкой.

Перед установкой всех частей несколько раз промойте внутреннюю поверхность узла специальной жидкостью. Можно использовать растворитель, бензин или солярку. Затем произведите прокачку, чтобы не присутствовал воздух в системе.

Ремонт рукоятки

Из-за неосторожного обращения с техникой чаще всего ломается ручка. Если она треснула, то специалист может прибегнуть к сварочным работам. В некоторых случаях меняется пружина или шаговый рычаг. Если рукоятка не подлежит восстановлению, то придется ее целиком заменить.

Ремонт колес и роликов

Эти детали являются расходным материалом. Из-за постоянного контакта с покрытием пола они изнашиваются в первую очередь (как автомобильные шины).

Поломка происходит очень часто из-за превышения массы груза и неаккуратной эксплуатации. Починить их невозможно. Поэтому замените старые колеса и ролики на новые. При этом учитывайте конструктивные особенности телеги. Улучшите ее работу, установив металл-полиуретановые, металл-резиновые или полиамидные колеса.

Запчасти вы можете заказать в интернет-магазине mirpl.ru. является крупнейшим производителем и продавцом колес, роликов, манжет и прочих необходимых изделий.

Ремонт и замена клапана

Достаточно промыть его потоком масла. Поднимаем виллы максимально высоко. Далее, одновременно нажимаем крючок опускания и прокачиваем подъем.

Ремонт вил

Неисправности ходовой части

Она состоит из элементов, не требующих точной настройки и регулировки. Поэтому колеса и подшипники целесообразно заменить на новые. Тяги, валы, кронштейны и прочие детали подвески Вы в силах починить сами, не обращаясь в сервисный центр.

Замена масла

Данную процедуру приходиться делать чаще, если происходит подтекание. Для этого слейте отработку и через заливной болт заправьте телегу новой веретенкой. Автомобильное масло использовать нельзя, так как оно имеет другие характеристики вязкости.

Покраска

Финальным этапом любого ремонта является окрашивание изделия. Кисточкой или пульверизатором Вы предадите аппарату не только красивый и ухоженный вид, но и избежите коррозию металлических деталей.

Рохля не поднимает

Ремонт рохли своими руками

Остались вопросы? Пишите!

Добрый день. Моя рохля работает, но во время подъема, при достижении максимальной высоты клапан должен перепускать рабочую жидкость, но он не перепускает, в чем может быть проблема. Перевожу ручку в транспортное положение, и все работает.

Не совсем понял проблему. Т.е. по достижению максимальной высоты рохля опускает груз или что происходит?

Можно использовать веритёнку и отработаное масло для рохли?

Отработку использовать нельзя. Можно залить веретенное масло, либо масло для гидравлики, и то и другое продается в магазинах автозапчастей.

Добрый день ! Рохля работает , но при опускании без груза застревает на середине , цепь складывается , а потом вилы , если по ним стукнуть , просто падают ! Не раз падали после щастревания и с грузом … Что делать ?

Добрый день. Не совсем понял, если речь о рохле, то какая цепь провисает? Возможно речь о ручном штабелере? Если да, то для начала проверьте состояние роликов каретки вил, возможно их клинит из за износа и отсутствия смазки. Так же не лишним будет хорошо промазать внутреннюю полость мачты, лучше молибденовой смазкой, но если такой нет, подойдет и обычный литол. После чего несколько раз поднять и опустить вилы, что бы смазка распределилась. Должно помочь.

Почему рохля перестала поднимать

После исправной работы складского оборудования на протяжении нескольких лет, тележка может сломаться. Вы качаете ручку до упора, а Ваш поддон только немного приподнимается и не зацикливается на определенной высоте, вместо этого он неизбежно опускается на исходное место. Такое состояние не критично, все можно починить самостоятельно, не прибегая к услугам специалиста.

Следует разобраться в причинах поломки. В этом мы Вам поможем и укажем на наиболее распространенные проблемы.

Нехватка жидкости в гидроузле

Если протечка незначительная, то просто периодически доливайте веретенку. Тогда прокладки прослужат вам долгое время. Гидравлическую жидкость (ВМГ3 или И20А) Вы сможете купить в любом автомобильном магазине. Затем опустите шток до минимального уровня, открутите болт для заливки и медленно введите масло с помощью медицинской груши или нагнетательного устройства. Когда жидкость пойдет через край, закройте заливное отверстие и испытайте технику.

Перепускной клапан постоянно включен

В этом случае давление, которое создается главным цилиндром, уходит обратно через систему опускания поддона. Вам необходимо проверить исправность механизма. Между плунжером и рычагом должен быть зазор. Если выставить просвет гайкой невозможно, то придется менять ремкомплект или всю деталь в сборе.

Вышел из строя предохранительный клапан

Для предотвращения поломки гидравлики во многих телегах предусмотрено специальное устройство. При превышении давления в рабочем цилиндре выше критического уровня происходит автоматический сброс жидкости. Это защищает аппарат от чрезмерных нагрузок.

• Проверить запорное устройство на предмет загрязнения и при необходимости его очистить.
• Если его нельзя промыть, то поставьте новый ремкомплект.

Износ деталей

Для создания давления в нагнетающем и рабочем поршнях надо, чтобы сальники плотно прилегали к металлическим изделиям. Со временем от трения резиновые уплотнители выходят из строя и перестают выполнять свои функции. Это может произойти и от длительного хранения. Изделия теряют свою эластичность. Единственным способом устранения неисправности является замена сальников.

Ремкомплекты выпускает и продает в городе Санкт-Петербург. Информацию Вы можете узнать на сайте mirpl.ru.

Поломка пружины внутри клапана

В этом случае масло будет беспрепятственно сбрасываться. Вы должны завалить тележку набок, чтобы жидкость не вытекла. Открутить заднюю крышку и проверить состояние конусной пружины. Если возможно – растяните ее. В противном случае необходимо поставить новую.

Механический износ клапана

Неаккуратная и длительная эксплуатация, попадание загрязнений в рабочую жидкость и коррозия могут привести к неплотному прилеганию деталей узла. Починить изделие поможет только замена запчасти.

Ремонт рохли своими руками

Гидравлическая тележка не опускает груз, что делать?

За время практики ремонта складской техники, к нам поступало достаточно много самых разнообразных гидравлических тележек, которые по тем или иным причинам отказывались исправно работать. В этой статье мы бы хотели вкратце освятить такую поломку, при которой гидравлическая тележка, либо совсем не опускает поднятый ею груз, либо опускает его, но не до конца. Причин для такого поведения тележки несколько, и мы постараемся рассказать о них, следуя от самых простых случаев, к более сложным.

Причина 1. Рычаг перепускного клапана не нажимается полностью.

Данная причина, является наиболее простой, как в отношении ее диагностики, так и для устранения. Для того, что бы определить, в ней ли дело, достаточно просто нажать рычаг перепускного клапана в ручную, а не при помощи рукоятки. Если тележка при ручном нажатии на рычаг исправно опускается, то следует проверить целостность цепочки, что соединяет рычаг с рукояткой, и если с ней все в порядке, просто осуществить регулировку при помощи гайки либо на самом рычаге (см. рис.1), либо на цепочке (см. рис.2). Если же порвана сама цепочка, то потребуется ее замена, либо использовать вместо нее подручные материалы.

Что делать, если рохля не опускается и как отремонтировать

Тележка наклоняется вниз под собственным весом. Если этого не происходит, то надо выявить один из факторов.

Причина 1. Некорректно работает рычаг перепускного клапана

При нажатии запорное устройство не открывается до нужного уровня. Проблему можно решить с помощью регулировочной гайки. Если это не помогает, то надо проверить все рычаги и тяги на исправность и добиться движение штока в нужном диапазоне. Для проверки работоспособности необходимо опускать тележку без нагрузки.

Причина 2. Коррозия на рычажно-тяговом механизме

При неблагоприятных внешних условиях и длительном хранении без использования аппарата, внутри движущихся узлов возникает ржавчина. Это сильно препятствует их свободному движению. Обязательно очистите точки вращения от продуктов коррозии и грязи и смажьте литолом. Затруднение опускания паллеты вниз может возникнуть из-за механического износа осей. В этом случае надо восстановить или заменить рычажно-тяговый механизм.

Причина 3. Деформация главного штока гидроцилиндра

Это редко встречающаяся неисправность. Ремонту в неспециализированных мастерских не подлежит.

Причина 4. Изменение геометрии углового рычага

При неравномерном распределении груза на вилах возможна деформация двух рукоятей. Они должны работать синхронно. Любые изменения параметров повлекут за собой неправильное поднятие и опускание вил тележки. Не советуем Вам пытаться их восстановить. Лучшим решением является замена всей пары.

Причина 5. Главный клапан гидроузла поломался при механическом воздействии

Если не удалось восстановить складское устройство по выше перечисленным факторам, то, вероятнее всего, у Вас именно такая неисправность. Попробуйте перебрать клапан, возможно, там произошло засорение абразивными частичками.

РЕМОНТ РОКЛЫ (КИЕВ): КОГДА УСТРОЙСТВО НЕ ОПУСКАЕТ ГРУЗ

Поломаться в гидравлической тележке может все, что угодно. На многих предприятиях с поломками справляются своими силами, но бывают случаи, когда требуется вмешательство опытных мастеров. То есть необходим полноценный ремонт роклы: Киев, сервис-служба «ПРО-СТОК», предоставляет полный спектр подобных услуг. В данной статье поговорим о неисправностях роклы, при которых она опускает поднятый груз не до конца или совсем не опускает, и возможных способах их устранения. Почему подобное происходит?

Разборка рохли

После длительной эксплуатации практика показывает, что основные типы неисправности бывают такими:

• рычаг подъема и опускания заклинивает;
• отламываются крепления роликов;
• ломается пружина для амортизации.

Крепления роликов выходят из строя из-за слишком большого веса. Снимите корпус лыжни, который крепится четырьмя болтами, по два на каждую сторону. На место непригодных креплений прикрутите ремкомплект.

Амортизационная пружина со временем ломается. Вы можете диагностировать поломку сами, так как ручка издает скрежет при подъеме товара или просто не поднимается. Пружину следует заменить на новую вместе с подшипниками.