Кварц или воск для машины что лучше
Перейти к содержимому

Кварц или воск для машины что лучше

  • автор:

Воск или кварц?

Итак, решил я капитально отмыть машину.
Был куплен минимальный набор для этого дела.

Фото в бортжурнале Opel Astra J GTC Вот этот набор. В дальнейшем он немного расширился) Фото в бортжурнале Opel Astra J GTCПо приезду на мойку на сухую обдаю вот таким очистителем шин. Фото в бортжурнале Opel Astra J GTCПрохожусь щёткой. Здесь пена уже светлая, тк до этого на прошлых мойках уже проходился таким методом. По первой удивился на сколько много выходит коричневой грязи. Фото в бортжурнале Opel Astra J GTC Далее наношу активный шампунь, жду пару минут и смываю. Фото в бортжурнале Opel Astra J GTC Далее пошла очередь пены. Фото в бортжурнале Opel Astra J GTC Не нажимая прохожусь крупнопористой губкой по кузову, периодически промывая губку Фото в бортжурнале Opel Astra J GTC Вновь смываю и начинается самое интересное. Фото в бортжурнале Opel Astra J GTC Распыляю айрон от компании detail. На моё удивление на астре была куча колодочной пыли(до этого такую же процедуру проводил с поло первый раз за 4 года и там такого количества вкраплегий не наблюдал. По моему мнению из-за больших колёс на опеле такой эффект) Фото в бортжурнале Opel Astra J GTCЗапах этой хим реакции не передать словами) Вонь ужасна, но вкрапления сдаются. alt=»Фото в бортжурнале Opel Astra J GTC» /> Смываю айрон и приступаю к следующему недугу.битум.пользовался средством 3ton Фото в бортжурнале Opel Astra J GTCБитума также огромное количество по всей машине. Фото в бортжурнале Opel Astra J GTCСредство справляется на ура. С помощью фибры дотираю остатки битума Фото в бортжурнале Opel Astra J GTC И вновь пена с губкой. Прохожусь ещё раз дабы убрать все остатки айрона и битума. Споласкиваю Фото в бортжурнале Opel Astra J GTC Смыл пену и в принципе на этом этапе веря блогерам можно было распылять кварц, а после сушить, но я решил просушить и обезжирить кузов перед этим. Эти же действия я выполнял на поло перед нанесением воска. А очень хотелось сравнить, что лучше воск или кварц. Потому сделал им максимально равные условия Фото в бортжурнале Opel Astra J GTCСобственно после того как обезжирил, споласкиваю водой машину и наношу кварц от компании shima. По инструкции требовалось наносить его на влажку поверхность. Далее растер губкой и смыл. Фото в бортжурнале Opel Astra J GTCГидрофоб тут же появился Фото в бортжурнале Opel Astra J GTCДалее сушу кузов с помощью вот такого полотенца. Фото в бортжурнале Opel Astra J GTCЧернил резину с помощью вот такого средства и губки.До этого пользовался 3ton. В принципе очень нравился. Долгий эффект и гидрофоб, но хватало спрея на 3-4мойки.Решил опробовать отечественного производителя и наносить с помощью апликатора.Посмоторим какой будет эффект Фото в бортжурнале Opel Astra J GTCНу и собственно вот результат Фото в бортжурнале Opel Astra J GTCНа вот этой фотке видно как машина по цвету после кварца ушла, как будто в более светло жёлтый цвет. Фото в бортжурнале Opel Astra J GTC Чёрные элементы заиграли по другому Фото в бортжурнале Opel Astra J GTC Что хочется сказать в итоге. Из кварца и воска, я бы скорее предпочёл воск. Когда нанес его на поло, эффект сразу бросился в глаза. Машина чуть затемнела, а поверхность стала более зеркальной.Опель с кварцем по цвету как будто чуть по бледнел и просто очень хорошо отмылся. Возможно это не совсем корректно сравнивать жёлтую машину и серую.В следующий раз, когда покрытия утратят свой эффект нанесу воск на опель, а кварц на поло. Из плюсов кварца отмечу простоту нанесения:пшикнул, растер губкой, смыл Фото в бортжурнале Opel Astra J GTC С воском мороки конечно более, на поло у меня ушло порядка 40 минут, чтоб располировать его. Но с учётом того, сколько длится подготовка для воска или кварца, то это уже ни кажется таким страшным) Фото в бортжурнале Opel Astra J GTC Ну и собственно вот эффект воска на поло.

Что хочется сказать, конечно такие мойки довольно таки тяжело делать на самообслуживании. Хорошо у нас в городе есть закрытая максимально не популярная мойка, в которой нет очереди и можно спокойно поковыряться там. И то что эту процедуру надо делать ни так часто)
Теперь есть мысли о покупки своих шампуней для 1 и 2 фазы, ведра и распрыскивателя, тк многие блогеры говорят, что эти покрытия не продержатся долго, если мыть химией. Но пока хочу посмотреть сколько выдержат эти покрытия, если этим не запариваться. Воск уже прошёл 3 мойки на самообслуживании и вообще не потерял ни гидрофоба не своего блеска, а там дальше будем смотреть.

Как защитить лак автомобиля? — керамика, кварц или просто воск

авто

Кузов

Мороз, влажность, смена погодных условий и эта досадная соль — зима для автомобиля очень тяжелый период. Помимо строго механических действий, стоит подумать о соответствующей защите краски. Вариантов довольно много, и все зависит в первую очередь от … вашего кошелька.

Вопреки виду, услуги по защите автомобилей от зимы предназначены не только для владельцев эксклюзивных или ретро-автомобилей. Автомобиля и нанесение воска — да. Мало того, что стоимость такой процедуры невысока, мы также получаем защиту на несколько месяцев. Короче: лучше что-то делать, чем ничего не делать и подвергать лакокрасочное покрытие неблагоприятным погодным условиям.

Как защитить лак?

Так из чего выбирать? Начнем с самого простого, дешевого и наименее эффективного метода — мы говорим о «воске», нанесенном на бесконтактные автомойки (мы предполагаем, что никто не настолько «сумасшедший», чтобы использовать автоматические автомойки, которые, вопреки нашим заверениям, все же сильно поцарапать наш автомобиль). Операция проста: тщательно вымойте машину, ополосните и выберите программу «воск». Наносим препарат на кузов автомобиля до того, как он успеет высохнуть и … все. Нам не нужно протирать или полировать его, и нам не нужно беспокоиться о загрязнении уплотнений — такие воски не пачкают.

Идеальный метод? Ну не обязательно. Во-первых, такие автомойки вообще не моют машину, а только «ополаскивают» ее — это один раз. Во-вторых, нанесенный таким образом воск обеспечивает минимальную и, прежде всего, краткосрочную защиту. Через несколько дней от него не останется и следа.
Если мы хотим относительно эффективно защитить лак и не располагаем большими финансовыми ресурсами, мы должны выбрать ручную мойку автомобилей и такое же нанесение воска. Нам не нужно много знаний (о правильной деталировке мы писали в предыдущем выпуске) или оборудования.

Это лучший способ очистить наш автомобиль — тщательно и не торопясь. Нанесите воск вручную после стирки. Но какой?

Предложение на рынке очень богатое. Стоит различать натуральный и синтетический воск. Первое трудно применять, но дает гораздо лучший эффект. Он также обладает высокой стойкостью — говорят, что при правильном применении его можно использовать от 3 до 6 месяцев, то есть практически весь зимний период.

В свою очередь, мы получим синтетический воск в виде жидкости или пасты. Если мы хотим получить сенсационный эффект и обеспечить длительную защиту — выбирайте пасту. У нас свежий лак, мы просто хотим его освежить, и нам нужно быстро что-то сделать — молоко будет идеальным. Для зимнего периода мы рекомендуем натуральный или синтетический воск, но в виде твердой пасты — его будет сложнее нанести, но при этом он будет намного устойчивее к негативным погодным условиям.

Вопреки внешнему виду, правильно нанести твердый воск непросто. Если его нанести неправильно, на кузове автомобиля останутся некрасивые полосы, от которых сложно избавиться. Если мы сами займемся этим занятием, давайте посвятим ему весь день. Эффект того стоит — мы получаем не только красивый блеск и более глубокий цвет, но и хорошую защиту краски, которая эффективно «отталкивает» воду и грязь. Будет приятно потом просто помыть машину, и мы не будем тратить на это столько времени, как обычно.

На рынке доступны различные типы восков и их «вариации», например, комбинация шампуня и воска. По сути, это скорее средство для стирки, чем защита кузова автомобиля. Устойчивость к внешним факторам минимальна. Вы также можете легко найти красящий воск, который позволяет адаптировать химические вещества к цвету нашей машины. Нанести такой воск еще сложнее, но это того стоит. На интернет-форумах мы легко можем найти отзывы, в которых хвалят красящие воски. Их пользователи говорят, что автомобиль «выглядит как новый».

Защитное покрытие вместо воска

Если «обычного» воска и ручной мойки кузова нам недостаточно, мы можем защитить его специальным защитным покрытием. Особенно рекомендуется для старинных автомобилей, олдтаймеров или новых эксклюзивных автомобилей. Стоит ли делать?

Самая популярная защита, применяемая для лакокрасочных покрытий в автодетальных мастерских, — это керамическое покрытие. Необходимо помнить, что нанесение керамического покрытия обычно является последним этапом ухода за лакокрасочным покрытием. Сначала автомобиль нужно тщательно вымыть и почистить, а затем исправить лакокрасочное покрытие. Только потом наносим покрытие, которое само по себе тоже недешево.

А преимущества? Срок службы оценивается до 5 лет, поэтому это не кратковременное действие. Керамическое покрытие усиливает глубину цвета, делает его стекловидным (поэтому действия, связанные с керамикой, называются «стеклянным покрытием») и обладает гидрофобным эффектом. Однако его наиболее важным преимуществом является возможность защиты от незначительных повреждений, таких как микротрещины, вызванные, например, контактом с ветками. Сильные химические вещества, сильное УФ-излучение, коррозия или высокая температура также не «впечатляют» его. За автомобилями, защищенными таким покрытием, лучше ухаживают. Грязь и даже вышеупомянутая дорожная соль не так плотно прилипают к кузову, поэтому в большинстве случаев их можно удалить обычным очистителем высокого давления.
Однако не все могут позволить себе такие большие расходы. Промежуточным решением может быть кварцевое покрытие. У нас легко можно купить соответствующие товары в магазинах автокосметики. Эффективность такой бутылки — примерно одна машина среднего размера. Предполагая, что мы «прислушиваемся» к производителю препарата и используем три слоя, следует купить две упаковки по 50 мл каждая.

Кварцевое покрытие защищает лак намного лучше, чем воск, а эффект сохраняется до года. Как и в случае с керамикой, здесь мы также получаем эффект отталкивания воды и грязи, поэтому мыть машину после нанесения будет проще (речь идет, например, о «кладбище» на переднем бампере после летней езды или птичий помет). Мы также получим большую глубину цвета, особенно заметную на темных лаках. Так что если нет разницы, стоит ли переплачивать? Помните, что керамика защищает около 5 лет (кварц — 1 год) и дополнительно защищает лак от микроповреждений (кварц этого не гарантирует).

Некоторые студии детализации предлагают вариант нанесения «гибридного» покрытия. Этот вариант представляет собой комбинацию керамического и кварцевого покрытия. Он придает лаку невероятную гладкость и глубину цвета, а главное, защищает его от царапин. Благодаря исключительной гладкости поверхности покрытия мы получаем гидрофобный эффект, то есть водоотталкивающие свойства. Это определенно влияет на более легкий уход за автомобилем, замедляет загрязнение, предотвращая коррозию и окисление лакокрасочного покрытия. Услуга защищает лакокрасочное покрытие от одного до пяти лет.

Что такое кварцевая защита кузова и почему она лучше других

кварцевая защита кузова4

Эксплуатация

Конечно, каждому автолюбителю хочется, чтобы его средство передвижения выглядело красиво и презентабельно, без всяких там царапин и сколов. С этой целью кузов можно покрыть виниловой плёнкой, акриловым пластиком или, в конце концов, отполировать специальным воском.

кварцевая защита кузова 2

Но, как говорил Андрей Миронов в культовой кинокомедии, «Сеня, про зайцев – это неактуально!». Ныне твёрдо закрепилось кварцевое покрытие, которое не только защитит вашу «ласточку» от мелких царапин и сколов, но и придаст ей неимоверное сияние, какого вы не видели даже при покупке.

Что такое кварцевая защита кузова

Кварцевая плёнка на поверхности лакокрасочного покрытия авто образуется благодаря наноструктурному диоксиду кремния, другими словами, кварцу. Её толщина составляет всего 100 нанометров, поэтому не пытайтесь измерить кварцевый слой с помощью линейки. Из этой затеи ничего не выйдет.

кварцевая защита кузова6

Если не доверяете мастерам, лучше попросите предоставить поэтапный фотоотчёт о проделанной работе.

Но поверьте, результат нанесения покрытия вы и так ощутите визуально, ведь теперь ваша машина будет сиять и переливаться просто неестественно.

Кварцевое покрытие, оно же жидкое стекло, оно же обычная керамика, оно же нанокерамика – все эти термины касаются одного и того же процесса. Но, хотя такая плёнка и блестит как стекло, называть её жидким стеклом не совсем корректно. Это обычные уловки маркетологов. Что-то типа того, как в аптеке вместо обычного анальгина вам предлагают баралгин, пенталгин, торалгин и другой «гин» с теми же лечебными свойствами, но совершенно за другую цену.

Для чего используется

Вернёмся к нашей кварцевой плёнке. Наносимый состав проникает в молекулярный слой ЛКП, делая его более насыщенным и глубоким. Этот невидимый слой имеет много положительных качеств:

  • защищает от царапин и сколов;
  • хорошо отталкивает воду;
  • упрощает отмывание авто от грязи;
  • придаёт покрытию глянцевый эффект;
  • не даёт распространяться ржавчине;
  • способен самоочищаться.

Кварцевый слой не боится ни жары, ни мороза, ни солнечных лучей, ни осадков. Даже химические реагенты во время мытья автомобиля не способны разрушить нанокерамическую плёночку. А наносить её можно хоть на машину только что с конвейера, хоть на видавший виды драндулет.

Можно ли нанести кварц самостоятельно?

Казалось бы, чего проще – приобрёл нужный тюбик в магазине, нанёс на все покрашенные детали машины, и вуаля – блестит и радует глаз. На самом деле процесс намного сложнее и неопытному мастеру не удастся добиться желаемого блеска. А вместо этого можете получить матовое покрытие с разводами и вообще какими-то линиями.

кварцевая защита кузова

Чтобы получить нужный эффект, следует правильно подготовить поверхность. А после основной части работы запечь плёнку под инфракрасными лампами.

Так что доверьтесь специалистам, которые сделают всё поэтапно:

  • вымоют авто с шампунем;
  • очистят загрязнения растворителем;
  • затрут сколы и царапины;
  • обезжирят поверхность.
  • нанесут «жидкое стекло»;
  • отполируют обработанную поверхность;
  • нанесут защитный состав;
  • высушат авто.

«Кварцевую процедуру» нельзя производить в помещении при температуре ниже +5 °С.

После нанесения кварцевого слоя машину не мойте в течение недели.

Мифы о кварцевой защите кузова

Как любое новшество, кварцевая защита обросла несметным количеством мифов. Давайте попробуем разобрать самые ходовые и развенчать их:

  1. Кварцевое покрытие избавляет от царапин. Если на кузове до обработки были сколы, то они останутся и под нанокерамикой. А чтобы не было видно, их следует затереть ещё до нанесения защиты.
  2. Теперь можно царапать авто хоть гвоздём и ничего не будет видно. Некоторые считают, что кварцевое покрытие по плотности сравнимо с рубином. На самом деле, оно как грифельный карандаш. Да, способно защитить от небольших царапинок, грязи, капелек дождя, но у всего есть свой предел прочности, и брать в руки гвоздь даже в качестве эксперимента не рекомендуется.
  3. Кварц прочнее защитной плёнки. Это не совсем так. «Жидкое стекло» способно защитить от влаги и грязи, выглядит привлекательнее, так что для городской местности это настоящая находка. Однако для езды по бездорожью, когда надёжность важнее, чем красота, всё же лучше выбирать виниловую плёнку.
  4. Два слоя лучше, чем один. Некоторые считают, что нанести два или даже три кварцевых слоя намного эффективнее, чем один. Но это обычное заблуждение. Первый нанесённый слой состава делает поверхность гладкой и блестящей. И нет необходимости повторять процедуру – это ничего не даст. Кроме, естественно, дополнительных расходов. Несколько слоёв наносятся только в случае, если защитное покрытие многокомпонентное.
  5. Кварцевым покрытием можно защитить также диски. Плёнка, наносимая на ЛКП, никоим образом не может быть использована для дисков. Во время движения диски очень сильно нагреваются, а значит, для них должен быть использован совершенно другой термостойкий состав.
  6. Пластиковые детали и кожаные сиденья тоже можно покрыть кварцем. Это не имеет никакого смысла. Если, конечно, не хотите испортить интерьер. Чтобы избежать пожелтения и окисления пластика, приобретите специальные наборы, которые заодно защищают от помутнения и выгорания. А для кожи покупайте кондиционер и защитное покрытие.
  7. Кварцевый слой будет держаться в течение года. Производители защитного средства действительно обещают функционирование покрытия все 12 месяцев. Но если во время нанесения состава на кузов были нарушены какие-то условия, то этот срок может снизиться до 6, а то и до 3 месяцев. Чтобы средство не потеряло блеска и гигроскопичных свойств как можно дольше, его следует хранить при определённой температуре. Автомобиль перед процедурой нужно обязательно правильно подготовить, а плёнку хорошенечко запечь. Водителю в дальнейшем придётся оберегать машину от долгого пребывания на солнце, а также не использовать при мытье особо агрессивных средств, так как всё это влияет на долговечность кварца.
  8. Каждый раз нужно наносить новый слой кварцевой защиты. Это делать вовсе не обязательно. Если заметили, что лакокрасочное покрытие утратило блеск, перестало отталкивать влагу и стало плохо защищать от грязи, но по-прежнему защищает кузов от царапин, не спешите повторять дорогостоящую процедуру. Попробуйте сделать лёгкую полировку, чтобы снять верхний испортившийся слой. После этого нанесите специальные защитные реагенты.

Если очень хочется иметь сверкающий автомобиль, но жалко выкладывать денежку на настоящую защиту, можете воспользоваться бюджетным вариантом, использовав реагент с эффектом кварцевого блеска. Конечно, защитить кузов он не способен, но по блеску приблизит вашу машину к идеалу.

Покрытия на зимний период

Погодные условия в этот период, как правило, подразумевают большое количество жидкой грязи днем, которая замерзает ночью, а сами загрязнения включают в себя не только органику, но и остатки реагентов, которыми покрывают дорожное полотно

Соответственно, защитное покрытие на этот период, должно обладать важными свойствами, такими как:

стойкость к реагентам и агрессивной химии для мойки, а так же ярко выраженным эффектом самоочистки

Сразу хочется сказать, что натуральные воски мы рассматривать не будем, так как они обладают противоположными качествами и предназначены для придания визуального эффекта, в виде ярко выраженного блеска и усиления глубины цвета

Поэтому присаживайтесь поудобнее и мы начинаем!

Для любителей восков, предлагаем рассмотреть синтетические, либо гибридные воски

3D HD POXY является монтанским воском, поэтому данное защитное покрытие обладает эффектом самоочистки и более устойчиво, чем натуральный воск карнаубы

Но его применения в данное время года, подразумевает подпитку данного защитного покрытия с помощью Sray wax, либо детейлер спрея

Meguiar’s Ultimate Fast Finish — недооцененное покрытие которое поставляется в формате аэрозоля

Наносится на чистый сухой кузов и придает гидрофобный эффект поверхности на срок до 12 месяцев

В набор, помимо самого состава, входит фирменное черное полотенце Meguiar’s

С его помощью можно нанести состав и располировать его на поверхности

Soft99 Fusso 12 Months

Автомат Калашникова среди защитных покрытий

На рынке в России находится уже достаточно давно и успел заслужить уважение среди автолюбителей и профессионалов

Многие привыкли называть его воском, но все-таки, это синтетический полимер в формате твердого воска

В комплект входит аппликатор для нанесения, он достаточно жесткий, все из ща наличия растворителей в составе самого покрытия

Вы можете использовать аппликатор, который посчитаете нужным

По поводу расхода. Ходят слухи, что в руках умелых мойщиков, банки хватает на 50 машин

Но по нашему мнению, это всего лишь слухи, хотя расход, действительно не велик

Meguiar’s Hybrid Ceramic Wax

Всеми известный керамический воск с элементами нанесения быстрого кварца

Тоже заслужил свое уважение среди многих автолюбителей

Он придает гидрофобные свойства поверхности, а так же насыщенный блеск

Но, как и с POXY, требует подпитки при помощи керамических квик-детейлеров, либо постоянном обновлении

Благо, после первого применения, в дальнейшем, его можно распылить прямо на поверхность и сбить водой как быстрый кварц

Для тех, кто готов более серьезно заморочиться с подготовкой поверхности, можно рассмотреть легкие керамические покрытия

GYEON Can Coat

Одно из самых популярных кварцевых покрытий на рынке

Обладает всеми признаками полноценной керамики, за исключением срока службы, который составляет 6 месяцев

Можно распылять прямо на поверхность, либо использовать аппликатор, таким образом, вы сэкономите на расходе состава

SONAX Xtreme Ceramic Spray Coating

Один из быстрых спреевых керамик, которые просты в использовании и эффективны в борьбе с дорожной грязью

Достаточно нанести данное покрытие распылением на ЛКП, а затем располировать микрофиброй

Вы тут же получите ярко выраженный гидрофобный эффект

Так же он сделает поверхность гладкой, благодаря чему последующая очистка пройдет намного проще

Большой флакон позволит периодически обновлять защитное покрытие, если эффект начнет со временем пропадать

SONAX Xtreme Ceramic Spray Coating обеспечит защиту на срок до 4 месяцев

Meguiar’s Hybrid Paint Coating Kit гибридное покрытие в наборе

Это обновленная и модернизированная версия состава Ultimate Fast Finish

Он так же является защитным полимером, придающим блеск и гидрофобные свойства поверхности

Но в отличии от его предыдущей версии, он обладает именно проникающей способностью в лак, за счет перекрестного связывания молекул состава, благодаря чему повышается его стойкость к факторам окружающей среды

Позволит защитить ЛКП вашего автомобиля на срок от 1 года

В комплект входит Аэрозольный баллон с защитным составом, Активатор адгезии, микрофибровое полотенце и аппликатор для нанесения

Для тех энтузиастов, кто готов нанести свое первое защитное покрытие, у нас тоже кое-что есть!

SONAX Profiline Hybrid Coating CC

Набор для самостоятельного нанесения керамического покрытия

Данное покрытие обладает углом смачивания 110 градусов, а срок службы составит до 15 месяцев при должном уходе

Ведь заявленная химостойкость данного состава составляет от 2 до 10рН

В набор входят 4 аппликатора для нанесения с рабочей поверхностью из замши, инструкция по эксплуатации и сам состав

GlissPro Graphene Black

Очень гладкое и гидрофобное керамическое покрытие

Слово Black в названии говорит о том, что данная керамика идеально подойдет для автомобилей темных цветов

Специальные добавки в составе сделают цвет глубоким и насыщенным, но при условии, что перед нанесением, вы выполнили коррекцию лакокрасочного покрытия

Это является обязательным условием для нанесения любых керамических защитных составов

В линейке Gyeon данный состав стоит на первом месте в списке всех их керамических защитных покрытий

Даже на упаковке написано Entuziast, ведь она была сделана именно для тех, кто первый раз в жизни хочет нанести керамику на свой автомобиль

Исходя из этого, мы получаем легкое нанесение, сильный гидрофоб, блеск, а так же срок службы до 1 года

GYEON Flash Light

Одна их последних новинок бренда Gyeon

Керамика, которая не требует серьезных условий для нанесения

Можно покрывать автомобиль прямо в моечном боксе или на улице

Оптимальный вариант для тех, у кого нет возможности заниматься этим в отдельно подготовленном помещении

Но не забывайте, что условия нанесения тоже имеются

Необходимая температура от +5 до +30 а влажность от 20 до 90%

Так же не будем забывать про быстрые кварцы и керамические детейлер спреи

Они так же помогут вам в защите экстерьера, но наносить их придется регулярно, раз в несколько моек

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *