Колодки тормозные Sangsin Brake SP1243 — способ как отличить подделку
Доброе время суток) Данную фирму колодок покупаю уже ни первый год и зарекомендовала она себя только с хорошей стороны.
Но периодически на Драйв2 и группе Логан ВК всплывают жалобы, что мол качества они плохого, жрут диск, пылят, скрипят и т.д. Конечно брак на производстве неизбежен, но я больше склоняюсь к варианту с покупкой подделки.
Купив себе в очередной раз продукт Sangsin Brake на Логан — ссылка — встретил некий шквал критики. Фото продукта ниже
Проехав почти 10т км от замены делаю отчет — не пылят, скрипа ни разу не слышал, хваткие.
Как же отличить подделку от оригинала?
— Отличается полиграфия упаковки.
— Полиграфия упаковки глянцевая.
— Рисунок колодки в один тон с полосками.
— Имеет визуальное отличие фрикционный материал.
— Отличается материал шайбы, в оригинале шайба из латуни.
— Некачественное нанесение маркировок.
— Отсутствует маркировка страны производства.
— Газоотводный пропил выполнен не до конца.
Информация взята с сайта, указанно ниже)
Подделка или нет? SP1243
Вообще сайт Контрафакта.нет считаю очень полезным ресурсом. Пользуйтесь на здоровье)
Ваш pzff/
Колодки сангсин как отличить подделку от оригинала
Обнаруженное контрафактное изделие китайского происхождения не соответствует требованиям и характеристикам оригинальных тормозных колодок Sangsin Brake. Поэтому использование этих подделок чрезвычайно опасно для жизни автовладельца!
Упаковка
1. Больший, чем у оригинальной, размер коробки (упаковка скорее похожа на универсальную).
2. На коробке отсутствуют заводские номера колодки и название автомобиля, на который она устанавливается.
3. В коробке отсутствует вкладыш (паспорт на данную колодку).
4. С нижней стороны настоящей коробки напечатан в рамке код изделия SP10G, а на подделке – SP36RD, что не соответствует данному изделию.
5. Размер ящика с поддельными колодками рассчитан на 24 коробки, а оригинальный – на 20 комплектов. Кроме того, нет каталожного номера, логотипа завода-изготовителя, страны, печати ОТК. Отсутствует заводская упаковка ящика пластиковыми лентами.
Колодка
1. Отсутствуют вкрапления меди.
2. Если подержать подделку в руках, на ладонях останется большое количество сажи.
3. Толщина металла значительно тоньше оригинала.
4. Оригинальная колодка глянцевая, а подделка – матовая.
5. У оригинала на тыльной стороне нанесен аббревиатура SB и номер партии товара белым цветом, а у подделки напечатано ACE, made in Korea и непонятная маркировка желто-зеленой краской.
Важно! Оригинальные колодки Hi-Q от подделок отличает надпись SBI (Sangsin Brake Industry) или SANGSIN.
ОРИГИНАЛ СПРАВА, ПОДДЕЛКА СЛЕВА НА ФОТО.
На коробке отсутствуют заводской парт-номер колодки и применение (название автомобиля на который она устанавливается)
В коробке отсутствует вкладыш (паспорт на данную колодку)
C нижней стороны коробки, в оригинале напечатан в рамке код изделия SP10D, а на подделке другой код SP36RD, что не соответствует данному изделию
Размер ящика, рассчитан на 24 коробки, оригинал на 20 комплектов, ящик вообще не соответствует оригинальному, нет каталожного номера, логотипа завода производителя, страны производителя, печати ОТК, применения на LANOS, отсутствует заводская упаковка ящика пластиковыми лентами
В подделке отсутствует вкрапление меди, а на руках остается большое количество сажи
У подделки, толщина метала значительно тоньше оригинала.
Также следует обратить внимание, что с 2010 г. завод производитель Sangsin Brake маркирует упаковку тормозной колодки на Lanos голограммой.
Отзыв: Колодки тормозные передние SANGSIN — ОТЛИЧНЫЕ КОЛОДКИ НО ВСТРЕЧАЕТСЯ ПОДДЕЛКА
В этом отзыве хочу вам рассказать как отличить подделку от оригинальной колодки.
К сожалению и бренд SANGSIN BRAKE начинаю все чаще и чаще подделывать.
Если раньше встречалась подделка в основном на корейские автомобили.
То в данный момент можно нарваться на подделку и для европейских автомобилей.
На фото видны основные отличия между оригиналом и подделкой.
1. Отличается шрифт цвет ирасположение логотипов на упаковке.
2. На оригинальной колодке шайба сделана из латуни. На подделке шайба алюминиевая.
3. Отличается шумопоглощающие пластины.
Оригинальная колодка имеет надпись MADE IN KOREA, нанесена методом ТИСНЕНИЕ или
лазерным методом и имеет четкий читаемый шрифт логотипа и другой информации. На подделке страна производства отсутствует. Шрифт логотипа кривой и плохо читаемый.
4. Оригинальная инструкция имеет ровные края и читаемый шрифт.
5. Неоригинальная инструкция имеет не ровно обрезанные края. Шрифт плохо читаемый.
6. Оригинальная колодка имеет качественный окрас. Подделка имеет некачественный окрас с подтеками краски.
Как отличить поддельные колодки hi q
Колодки Hi-Q SANGSIN BRAKE. Осторожно подделка. Подделка vs оригинал
Уникальные колодки SANGSIN HI-Q в красной упаковке. Это подделка колодок SANGSIN HI-Q?Подробнее
Нет ПРОРЕЗИ в колодках sangsin HI-Q, ЭТО ПОДДЕЛКА КОЛОДОК?Подробнее
Подделка на HI-Q SANGSIN BRAKE. Тормозные колодки HI-Q SANGSIN BRAKE как отличить подделку в 2021?Подробнее
ПОДДЕЛКА колодок Hi-Q SANGSIN BRAKE. Как определить подделку Hi-Q SANGSIN. Подделка vs Оригинал Hi-QПодробнее
На колодках SANGSIN HI-Q нет надписей ❗️ ПОДДЕЛКА тормозных колодок SANGSIN HI-Q❓Подробнее
Нет надписи HI-Q! ПОДДЕЛКА тормозных колодок SANGSIN HI-Q? Обновление колодок SANGSIN HI-Q SBK!Подробнее
Передние колодки Hi-q для Солярис и Рио . Как отличить подделку .Подробнее
НЕ УСТАНАВЛИВАЙ колодки SANGSIN HI-Q | ПОЧЕМУ ОНИ ПЛОХИЕ? ЧТО НУЖНО ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ КОЛОДОК?Подробнее
Колодки Hi-Q SANGSIN BRAKE | ПОДДЕЛКА? НОВАЯ УПАКОВКА? ЧТО ВНУТРИ?Подробнее
Подделка колодок Сангсин (Hi-Q). Как отличитьПодробнее
Как отличить поддельные колодки hi q
Обнаруженное контрафактное изделие китайского происхождения не соответствует требованиям и характеристикам оригинальных тормозных колодок Sangsin Brake. Поэтому использование этих подделок чрезвычайно опасно для жизни автовладельца!
Упаковка
1. Больший, чем у оригинальной, размер коробки (упаковка скорее похожа на универсальную).
2. На коробке отсутствуют заводские номера колодки и название автомобиля, на который она устанавливается.
3. В коробке отсутствует вкладыш (паспорт на данную колодку).
4. С нижней стороны настоящей коробки напечатан в рамке код изделия SP10G, а на подделке – SP36RD, что не соответствует данному изделию.
5. Размер ящика с поддельными колодками рассчитан на 24 коробки, а оригинальный – на 20 комплектов. Кроме того, нет каталожного номера, логотипа завода-изготовителя, страны, печати ОТК. Отсутствует заводская упаковка ящика пластиковыми лентами.
Колодка
1. Отсутствуют вкрапления меди.
2. Если подержать подделку в руках, на ладонях останется большое количество сажи.
3. Толщина металла значительно тоньше оригинала.
4. Оригинальная колодка глянцевая, а подделка – матовая.
5. У оригинала на тыльной стороне нанесен аббревиатура SB и номер партии товара белым цветом, а у подделки напечатано ACE, made in Korea и непонятная маркировка желто-зеленой краской.
Важно! Оригинальные колодки Hi-Q от подделок отличает надпись SBI (Sangsin Brake Industry) или SANGSIN.
ОРИГИНАЛ СПРАВА, ПОДДЕЛКА СЛЕВА НА ФОТО.
На коробке отсутствуют заводской парт-номер колодки и применение (название автомобиля на который она устанавливается)
В коробке отсутствует вкладыш (паспорт на данную колодку)
C нижней стороны коробки, в оригинале напечатан в рамке код изделия SP10D, а на подделке другой код SP36RD, что не соответствует данному изделию
Размер ящика, рассчитан на 24 коробки, оригинал на 20 комплектов, ящик вообще не соответствует оригинальному, нет каталожного номера, логотипа завода производителя, страны производителя, печати ОТК, применения на LANOS, отсутствует заводская упаковка ящика пластиковыми лентами
В подделке отсутствует вкрапление меди, а на руках остается большое количество сажи
У подделки, толщина метала значительно тоньше оригинала.
Также следует обратить внимание, что с 2010 г. завод производитель Sangsin Brake маркирует упаковку тормозной колодки на Lanos голограммой.
Тормозные колодки Hi-Q
Все запасные части на автомобили можно разделить на два больших класса, те, после выхода, которых из строя, можно эксплуатировать автомобиль и те которые нельзя. Например, если у вас вышел из строя кондиционер или перегорели лампочки, на машине ездить можно, хоть и неудобно.
А вот если у вас из строя выйдет мотор или тормоза, то ездить на автомобиле вы не сможете. Конечно, теоретически, без тормозов ездить можно, но очень недолго и не далеко.
Кроме этого запчасти на машины делятся ещё на два больших класса – расходные запчасти и те, которые выходят из строя крайне редко, а могут вообще не выходить. К расходным деталям относятся все, которые меняются в ходе плановых технических обслуживаний (ТО), кроме них к таким запчастям относят и тормозные колодки, правда, их сроки службы, как например, у моторного масла и фильтров не регламентированы.
Это связано с тем, что срок службы колодок зависит от слишком большого количества факторов. Прежде всего, от манеры езды самого водителя. Во вторую очередь, от производителя колодок.
Дело в том, что тормозные колодки детали достаточно простые и их производит огромное количество производителей. Например, в том же Китае, буквально на каждую модель автомобиля существует минимум 5 производителей этих запчастей. А ведь колодки производят ещё и в других странах Азии, да и Европы то же.
Читайте также: Схема предохранителей ниссан кашкай j10 2011
В упомянутом выше Китае, колодки могут отличаться по качеству в разы. Например, у некого сомнительного производителя колодки могут не пройти и 10 000 км пробега, тогда как у производителей поставляющих свою продукцию на конвейеры автозаводов, они ходят, и 50 000 км, и больше.
Конечно, ни для кого не секрет, что лучшими запасными частями для любого автомобиля являются оригинальные, то есть те детали, которые были использованы при сборке автомобиля. Однако установить их на своё транспортное средство не всегда есть возможность. Во-первых, оригинальные запчасти имеют чрезмерную стоимость. А во-вторых продают их зачастую только официальные дилеры марки, к которым за запасными частями нужно ехать специально, а на это не всегда есть возможность. Поэтому любой автомобилист старается найти более-менее вменяемый аналог, который бы и ходил удобоваримый срок, и стоил разумную цену.
Для таких автомобилистов хорошим вариантом могут стать производители запчастей из Южной Кореи. Во-первых, качество запчастей у них зачастую уже давно выше, чем у китайских брендов, а во-вторых, цена всё ещё находится в среднем ценовом сегменте. Одним из лидеров среди Корейских производителей по производству тормозных колодок является бренд Hi-Q.
История бренда Hi-Q
Данный бренд представляет корейскую компанию Sangsin Brake. Данная компания производит тормозные колодки с 1975 года. В 20-м веке продукция компании поставлялась на конвейеры всех ведущих корейских производителей автомобилей. Сегодня она в основном специализируется на продаже запасных частей, прежде всего для автомобилей корейского производства.
Сегодня под брендом Hi-Q производятся колодки, практически для всех автомобилей, которые продаются в России, причём как на первичном, так и на вторичном рынке. В том числе продукцию «Хай-Кю» вы можете купить даже для автомобилей ВАЗ.
Технологии Hi-Q
Чем же корейские тормозные детали отличаются от таких же у других производителей, и почему же они имеют повышенную популярность?
В качестве фрикционного элемента на корейских колодках используется керамика с незначительным металлическим наполнением. В качестве металла, который используется для армировки фрикционного элемента колодок, используются мягкие цветные металлы, такие как медь и алюминий.
Всё это приводит к тому, что тормозные колодки Hi-Q работают максимально тихо и при этом служат достаточно долго, обеспечивая надёжное торможение автомобилей. Конечно, колодки из такого материала, не могут, стоит так же как детали сомнительного качества от, например, китайских производителей. Но цена на них не является запредельной. И корейские колодки можно считать оптимальными по соотношению цена-качество, что и отражают тиражи продаж этих запчастей, которые уже более 10 лет находятся на стабильно высоком уровне.
Как отличить подделку
Естественно, высокая популярность продукции «Хай-Кю» привела к тому, что её начали активно подделывать. Прежде всего, в Китае. Подделки внешне практически неотличимы, но при этом на много более низкие качества.
Однако, как бы не старались китайцы сделать свои подделки похожими на оригинал, требование удешевления продукции (иначе теряется смысл подделки) приводит к тому, что отличить их сравнительно не сложно и ниже будет подробно описано как.
Прежде все отличается упаковка. На поддельных колодках коробка обычно заметно больше по размеру, так сказать, универсальная. Так же есть некоторые отличия по размеру шрифта надписей и их расположению на упаковке.
Но всё же отличия на упаковке не очевидны. Их хорошо видно в сравнении, а если вам предоставляют упаковку колодок, то так сразу по упаковке и не определишь. Это лучше сделать, осматривая сами колодки тут отличия более очевидны.
Пожалуй, это главное отличие, по которому безошибочно и быстро можно отличить оригинал от подделки.
Чуть менее очевидным отличием, но также достаточно хорошо заметным является латунная шайба на колодках из Кореи. На контрафактной продукции шайбу делают из алюминия.
Пожалуй, это основные отличия оригинальных корейских колодок от поддельной продукции, чаще всего из Китая.
Собственно, это всё что хотелось рассказать о том, как можно отличить подделку от оригинала, переходим к ознакомлению с некоторыми отзывам о колодках Hi-Q.
Отзывы
Кирилл, Колодки Sangsin Hi-Q, Киа Рио 3.
На его пластинах, как и положено, уже были накладочные пластины. Сама замена прошла без всяких проблем, что неудивительно.
Что касается работы колодок. Пока не притёрлись, казалось, что машина тормозит хуже. Однако спустя непродолжительное время всё стало работать, как положено. Ни каких посторонних звуков так же не было замечено. Автор отзыва сумел оценить износ фрикционного покрытиях по ходу эксплуатации и отметить, что колодки изнашиваются умеренно и есть устойчивая уверенность, что не менее 20 000 км колодки пройдут точно.
Читайте также: Как снимать колодки из колеса
Дмитрий, Лада Веста
Прежде всего, датчик, который должен был сигнализировать о замене колодок, отвалился. И о том, что фрикционный слой стёрся, автолюбитель узнал только тогда, когда колодки уже стали скрести металлом о тормозной диск. Ну и вторая, самая главная претензия — это то, что тормозные колодки у него прошли всего 19 000 км. По его мнению, продукция столь уважаемого производителя должна ходить больше.
Как отличить подделку тормозных колодок Sangsin
Поделитесь в соцсетях:
Как отличить подделку тормозных колодок Sangsin
Рассмотрим дисковые тормозные колодки от корейской фирмы Sangsin выпущенные под брендом Hi-Q. В чем разница между оригиналом и подделкой?
Отличительные особенности поддельных колодок Сансинг и оригинала.
Что можно увидеть по коробке
Во-первых, видно, что коробка явно не от них, они не могут нормально закрыться. Второе – наклейки есть на обеих коробках. Но под наклейкой неоригинальной коробки находится совсем другая наклейка с другим номером. Эта коробка была от колодок Hyundai, хотя по каталожному номеру должны быть для автомобиля Daewoo. Возможно потерялась, возможно переложили – всё возможно. Но чаще всего, именно 90% — это подделка.
Поддельные и оригинальные колодки Sangsin разного цвета
Рассмотрим сами колодки Hi-Q. Начнем с того, что они покрашены. На оригинальной – фрикцион, и порошковой краской покрашена сама основа. На подделке – может это конечно и порошок, но больше смахивает на обычную краску. При этом, пластина не приклеена, как у всех колодок. Покрасили, положили сверху, и из-за этого она прилипла. Ее можно отодрать. При нормальной температуре она просто отгорит. Состав фрикциона сразу видно что другой, ведь цвет отличается, блеск отличается.
Спил, его делает станок, он также отличается. На оригинальной колодке спил ровный, на поддельной он закругленный, причем, с двух сторон по-разному. Плохо покрашено. Пропил по середине колодки другой толщины и не ровный. На заводских он тоньше. И самое главное отличие в том, если две колодки совместить, можно заметить, что подделка отличается по размеру, она на пару миллиметров больше. Это значит, что форма для изготовления фрикционной накладки – другая, нежели у оригинальной. Это означает, что данная колодка не изготавливалась конкретно под какой-то автомобиль, а просто подбиралась под него.
В общем можно сделать вывод что чем громче имя – тем больше подделок. Тогда соответственно и отзывы о тормозных колодках Sangsin будут не всегда положительные.
Колодки Sangsin
Sangsin – один из крупнейших корейских производителей тормозных колодок.
Поставки осуществляются по всему миру, в том числе в Россию. Компания на протяжении десятилетий является официальным поставщиком запчастей для многих марок автомобилей, произведенных в Европе, США и других странах.
Важно помнить, что на данный бренд изготавливается большое количество подделок. Компания выпускает несколько различных серий, отличающихся не только формой колодок, но и формулой фрикционных материалов.
Обзор колодок от компании Sangsin
Вся продукция отличается высоким качеством, хорошими тормозными свойствами. Это возможно в первую очередь как раз благодаря контролю качества на производстве.
Все компоненты обязательно проверяются перед выпуском в продажу. Согласно заявлениям производителя, коэффициент трения превосходит параметры, заданные производителем.
Тормозные колодки серии HardRon
Данные детали наиболее дорогие среди остальных продуктов. Отличаются низким уровнем шума, а также мягким торможением и эстетическими свойствами. Формула фрикционных материалов не включает в себя какие-либо опасные, ядовитые для человека вещества. Продукт не создает пыли, отсутствуют посторонние шумы даже в процессе притирки колодок к тормозным дискам.
Торцевая часть окрашивается в красный цвет. Это придает суппортам более агрессивный внешний вид. Сами колодки упаковываются в специальные коробки, которые имеют привлекательный внешний вид. Данная серия гарантирует максимальную безопасность торможения вне зависимости от погодных условий (снег, гололед). При наличии большого количества влаги высокий коэффициент трения обязательно сохраняется.
Колодки Sangsin серии Hi-Q
Данная серия отличается относительно малой стоимостью и при этом – высокими тормозными характеристиками. Основной чертой является универсальность. Они хорошо себя показывают в летнюю жару и зимний холод. Не меняют свои тормозные качества даже при температуре более 400 0 С – в отличии от аналогов от других производителей.
Читайте также: Схема предохранителей для опель вектра с
Использовать такие колодки стоит водителям, практикующим классический стиль вождения транспортного средства. Гарантированный ресурс продукции серии Hi-Q – не менее 25 тыс. км.
Колодки Sangsin серии Hagen
Основное преимущество серии Hagen по сравнению с аналогами от других производителей – проектирование осуществлялась совместно с мировыми лидерами-разработчиками тормозных систем Германии и Южной Кореи. При производстве используются только органические соединения, все материалы на 100% безопасны для человека. Включены арамидные, минеральные волокна. Это придает фрикционным материалам мягкость без потери показателя трения.
Шум при торможении в небольшом количестве присутствует, но для человеческого слуха он не слышен. Ресурс выше по сравнению с аналогами от других производителей на 150%. Производителем заявлен гарантированный ресурс в 35 тыс. км.
Качество изготовления и отличия от оригинальных
Согласно отзывам о тормозных колодках от производителя Sangsin какие-либо существенные отличия от оригинальных отсутствуют. Характеризуется данный продукт следующим:
- длительный срок службы – он не отличается от аналогичного параметра у оригинальных колодок;
- почти полное отсутствие посторонних шумов во время эксплуатации;
- не требуется много времени на притирку;
- отсутствует необходимость подгонять по габаритам колодки для установки в суппорт – изготовитель проектирует все максимально точно.
Подбор подходящей модели не вызывает каких-либо затруднений, на официальном сайте представлен электронный каталог. На Солярис и любую другую машину корейского, иного производителя подобрать нужные детали не составит труда. Важно помнить, что все модели колодок имеют специальную маркировку. Например, sp1187 устанавливается на Kia Sportage, sp1399 – для Kia Rio. В основном представлены модели для корейских авто. Но имеется обширный выбор для машин из Германии, РФ, Европы.
Как отличить подделку
Сангсин зарекомендовал себя как надежный производитель качественных деталей для автомобилей различных марок. Именно поэтому все чаще на рынке РФ можно встретить различного рода подделки. Использование контрафакта грозит серьезными неприятностями. Вплоть до отсоединения тормозной фрикционной накладки от металлической пластины-скрипуна на ходу. Что может стать причиной аварии. Передние и задние колодки имеют определенные черты, подтверждающие их оригинальность:
- качественная упаковка – это является основной чертой всей продукции Sangsin, некоторые модели снабжаются бархатной подушкой;
- специальный логотип, голограмма;
- все шрифты обязательно должны быть хорошо пропечатаны;
- маркировка модели колодок.
Последний момент особенно важен. Маркировка всех моделей начинается с букв sp. Например, модификация sp2091 устанавливается на Hyundai Elantra. Цена таковых обычно не существенно отличается от оригинала. В то же время чрезмерно низкая цена сигнализирует о том, что перед автовладельцем подделка.
Отзывы
Приобрел колодки серии Hi-Q менее чем за 1 тыс. рублей для своего автомобиля Kia Rio. В целом колодками доволен, но присутствуют серьезные отличия от оригинальных. В то же время разница легко нивелируется невысокой ценой. Отдельно нужно отметить хорошие тормозные качества, траектория движения авто прогнозируется достаточно просто. Отличное бюджетное решение.
Из достоинств выделить могу большой срок службы, а также низкую цену. Но есть определенные недостатки. В первую очередь это касается отслаивания материала при попадании большого количества воды. Возможно, причиной тому является покупка контрафакта – не очень внимательно осмотрел коробку при покупке, замену производил прямо на дороге. Так как предыдущие колодки рассыпались на ходу.
Жена постоянно катает на автомобиле Daewoo Matiz, стиль езды у неё достаточно агрессивный. Потому колодки меняем 2-3 раза в год. Именно поэтому остановились на недорогом бюджетном варианте от Sangsin – серии Hi-Q. При стоимости чуть менее 1 тыс. рублей колодки почти не уступают оригинальным, обладают отличными тормозными качествами. Что не может не радовать – писки и пыль отсутствуют. Чего не скажешь о аналогах от Patron и Ferodo. Посторонние звуки, скрипы и шумы при движении отсутствуют.
Поставил такие колодки на свою Skoda Octavia и потом трижды пожалел! По началу, после притирки, скрипы были только при торможении. В последствии посторонние шумы начали возникать вообще постоянно! В целом одно большое разочарование. Покупал модель sp2032. Не выдержал постоянного шума и писка, приобрел новые буквально через пару тысяч километров. В целом недоволен данной фирмой, но возможно дело в контрафакте. Слышал, что данный бренд подделывают очень часто. Не рекомендую, остался неприятный осадок.