Доработка. Ближний + Дальний свет. Одновременное включение и работа.
Мир Вам!
Изучая БЖ нашего коллеги shubin245 . Обратил внимание на интересную и достаточно простую доработку системы головного освещения Ховер Н5 ТД, на предмет одновременной работы Ближнего и Дальнего света в головных фарах Ховер Н5 ТД, при минимальном вложении материальных средств.
Последовательность воплощения:
Моторный отсек. Блок предохранителей и реле.
Думаю, что расположение блока под капотом, найдёт каждый водитель…))). Открыть сей блок позволит нажатие на рычажок, который расположен на блоке, со стороны лобового стекла (нажимаем, открываем крышку до вертикального положения… и вынимаем её из петель). Извлекаем из штатных мест подключения, два реле, но прежде чем снять реле (указанные на фото) со своих мест, отключаем аккумулятор, дабы "где-то и чего-то" неожиданно не произошло…))).
Затем, паяем перемычку между двумя реле через диод, соединяется контакт 85 реле ближнего света (3735020-К00-С2), с контактом 1 реле дальнего света (3735040-К00—С2), при этом полоса нанесённая по краю диода находится со стороны реле ДС контакт 1). Используем диод PR3002 (параметры диода 3А 100V, аналоги: 1N5416, CPR3F-010, CR3F-010, FR252, MR831) стоимость 5-10 рублей.
Соединение через диод, двух реле.
Полученную конструкцию монтируем на штатное место.
Установленная доработка.
Подключаем аккумулятор и проверяем работу головного света.
Итог: Имеем функционирующую схему совместной (одновременной) работы ближнего и дальнего света фар.
Как сделать чтобы при включении дальнего света горел и ближний
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 26.5.2012
Из: Наро-Фоминск-Шали ЧР
Пользователь №: 51 569
Реальное имя:Антон
Искал на форуме, но так и не нашел, можно ли на нашей платформе у кого евросвет сделать так, чтобы при включении дальнего не выключался ближний. А то что ближнего не хватает, что с дальним беда. Думаю завра с подрулевым переключателем помудрить чего-нить.
Сообщение отредактировал NoRdMaN — 2.11.2013, 20:20
Fracy
Просмотр профиля
Координатор КК Волгоград
Группа: Модераторы
Сообщений: 19 770
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр
NoRdMaN
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 26.5.2012
Из: Наро-Фоминск-Шали ЧР
Пользователь №: 51 569
Реальное имя:Антон
Хмм. и чЁ с лампочками и фарами будет? Почти пять лет катаюсь с запараллеленым. даже ни обной лапочки не сгорело. за 400 тыс. км.
Во черт возьми. пойду во двор выйду, гляну. А вдуг да за полчаса, что-то случилось с фарами.
Fracy
Просмотр профиля
Координатор КК Волгоград
Группа: Модераторы
Сообщений: 19 770
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр
Ну что, посмотрели?
Для справки — посмотрите ОБЪЕМ фары у вас, и у ТС.
Ну что, посмотрел?
Для справки — посмотрите ОБЪЕМ фары у вас, и у ТС.
Хм. посмотрел. ничЁ не обнаружил.
Зы. уж меньше чем фары узкоглазого, наверное и в природе не существует.
Fracy
Просмотр профиля
Координатор КК Волгоград
Группа: Модераторы
Сообщений: 19 770
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр
А как влияет лужица на пластик фары. Ну со стеклом, ещё как-то можно страшилку воспринимать.
Да и езжу мало думая о дороге и покрытии. Лужа тык лужа, гряхь так грязь, снег так снег. с AWD это можно себе позволить.
По теме как раз и добавляю. Проблемы с фарами, или ещё с чем, из-за запарелливания света, это очередной миф. На спредыдущем квадрате(91 г/в), тоже параллелил. И тоже ничего не произошло. Пробег правда чуток меньше был. около 300 тыс. км.
Зы. а если ещё и фокус лампы в отражателе отрегулировать, таки вообще американцы светить будут прилично. Но это уже другая тема.
Сообщение отредактировал feb — 3.11.2013, 10:25
NoRdMaN
Просмотр профиля
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 26.5.2012
Из: Наро-Фоминск-Шали ЧР
Пользователь №: 51 569
Реальное имя:Антон
А как влияет лужица на пластик фары. Ну со стеклом, ещё как-то можно страшилку воспринимать.
Да и езжу мало думая о дороге и покрытии. Лужа тык лужа, гряхь так грязь, снег так снег. с AWD это можно себе позволить.
По теме как раз и добавляю. Проблемы с фарами, или ещё с чем, из-за запарелливания света, это очередной миф. На спредыдущем квадрате(91 г/в), тоже параллелил. И тоже ничего не произошло. Пробег правда чуток меньше был. около 300 тыс. км.
Зы. а если ещё и фокус лампы в отражателе отрегулировать, таки вообще американцы светить будут прилично. Но это уже другая тема.
Как сделать чтобы при включении дальнего света горел и ближний
Спасибо большое всем кто откликнулся!Спрашивал на родном форуме но там одни отговорки-зачем это нужно и так нормально.
Подрулевой переключает минусами а на фары уже приходит два плюса(дальний/ближний)и корпус.
Питание на ксенон(блоки розжига) взял с аккума на прямую через реле,а реле зачем на каждую фару(для совместного дал.-ближн.),цепь то одна,наверно одного хватит или нет?
Да, забыл спросить,сами блоки розжига на корпус садить нужно?У них на корпусе есть отверстие с резьбой или хватит того корпуса что на фишке?
Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion
Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
#1 Сообщение LipSer » 17 окт 2010, 12:18
Re: Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
#2 Сообщение Doc Brown » 17 окт 2010, 12:27
Наша цель — наносить пользу и причинять добро!
"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)
Re: Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
#3 Сообщение LipSer » 17 окт 2010, 12:31
Re: Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
#4 Сообщение Dima! » 17 окт 2010, 12:39
Re: Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
#5 Сообщение Doc Brown » 17 окт 2010, 12:47
Пластик имеет не самую хорошую теплопроводность. Поэтому на внутренней поверхности будет перегрев.
Dima!
Мне казалось, что противотуманки не очень хорошо светят, хотя все равно подспорье. Имхо, кардинальное решение проблемы — это ближний ксенон. Со всеми автокорректорами и фароомывателями, чтобы не было придирок со стороны ГАИ и недовольства встречных.
Наша цель — наносить пользу и причинять добро!
"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)
Re: Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
Re: Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
#7 Сообщение Doc Brown » 17 окт 2010, 14:17
Наша цель — наносить пользу и причинять добро!
"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)
Re: Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
Re: Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
#9 Сообщение sbob » 17 окт 2010, 14:27
Re: Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
#10 Сообщение Doc Brown » 17 окт 2010, 14:33
Наша цель — наносить пользу и причинять добро!
"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)
Re: Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
#11 Сообщение sbob » 17 окт 2010, 14:37
Re: Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
#12 Сообщение Doc Brown » 17 окт 2010, 14:53
Наша цель — наносить пользу и причинять добро!
"Come on, you apes! You wanna live forever?" (c)
Re: Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
#13 Сообщение Сергейsp » 17 окт 2010, 15:00
Re: Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
Не пойму из-за чего сыр-бор?
А почему бы просто не поменять лампы?
По собственному опыту могу доложить, что установленные мной лампы «Които» до сих пор живы (в отличии от ламп установленных моим другом bzfox — они таки перегорели) и светят, действительно, лучше штатных.
Не хочу нарываться на скандал, но при передвижении по ночной магистрали со скоростью чуть выше установленной, свет от этих ламп позволяет довольно уверенно себя чувствовать и вовремя реагировать на изменения дорожной ситуации.
Re: Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
#15 Сообщение LipSer » 17 окт 2010, 16:03
Re: Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
#16 Сообщение LipSer » 17 окт 2010, 16:04
fidel1970 писал(а): Не пойму из-за чего сыр-бор?
А почему бы просто не поменять лампы?
По собственному опыту могу доложить, что установленные мной лампы «Които» до сих пор живы (в отличии от ламп установленных моим другом bzfox — они таки перегорели) и светят, действительно, лучше штатных.
Не хочу нарываться на скандал, но при передвижении по ночной магистрали со скоростью чуть выше установленной, свет от этих ламп позволяет довольно уверенно себя чувствовать и вовремя реагировать на изменения дорожной ситуации.
Re: Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
#17 Сообщение andyzab » 17 окт 2010, 16:59
fidel1970 писал(а): Не пойму из-за чего сыр-бор?
А почему бы просто не поменять лампы?
По собственному опыту могу доложить, что установленные мной лампы «Които» до сих пор живы (в отличии от ламп установленных моим другом bzfox — они таки перегорели) и светят, действительно, лучше штатных.
Не хочу нарываться на скандал, но при передвижении по ночной магистрали со скоростью чуть выше установленной, свет от этих ламп позволяет довольно уверенно себя чувствовать и вовремя реагировать на изменения дорожной ситуации.
Re: Реально ли включить вместе с дальним светом фар и ближний?
LipSer, есть возможность слегка поднять пучок света ПТФ, для увеличения зоны охвата метра на два дальше, но неболее.
Для этого потребуется ровная площадка, стенка и возможность доступа к регулировочным винтам противотуманки.
Предупреждаю! Все изменения в регулировках штатных осветительных приборов по большей части являются нарушением Техрегламента!
Поэтому, всё что Вы делаете должно соотноситься с прописанными в мануале машинки нормативами!