Ауди а4 как сбросить ошибку тормозных колодок

Ауди а4 как сбросить ошибку тормозных колодок

Модель: Audi A4 B7 — Годы 2004-2008
Часть: проверки и техническое обслуживание
эксплуатация: Как сбросить сигнализатор тормозной системы на Audi A4 B7

В сегодняшнем видеоуроке мы увидим решение, как сбросить сигнализатор износа тормозных колодок на Audi A4 B7; перед проведением операции необходимо заменить изношенные тормозные колодки. Затем переходим к снятию передних колес и отсоединяем электрический разъем датчика тормозных колодок; также снимаем сам датчик с тормозной системы, как показано на видео. В этом месте мы разрезаем разъем и зачищаем провода; нам просто нужно изолировать их, чтобы навсегда убрать надоедливую сигнальную лампу тормоза, которая появляется на приборной панели.

часто задаваемые вопросы

• A4 2000-2004 — Где находится датчик температуры на Audi A4 B6?прочитать ответ
• A4 2014-2023 — Какие индикаторы на Audi A4?прочитать ответ
• A4 2007-2016 — Какие проблемы может иметь Audi A4 2.0 TDI 143 л.с.?прочитать ответ
• A4 2014-2023 — Сколько стоит техническое обслуживание Audi A4?прочитать ответ
• A4 2000-2004 — Какие индикаторы есть на Audi A4?прочитать ответ
• A4 2007-2016 — Почему дверь Audi A4 не закрывается?прочитать ответ
• A4 2004-2008 — Какие индикаторы есть на Audi A4?прочитать ответ
• A4 2007-2016 — Почему задняя дверь Audi A4 заблокирована?прочитать ответ
• A4 2014-2023 — Почему не сбрасывается индикатор AdBlue на Audi A4?прочитать ответ
• A4 2007-2016 — Почему не открывается задняя дверь багажника на Audi A4?прочитать ответ
• A4 2007-2016 — Что означает лампа фильтра твердых частиц на Audi A4?прочитать ответ
• A4 2014-2023 — Что означает лампа AdBlue в Audi A4?прочитать ответ
• A4 2007-2016 — Какое значение имеют индикаторы, присутствующие в Audi A4?прочитать ответ
• A4 2014-2023 — Что означает оранжевый треугольный индикатор на Audi?прочитать ответ
• A4 2007-2016 — Что означает горящая лампа двигателя на Audi A4 B8?прочитать ответ
• A4 2014-2023 — На что указывает неисправность рычага селектора на Audi?прочитать ответ
• A4 2014-2023 — Какова функция датчика давления во впускном коллекторе в Audi A4?прочитать ответ
• A4 2004-2008 — Что вызывает проблему стеклоподъемника Audi A4?прочитать ответ
• A4 2004-2008 — Почему в Audi A4 больше не работают электрические стеклоподъемники?прочитать ответ
• A4 2004-2008 — Почему не работает подогрев на Ауди А4?прочитать ответ

Что означает красный или оранжевый мигающий зигзаг на Dacia Sandero?

В этом видео мы узнаем, что означает лампа, изображающая красную или оранжевую зигзагообразную стрелку на панели приборов Dacia Sandero. Это многофункциональный индикатор, и если он загорается красным цветом, это означает, что необходимо немедленно остановиться, выключить двигатель и покинуть автомобиль, связавшись с эвакуатором и дилером Dacia. Если он загорается оранжевым цветом, это означает проблему с электроникой нашего автомобиля; мы можем продолжать движение, но должны как можно скорее обратиться в сервисный центр Dacia. Если он загорается вместе с ключом гаечным ключом, это означает, что пришло время для технического обслуживания, которое должно проводиться каждый год или каждые 10 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше). Техническое обслуживание обязательно для сохранения гарантии. Если он загорается одновременно с индикатором давления в шинах, это означает, что произошла утечка давления в одной из шин. Мы должны как можно скорее проверить все шины, чтобы выяснить, откуда идет утечка давления. Если он загорается постоянно вместе с индикатором двигателя, это означает проблему с системой очистки выхлопных газов автомобиля; если он мигает, то проблема может быть связана с компонентом двигателя, таким как свечи или катушка зажигания, например. На дизельных версиях он может загораться вместе с символом накаливания, и тогда проблема будет связана с этим компонентом. Если он загорается вместе с символом ESP, это означает, что в системе произошел сбой и его необходимо проверить.

Как убрать ошибку тормозных колодок ауди а4 б5

Не поще провода идущие на колодки замкнуть между собой? Ведь система работает на разрыв цепи.

Предположительно в приборке кодировку поменять. Нужна от машины без датчиков износа колодок. Код не скажу, не знаю.

как раз жду подсказку по кодировкам

хотел грубо ответить… но для особоодарЁнных, повторюсь.

нет кодировки, отключающию лампу износа колодок, визуально на бк.

1. можно погасить замкнув штекер колодок.
2. слить ерропром, покопаться в адресах, найти, изменить бит, залить назад. не факт что все получиться.

Танец с бубном можно ещё попробовать.

замыкать надо в другом месте. вытаскиваешь проводку из локера, там две колодки. одна от абс другая от тормозов. обычно сгнивает (внутри) кусок проводки от колодок до этого штекера
программно не отключается.

Не поще провода идущие на колодки замкнуть между собой? Ведь система работает на разрыв цепи.

Предположительно в приборке кодировку поменять. Нужна от машины без датчиков износа колодок. Код не скажу, не знаю.

как раз жду подсказку по кодировкам

хотел грубо ответить… но для особоодарЁнных, повторюсь.

нет кодировки, отключающию лампу износа колодок, визуально на бк.

1. можно погасить замкнув штекер колодок.
2. слить ерропром, покопаться в адресах, найти, изменить бит, залить назад. не факт что все получиться.

Танец с бубном можно ещё попробовать.

замыкать надо в другом месте. вытаскиваешь проводку из локера, там две колодки. одна от абс другая от тормозов. обычно сгнивает (внутри) кусок проводки от колодок до этого штекера
программно не отключается.

Проблемы с приборной панелью помогли мне разобраться с другой проблемой. Это было надоевшее сообщение от БК в виде желтого круга. + нужно было протереть контакты спиртом и убрать окисления.

Решить эту проблему грамотно не было случая и времени. Сейчас появился способ решить ее, но не совсем грамотно. У меня с этими датчиками произошла беда . Проводка обломалась глубоко в кузове.
При прозвонке я не смог найти эти провода. Слишком их много, да и куда эти провода идут от колодок — для меня был темный лес. Теперь все прозрачно.

Как работает система оповещения об износе колодок.
Набрав в интернете такой текст вы получите ответ что есть два типа этих датчиков. И принцип работы описанный там — долго меня смущал. Потому что судя по нашей схеме все работает совсем не так.

Позади приборной два разъема по 32 контакта. Датчики износа колодок висят на зеленом. Пин под номером 32 как раз отвечает за их состояние. Принцип таков, что от приборной панели идет провод на котором последовательно подключены оба датчика (передние левый и правый). Система показывает неисправность если цепь — ! НЕ замкнута на массу ! .
То есть для заглушения этой системы нужно соеденить 32 пин с 18(земля прямо в разъеме ) или соеденить с кузовом.

Поэтому я разобрал всю панель и спаял эти контакты проводком.

ПО разборке панели — нюансов нет, кроме снятия стрелок ! Не пытайтесь снять стрелки как на дешевых китайски часах ! Для демонтажа крутите против часовой стрелки и тяните от панель (постепенно, без особого усилия). Перед этим запомните положение стрелок когда они стопорятся об упор.

Разбирать решил не зря ! Протерать реально было что !

Правая половина покрылась каким то налетом ! И некоторые контакты …сами видите. После чистки все это гумно пропало.

После установки панели — включаю зажигание — Стрелки загорелись и на экране высветилось заветное — OK .
Теперь все в порядке «! ))))

Наконец то можно прикрутить приборку и не возвращаться к этому моменту ))

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 235 800 км

Мастер советчик

Добрый день всем. У меня такой вопрос вам, износились колодки, и загорелась лампочка (контрольная) сигнализируя о том что пора менять колодки. Колодки заменил(датчик стоит заодно с колодкой) вместе с датчиком, а лампочка на щитке приборов не погасла. Что может быть? или что нужно сделать чтоб она погасла? стирать ошибки?

Мастер советчик

Aleks34

Просто заглянул

Та же самая ситуация. Как решили проблему?

sheresper

Мастер советчик

Aleks34 написал(а):

Та же самая ситуация. Как решили проблему?

А машина какая?
Скорей всего проблема с проводкой или разъёмами на датчики.

Aleks34

Просто заглянул

VW Passat 85kw TDI, 99г. Да проводка и разъемы смотреть нужно. Просто кто нибудь сталкивался с такой проблемой и как решил?

sheresper

Мастер советчик

Переодически сталкиваюсь на работе.Схема очень простая:выход с панели приборов (+) через провода и датчики(которые из себя представляют провод) должен замкнуться на массу.У тебя в этой цепи где то обрыв.
Бывает что датчики на колодках попадаются бракованные поэтому желательно прозвонить их, сопротивление должно быть 0 ом.
Если датчики целы то проверяй поэтапно провода.(+) приходит на переднее правое колесо.

Призывник

Просто заглянул

hff написал(а):

Добрый день всем. У меня такой вопрос вам, износились колодки, и загорелась лампочка (контрольная) сигнализируя о том что пора менять колодки. Колодки заменил(датчик стоит заодно с колодкой) вместе с датчиком, а лампочка на щитке приборов не погасла. Что может быть? или что нужно сделать чтоб она погасла? стирать ошибки?

напеши что сделали, как вылечили сию болячку

Мастер советчик

sheresper написал(а):

Переодически сталкиваюсь на работе.Схема очень простая:выход с панели приборов (+) через провода и датчики(которые из себя представляют провод) должен замкнуться на массу.У тебя в этой цепи где то обрыв.
Бывает что датчики на колодках попадаются бракованные поэтому желательно прозвонить их, сопротивление должно быть 0 ом.
Если датчики целы то проверяй поэтапно провода.(+) приходит на переднее правое колесо.

Не понял, как это? Это ж КЗ тогда будет, если + на минус замкнуть…

иван13

Участник

Переодически сталкиваюсь на работе.Схема очень простая:выход с панели приборов (+) через провода и датчики(которые из себя представляют провод) должен замкнуться на массу.У тебя в этой цепи где то обрыв.
Бывает что датчики на колодках попадаются бракованные поэтому желательно прозвонить их, сопротивление должно быть 0 ом.
Если датчики целы то проверяй поэтапно провода.(+) приходит на переднее правое колесо.

это получается что дачики стоят на колодках и если их заменить то все погаснет??

Wanchope

это получается что дачики стоят на колодках и если их заменить то все погаснет??

иван13

Участник

ну так у меня они еще хорошие ими еще тормозить и томозить.выходит дело,что у меня тоже обрыв??

tulatula

Просто заглянул

А у меня ситуация следующая была — попал колесом в глубокую яму и после этого загорелась ошибка «cheсk brake pads». «Вскрытие» показало, что соскочил с разъёма датчик износа на колодке. Включил его, а ошибка сама не хочет пропадать, как должно быть по уму (поменял колодку-проблема решена-гаснет датчик). Отсюда наводит на мысль, что ошибку надо удалять сервисным способом. Так ли это?

Piligrim

Всегда готов!

VagCom-ом можно отключить опрос датчиков износа колодок, и лампа погаснет! Я себе отключил, т.к. был где-то обрыв с правого заднего колеса!

Sparrow87

Просто заглянул

У меня проблема была такая же. Дело оказалось в разъеме, который у колеса переднего идет к колодкам.

mop2105

Постоянный участник

На своей машине вопрос решил заменой проводка-датчика. У меня был оторван у самого основания на разъеме. Смысл датчика такой — идет 2 проводка которые замкнуты между собой. Провод перетерся при предельно допустимом износе колодок, контур оборвался, загорается индикатор износа.

MaksimEngineer

Просто заглянул

У меня был аналогичный случай с контрольной лампой износа тормозных колодок
После установки новых колодок с датчиками износа (на моем автомобиле датчики имеются только на передних колодках) все было нормально, но через несколько месяцев лампа загорелась, хотя колодки были еще почти новые.
Оказалось, что провод, идущий от разъема к датчику, перетерся о чехол ШРУСа, так как был неаккуратно проложен (колодки в тот раз пришлось менять в сервисе). Восстанавливать не стал, обрезал провода от колодки, а провода на самом разъеме укоротил, скрутил вместе, обпаял и покрыл термоусадочной трубкой. Получилась такая заглушка-перемычка. На всякий случай проверил сопротивление — 0 Ом. После установки заглушки в ответную часть разъема лампа погасла.

Vadim_79

Мастер советчик

Я у себя тоже такое обнаружил. Сначала при вкл. зажигания (самодиагностика) загорался соотв. значок. (Т.е. есть контроль износа колодок). Но когда в дороге он начал то загораться то пропадать, я решил это дело посмотреть. Как выяснилось, провода идут к переднему левому колесу (на правом нет). И они просто после разъема скручены между собой. Я их раскрутил, зажигание включил — лампа горит. Скрутил, снова зажигание вкл — лампа не горит. Пришлось зачистить, скрутить и пропаять и в термоусадку. Пока так и езжу. Колодки не изношены еще. Когда буду менять — может поставлю с датчиком.

mihargb

Просто заглянул

скажите пож на каком колесе стоит датчик износа тормозных колодок wolksvagen b5 c+

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Отключение датчика износа колодок vag

Можно отключить индикатор тормозных колодок и звуковое предупреждение о непристегнутом ремне в 17 блоке.
Делая эти изменения необходимо держать в уме, что с этого момента о состоянии тормозных колодок заботитесь только вы, и даже если они сотрутся в ноль — компьютер об этом не сообщит. Продавая машину необходимо вернуть настройки назад или предупредить покупателя о том, что информационные предупреждения отключены.

Итак, открываем VAG-COM, заходим в 17 блок — «Панель приборов»:

Выбираем «Кодирование — 07»:

Откроется окно кодировки:

Изначально у меня стояло значение 0007101, возможны различные варианты, поэтому нужно брать свое значение и менять четвертую цифру кодировки 000х101 — остальные не трогать, оставить как было.

Отключить предупреждение о тормозных колодках — кодировка 0006101
Отключить предупреждение о ремне — кодировка 0005101
Отключить предупреждение о торм. колодках и ремне — кодировка 0004101

Далее сохраняем значения и вуаля!

Проверено на TDI V6 BKS GP 2008.

Отключение датчика износа колодок vag

Текущее время: 30.11.21, 18:55

отключить датчик износа тормозных колодок

Швед » 01.06.15, 20:27 отключить датчик износа тормозных колодок

carmusic » 01.06.15, 20:39

ALEX69 » 01.06.15, 20:49 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

T4 с 05/2000
Первые два числа (1 и 2) для дополнительного оборудования. Применяются следующие значения:
 00 — не более объектов не включена
 01 — Износ тормозных колодок индикатор активирован
 02 — ремень безопасности предупреждение включено
 04 — Wasschwasserwarnung включен
 08 — многофункциональный дисплей ( MFA ) доступны
 16 — Навигация доступна

3-й Цифра указывает на версию стране. Применяются следующие значения:
 0 — Германия
 1 — Европа
 2 — Соединенные Штаты Америки
 3 — Канада
 4 — Великобритания
 5 — Япония
 6 — Саудовская Аравия
 7 — Австралия

4-й Цифра обозначает интервалы технического обслуживания . Применяются следующие значения:
 0 — Автомобили с фиксированными интервалами обслуживания без Уровень масла / температуры G266 ( PR числа QG0)
 1 — транспортные средства с гибкими интервалами обслуживания с уровня масла / температуры G266 ( PR числа QG1)
 2 — транспортные средства с фиксированными интервалами обслуживания с уровня масла / температуры G266 ( PR числа QG0)
 3 — автомобилей без индикатора интервала обслуживания (США, Канада)

5-я Цифра представляет сигнала скорости ( число импульсов ). Применяются следующие значения:
 1-3355
 2-3407
 3-3523
 4-3465
 5-3300
 6-3325
 7-3500
 8-3550

5-значное число Теперь возникает из сопоставления указанных пунктах, а в случае дополнительного оборудования первой, значения должны будут суммироваться для каждого оборудования, которое будет активировано.Пример:
 Износ тормозных колодок индикатор включенным предупреждением и мыть водой -> 1 ° и 2 = 01 + 04 = 05
 Германия -> Пункт 3 = 0
 WIV с G266 -> 4-значный = 1
 Расстояние импульса 3407 -> Цифра 5 = 2
Код количество настолько 05012th

[ править ]Страны вариант
В различных вариантах страны, дисплей / изменение следующим образом:
 0 — Германия, 24-время, расстояние в км
 1 — Европа, 24-время, расстояние в км
 2 — Соединенные Штаты Америки; 12h-время, расстояние в милях, Гонг открыть дверь водителя, когда ключ
 3 — Канада, как и США, но расстояния в км
 4 — Великобритании, как США, но без гонга
 5 — Япония;?
 6 — Саудовская Аравия, 24 часов, для предупреждения не вынуть ключ зажигания, расстояние в км, продолжительность предупреждение от 120 км / ч
 7 — Австралия, 12 часов, расстояние в км

Dobermann » 01.06.15, 21:11 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

Костя, так и должно быть: переднее левое, заднее правое. Я когда передний датчик закоротил, тоже ничего не изменилось. Полез по проводу, а там еще ТРИ разрыва(провод сгнил). Как вариант.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Re:

samos » 01.06.15, 21:51

Швед » 01.06.15, 22:01 Re:

samos » 01.06.15, 22:06

Швед » 01.06.15, 22:07 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

ALEX69
Программным способом
у нас не Питер,все такое сложно здесь

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Re:

samos » 01.06.15, 22:17

ALEX69 » 01.06.15, 22:32 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

Швед писал(а): ALEX69
Программным способом
у нас не Питер,все такое сложно здесь

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Re:

Это мы в деревне живем по сравнению с культурной столицей но нетбук и оригинальный провод VCDS всегда под рукой, хотя и деревня

Швед » 01.06.15, 22:48 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

samos » 01.06.15, 22:49

Швед » 01.06.15, 22:53 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

ALEX69 » 01.06.15, 22:54 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

Швед » 01.06.15, 22:56 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

Отключение датчика износа колодок vag

Текущее время: 30.11.21, 18:55

отключить датчик износа тормозных колодок

Швед » 01.06.15, 20:27 отключить датчик износа тормозных колодок

carmusic » 01.06.15, 20:39

ALEX69 » 01.06.15, 20:49 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

T4 с 05/2000
Первые два числа (1 и 2) для дополнительного оборудования. Применяются следующие значения:
 00 — не более объектов не включена
 01 — Износ тормозных колодок индикатор активирован
 02 — ремень безопасности предупреждение включено
 04 — Wasschwasserwarnung включен
 08 — многофункциональный дисплей ( MFA ) доступны
 16 — Навигация доступна

3-й Цифра указывает на версию стране. Применяются следующие значения:
 0 — Германия
 1 — Европа
 2 — Соединенные Штаты Америки
 3 — Канада
 4 — Великобритания
 5 — Япония
 6 — Саудовская Аравия
 7 — Австралия

4-й Цифра обозначает интервалы технического обслуживания . Применяются следующие значения:
 0 — Автомобили с фиксированными интервалами обслуживания без Уровень масла / температуры G266 ( PR числа QG0)
 1 — транспортные средства с гибкими интервалами обслуживания с уровня масла / температуры G266 ( PR числа QG1)
 2 — транспортные средства с фиксированными интервалами обслуживания с уровня масла / температуры G266 ( PR числа QG0)
 3 — автомобилей без индикатора интервала обслуживания (США, Канада)

5-я Цифра представляет сигнала скорости ( число импульсов ). Применяются следующие значения:
 1-3355
 2-3407
 3-3523
 4-3465
 5-3300
 6-3325
 7-3500
 8-3550

5-значное число Теперь возникает из сопоставления указанных пунктах, а в случае дополнительного оборудования первой, значения должны будут суммироваться для каждого оборудования, которое будет активировано.Пример:
 Износ тормозных колодок индикатор включенным предупреждением и мыть водой -> 1 ° и 2 = 01 + 04 = 05
 Германия -> Пункт 3 = 0
 WIV с G266 -> 4-значный = 1
 Расстояние импульса 3407 -> Цифра 5 = 2
Код количество настолько 05012th

[ править ]Страны вариант
В различных вариантах страны, дисплей / изменение следующим образом:
 0 — Германия, 24-время, расстояние в км
 1 — Европа, 24-время, расстояние в км
 2 — Соединенные Штаты Америки; 12h-время, расстояние в милях, Гонг открыть дверь водителя, когда ключ
 3 — Канада, как и США, но расстояния в км
 4 — Великобритании, как США, но без гонга
 5 — Япония;?
 6 — Саудовская Аравия, 24 часов, для предупреждения не вынуть ключ зажигания, расстояние в км, продолжительность предупреждение от 120 км / ч
 7 — Австралия, 12 часов, расстояние в км

Dobermann » 01.06.15, 21:11 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

Костя, так и должно быть: переднее левое, заднее правое. Я когда передний датчик закоротил, тоже ничего не изменилось. Полез по проводу, а там еще ТРИ разрыва(провод сгнил). Как вариант.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Re:

samos » 01.06.15, 21:51

Швед » 01.06.15, 22:01 Re:

samos » 01.06.15, 22:06

Швед » 01.06.15, 22:07 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

ALEX69
Программным способом
у нас не Питер,все такое сложно здесь

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Re:

samos » 01.06.15, 22:17

ALEX69 » 01.06.15, 22:32 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

Швед писал(а): ALEX69
Программным способом
у нас не Питер,все такое сложно здесь

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Re:

Это мы в деревне живем по сравнению с культурной столицей но нетбук и оригинальный провод VCDS всегда под рукой, хотя и деревня

Швед » 01.06.15, 22:48 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

samos » 01.06.15, 22:49

Швед » 01.06.15, 22:53 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

ALEX69 » 01.06.15, 22:54 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

Швед » 01.06.15, 22:56 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

Отключение датчика износа колодок (VAG)

Показать панель управления

• Опубликовано: 29 окт 2017
• После замены колодок, на новых почему то выдаёт ошибку по датчику. Решил пока временно отключить эту функцию. Для этого использовал программу Вася диагност 1.1 и шнурок обычный синий KKL 409 вроде. Заходим в 17 блок, 07 кодирование, запоминаем значение, обнимаем от этого значения 01, пишем новое значение и сохраняем. Датчик износа колодок отключён и больше не мозолит глаза))
• Авто/Мото

Комментарии • 16

У меня значение 00042, что делать?

@Damage значит надо найти толкового диагноста, чтобы понять что к чему

@Damage тогда попробуй такую же кодировку, как у меня. Вообще у тебя странные цифры

@Артур Белый пробовал 00032, 99042, 98042, 00142 — без изменений

@Damage наверно получится 99042 ��

вопрос автору а зумер не выключеных фар у вас не перестал работать?

Код доступа на Крафтер 2013. Кто подскажет?

Эхх, нормальные люди отключают, а я не оч нормальный, восстанавливаю на 30ти летнем авто систему контроля износа передних колодок))

Комментарии к теме Убрать ошибку тормозных колодок на Audi A4

Я встречал абсолютно живые трансмиссии отмотавшие 500000км без полной замены смазки и неремонтопригодные с пробегом 30000км Опыт показывает что в большинстве случаев коробки гибнут в следствии: ПОТЕРИ УРОВНЯ МАСЛА, а так же НЕДОВКЛЮЧЕНИЯ или ПОВЫШЕННЫХ НАГРУЗОК на передачу. Выводы делайте сами…

Народ подскажите, у меня начала кипеть машина тиг2.0 tsi, печка задула холодным, радиатор холодный! Добрались до помпы сняли, а балансировочный вал который крутит помпу проворачивается рукой без какого либо усилия, что может быть? Нижнюю крышку грм пока не снимали!

Друг привет у меня на десятке такая же беда, не могу выявить проблему, поменял регулятор напряжения в генераторе, не помогло, если решил проблему отпиши пожалуйста!

ремень или натяжитель клинит

Менде ауди б4 мигаюши светі бірде жанады фар?осылып?ал?анда сигнал беретін ше? бірде жанбайды?айсы пред айты?ызшы

У меня глаз уже дёргается, от слова ТРИПОИД!

А мне понравилось видео. Все понятно и доступно. Молодец. Единственное замечание это освещение в гараже. А так зачет. Красавчег. На неделе займусь своей ласточкой. Такая же проблемка выявилась. Автору лайк и подписка. Буду ждать новых видосов.

Молодец Кирилл!Споттер прост до безобразия но главное работает.Я знаю ты интересовался Иватой хочу взять себе (база-лак) в гараж не могу определиться.Инте ресуют модели lph400lvx или Беллария w400,компрессор эко 502 рессивер на 250л если можешь помогай а то голова уже пухнет да и цена пока хорошая до конца года.Спасибо.

Не женское дело ето

спасибо большое за видео. очень помогли и с экономили денег.

Добрый день. На Вашем видео, когда установлен РХХ и снят дроссель для визуальной диагностики движения штока, что делаете для утапливания штока (для выдвижения, понятно, просто включается зажигание). Спасибо.

А смазывать можно,?

На ходу не нужно сбивать указатель.

Как снять гофру обратку. Кнопок защелок по бокам нет. Ты смотрю как то ножом снял

У меня ауди А4 (в5 кузов) задние стеклоподъемники не поднимают стекла, принцип ремонта такой же как у вас.

Все звёзды под ремнем ржавые, такое впечатление что машина не ездит лет сто

что с мерседесом будут ли ещё видео.

А есть видео где наоборот?
Зажигание включил, стрелка показывает полный бак.
Выключил зажигание- стрелка упала.
Все остальное время показывает ‘полный’.
Спасибо

Привет,такой вопрос,у меня пассат б5+,купил задние аммортов фирмы japanparts,пробиваю по каталогу exist,там пишут что это газовые,так вот сам вопрос,надо ли такие прокачивать перед установкой

• Как восстановить «мозги» после отключения аккумулятора ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ
• Как убрать ошибку абс ауди а4 б5
  • #16 dr_dux
  • Как войти в сервисный режим дисплея
  • Обучаем мозги на Мицубиси Каризма после обнуления

  Сразу хочется отметить, что данный способ подходит для любых блоков управления Mono-Jetronic Mono-Motronic производства Bosch , не зависимо от того, на каком автомобиле она установлена VW, Audi, Renault или Fiat и прочие.

  Как восстановить «мозги» после отключения аккумулятора ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ

  Также отключение ABS может понадобиться, когда некорректно работают ее датчики или блок управления, что приводит к неверной работе ABS и грозит нештатными ситуациями. Нужно учитывать, что современный автомобиль высокотехнологичный продукт, поэтому вмешательство в его устройство может приводить к негативным последствиям.

  1. Нужно открыть блок предохранителей, расположенный в салоне под рулевой колонкой или моторном отсеке рядом с аккумулятором. Узнать, где конкретно расположен предохранитель ABS, можно в руководстве по пользованию автомобилем.
  2. Нужно отсоединить клеммы предохранителя и вынуть его из посадочного гнезда. После этого антиблокировочная система будет обесточена.

  Но так как мы привыкли все делать сами, то в этой статье речь пойдет про такое предупреждение, как Service INSP, которое загорается на приборной панели Ауди А6 С5 и других моделей через заданное число пробега двигателя 10 000 15 000. Что означает значок ЕРС на приборной панели Ауди.

  Как сбросить ошибки самому. или заводские настройки компа. VW — Diesel Forum 6) Нажать кнопку сброса суточого пробега на спидометре еще раз. На дисплее появится «Service INSP» . Обычно отключение работы ABS не предусматривается производителем , хотя на отдельных моделях, особенно спортивного плана, такая функция присутствует. Стоит отметить что многие АКПП адаптивные и запоминают до нескольких десятков манер езды водителя и сами их включают в зависимости от того как он жмет на газ.

  #16 dr_dux

  — это указание на плановое контрольно техническое обслуживание с дополнительными работами. Что это означает, качаем
  Фольксваген — Сервисная книжка (rus.)
  Как сбросить и много чего еще полезного
  Volkswagen Golf III: Руководство по эксплуатации (rus.)

  Установка интервалов обслуживания VW Golf 3/ Vento

  SRI-Monitor (индикатор срока сервисного обслуживания) предназначендля вывода на дисплей одометра напоминания о необходимости прохожденияочередного цикла обслуживания. Информация выводится на ж/к экран в течении3 сек. после поворота ключа в положение «зажигание».

  Данная инструкция предназначена для сброса и програмирования SRI-Monitor(индикатор срока сервисного обслуживания) для автомашин Golf 3, Vento.

  *1. Включите зажигание (но не запускайте двигатель)

  *2. Нажмите кнопку сброса дневного пробега на одометре
  — Значение дневного пробега не сбросится на ноль и появится вновь позавершению процедуры.

  Какой бензин выгоднее?

  *3. Выключите зажигание и отпустите кнопку сброса дневного пробега.
  — На ж/к экране вы увидите «OEL». С помощью кнопки установкиминут (нижняя) электронных часов, вы можете обнулите счетчик OEL.

  *4. Нажмите эту кнопку и удерживайте ее до тех пор пока на ж/кэкране появятся пять (5) горизонтальных линий.
  -Отпустите кнопку.

  *5. Нажмите и отпустите кнопку сброса дневного пробега
  — На ж/к экране вы увидите надпись «IN01». Если нужнен сбросэтого счетчика, то повторите действия с пункта 4.

  *6. Снова нажмите кнопку сброса дневного пробега и если нужнообнулите счетчик IN02 (пункт 4)
  — Если вы производите замену масла — сбросить только «OEL»
  — Если производите годовое обслуживане (IN01) — сбросить и «OEL»и «IN01»
  — Если производите обслуживание IN02 — сбросить все счетчики «OEL»,»IN01″, «IN02»

  Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

  *7. Включите зажигание (не запускайте двигатель)

  *8. Как только появится значение IN00 на ж/к экране, выключитезажигание

  Счетчик дневного пробега должен показывать значение которое было передначалом процедуры.

  Програмирование значений различных » сервисных» счетчиков

  Возможна установка определенных значений для каждого счетчика. Эта функцияиспользуется, если приборная доска (консоль спидометра) была заменена или вы хотите установить свои собственные интервалы технического обслуживания,отличные от заводских. Например, вы можете установить появления «OEL»на ж/к дисплее через 6000 км.

  *1. Включите зажигание (не запускайте двигатель)

  *2. Отпустить кнопку дневного пробега на одометре. Отпуститькнопку установки минут на цифровых часах (нижняя)

  *3. Ж/к экран должен показывать «OEL 1,S» где S — указываетна режим SET (установка)

  Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

  Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

  *4. Используя кнопку сброса дневного пробега, вы можете вызватьследующие значения:
  — OEL 1,S — счетчик пробега до смены масла (т.е. обычно 15000км)
  — OEL 2,S — счетчик времени до смены масла (12 месяцев)
  — IN 01,S — cчетчик времени до годового обслуживания (12 месяцев)
  — IN 02,S — счетчик пробега до специального обслуживания (30000км)

  
  Большинство водителей отключают ABS в условиях, когда от нее может быть больше вреда, чем пользы на заснеженном или покрытом песком покрытии, на обледенелой дороге или когда дорожное полотно покрыто ямами и выбоинами.

  Как сбросить сервисный интервал Service INSP Ауди A6 C5

  Как убрать ошибки с бортового компьютера автомобиля

  Не лишним будет узнать о расшифровке кода ошибок вашего бортового компьютера. Сделать это можно с помощью руководства по эксплуатации, либо же при непосредственном подключении специального оборудования для проверки и сброса.

  Расшифровка ошибок приборной панели АУДИ: обозначения на приборной панели

  И важно помнить, что не на всех автомобилях такой метод позволяет избавиться от ошибок в памяти электронного блока управления. да и как советуют бывалые мастера, после сброса мозгов, заводишь машину и пусть работает на холостых до 2 срабатываний вентилятора системы охлаждения, потом машину лучше не насиловать и спокойно кататься некоторое время чтоб в мозги правильно работали.

  Если сама неисправность устранена, но коды ошибок сохраняются на экране бортового компьютера, а простой сброс клеммы с АКБ не помогает, тогда приходится использовать возможности программного обеспечения. Найти провод, ведущий к снятому предохранителю, разрезать его и зачистить концы.

  Проблемы системы и их решение И важно помнить, что не на всех автомобилях такой метод позволяет избавиться от ошибок в памяти электронного блока управления. Если после проведённых манипуляций на экране бортового компьютера всё равно продолжают отображаться коды, тогда придётся воспользоваться альтернативным программным методом. Установка этого блока произведена таким образом, что её отказ не повлияет на работоспособность тормозной системы. Если не получилось сразу, следует ещё раз выключить двигатель, запустить и остановить его, как описывалось ранее.

  Потяните кнопку установки времени 1 на приборной панели, пока на дисплее 3 не будет отображаться К следующему обслуживанию, можно получит доступ, нажав снова кнопку сброса счетчика пробега 2 на приборной панели.

  Сброс сервисных интервалов всего модельного ряда Ауди A6 и A4

  Зафиксируйте машину стояночным тормозом, дайте ей поработать на холостых оборотах с рычагом АКПП в положении P или N не менее одной минуты. Для того, чтобы избавиться от срабатывания лампочки ошибки АБС, понадобится пятиконтактное реле, которое можно приобрести в любом магазине радиотоваров или автомагазине.

  Сброс сервисного интервала обслуживания без диагностического оборудования до 1999 модельного года

  • Канал 42 Мин. интервал расстояния 15000 км
  • Канал 43 Макс. интервал расстояния 15000 км
  • Канал 44 Макс. временной интервал 365 дни
  • Канал 45 Качество масла 1

  Если сама неисправность устранена, но коды ошибок сохраняются на экране бортового компьютера, а простой сброс клеммы с АКБ не помогает, тогда приходится использовать возможности программного обеспечения. При этом необходимо пересчитать значение адаптации от миль до километров.

  Как отключить ABS 30000 км | Бензиновые двигатели | Страны со спидометром км
  19000 МЛ | Страны со спидометром мили
  50000 км 4-цилиндр. | Двигатель TDI | Страны со спидометром км
  31000 МЛ | Страны со спидометром мили
  35000 км 6-цилиндр. | Двигатель TDI | Страны со спидометром км
  22000 МЛ | Страны со спидометром мили
  10000 МЛ | Все модели США
  15000 км | Все модели | Канада и Австралия Бортовой компьютер запоминает несанкционированное вмешательство в работу системы, так что при обнаружении отключения АБС у сотрудников гарантийных служб обязательно возникнут вопросы к водителю. Также, если брать конкретно Ауди A6 C5, в EPC частая ошибка P1676, которая свидетельствует об обрыве цепи контрольной лампы левого стоп-сигнала.

  Сбрасываем мозги на Мицубиси Каризма

  По дисплею, если нет штатной магнитолы с кнопкой «Дисп» (осталось в текстовом файле на компе, проверить уже сейчас не могу, но вроде раньше пробовал, всё получалось на первой Каре с неродной магнитолой).

  Нажать левую кнопку и держать, включить зажигание(мотор незаводить), удерживая левую кнопку нажатой — кнопкои SET — можно переключать показания компа

  Для переключения режима нужно одновременное нажатие левой и set. Необязательно длительное.
  Это всё работает при включении зажигания с нажатой set. Если просто включить зажигание, то режим не поменять.

  Подольше подержать кнопочку «А» та что ближе к рулю. И обнулиться то показание которое было выбрано.

  Как войти в сервисный режим дисплея

  Нажимаем безымянную кнопку держим, включаем АСС, всё время держим кнопку, нажимаем Н два раза, потом SET и входим в сервис, переключение SЕТ.

  Сброс делается так, на дисплее БК нажимаем и держим 6 секунд (ну или до сброса) крайнею левую кнопку.

  Обучаем мозги на Мицубиси Каризма после обнуления

  1. Прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить его, снять клемму АКБ секунд на 10-20, одеть.
  2. При выключенных потребителях включить зажигание на 10 с, выключить на 20 с, завести двигатель и дать поработать ему 10 минут на холостых (все потребители д.б. выключены!).
  3. Заглушить на 20 с, снова завести, включив все возможные нагрузки (фары, кондиционер, магнитолу, нагрев сидений, стекла, салонный свет и т.д.), дать поработать на ХХ 10 минут.
  4. Выключить зажигание на 10-20 с.

  
  Из года в год автомобили становятся сложнее в ремонте, методы их обслуживания совершенствуются, для выполнения сервисных операций требуется не только специальное оборудование, но и высококвалифицированные специалисты.

  #8 —HITMAN—

  В каких случаях он загорается

  Нажмите кнопку установки времени -1- на приборной панели и удерживайте в течении 5 секунд, пока не появится сообщение «SERVICE IN 15000 KM »

  Сброс сервисного интервала обслуживания Audi A6 C5

  Что интересно, у многих владельцев Audi Q5 EPS загорался, когда Ингольштадт выкатывал новую прошивку, которую предлагалось установить в добровольно-принудительном порядке. Сброс делается так, на дисплее БК нажимаем и держим 6 секунд ну или до сброса крайнею левую кнопку.

  Что потребуется

  1. Двигатель остановлен. Снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
  2. Садимся в машину и нажимаем на педаль тормоза. Держим не менее 20-ти секунд.
  3. Ставим клемму аккумулятора на место.
  4. После обнуления компьютера рекомендуется производить обучение, особенно если машина с АКПП.

  a Удостоверьтесь в правильности уровня гидравлической жидкости в резервуаре ГТЦ; b Проверьте состояние контактных соединений соответствующих электрических цепей; c Проверьте состояние предохранителей; d Проверьте состояние тормозной системы см. Провод, ведущий на массу, нужно присоединить к контактам 85 и 86 пятиконтактного реле.

  Немного об устройстве Но так как мы привыкли все делать сами, то в этой статье речь пойдет про такое предупреждение, как Service INSP, которое загорается на приборной панели Ауди А6 С5 и других моделей через заданное число пробега двигателя (10 000 — 15 000). Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов. Подробные рекомендации автовладельцам, как сбросить бортовой компьютер автомобиля , чтобы вернуть заводские настройки и как адаптировать мозги после их обнуления.

  Многие производители дополнительно страхуются от желающих отключить АБС, Например, на автомобилях марки Renault обесточивание АБС приведет к отказу в работе спидометра, одометра и датчика расхода топлива.

  Можно ли отключить без последствий

  К примеру входим в 06 канал и забиваем число 24 это значит, что предупреждение о необходимости сервисного обслуживания Inspection service загорится на дисплее через 24000 км и т. Рассмотрим причины горения лампочки АБС и что может проверить обычный автовладелец самостоятельно, не прибегая к помощи автосервисов и специального оборудования.

  #9 RenderMan

  • Красная подсветка указывает на проблему, требующую немедленного решения.
  • Оранжевая подсветка чаще указывает на менее серьезную проблему, например, требуется обслуживание транспортного средства.
  • Другие цвета символов, такие как синий и зеленый, дают водителю дополнительную информацию. Мигающие сигнальные огни информируют водителя о неотложной проблеме.

  Если сама неисправность устранена, но коды ошибок сохраняются на экране бортового компьютера, а простой сброс клеммы с АКБ не помогает, тогда приходится использовать возможности программного обеспечения. Обнуление компьютера Mazda Familia, Mazda 626, Mazda 323, Mazda Protege.

  Причины отказа системы ABS и что делать Однако в остальном отключение ABS с кнопки ничем не отличается от нештатного обесточивания системы. В таком случае водитель должен понимать грозящие ему последствия езды на автомобиле без антиблокировочной системы. Часто можно услышать вопрос Как отключить ABS без вынимания предохранителя, если такая функция не предусмотрена производителем. С его помощью можно получить полезную информацию, вовремя узнать о проблемах двигателя и иных систем, считать неисправности с помощью специальных кодов, появляющихся на дисплее.

  Осталась ошибка»(О)» после замены тормозных кОлодОк!

  Всем здравствуйте! и спасибо за оказанную помощь!

  загорелась на дисплее ошибка о необходимости замены тормозных кОлодОк (О). Поменял их на новые, ошибка сразу пропала, а потом через некоторое время появилась снова и не тухнет. При диагностике тормозной системы показывает только 2 ошибки: 00526-выключатель стоп-сигнал-F и 01486-запущена функциональная проверка системы.
  как убрать эту ошибку (О)? в чем может быть причина?

  Последний раз редактировалось V6_Driver 07 фев 2015, 12:33, всего редактировалось 1 раз.

  Причина: поправил орфографию, а то читать страшно…

  • Отправить письмо пользователю Cool-T

  санчэс » 30 июн 2013, 08:41

  это нормальное поведение системы автомобиля после замены колодок, если знаете и запускается тест проверки системы ESP,ABS. Об этом говорит запуск самопроверки: 01486-запущена функциональная проверка системы.
  Вот оригинал инструкции на английском, как делать с ross-tech:
  Instructions
  Firmly press the Brake Pedal until a certain Brake Pressure (usually right above 30 bar) is reached.
  Brake Pressure Sensor (G201) Plausibility will be confirmed by a Change in the Brake Electronics Warning Lights.
  On Bosch, the ASR/ESP Warning Light (K155) will switch OFF and the ABS Warning Light (K47) will switch ON.
  On Continental/Teves, the ABS Warning Light (K47) will switch OFF and the ASR/ESP Warning Light (K155) switch ON.
  Start Driving straight with a steady Speed of

  13 mph).
  Turn the Steering Wheel either Left or Right between a 90° Angle (1/4 Turn) to 180° Angle (1/2 Turn) and keep it steady.
  Lateral Acceleration Sensor (G200) and Rotation Rate Sensor (G202) Plausibility is confirmed
  once the remaining Brake Electronics Warning Light(s) switch OFF.
  The Function Test is now completed

  Крепко нажмите на педаль тормоза до определенного давления в тормозной (как правило, прямо над 30 бар) будет достигнута.
  Тормозной датчик давления (G201) Правдоподобность будет подтверждено изменение стоп-сигналы Electronics предупреждения.
  На Bosch , ASR / ESP сигнальная лампа (К155) отключается и свет АБС (K47) включится.
  На континентальном / Teves , Света АБС (K47) отключается и ASR / ESP сигнальная лампа (К155) в положение ВКЛ.
  Начать движении по прямой с постоянной скоростью

  13 миль / ч).
  Поверните рулевое колесо влево или вправо между углом 90 ° (1/4 поворота) до 180 ° Угол (1/2 поворота) и держать его постоянно.
  Боковой датчик ускорения (G200) и скорости вращения Sensor (G202) Достоверность подтверждается
  один раз оставшийся тормозной Electronics сигнальная лампа (ы) выключается.
  Функция Тест завершен.
  Примечания

  При движении, убедитесь, что общая скорость составляет от 15 до 30 км (9 до 18 миль / ч).
  Свою очередь, должно быть сделано на вращение / скорость поворота

  10 ° / с, которая может быть достигнута с
  Радиус поворота от 10 до 12 метров (30 на 40 футов) со скоростью от 15 до 30 км (9 до 18 миль / ч) .
  Вы можете испытать Изменения в поведении предупредительный световой сигнал в зависимости от индивидуальных поколения тормозная система,
  это не повод для беспокойства, пока вы следуете в общем порядке.

  Как убрать ошибку тормозных колодок ауди а4 б5

  На бк показывает,что колодки изношены. Всё разобрал, и обнаружил, что провода идут к колодкам только на правом переднем колесе, на левом же просто торчит разъём от колодак, а к нему ничего не идёт от авто. Даже если износ определяется только по правой стороне, я пробовал замыкать провода и приобовал размыкать, всё равно показывает износ. В чём может быть ещё проблема?

  Добавлено спустя 41 минуту 4 секунды:
  В каком месте замкнуть, чтобы лампочка погасла?

  Сообщение Юра 80 » 25 июл 2011, 22:59

  Сообщение K’Ung Fu-The » 25 июл 2011, 23:11

  Сообщение Maxxtro2 » 25 июл 2011, 23:24

  Сообщение K’Ung Fu-The » 25 июл 2011, 23:46

  Если найду завтра в гараже колодки старые, то сфоткаю. Там в серединке есть маленький квадратик, видно металл, который и касается диска.

  Сообщение Юра 80 » 26 июл 2011, 06:52

  Сообщение Mambo » 26 июл 2011, 09:12

  Сообщение K’Ung Fu-The » 26 июл 2011, 12:30

  Сообщение Gater » 26 июл 2011, 12:33

  Сообщение Trace » 26 июл 2011, 12:36

  Сообщение LIS » 26 июл 2011, 14:18

  Сообщение Юра 80 » 26 июл 2011, 15:05

  Сообщение Vovik_Zhodino » 26 июл 2011, 19:13

  

  Сообщение Virgoam » 27 фев 2012, 23:35

  Mambo писал(а): На бк показывает,что колодки изношены. Всё разобрал, и обнаружил, что провода идут к колодкам только на правом переднем колесе, на левом же просто торчит разъём от колодак, а к нему ничего не идёт от авто. Даже если износ определяется только по правой стороне, я пробовал замыкать провода и приобовал размыкать, всё равно показывает износ. В чём может быть ещё проблема?

  Читайте также: Как поменять блок предохранителей ваз 2107 инжектор

  Добавлено спустя 41 минуту 4 секунды:
  В каком месте замкнуть, чтобы лампочка погасла?

  Как убрать ошибку тормозных колодок ауди а4 б5

  Автомобиль ауди с4 оснащен контролем износа тормозных колодок. При износе колодок на панели приборов загорается значок, сигнализирующий водителю о том, что подошло время замены передних тормозных колодок. На панели приборов, не оснащенных БСК, загорается восклицательный знак (тот же самый что и при недостаточном уровне тормозной жидкости),

  

  на панелях с БСК это следующий значок.

  

  Контроль колодок выполнен следующим образом.

  Последовательность электрической цепи такова: один конец сидит на массе и, пройдя через цепи колодок, приходит в панель приборов на 6 клемму зеленого разъема. В случае обрыва цепи на панели загорается сигнальная лампа. Передние тормозные колодки устроены следующим образом: в тормозной колодке вставлен усик, когда колодка износится до грани и усик сотрется, то электрическая цепь обрывается.

  

  Рис 1 – Электрическая схема контроля колодок.

  Если у вас горят сигнальные лампы износа колодок, а колодки еще в хорошем состоянии, то вам необходимо проделать следующую процедуру.

  Поддомкрачиваем перед автомобиля и снимаем передние колеса, можно выворачивать колеса поочередно в стороны, но кому как удобно. Снимаем разъем с левой колодки и прозваниваем тестером целостность колодки. Если все в порядке, то аналогично поступаем и с правой колодкой.

  Прозвонив колодки, может оказаться, так что они исправны, а поломка где-то в проводке. А, скорее всего, в отрезке провода под аркой правого или левого колеса, так как на этих участках совершается более частый изгиб при поворотах передних колес.

  

  Рис 2 – Провод контроля тормозных колодок.

  Для удобства отыскания неисправности можно вынуть провода из держателей и вытащить их в подкапотное пространство для более детального изучения.

  Читайте также: Где находится предохранитель в калине для топливного насоса

  

  Рис 3 – Разъем контроля левой тормозной колодки.

  У меня подозрительным оказался левый провод, так как он выскочил из держателя и какое то время терся об колесо. Можно заметить, что верхний слой изоляции поврежден.

  

  Рис 4 – Поврежденная изоляция.

  Но, несмотря на видимые повреждения, лучше всего взять тестер в руки и все прозвонить.

  Начинаем с разъема левого колеса. Мы знаем, что одна клемма должна сидеть на массе, поэтому одним концом тестера становимся на любой болт на кузове (только не в краске), например на болт крепления бочка омывателя, а вторым концом ищем массу на разъеме. Если ее находим, то идем дальше по цепи. Если нет, то проблема в этом проводе.

  Далее позваниваем цепь между левым и правым разъемом. Если цепь не прозванивается, то здесь лотерея, либо в правом, либо в левом, кому как повезет. Я начал с левого, так как на нем визуально был поврежден верхний слой изоляции. Отрезов кусок и прозвонив его, оказалось, что я ошибся, проблема была в правом.

  Если цепь между разъемами у вас звонится, то переходим к проверке следующего участка цепи, от правого разъема до панели прибора (6 клеммы зеленого разъема).

  Отрезаем неисправный участок и приступаем к его восстановлению.

  

  Рис 5 – Отрезанный провод контроля тормозной колодки.

  Моей ошибкой было то, что я отрезал провод в месте сразу за верхним держателем. Совет отрезайте выше, что бы после реставрации место стыка у вас было не под аркой колеса, а в подкапотном отсеке (нет влаги и грязи).

  Закатываем чехол у разъема и отрезаем провода. Вначале хотел вытащить клеммы и подпаять новые провода к ним, но что-то не получилось.

  Читайте также: Колодки тормозные передние sx4 2014

  

  Приложив небольшое усилие, стягиваем резиновый чехол.

  

  Рис 7 – Грязезащитный чехол.

  Запоминаем, на каком месте установлены резинки и аналогично снимаем и их.

  

  Рис 8 – Резинки держателя провода.

  Вот у нас остался кусок провода в плотной резиновой изоляции.

  

  Можно попробовать найти подобный отрезок двужильного провода. Но я думаю, вряд ли получится найти провод в подобной изоляции, поэтому я решил ее сохранить.

  Берем в руки пассатижи и пробуем вытащить провода из резиновой изоляции. Провод оборвался на середине, и поэтому пришлось аккуратно сделать прорезь с другой стороны и вытащить остатки.

  Вынув старые провода, находим новый провод соответствующей толщены, что бы его можно было пропустить внутрь нашей оболочки. Что бы облегчить эту процедуру провода можно немного смазать маслом.

  

  Рис 10 – Пропускаем новые провода.

  Смазав резинки, одеваем их на прежние места. Если какую часть изоляции пришлось разрезать, то она как раз сожмется резинкой, я даже негде не стал заматывать изолентой и так ничего не расходилось.

  

  

  Рис 12 – Провод с резинками.

  Берем в руки разъем, подпаиваем провода на место и изолируем их.

  

  

  Рис 14 – Подпаиваем разъем.

  

  Рис 15 – Изолируем клеммы разъема.

  В итоге вот получили отреставрированный провод.

  

  Рис 16 – Восстановленный провод контроля тормозных колодок.

  Осталось подпаять все на место и закрепить, как было.

  

  Рис 17 – Зачищаем изоляцию на проводе.

  

  Рис 18 – Подпаиваем провод на место.

  Прежде чем надеть все разъемы на место проверяем тестером. Если все в порядке, то одеваем их и проверяем результат нашей работы по восстановлению контроля тормозных колодок.

  • Свежие записи
    • Опасность дремоты за рулем
    • ОСАГО. Полезная информация для новичков
    • Для чего нужна компьютерная диагностика авто?
    • Выбор аудиосистемы для автомобиля
    • Транспортное средство с высокой проходимостью
    • Правообладателям
    • Политика конфиденциальности

    Авто пробег © 2023
    Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

    Как убрать ошибку тормозных колодок ауди а4 б5

    Не поще провода идущие на колодки замкнуть между собой? Ведь система работает на разрыв цепи.

    Предположительно в приборке кодировку поменять. Нужна от машины без датчиков износа колодок. Код не скажу, не знаю.

    как раз жду подсказку по кодировкам

    хотел грубо ответить… но для особоодарЁнных, повторюсь.

    нет кодировки, отключающию лампу износа колодок, визуально на бк.

    1. можно погасить замкнув штекер колодок.
    2. слить ерропром, покопаться в адресах, найти, изменить бит, залить назад. не факт что все получиться.

    Танец с бубном можно ещё попробовать.

    замыкать надо в другом месте. вытаскиваешь проводку из локера, там две колодки. одна от абс другая от тормозов. обычно сгнивает (внутри) кусок проводки от колодок до этого штекера
    программно не отключается.

    Проблемы с приборной панелью помогли мне разобраться с другой проблемой. Это было надоевшее сообщение от БК в виде желтого круга. + нужно было протереть контакты спиртом и убрать окисления.

    Решить эту проблему грамотно не было случая и времени. Сейчас появился способ решить ее, но не совсем грамотно. У меня с этими датчиками произошла беда . Проводка обломалась глубоко в кузове.
    При прозвонке я не смог найти эти провода. Слишком их много, да и куда эти провода идут от колодок — для меня был темный лес. Теперь все прозрачно.

    Как работает система оповещения об износе колодок.
    Набрав в интернете такой текст вы получите ответ что есть два типа этих датчиков. И принцип работы описанный там — долго меня смущал. Потому что судя по нашей схеме все работает совсем не так.

    Позади приборной два разъема по 32 контакта. Датчики износа колодок висят на зеленом. Пин под номером 32 как раз отвечает за их состояние. Принцип таков, что от приборной панели идет провод на котором последовательно подключены оба датчика (передние левый и правый). Система показывает неисправность если цепь — ! НЕ замкнута на массу ! .
    То есть для заглушения этой системы нужно соеденить 32 пин с 18(земля прямо в разъеме ) или соеденить с кузовом.

    

    Поэтому я разобрал всю панель и спаял эти контакты проводком.

    

    

    

    

    

    ПО разборке панели — нюансов нет, кроме снятия стрелок ! Не пытайтесь снять стрелки как на дешевых китайски часах ! Для демонтажа крутите против часовой стрелки и тяните от панель (постепенно, без особого усилия). Перед этим запомните положение стрелок когда они стопорятся об упор.

    Разбирать решил не зря ! Протерать реально было что !

    

    

    

    Правая половина покрылась каким то налетом ! И некоторые контакты …сами видите. После чистки все это гумно пропало.

    После установки панели — включаю зажигание — Стрелки загорелись и на экране высветилось заветное — OK .
    Теперь все в порядке «! ))))

    

    Наконец то можно прикрутить приборку и не возвращаться к этому моменту ))

    

    Цена вопроса: 0 ₽
    Пробег: 235 800 км

    Мастер советчик

    Добрый день всем. У меня такой вопрос вам, износились колодки, и загорелась лампочка (контрольная) сигнализируя о том что пора менять колодки. Колодки заменил(датчик стоит заодно с колодкой) вместе с датчиком, а лампочка на щитке приборов не погасла. Что может быть? или что нужно сделать чтоб она погасла? стирать ошибки?

    Мастер советчик

    Aleks34

    Просто заглянул

    Та же самая ситуация. Как решили проблему?

    sheresper

    Мастер советчик

    Та же самая ситуация. Как решили проблему?

    А машина какая?
    Скорей всего проблема с проводкой или разъёмами на датчики.

    Aleks34

    Просто заглянул

    VW Passat 85kw TDI, 99г. Да проводка и разъемы смотреть нужно. Просто кто нибудь сталкивался с такой проблемой и как решил?

    sheresper

    Мастер советчик

    Переодически сталкиваюсь на работе.Схема очень простая:выход с панели приборов (+) через провода и датчики(которые из себя представляют провод) должен замкнуться на массу.У тебя в этой цепи где то обрыв.
    Бывает что датчики на колодках попадаются бракованные поэтому желательно прозвонить их, сопротивление должно быть 0 ом.
    Если датчики целы то проверяй поэтапно провода.(+) приходит на переднее правое колесо.

    Призывник

    Просто заглянул

    Добрый день всем. У меня такой вопрос вам, износились колодки, и загорелась лампочка (контрольная) сигнализируя о том что пора менять колодки. Колодки заменил(датчик стоит заодно с колодкой) вместе с датчиком, а лампочка на щитке приборов не погасла. Что может быть? или что нужно сделать чтоб она погасла? стирать ошибки?

    напеши что сделали, как вылечили сию болячку

    Мастер советчик

    Переодически сталкиваюсь на работе.Схема очень простая:выход с панели приборов (+) через провода и датчики(которые из себя представляют провод) должен замкнуться на массу.У тебя в этой цепи где то обрыв.
    Бывает что датчики на колодках попадаются бракованные поэтому желательно прозвонить их, сопротивление должно быть 0 ом.
    Если датчики целы то проверяй поэтапно провода.(+) приходит на переднее правое колесо.

    Не понял, как это? Это ж КЗ тогда будет, если + на минус замкнуть…

    иван13

    Участник

    Переодически сталкиваюсь на работе.Схема очень простая:выход с панели приборов (+) через провода и датчики(которые из себя представляют провод) должен замкнуться на массу.У тебя в этой цепи где то обрыв.
    Бывает что датчики на колодках попадаются бракованные поэтому желательно прозвонить их, сопротивление должно быть 0 ом.
    Если датчики целы то проверяй поэтапно провода.(+) приходит на переднее правое колесо.

    это получается что дачики стоят на колодках и если их заменить то все погаснет??

    Wanchope

    это получается что дачики стоят на колодках и если их заменить то все погаснет??

    иван13

    Участник

    ну так у меня они еще хорошие ими еще тормозить и томозить.выходит дело,что у меня тоже обрыв??

    tulatula

    Просто заглянул

    А у меня ситуация следующая была — попал колесом в глубокую яму и после этого загорелась ошибка «cheсk brake pads». «Вскрытие» показало, что соскочил с разъёма датчик износа на колодке. Включил его, а ошибка сама не хочет пропадать, как должно быть по уму (поменял колодку-проблема решена-гаснет датчик). Отсюда наводит на мысль, что ошибку надо удалять сервисным способом. Так ли это?

    Piligrim

    Всегда готов!

    VagCom-ом можно отключить опрос датчиков износа колодок, и лампа погаснет! Я себе отключил, т.к. был где-то обрыв с правого заднего колеса!

    Sparrow87

    Просто заглянул

    У меня проблема была такая же. Дело оказалось в разъеме, который у колеса переднего идет к колодкам.

    mop2105

    Постоянный участник

    На своей машине вопрос решил заменой проводка-датчика. У меня был оторван у самого основания на разъеме. Смысл датчика такой — идет 2 проводка которые замкнуты между собой. Провод перетерся при предельно допустимом износе колодок, контур оборвался, загорается индикатор износа.

    MaksimEngineer

    Просто заглянул

    У меня был аналогичный случай с контрольной лампой износа тормозных колодок
    После установки новых колодок с датчиками износа (на моем автомобиле датчики имеются только на передних колодках) все было нормально, но через несколько месяцев лампа загорелась, хотя колодки были еще почти новые.
    Оказалось, что провод, идущий от разъема к датчику, перетерся о чехол ШРУСа, так как был неаккуратно проложен (колодки в тот раз пришлось менять в сервисе). Восстанавливать не стал, обрезал провода от колодки, а провода на самом разъеме укоротил, скрутил вместе, обпаял и покрыл термоусадочной трубкой. Получилась такая заглушка-перемычка. На всякий случай проверил сопротивление — 0 Ом. После установки заглушки в ответную часть разъема лампа погасла.

    Vadim_79

    Мастер советчик

    Я у себя тоже такое обнаружил. Сначала при вкл. зажигания (самодиагностика) загорался соотв. значок. (Т.е. есть контроль износа колодок). Но когда в дороге он начал то загораться то пропадать, я решил это дело посмотреть. Как выяснилось, провода идут к переднему левому колесу (на правом нет). И они просто после разъема скручены между собой. Я их раскрутил, зажигание включил — лампа горит. Скрутил, снова зажигание вкл — лампа не горит. Пришлось зачистить, скрутить и пропаять и в термоусадку. Пока так и езжу. Колодки не изношены еще. Когда буду менять — может поставлю с датчиком.

    mihargb

    Просто заглянул

    скажите пож на каком колесе стоит датчик износа тормозных колодок wolksvagen b5 c+

    WRH2E

    Деспот форума, лепший сябр Феи

    kalifornia

    Оракул

    Серега всё жгет

    Отключение датчика износа колодок vag

    Можно отключить индикатор тормозных колодок и звуковое предупреждение о непристегнутом ремне в 17 блоке.
    Делая эти изменения необходимо держать в уме, что с этого момента о состоянии тормозных колодок заботитесь только вы, и даже если они сотрутся в ноль — компьютер об этом не сообщит. Продавая машину необходимо вернуть настройки назад или предупредить покупателя о том, что информационные предупреждения отключены.

    Итак, открываем VAG-COM, заходим в 17 блок — «Панель приборов»:
    

    Выбираем «Кодирование — 07»:
    

    Откроется окно кодировки:
    

    Изначально у меня стояло значение 0007101, возможны различные варианты, поэтому нужно брать свое значение и менять четвертую цифру кодировки 000х101 — остальные не трогать, оставить как было.

    Отключить предупреждение о тормозных колодках — кодировка 0006101
    Отключить предупреждение о ремне — кодировка 0005101
    Отключить предупреждение о торм. колодках и ремне — кодировка 0004101

    Далее сохраняем значения и вуаля!

    Проверено на TDI V6 BKS GP 2008.

    Отключение датчика износа колодок vag

    Текущее время: 30.11.21, 18:55

    отключить датчик износа тормозных колодок

    Швед » 01.06.15, 20:27 отключить датчик износа тормозных колодок

    carmusic » 01.06.15, 20:39

    ALEX69 » 01.06.15, 20:49 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

    T4 с 05/2000
    Первые два числа (1 и 2) для дополнительного оборудования. Применяются следующие значения:
     00 — не более объектов не включена
     01 — Износ тормозных колодок индикатор активирован
     02 — ремень безопасности предупреждение включено
     04 — Wasschwasserwarnung включен
     08 — многофункциональный дисплей ( MFA ) доступны
     16 — Навигация доступна

    3-й Цифра указывает на версию стране. Применяются следующие значения:
     0 — Германия
     1 — Европа
     2 — Соединенные Штаты Америки
     3 — Канада
     4 — Великобритания
     5 — Япония
     6 — Саудовская Аравия
     7 — Австралия

    4-й Цифра обозначает интервалы технического обслуживания . Применяются следующие значения:
     0 — Автомобили с фиксированными интервалами обслуживания без Уровень масла / температуры G266 ( PR числа QG0)
     1 — транспортные средства с гибкими интервалами обслуживания с уровня масла / температуры G266 ( PR числа QG1)
     2 — транспортные средства с фиксированными интервалами обслуживания с уровня масла / температуры G266 ( PR числа QG0)
     3 — автомобилей без индикатора интервала обслуживания (США, Канада)

    5-я Цифра представляет сигнала скорости ( число импульсов ). Применяются следующие значения:
     1-3355
     2-3407
     3-3523
     4-3465
     5-3300
     6-3325
     7-3500
     8-3550

    5-значное число Теперь возникает из сопоставления указанных пунктах, а в случае дополнительного оборудования первой, значения должны будут суммироваться для каждого оборудования, которое будет активировано.Пример:
     Износ тормозных колодок индикатор включенным предупреждением и мыть водой -> 1 ° и 2 = 01 + 04 = 05
     Германия -> Пункт 3 = 0
     WIV с G266 -> 4-значный = 1
     Расстояние импульса 3407 -> Цифра 5 = 2
    Код количество настолько 05012th

    [ править ]Страны вариант
    В различных вариантах страны, дисплей / изменение следующим образом:
     0 — Германия, 24-время, расстояние в км
     1 — Европа, 24-время, расстояние в км
     2 — Соединенные Штаты Америки; 12h-время, расстояние в милях, Гонг открыть дверь водителя, когда ключ
     3 — Канада, как и США, но расстояния в км
     4 — Великобритании, как США, но без гонга
     5 — Япония;?
     6 — Саудовская Аравия, 24 часов, для предупреждения не вынуть ключ зажигания, расстояние в км, продолжительность предупреждение от 120 км / ч
     7 — Австралия, 12 часов, расстояние в км

    Dobermann » 01.06.15, 21:11 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

    Костя, так и должно быть: переднее левое, заднее правое. Я когда передний датчик закоротил, тоже ничего не изменилось. Полез по проводу, а там еще ТРИ разрыва(провод сгнил). Как вариант.

    Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
    Re:

    samos » 01.06.15, 21:51

    Швед » 01.06.15, 22:01 Re:

    samos » 01.06.15, 22:06

    Швед » 01.06.15, 22:07 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

    ALEX69
    Программным способом
    у нас не Питер,все такое сложно здесь

    Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
    Re:

    samos » 01.06.15, 22:17

    ALEX69 » 01.06.15, 22:32 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

    Швед писал(а): ALEX69
    Программным способом
    у нас не Питер,все такое сложно здесь

    Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
    Re:

    Это мы в деревне живем по сравнению с культурной столицей но нетбук и оригинальный провод VCDS всегда под рукой, хотя и деревня

    Швед » 01.06.15, 22:48 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

    samos » 01.06.15, 22:49

    Швед » 01.06.15, 22:53 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

    ALEX69 » 01.06.15, 22:54 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

    Швед » 01.06.15, 22:56 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

    Отключение датчика износа колодок vag

    Текущее время: 30.11.21, 18:55

    отключить датчик износа тормозных колодок

    Швед » 01.06.15, 20:27 отключить датчик износа тормозных колодок

    carmusic » 01.06.15, 20:39

    ALEX69 » 01.06.15, 20:49 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

    T4 с 05/2000
    Первые два числа (1 и 2) для дополнительного оборудования. Применяются следующие значения:
     00 — не более объектов не включена
     01 — Износ тормозных колодок индикатор активирован
     02 — ремень безопасности предупреждение включено
     04 — Wasschwasserwarnung включен
     08 — многофункциональный дисплей ( MFA ) доступны
     16 — Навигация доступна

    3-й Цифра указывает на версию стране. Применяются следующие значения:
     0 — Германия
     1 — Европа
     2 — Соединенные Штаты Америки
     3 — Канада
     4 — Великобритания
     5 — Япония
     6 — Саудовская Аравия
     7 — Австралия

    4-й Цифра обозначает интервалы технического обслуживания . Применяются следующие значения:
     0 — Автомобили с фиксированными интервалами обслуживания без Уровень масла / температуры G266 ( PR числа QG0)
     1 — транспортные средства с гибкими интервалами обслуживания с уровня масла / температуры G266 ( PR числа QG1)
     2 — транспортные средства с фиксированными интервалами обслуживания с уровня масла / температуры G266 ( PR числа QG0)
     3 — автомобилей без индикатора интервала обслуживания (США, Канада)

    5-я Цифра представляет сигнала скорости ( число импульсов ). Применяются следующие значения:
     1-3355
     2-3407
     3-3523
     4-3465
     5-3300
     6-3325
     7-3500
     8-3550

    5-значное число Теперь возникает из сопоставления указанных пунктах, а в случае дополнительного оборудования первой, значения должны будут суммироваться для каждого оборудования, которое будет активировано.Пример:
     Износ тормозных колодок индикатор включенным предупреждением и мыть водой -> 1 ° и 2 = 01 + 04 = 05
     Германия -> Пункт 3 = 0
     WIV с G266 -> 4-значный = 1
     Расстояние импульса 3407 -> Цифра 5 = 2
    Код количество настолько 05012th

    [ править ]Страны вариант
    В различных вариантах страны, дисплей / изменение следующим образом:
     0 — Германия, 24-время, расстояние в км
     1 — Европа, 24-время, расстояние в км
     2 — Соединенные Штаты Америки; 12h-время, расстояние в милях, Гонг открыть дверь водителя, когда ключ
     3 — Канада, как и США, но расстояния в км
     4 — Великобритании, как США, но без гонга
     5 — Япония;?
     6 — Саудовская Аравия, 24 часов, для предупреждения не вынуть ключ зажигания, расстояние в км, продолжительность предупреждение от 120 км / ч
     7 — Австралия, 12 часов, расстояние в км

    Dobermann » 01.06.15, 21:11 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

    Костя, так и должно быть: переднее левое, заднее правое. Я когда передний датчик закоротил, тоже ничего не изменилось. Полез по проводу, а там еще ТРИ разрыва(провод сгнил). Как вариант.

    Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
    Re:

    samos » 01.06.15, 21:51

    Швед » 01.06.15, 22:01 Re:

    samos » 01.06.15, 22:06

    Швед » 01.06.15, 22:07 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

    ALEX69
    Программным способом
    у нас не Питер,все такое сложно здесь

    Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
    Re:

    samos » 01.06.15, 22:17

    ALEX69 » 01.06.15, 22:32 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

    Швед писал(а): ALEX69
    Программным способом
    у нас не Питер,все такое сложно здесь

    Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
    Re:

    Это мы в деревне живем по сравнению с культурной столицей но нетбук и оригинальный провод VCDS всегда под рукой, хотя и деревня

    Швед » 01.06.15, 22:48 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

    samos » 01.06.15, 22:49

    Швед » 01.06.15, 22:53 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

    ALEX69 » 01.06.15, 22:54 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

    Швед » 01.06.15, 22:56 Re: отключить датчик износа тормозных колодок

    Отключение датчика износа колодок (VAG)

    Показать панель управления

    • Опубликовано: 29 окт 2017
    • После замены колодок, на новых почему то выдаёт ошибку по датчику. Решил пока временно отключить эту функцию. Для этого использовал программу Вася диагност 1.1 и шнурок обычный синий KKL 409 вроде. Заходим в 17 блок, 07 кодирование, запоминаем значение, обнимаем от этого значения 01, пишем новое значение и сохраняем. Датчик износа колодок отключён и больше не мозолит глаза))
    • Авто/Мото

    Комментарии • 16

    У меня значение 00042, что делать?

    @Damage значит надо найти толкового диагноста, чтобы понять что к чему

    @Damage тогда попробуй такую же кодировку, как у меня. Вообще у тебя странные цифры

    @Артур Белый пробовал 00032, 99042, 98042, 00142 — без изменений

    @Damage наверно получится 99042 ��

    вопрос автору а зумер не выключеных фар у вас не перестал работать?

    Код доступа на Крафтер 2013. Кто подскажет?

    Эхх, нормальные люди отключают, а я не оч нормальный, восстанавливаю на 30ти летнем авто систему контроля износа передних колодок))

    Комментарии к теме Убрать ошибку тормозных колодок на Audi A4

    Я встречал абсолютно живые трансмиссии отмотавшие 500000км без полной замены смазки и неремонтопригодные с пробегом 30000км Опыт показывает что в большинстве случаев коробки гибнут в следствии: ПОТЕРИ УРОВНЯ МАСЛА, а так же НЕДОВКЛЮЧЕНИЯ или ПОВЫШЕННЫХ НАГРУЗОК на передачу. Выводы делайте сами…

    Народ подскажите, у меня начала кипеть машина тиг2.0 tsi, печка задула холодным, радиатор холодный! Добрались до помпы сняли, а балансировочный вал который крутит помпу проворачивается рукой без какого либо усилия, что может быть? Нижнюю крышку грм пока не снимали!

    Друг привет у меня на десятке такая же беда, не могу выявить проблему, поменял регулятор напряжения в генераторе, не помогло, если решил проблему отпиши пожалуйста!

    ремень или натяжитель клинит

    Менде ауди б4 мигаюши светі бірде жанады фар?осылып?ал?анда сигнал беретін ше? бірде жанбайды?айсы пред айты?ызшы

    У меня глаз уже дёргается, от слова ТРИПОИД!

    А мне понравилось видео. Все понятно и доступно. Молодец. Единственное замечание это освещение в гараже. А так зачет. Красавчег. На неделе займусь своей ласточкой. Такая же проблемка выявилась. Автору лайк и подписка. Буду ждать новых видосов.

    Молодец Кирилл!Споттер прост до безобразия но главное работает.Я знаю ты интересовался Иватой хочу взять себе (база-лак) в гараж не могу определиться.Инте ресуют модели lph400lvx или Беллария w400,компрессор эко 502 рессивер на 250л если можешь помогай а то голова уже пухнет да и цена пока хорошая до конца года.Спасибо.

    Не женское дело ето

    спасибо большое за видео. очень помогли и с экономили денег.

    Добрый день. На Вашем видео, когда установлен РХХ и снят дроссель для визуальной диагностики движения штока, что делаете для утапливания штока (для выдвижения, понятно, просто включается зажигание). Спасибо.

    А смазывать можно,?

    На ходу не нужно сбивать указатель.

    Как снять гофру обратку. Кнопок защелок по бокам нет. Ты смотрю как то ножом снял

    У меня ауди А4 (в5 кузов) задние стеклоподъемники не поднимают стекла, принцип ремонта такой же как у вас.

    Все звёзды под ремнем ржавые, такое впечатление что машина не ездит лет сто

    что с мерседесом будут ли ещё видео.

    А есть видео где наоборот?
    Зажигание включил, стрелка показывает полный бак.
    Выключил зажигание- стрелка упала.
    Все остальное время показывает ‘полный’.
    Спасибо

    Привет,такой вопрос,у меня пассат б5+,купил задние аммортов фирмы japanparts,пробиваю по каталогу exist,там пишут что это газовые,так вот сам вопрос,надо ли такие прокачивать перед установкой

    • Как восстановить «мозги» после отключения аккумулятора ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ
    • Как убрать ошибку абс ауди а4 б5
      • #16 dr_dux
      • Как войти в сервисный режим дисплея
      • Обучаем мозги на Мицубиси Каризма после обнуления

      Сразу хочется отметить, что данный способ подходит для любых блоков управления Mono-Jetronic Mono-Motronic производства Bosch , не зависимо от того, на каком автомобиле она установлена VW, Audi, Renault или Fiat и прочие.

      Как восстановить «мозги» после отключения аккумулятора ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ

      Также отключение ABS может понадобиться, когда некорректно работают ее датчики или блок управления, что приводит к неверной работе ABS и грозит нештатными ситуациями. Нужно учитывать, что современный автомобиль высокотехнологичный продукт, поэтому вмешательство в его устройство может приводить к негативным последствиям.

      Как убрать ошибку абс ауди а4 б5

      1. Нужно открыть блок предохранителей, расположенный в салоне под рулевой колонкой или моторном отсеке рядом с аккумулятором. Узнать, где конкретно расположен предохранитель ABS, можно в руководстве по пользованию автомобилем.
      2. Нужно отсоединить клеммы предохранителя и вынуть его из посадочного гнезда. После этого антиблокировочная система будет обесточена.

      Но так как мы привыкли все делать сами, то в этой статье речь пойдет про такое предупреждение, как Service INSP, которое загорается на приборной панели Ауди А6 С5 и других моделей через заданное число пробега двигателя 10 000 15 000. Что означает значок ЕРС на приборной панели Ауди.

      Как сбросить ошибки самому. или заводские настройки компа. VW — Diesel Forum 6) Нажать кнопку сброса суточого пробега на спидометре еще раз. На дисплее появится «Service INSP» . Обычно отключение работы ABS не предусматривается производителем , хотя на отдельных моделях, особенно спортивного плана, такая функция присутствует. Стоит отметить что многие АКПП адаптивные и запоминают до нескольких десятков манер езды водителя и сами их включают в зависимости от того как он жмет на газ.

      #16 dr_dux

      — это указание на плановое контрольно техническое обслуживание с дополнительными работами. Что это означает, качаем
      Фольксваген — Сервисная книжка (rus.)
      Как сбросить и много чего еще полезного
      Volkswagen Golf III: Руководство по эксплуатации (rus.)

      Установка интервалов обслуживания VW Golf 3/ Vento

      SRI-Monitor (индикатор срока сервисного обслуживания) предназначендля вывода на дисплей одометра напоминания о необходимости прохожденияочередного цикла обслуживания. Информация выводится на ж/к экран в течении3 сек. после поворота ключа в положение «зажигание».

      Данная инструкция предназначена для сброса и програмирования SRI-Monitor(индикатор срока сервисного обслуживания) для автомашин Golf 3, Vento.

      *1. Включите зажигание (но не запускайте двигатель)

      *2. Нажмите кнопку сброса дневного пробега на одометре
      — Значение дневного пробега не сбросится на ноль и появится вновь позавершению процедуры.

      Какой бензин выгоднее?

      *3. Выключите зажигание и отпустите кнопку сброса дневного пробега.
      — На ж/к экране вы увидите «OEL». С помощью кнопки установкиминут (нижняя) электронных часов, вы можете обнулите счетчик OEL.

      *4. Нажмите эту кнопку и удерживайте ее до тех пор пока на ж/кэкране появятся пять (5) горизонтальных линий.
      -Отпустите кнопку.

      *5. Нажмите и отпустите кнопку сброса дневного пробега
      — На ж/к экране вы увидите надпись «IN01». Если нужнен сбросэтого счетчика, то повторите действия с пункта 4.

      *6. Снова нажмите кнопку сброса дневного пробега и если нужнообнулите счетчик IN02 (пункт 4)
      — Если вы производите замену масла — сбросить только «OEL»
      — Если производите годовое обслуживане (IN01) — сбросить и «OEL»и «IN01»
      — Если производите обслуживание IN02 — сбросить все счетчики «OEL»,»IN01″, «IN02»

      Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

      *7. Включите зажигание (не запускайте двигатель)

      *8. Как только появится значение IN00 на ж/к экране, выключитезажигание

      Счетчик дневного пробега должен показывать значение которое было передначалом процедуры.

      Програмирование значений различных » сервисных» счетчиков

      Возможна установка определенных значений для каждого счетчика. Эта функцияиспользуется, если приборная доска (консоль спидометра) была заменена или вы хотите установить свои собственные интервалы технического обслуживания,отличные от заводских. Например, вы можете установить появления «OEL»на ж/к дисплее через 6000 км.

      *1. Включите зажигание (не запускайте двигатель)

      *2. Отпустить кнопку дневного пробега на одометре. Отпуститькнопку установки минут на цифровых часах (нижняя)

      *3. Ж/к экран должен показывать «OEL 1,S» где S — указываетна режим SET (установка)

      Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

      Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

      *4. Используя кнопку сброса дневного пробега, вы можете вызватьследующие значения:
      — OEL 1,S — счетчик пробега до смены масла (т.е. обычно 15000км)
      — OEL 2,S — счетчик времени до смены масла (12 месяцев)
      — IN 01,S — cчетчик времени до годового обслуживания (12 месяцев)
      — IN 02,S — счетчик пробега до специального обслуживания (30000км)

      
      Большинство водителей отключают ABS в условиях, когда от нее может быть больше вреда, чем пользы на заснеженном или покрытом песком покрытии, на обледенелой дороге или когда дорожное полотно покрыто ямами и выбоинами.

      Как сбросить сервисный интервал Service INSP Ауди A6 C5

      Как убрать ошибки с бортового компьютера автомобиля

      Не лишним будет узнать о расшифровке кода ошибок вашего бортового компьютера. Сделать это можно с помощью руководства по эксплуатации, либо же при непосредственном подключении специального оборудования для проверки и сброса.

      Расшифровка ошибок приборной панели АУДИ: обозначения на приборной панели

      И важно помнить, что не на всех автомобилях такой метод позволяет избавиться от ошибок в памяти электронного блока управления. да и как советуют бывалые мастера, после сброса мозгов, заводишь машину и пусть работает на холостых до 2 срабатываний вентилятора системы охлаждения, потом машину лучше не насиловать и спокойно кататься некоторое время чтоб в мозги правильно работали.

      Если сама неисправность устранена, но коды ошибок сохраняются на экране бортового компьютера, а простой сброс клеммы с АКБ не помогает, тогда приходится использовать возможности программного обеспечения. Найти провод, ведущий к снятому предохранителю, разрезать его и зачистить концы.

      Проблемы системы и их решение И важно помнить, что не на всех автомобилях такой метод позволяет избавиться от ошибок в памяти электронного блока управления. Если после проведённых манипуляций на экране бортового компьютера всё равно продолжают отображаться коды, тогда придётся воспользоваться альтернативным программным методом. Установка этого блока произведена таким образом, что её отказ не повлияет на работоспособность тормозной системы. Если не получилось сразу, следует ещё раз выключить двигатель, запустить и остановить его, как описывалось ранее.

      Потяните кнопку установки времени 1 на приборной панели, пока на дисплее 3 не будет отображаться К следующему обслуживанию, можно получит доступ, нажав снова кнопку сброса счетчика пробега 2 на приборной панели.

      Сброс сервисных интервалов всего модельного ряда Ауди A6 и A4

      Зафиксируйте машину стояночным тормозом, дайте ей поработать на холостых оборотах с рычагом АКПП в положении P или N не менее одной минуты. Для того, чтобы избавиться от срабатывания лампочки ошибки АБС, понадобится пятиконтактное реле, которое можно приобрести в любом магазине радиотоваров или автомагазине.

      Сброс сервисного интервала обслуживания без диагностического оборудования до 1999 модельного года

      • Канал 42 Мин. интервал расстояния 15000 км
      • Канал 43 Макс. интервал расстояния 15000 км
      • Канал 44 Макс. временной интервал 365 дни
      • Канал 45 Качество масла 1

      Если сама неисправность устранена, но коды ошибок сохраняются на экране бортового компьютера, а простой сброс клеммы с АКБ не помогает, тогда приходится использовать возможности программного обеспечения. При этом необходимо пересчитать значение адаптации от миль до километров.

      Как отключить ABS 30000 км | Бензиновые двигатели | Страны со спидометром км
      19000 МЛ | Страны со спидометром мили
      50000 км 4-цилиндр. | Двигатель TDI | Страны со спидометром км
      31000 МЛ | Страны со спидометром мили
      35000 км 6-цилиндр. | Двигатель TDI | Страны со спидометром км
      22000 МЛ | Страны со спидометром мили
      10000 МЛ | Все модели США
      15000 км | Все модели | Канада и Австралия Бортовой компьютер запоминает несанкционированное вмешательство в работу системы, так что при обнаружении отключения АБС у сотрудников гарантийных служб обязательно возникнут вопросы к водителю. Также, если брать конкретно Ауди A6 C5, в EPC частая ошибка P1676, которая свидетельствует об обрыве цепи контрольной лампы левого стоп-сигнала.

      Сбрасываем мозги на Мицубиси Каризма

      По дисплею, если нет штатной магнитолы с кнопкой «Дисп» (осталось в текстовом файле на компе, проверить уже сейчас не могу, но вроде раньше пробовал, всё получалось на первой Каре с неродной магнитолой).

      Нажать левую кнопку и держать, включить зажигание(мотор незаводить), удерживая левую кнопку нажатой — кнопкои SET — можно переключать показания компа

      Для переключения режима нужно одновременное нажатие левой и set. Необязательно длительное.
      Это всё работает при включении зажигания с нажатой set. Если просто включить зажигание, то режим не поменять.

      Подольше подержать кнопочку «А» та что ближе к рулю. И обнулиться то показание которое было выбрано.

      Как войти в сервисный режим дисплея

      Нажимаем безымянную кнопку держим, включаем АСС, всё время держим кнопку, нажимаем Н два раза, потом SET и входим в сервис, переключение SЕТ.

      Сброс делается так, на дисплее БК нажимаем и держим 6 секунд (ну или до сброса) крайнею левую кнопку.

      Обучаем мозги на Мицубиси Каризма после обнуления

      1. Прогреть двигатель до рабочей температуры, заглушить его, снять клемму АКБ секунд на 10-20, одеть.
      2. При выключенных потребителях включить зажигание на 10 с, выключить на 20 с, завести двигатель и дать поработать ему 10 минут на холостых (все потребители д.б. выключены!).
      3. Заглушить на 20 с, снова завести, включив все возможные нагрузки (фары, кондиционер, магнитолу, нагрев сидений, стекла, салонный свет и т.д.), дать поработать на ХХ 10 минут.
      4. Выключить зажигание на 10-20 с.

      
      Из года в год автомобили становятся сложнее в ремонте, методы их обслуживания совершенствуются, для выполнения сервисных операций требуется не только специальное оборудование, но и высококвалифицированные специалисты.

      #8 —HITMAN—

      В каких случаях он загорается

      Нажмите кнопку установки времени -1- на приборной панели и удерживайте в течении 5 секунд, пока не появится сообщение «SERVICE IN 15000 KM »

      Сброс сервисного интервала обслуживания Audi A6 C5

      Что интересно, у многих владельцев Audi Q5 EPS загорался, когда Ингольштадт выкатывал новую прошивку, которую предлагалось установить в добровольно-принудительном порядке. Сброс делается так, на дисплее БК нажимаем и держим 6 секунд ну или до сброса крайнею левую кнопку.

      Что потребуется

      1. Двигатель остановлен. Снимаем минусовую клемму с аккумуляторной батареи.
      2. Садимся в машину и нажимаем на педаль тормоза. Держим не менее 20-ти секунд.
      3. Ставим клемму аккумулятора на место.
      4. После обнуления компьютера рекомендуется производить обучение, особенно если машина с АКПП.

      a Удостоверьтесь в правильности уровня гидравлической жидкости в резервуаре ГТЦ; b Проверьте состояние контактных соединений соответствующих электрических цепей; c Проверьте состояние предохранителей; d Проверьте состояние тормозной системы см. Провод, ведущий на массу, нужно присоединить к контактам 85 и 86 пятиконтактного реле.

      Немного об устройстве Но так как мы привыкли все делать сами, то в этой статье речь пойдет про такое предупреждение, как Service INSP, которое загорается на приборной панели Ауди А6 С5 и других моделей через заданное число пробега двигателя (10 000 — 15 000). Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов. Подробные рекомендации автовладельцам, как сбросить бортовой компьютер автомобиля , чтобы вернуть заводские настройки и как адаптировать мозги после их обнуления.

      Многие производители дополнительно страхуются от желающих отключить АБС, Например, на автомобилях марки Renault обесточивание АБС приведет к отказу в работе спидометра, одометра и датчика расхода топлива.

      Можно ли отключить без последствий

      К примеру входим в 06 канал и забиваем число 24 это значит, что предупреждение о необходимости сервисного обслуживания Inspection service загорится на дисплее через 24000 км и т. Рассмотрим причины горения лампочки АБС и что может проверить обычный автовладелец самостоятельно, не прибегая к помощи автосервисов и специального оборудования.

      #9 RenderMan

      • Красная подсветка указывает на проблему, требующую немедленного решения.
      • Оранжевая подсветка чаще указывает на менее серьезную проблему, например, требуется обслуживание транспортного средства.
      • Другие цвета символов, такие как синий и зеленый, дают водителю дополнительную информацию. Мигающие сигнальные огни информируют водителя о неотложной проблеме.

      Если сама неисправность устранена, но коды ошибок сохраняются на экране бортового компьютера, а простой сброс клеммы с АКБ не помогает, тогда приходится использовать возможности программного обеспечения. Обнуление компьютера Mazda Familia, Mazda 626, Mazda 323, Mazda Protege.

      Причины отказа системы ABS и что делать Однако в остальном отключение ABS с кнопки ничем не отличается от нештатного обесточивания системы. В таком случае водитель должен понимать грозящие ему последствия езды на автомобиле без антиблокировочной системы. Часто можно услышать вопрос Как отключить ABS без вынимания предохранителя, если такая функция не предусмотрена производителем. С его помощью можно получить полезную информацию, вовремя узнать о проблемах двигателя и иных систем, считать неисправности с помощью специальных кодов, появляющихся на дисплее.

      Осталась ошибка»(О)» после замены тормозных кОлодОк!

      Всем здравствуйте! и спасибо за оказанную помощь!

      загорелась на дисплее ошибка о необходимости замены тормозных кОлодОк (О). Поменял их на новые, ошибка сразу пропала, а потом через некоторое время появилась снова и не тухнет. При диагностике тормозной системы показывает только 2 ошибки: 00526-выключатель стоп-сигнал-F и 01486-запущена функциональная проверка системы.
      как убрать эту ошибку (О)? в чем может быть причина?

      Последний раз редактировалось V6_Driver 07 фев 2015, 12:33, всего редактировалось 1 раз.

      Причина: поправил орфографию, а то читать страшно…

      • Отправить письмо пользователю Cool-T

      санчэс » 30 июн 2013, 08:41

      это нормальное поведение системы автомобиля после замены колодок, если знаете и запускается тест проверки системы ESP,ABS. Об этом говорит запуск самопроверки: 01486-запущена функциональная проверка системы.
      Вот оригинал инструкции на английском, как делать с ross-tech:
      Instructions
      Firmly press the Brake Pedal until a certain Brake Pressure (usually right above 30 bar) is reached.
      Brake Pressure Sensor (G201) Plausibility will be confirmed by a Change in the Brake Electronics Warning Lights.
      On Bosch, the ASR/ESP Warning Light (K155) will switch OFF and the ABS Warning Light (K47) will switch ON.
      On Continental/Teves, the ABS Warning Light (K47) will switch OFF and the ASR/ESP Warning Light (K155) switch ON.
      Start Driving straight with a steady Speed of

      13 mph).
      Turn the Steering Wheel either Left or Right between a 90° Angle (1/4 Turn) to 180° Angle (1/2 Turn) and keep it steady.
      Lateral Acceleration Sensor (G200) and Rotation Rate Sensor (G202) Plausibility is confirmed
      once the remaining Brake Electronics Warning Light(s) switch OFF.
      The Function Test is now completed

      Крепко нажмите на педаль тормоза до определенного давления в тормозной (как правило, прямо над 30 бар) будет достигнута.
      Тормозной датчик давления (G201) Правдоподобность будет подтверждено изменение стоп-сигналы Electronics предупреждения.
      На Bosch , ASR / ESP сигнальная лампа (К155) отключается и свет АБС (K47) включится.
      На континентальном / Teves , Света АБС (K47) отключается и ASR / ESP сигнальная лампа (К155) в положение ВКЛ.
      Начать движении по прямой с постоянной скоростью

      13 миль / ч).
      Поверните рулевое колесо влево или вправо между углом 90 ° (1/4 поворота) до 180 ° Угол (1/2 поворота) и держать его постоянно.
      Боковой датчик ускорения (G200) и скорости вращения Sensor (G202) Достоверность подтверждается
      один раз оставшийся тормозной Electronics сигнальная лампа (ы) выключается.
      Функция Тест завершен.
      Примечания

      При движении, убедитесь, что общая скорость составляет от 15 до 30 км (9 до 18 миль / ч).
      Свою очередь, должно быть сделано на вращение / скорость поворота

      10 ° / с, которая может быть достигнута с
      Радиус поворота от 10 до 12 метров (30 на 40 футов) со скоростью от 15 до 30 км (9 до 18 миль / ч) .
      Вы можете испытать Изменения в поведении предупредительный световой сигнал в зависимости от индивидуальных поколения тормозная система,
      это не повод для беспокойства, пока вы следуете в общем порядке.

      Похожие публикации:

      1. Как откалибровать весы без гирек
      2. Как поменять аватарку в фикбуке
      3. Как скачать с компьютера на компьютер
      4. Как скопировать в ворде несколько объектов