Ручное управление системой вентиляции, отопления и кондиционирования Hyundai Santa Fe CM 2006-2012
При правильном использовании системы отопления, кондиционирования и вентиляции в салоне автомобиля создается комфортный микроклимат и исключается конденсация влаги на стеклах, ухудшающая видимость. Для того чтобы система могла нагревать или охлаждать воздух, двигатель должен работать.
Система отопления, кондиционирования и вентиляции салона представляет собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Система включает в себя отопитель (повышает температуру воздуха при любых режимах работы системы), кондиционер (его блок охлаждения снижает температуру и влажность воздуха) и блок управления смешиванием холодного и горячего воздуха для достижения требуемой температуры воздуха в салоне.
Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и короб воздухопритока, расположенный перед ветровым окном. Воздух из короба воздухопритока поступает в салон автомобиля через сопла обдува ветрового окна боковые и центральные сопла, через нижние сопла корпуса отопителя.
Система обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, практически не зависящее от скорости движения автомобиля.
В системе отопления, кондиционирования и вентиляции салона используются два датчика — датчик солнечного света и датчик температуры.
Количество, температуру, направление и интенсивность воздушных потоков регулируют переключателями, установленными в блоке управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона (блок климат контроля Санта Фе).
Блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции:
1 — клавиша включения автоматического режима;
2 — клавиша включения системы отопления, кондиционирования и вентиляции;
3 — дисплей;
4, 5 — клавиша выбора направления распределения воздушных потоков в салоне;
6 — клавиша выбора режима регулировки температуры салона;
7 — ручка регулятора температуры в правой части салона;
8 — клавиша включения автоматического режима рециркуляции;
9 — клавиша регулятора скорости вращения вентилятора;
10 — клавиша включения/выключения режима рециркуляции воздуха;
11 — ручка регулятора температуры левой части салона;
12 — клавиша включения кондиционера.
1. Клавиша включения автоматического режима. Однократным нажатием на клавишу включают автоматический режим работы системы управления микроклиматом.
Примечание:
При высокой температуре воздуха снаружи и внутри в режиме "AUTO" автоматически включается рециркуляция для быстрого охлаждения салона. После достижения заданной температуры система автоматически переключается в режим подачи наружного воздуха.
2. Клавиша выключения системы отопления, кондиционирования и вентиляции. При нажатии на клавишу система отопления, кондиционирования и вентиляции полностью выключается.
3. Дисплей. На нем отображается режим работы системы, установленная температура, распределение воздушных потоков и скорость вращения вентилятора.
4, 5 — Клавиша выбора направления воздушных потоков в салоне. При нажатии клавиши вверх или вниз изменяется выбранное направление.
6. Клавиша выбора режима регулировки температуры в салоне. При горящем сигнализаторе температурный режим для водителя и пассажира регулируется раздельно. При нажатии клавиши сигнализатор гаснет, настройка температуры для водителя отменяет настройку температуры пассажира. При повторном нажатии клавиши или использовании регулятора температуры 7 для правой части салона режим раздельной настройки автоматически активируется и сигнализатор загорается.
7. Ручка регулятора температуры в правой части салона. Для повышения температуры воздуха вращайте ручку по часовой стрелке, для снижения температуры — против часовой стрелки (подробнее описано в этой статье).
8. Клавиша включения автоматического режима. Однократным нажатием на клавишу включают автоматический режим работы системы рециркуляции.
Примечание:
При высокой температуре воздуха снаружи и внутри в режиме "AUTO" автоматически включается рециркуляция для быстрого охлаждения салона. После достижения заданной температуры система автоматически переключается в режим подачи наружного воздуха.
9. Клавиша регулятора скорости вращения вентилятора. Для повышения скорости вращения вентилятора нажимайте на правую часть клавиши, для снижения — на левую часть.
10. Кнопка рециркуляции воздуха Хендай Санта Фе. При нажатии клавиши воздух циркулирует в салоне автомобиля по замкнутому циклу, при повторном нажатии клавиши воздух поступает в салон автомобиля снаружи.
11. Ручка регулятора температуры в левой части салона. Для повышения температуры воздуха вращайте ручку по часовой стрелке, для снижения температуры — против часовой стрелки (подробнее описано в этой статье).
12. Клавиша включения/выключения кондиционера. Для включения кондиционера нажмите на клавишу, при этом в клавише загорится сигнализатор. Для выключения кондиционера повторно нажмите на клавишу — сигнализатор погаснет и кондиционер Хендай Санта Фе выключится.
Система вентиляции и отопления салона Хендай Санта Фе в зависимости от различных комбинаций включения переключателей блока управления работает в следующих основных режимах:
1. Максимальный режим охлаждения. Используется в жаркую погоду и после длительной стоянки на солнце для быстрого охлаждения воздуха в салоне. В этом случае перед включением кондиционера рекомендуется ненадолго открыть окна, чтобы удалить нагретый воздух из салона. Выключатели кондиционера и рециркуляции воздуха должны быть выключенными.
2. Нормальный режим охлаждения. Используется при поездках по городу и за городом при умеренно теплой погоде. Выключатель кондиционера должен быть включен, выключатель рециркуляции — выключен.
3. Режим вентиляции. Используется в межсезонье, для которого характерна пониженная температура.
4. Максимальный режим отопления. Используется при очень низкой температуры окружающей среды и для быстрого прогревания воздуха в салоне после длительной стоянки. Выключатель кондиционера должен быть выключен, выключатель рециркуляции — включен.
5. Нормальный режим отопления. Используется в холодное время года для поддержания оптимальной температуры воздуха в салоне после интенсивного прогрева в максимальном режиме отопления. Выключатели кондиционера и рециркуляции воздуха должны быть выключенными.
6. Режим обдува ветрового окна и стекол передних дверей. Используется для быстрого устранения запотевания стекол при повышенной влажности воздуха. Выключатель кондиционера может находиться в любом положении в зависимости от температуры окружающей среды, а выключатель рециркуляции должен быть выключен.
Полезный совет:
Для более эффективного действия вентиляции и отопления при скорости движения автомобиля менее 50 км/ч и при проезде особо запыленных участков дорог с закрытыми окнами (для создания избыточного давления воздуха в салоне, предотвращающего подсос пыли) рекомендуем включать переключателем вентилятор отопителя на малую или максимальную скорость.
Для ускоренного устранения запотевания заднего стекла и освобождения его от наледи и снега включите переключателем обогрев стекла.
Если вы не используете кондиционер продолжительное время, необходимо один раз в неделю ненадолго включать его при работающем двигателе для восстановления слоя смазки на деталях компрессора и уплотнениях.
Hyundai Santa Fe (2019 год). Руководство — часть 30
Чтобы включить систему управления
кондиционером для 3-его ряда
сидений
1.
Нажать кнопку ВКЛ / ВЫКЛ
кондиционера для 3-его ряда
сидений, расположенную на
передней панели климат-контроля,
и установить переключателем
требуемую скорость вращения
вентилятора для 3-его ряда
сидений. (загорается световой
индикатор на кнопке ВКЛ / ВЫКЛ).
Чтобы выключать систему
управления кондиционированием
воздуха в зоне 3-его ряда сидений,
нажать еще раз кнопку ВКЛ / ВЫКЛ
кондиционера 3-его ряда сидений,
расположенную на передней панели
климат-контроля, или установить
переключатель регулятора скорость
вентилятора для 3-его ряда сидений
в положение «OFF» (световой
индикатор на кнопке ВКЛ / ВЫКЛ не
горит).
Управление системой
Вентиляция
1. Установите режим в положение
Установите регулятор притока
воздуха в положение для подачи
наружного (свежего) воздуха.
3. Задайте желаемую температуру.
4.
Установите ручку регулятора
скорости вентилятора в требуемое
положение.
Обогрев
1. Установите режим в положение
Установите регулятор притока
воздуха в положение для подачи
наружного (свежего) воздуха.
3. Задайте желаемую температуру.
4.
Установите ручку регулятора
скорости вентилятора в требуемое
положение.
Для нагрева воздуха с целью
удаления влаги включите систему
кондиционирования воздуха.
• При запотевании ветрового стекла
установите ручку управления режимом
в
Советы по эксплуатации
• Для предотвращения
проникновения в салон пыли и
неприятных запахов временно
установите ручку регулятора
притока воздуха в режим
рециркуляции. Для сохранения
свежести воздуха в салоне
обязательно верните ручку
регулятора в положение подачи
свежего воздуха после преодоления
задымленного или запыленного
участка пути. Это позволяет
поддержать комфорт в салоне и
бодрое состояние водителя.
• Воздух для системы
обогрева/охлаждения всасывается
через решетки, расположенные
непосредственно перед ветровым
стеклом. Следует следить за тем,
чтобы воздухозаборные отверстия
не блокировались листьями, снегом,
льдом и т.п.
• Для предотвращения запотевания
ветрового стекла включите систему
кондиционирования воздуха и
выберите регулятором требуемую
температуру.
Система кондиционирования
(при наличии)
Системы кондиционирования воздуха
HYUNDAI заправлены экологически
безопасным хладагентом.*
1.
Запустите двигатель. Нажмите
кнопку кондиционера.
2. Установите режим в положение
Установите регулятор притока
воздуха в положение для подачи
наружного воздуха или рециркуляции.
4. Установите наиболее комфортную
скорость вентилятора и температуру.
*: В зависимости от действующих на
момент изготовления транспортного
средства нормативов в стране
поставки, холодильный контур
заправляется хладагентом R-134a или
R-1234yf. Узнать, какой именно
хладагент для кондиционера
используется на данном транспортном
средстве можно по этикетке под
капотом. Более подробная
информация о месте расположения
этикетки с указанием хладагента
кондиционера приводится в разделе 8.
• Для обеспечения правильного и
безопасного функционирования
холодильный контур должны
обслуживать только
специально обученные
и сертифицированные
специалисты.
• Работы с холодильным
контуром должны
выполняться в хорошо
вентилируемом месте.
• Для ремонта или замены
испарителя (змеевика
охлаждения) кондиционера
запрещается использовать
испаритель, снятый с другого
или аварийного автомобиля.
Новые испарители MAC должны
быть сертифицированы и
иметь соответствующую
маркировку, как отвечающие
требованиям стандарта SAE
J2842.
• При включенной системе
кондиционирования воздуха
внимательно следите за
показаниями указателя
температуры моторного масла при
движении на подъемах, в плотном
потоке и при высокой температуре
наружного воздуха. Работа системы
кондиционирования воздуха может
вызвать перегрев двигателя. При
перегреве двигателя оставьте
включенным вентилятор, но
выключите систему
кондиционирования.
• При открытии окон во влажную
погоду включенная система
кондиционирования может
вызывать образование капель воды
внутри салона. Так как капли воды
в большом количестве могут
повредить электрическое
оборудование, систему
кондиционирования можно
включать только при закрытых
окнах.
Советы по эксплуатации системы
кондиционирования
• Если автомобиль был припаркован
в солнечном месте в жаркую погоду,
откройте на короткое время окна
для того чтобы из салона
улетучился горячий воздух.
• Для устранения запотевания окон в
дождливую и влажную погоду
используйте систему
кондиционирования воздуха.
• При работе системы
кондиционирования воздуха иногда
может наблюдаться незначительное
изменение частоты вращения
двигателя, вызванное включением
компрессора этой системы. Это
нормально для работы системы.
• Для поддержания максимальной
производительности системы
кондиционирования включайте ее
хотя бы раз в месяц.
• При использовании системы
кондиционирования на земле под
автомобилем (под сиденьем
пассажира) можно обнаружить капли
(или даже лужу) чистой воды. Это
нормально для работы системы.
• Работа системы кондиционирования
при включенной рециркуляции
обеспечивает максимальное
охлаждение, однако постоянная
работа в таком режиме может
привести к утрате свежести воздуха
внутри салона.
• В режиме охлаждения иногда можно
заметить туманные потоки воздуха
из-за быстрого охлаждения и
влажности приточного воздуха. Это
нормально для работы системы.
Фильтр системы климат-
контроля
Воздушный фильтр климат-контроля
установлен за перчаточным ящиком и
предназначен для очистки
поступающего в салон воздуха от
пыли или других загрязнителей,
поступающих с наружным воздухом
через систему кондиционирования. С
течением времени фильтр забивается,
что вызывает уменьшение воздушного
потока через вентиляционные каналы
и, как следствие, к скоплению влаги на
внутренней поверхности ветрового
стекла даже при выборе режима
поступления наружного (свежего)
воздуха.
В этом случае рекомендуем
обратиться к авторизованному дилеру
HYUNDAI для замены фильтра
системы климат-контроля.
• Производите замену воздушного
фильтра согласно графику
технического обслуживания.
В случае тяжелых условий
эксплуатации автомобиля
(например, запыленные и неровные
дороги) воздушный фильтр климат-
контроля необходимо проверять и
заменять чаще.
• В случае резкого снижения расхода
воздуха рекомендуем обратиться к
авторизованному дилеру HYUNDAI
для проверки системы.
Как отключить автоматическое включение кондиционера на хендай санта фе
Включение кондиционера при включении обдува лобового стекла.
Сообщение Alkap » 03 фев 2019, 19:43
Подскажите, как на Премиуме отключить функцию автоматического включения кондиционера при нажатии на клавишу обдува лобового стекла?
Слегка раздражает. На предыдущей машине выключал путем зажатия клавиши кондея и одновременно 5 раз вкл-выкл рециркуляцию. На этой машине не помогает.
Как отключить автовключение кондиционера на хендай санта фе 2
Отключение автоматического включения кондиционера на Santa fe 2 CM
Hyundai Santa Fe 2007, двигатель дизельный 2.2 л., 155 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Комментарии 24
У меня не вышло, ничего не происходит
А вот что-то у меня окно потеет чаще (не пью вообще)) )
Не знаю в чем причина — фильтр салона перекручивал другой стороной, и никакого эффекта. Все равно слегка подпотевает всегда. В дальной поездке особенно раздражает.
Фильтр салона перекричать не надо. Там есть стрелка направления воздуха. Читал где то что если мазнуть окна лимонным соком то потеть будут меньше. Попробуй на частичке окна для сравнения. Может у тебя на самой поверхности стекла что то нанесено.
Ничего не насено. Попробую с лимонным соком, спасибо!
А как стрелку ставить? Вверх или вниз?
Вниз чтоб показывала. Когда вынимает фильтр мусор ведь сверху. Значит затягивает сверху в низ моторчик. И значит направление потока сверху в низ по стрелке идет. У меня на стекле внизу постоянно потеет в дождь. Но мне нужно просто поаккуратнее полироль на панель распылять)))
Ооо понял, спасибо!
Проверять. Все ли работает исправно датчики заслонки и пр в климе. Отключать обдув что бы кондюк не включался каждый разт
Ручное управление системой вентиляции, отопления и кондиционирования Hyundai Santa Fe CM 2006-2012
При правильном использовании системы отопления, кондиционирования и вентиляции в салоне автомобиля создается комфортный микроклимат и исключается конденсация влаги на стеклах, ухудшающая видимость. Для того чтобы система могла нагревать или охлаждать воздух, двигатель должен работать.
Система отопления, кондиционирования и вентиляции салона представляет собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в автомобиле независимо от погодных условий и температуры окружающей среды. Система включает в себя отопитель (повышает температуру воздуха при любых режимах работы системы), кондиционер (его блок охлаждения снижает температуру и влажность воздуха) и блок управления смешиванием холодного и горячего воздуха для достижения требуемой температуры воздуха в салоне.
Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и короб воздухопритока, расположенный перед ветровым окном. Воздух из короба воздухопритока поступает в салон автомобиля через сопла обдува ветрового окна боковые и центральные сопла, через нижние сопла корпуса отопителя.
Система обеспечивает малоинерционное регулирование температуры воздуха, практически не зависящее от скорости движения автомобиля.
В системе отопления, кондиционирования и вентиляции салона используются два датчика — датчик солнечного света и датчик температуры.
Количество, температуру, направление и интенсивность воздушных потоков регулируют переключателями, установленными в блоке управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона (блок климат контроля Санта Фе).
Блок управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции:
1 — клавиша включения автоматического режима;
2 — клавиша включения системы отопления, кондиционирования и вентиляции;
3 — дисплей;
4, 5 — клавиша выбора направления распределения воздушных потоков в салоне;
6 — клавиша выбора режима регулировки температуры салона;
7 — ручка регулятора температуры в правой части салона;
8 — клавиша включения автоматического режима рециркуляции;
9 — клавиша регулятора скорости вращения вентилятора;
10 — клавиша включения/выключения режима рециркуляции воздуха;
11 — ручка регулятора температуры левой части салона;
12 — клавиша включения кондиционера.
1. Клавиша включения автоматического режима. Однократным нажатием на клавишу включают автоматический режим работы системы управления микроклиматом.
Примечание:
При высокой температуре воздуха снаружи и внутри в режиме "AUTO" автоматически включается рециркуляция для быстрого охлаждения салона. После достижения заданной температуры система автоматически переключается в режим подачи наружного воздуха.
2. Клавиша выключения системы отопления, кондиционирования и вентиляции. При нажатии на клавишу система отопления, кондиционирования и вентиляции полностью выключается.
3. Дисплей. На нем отображается режим работы системы, установленная температура, распределение воздушных потоков и скорость вращения вентилятора.
4, 5 — Клавиша выбора направления воздушных потоков в салоне. При нажатии клавиши вверх или вниз изменяется выбранное направление.
6. Клавиша выбора режима регулировки температуры в салоне. При горящем сигнализаторе температурный режим для водителя и пассажира регулируется раздельно. При нажатии клавиши сигнализатор гаснет, настройка температуры для водителя отменяет настройку температуры пассажира. При повторном нажатии клавиши или использовании регулятора температуры 7 для правой части салона режим раздельной настройки автоматически активируется и сигнализатор загорается.
7. Ручка регулятора температуры в правой части салона. Для повышения температуры воздуха вращайте ручку по часовой стрелке, для снижения температуры — против часовой стрелки (подробнее описано в этой статье).
8. Клавиша включения автоматического режима. Однократным нажатием на клавишу включают автоматический режим работы системы рециркуляции.
Примечание:
При высокой температуре воздуха снаружи и внутри в режиме "AUTO" автоматически включается рециркуляция для быстрого охлаждения салона. После достижения заданной температуры система автоматически переключается в режим подачи наружного воздуха.
9. Клавиша регулятора скорости вращения вентилятора. Для повышения скорости вращения вентилятора нажимайте на правую часть клавиши, для снижения — на левую часть.
10. Кнопка рециркуляции воздуха Хендай Санта Фе. При нажатии клавиши воздух циркулирует в салоне автомобиля по замкнутому циклу, при повторном нажатии клавиши воздух поступает в салон автомобиля снаружи.
11. Ручка регулятора температуры в левой части салона. Для повышения температуры воздуха вращайте ручку по часовой стрелке, для снижения температуры — против часовой стрелки (подробнее описано в этой статье).
12. Клавиша включения/выключения кондиционера. Для включения кондиционера нажмите на клавишу, при этом в клавише загорится сигнализатор. Для выключения кондиционера повторно нажмите на клавишу — сигнализатор погаснет и кондиционер Хендай Санта Фе выключится.
Система вентиляции и отопления салона Хендай Санта Фе в зависимости от различных комбинаций включения переключателей блока управления работает в следующих основных режимах:
1. Максимальный режим охлаждения. Используется в жаркую погоду и после длительной стоянки на солнце для быстрого охлаждения воздуха в салоне. В этом случае перед включением кондиционера рекомендуется ненадолго открыть окна, чтобы удалить нагретый воздух из салона. Выключатели кондиционера и рециркуляции воздуха должны быть выключенными.
2. Нормальный режим охлаждения. Используется при поездках по городу и за городом при умеренно теплой погоде. Выключатель кондиционера должен быть включен, выключатель рециркуляции — выключен.
3. Режим вентиляции. Используется в межсезонье, для которого характерна пониженная температура.
4. Максимальный режим отопления. Используется при очень низкой температуры окружающей среды и для быстрого прогревания воздуха в салоне после длительной стоянки. Выключатель кондиционера должен быть выключен, выключатель рециркуляции — включен.
5. Нормальный режим отопления. Используется в холодное время года для поддержания оптимальной температуры воздуха в салоне после интенсивного прогрева в максимальном режиме отопления. Выключатели кондиционера и рециркуляции воздуха должны быть выключенными.
6. Режим обдува ветрового окна и стекол передних дверей. Используется для быстрого устранения запотевания стекол при повышенной влажности воздуха. Выключатель кондиционера может находиться в любом положении в зависимости от температуры окружающей среды, а выключатель рециркуляции должен быть выключен.
Полезный совет:
Для более эффективного действия вентиляции и отопления при скорости движения автомобиля менее 50 км/ч и при проезде особо запыленных участков дорог с закрытыми окнами (для создания избыточного давления воздуха в салоне, предотвращающего подсос пыли) рекомендуем включать переключателем вентилятор отопителя на малую или максимальную скорость.
Для ускоренного устранения запотевания заднего стекла и освобождения его от наледи и снега включите переключателем обогрев стекла.
Если вы не используете кондиционер продолжительное время, необходимо один раз в неделю ненадолго включать его при работающем двигателе для восстановления слоя смазки на деталях компрессора и уплотнениях.
Hyundai Santa Fe 2016 года. Руководство — часть 76
Если автоматического включения
системы кондиционирования и/или
режима подачи наружного (свежего)
воздуха не произойдет, нажмите
соответствующую кнопку.
Для устранения инея с внешней
стороны ветрового стекла
включение системы кондициони-
рования и переключение на режим
подачи наружного (свежего) воздуха.
Автоматическая система
управления микроклиматом
Для устранения запотевания
внутренней стороны ветрового
стекла